YENİ FOCUS STYLE DİZEL SEDAN , ASTRA SPORT 1.3 CDTI HB , FLUANCE PRİVLİGE 1.5 DİZEL BU ARABALARDAN BİRİNİ ALICAM? HANGİSİNİ ALMALIYIM?

Question

Answer

Araya bide golf sikistir sonra seyret cumbusu:))

Saka bir yana Astra motordan cok kaybediyor C sinifinin iddiali bir aracina 15 saniyeye yakin 0-100 hizlanmasi hic yakismiyor

fluance tipten kaybediyor fakat motoru kendini kanitlamis bir motordur.Az yakar konfor olarakta digerlerinin gerisinde drgildir.Fakat her fransiz araci gibi uzun sureli kullanimlarda cok daha cabuk yipranacaktir.

Benim tercihim Focus olurdu

Answer

arkadaşalar bu modellerden birini alıcağım sizce hangisini neden almalıyım eksilerin artılarınıda yazarmısınız.

Answer

Direk Focus'u alırdım. Tip, yol tutuş ve motor olarak en iyisi o bence. Aynı motor Astra'da olsa Astra diyebilirdim ama.

Answer

Ben de focus alırdım. Titanium donanımı gayet iyi

Answer

astranın hb kasası şu an hiç bi modelde yok bence ama motorunun 1.3 oluşu beni frenliyor

Answer

Fluence. Bilgisayara geçince sebeplerini ayrıntılı bir şekilde yazarım.

Answer

bu 3 ü arasında fluance

Answer

Önerilerim ne kadar dikkate alınır bilmiyorum ama yine de kendi tespitlerimi aktarmaya çalışayım.

Fiyat ve donanım farklarına hiç girmeden konuşacağım.

-Ses yalıtımı en iyi olan Fluence, en kötü olan Astra.

-Astra ve Focus'un yol tutuşu bana benzer gibi geldi, Fluence daha kötü.

-İç mekan genişliği konusunda Fluence iki aracın da 5-10 adım önünde.

-Yukarıdaki madde aynen bagaj için de geçerli.

-Süspansiyon konforu en iyi olan Fluence, en kötü olan Astra.

-İç mekan malzemesi konusu biraz karışık. Focus'un ön konsolu büyük oranda yumuşak ama geriye kalan yerler hep sert. Fluence'ın ön konsol üst kısmı tamamen sert plastik üzeri ince bir yumuşak kaplama, kapı içleri de aynı şekilde. Astra'nın ön konsolu büyük oranda sert plastik, Fluence'a oranla daha küçük bir kısım sertplastik üzeri yumuşak kaplama, kapılar da aynı şekilde.

-İşçiliği en kötü olan Focus, en iyi olan Astra diyebiliriz.

-Ön koltuk oturma pozisyonu en alçak olan Astra, diğer ikisi benzer.

-En iyi motor Focus'ta, en kötüsü ise Astra'da.

-En keyifli sürüş Astra'da, en keyifsizi Fluence'da.

-Arka koltukları en rahat olan Fluence, en rahatsız olan Focus.

-İç mekanı en ferah olan Fluence, en boğucu olan Astra.

Answer

Otomobil alınırken ne kadar önem veriliyor bilmem ama bir de boya sertlikleri var.

Opel'lerin boyası yumuşak, Ford Ve Renault'un ki ise orta sertlikte.

Bu da Opel'in boyasının daha çabuk ve kolay çizileceği anlamına geliyor.

Answer

Focus hoşuma gidiyor güzel araba ama eksileride yok değil. Geçen gün titanyum x test aracına bindim, içine bir bakayım diye. içi dar geldi arka koltuk diz mesafesini çok beğenmedim, arka baş mesafeside öyle boyum 1.85. Bence yetersiz. Yol bilgisayarının üstündeki plastik kopacak gibi çok yumuşak aşağı yukarı bükülüyor. Vitesin ordaki orta konsol plastiği sağa sola oynattım rahatça tam sabit değildi, hafif oynamalar vardı. Arka koltuğa oturunca tavan döşemesinin arka camda bittiği yere parmağımı soktum açıklık vardı, döşemeyi parmaklarımla tuttum resmen, asılsam yırtılacak gibiydi zorlamadım zaten. Neyse bunun gibi şeyler işte. Çok fazla da incelemedim zaten. İyce incelesem baya bişiler bulurdum kesin. Gözüme batan şeyler bunlardı. Ama aklım hala focusta :)

Answer

Dizel focus alırdım hiçte ince eleyip sık dokumadan. Bagaj ufak dar felan olsun genede fozus alırdım. Not diğer 2 araçta iyidir

Answer

Focus sıtayla diye okudum tövbe Yarabbim

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Utku  Önerilerim ne kadar dikkate alınır bilmiyorum ama yine de kendi tespitlerimi aktarmaya çalışayım.  Fiyat ve donanım farklarına hiç girmeden konuşacağım.  -Ses yalıtımı en iyi olan Fluence, en kötü olan Astra.  -Astra ve Focus'un yol tutuşu bana benzer gibi geldi, Fluence daha kötü.  -İç mekan genişliği konusunda Fluence iki aracın da 5-10 adım önünde.  -Yukarıdaki madde aynen bagaj için de geçerli.  -Süspansiyon konforu en iyi olan Fluence, en kötü olan Astra.  -İç mekan malzemesi konusu biraz karışık. Focus'un ön konsolu büyük oranda yumuşak ama geriye kalan yerler hep sert. Fluence'ın ön konsol üst kısmı tamamen sert plastik üzeri ince bir yumuşak kaplama, kapı içleri de aynı şekilde. Astra'nın ön konsolu büyük oranda sert plastik, Fluence'a oranla daha küçük bir kısım sertplastik üzeri yumuşak kaplama, kapılar da aynı şekilde.  -İşçiliği en kötü olan Focus, en iyi olan Astra diyebiliriz.  -Ön koltuk oturma pozisyonu en alçak olan Astra, diğer ikisi benzer.  -En iyi motor Focus'ta, en kötüsü ise Astra'da.  -En keyifli sürüş Astra'da, en keyifsizi Fluence'da.  -Arka koltukları en rahat olan Fluence, en rahatsız olan Focus.  -İç mekanı en ferah olan Fluence, en boğucu olan Astra.      2 yıl megane 3 kullandım ben.  Kesinlikle ses yalıtımı astra'dan iyi değil özellikle motor sesi.  Süspansiyon konforu konusundada katılmıyorum astra'nın sert süspansiyonları çok daha tok ve stabil çalışıyor.  Fluence'in süspansiyonu özellikleri kısa ve sert darbeleri inanılmaz biçimde içeriye hissettiriyor ve daha kötü bir yol tutuşa sahip.Megane'dada durum böyleydi zaten.  Diğer konularda katılıyorum.

Answer

Her ne kadar tipsiz olsada kullanışlılık bakımından fluence hepsinden iyi.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: omerf   quote: Orijinalden alıntı: Utku  Önerilerim ne kadar dikkate alınır bilmiyorum ama yine de kendi tespitlerimi aktarmaya çalışayım.  Fiyat ve donanım farklarına hiç girmeden konuşacağım.  -Ses yalıtımı en iyi olan Fluence, en kötü olan Astra.  -Astra ve Focus'un yol tutuşu bana benzer gibi geldi, Fluence daha kötü.  -İç mekan genişliği konusunda Fluence iki aracın da 5-10 adım önünde.  -Yukarıdaki madde aynen bagaj için de geçerli.  -Süspansiyon konforu en iyi olan Fluence, en kötü olan Astra.  -İç mekan malzemesi konusu biraz karışık. Focus'un ön konsolu büyük oranda yumuşak ama geriye kalan yerler hep sert. Fluence'ın ön konsol üst kısmı tamamen sert plastik üzeri ince bir yumuşak kaplama, kapı içleri de aynı şekilde. Astra'nın ön konsolu büyük oranda sert plastik, Fluence'a oranla daha küçük bir kısım sertplastik üzeri yumuşak kaplama, kapılar da aynı şekilde.  -İşçiliği en kötü olan Focus, en iyi olan Astra diyebiliriz.  -Ön koltuk oturma pozisyonu en alçak olan Astra, diğer ikisi benzer.  -En iyi motor Focus'ta, en kötüsü ise Astra'da.  -En keyifli sürüş Astra'da, en keyifsizi Fluence'da.  -Arka koltukları en rahat olan Fluence, en rahatsız olan Focus.  -İç mekanı en ferah olan Fluence, en boğucu olan Astra.      2 yıl megane 3 kullandım ben.  Kesinlikle ses yalıtımı astra'dan iyi değil özellikle motor sesi.  Süspansiyon konforu konusundada katılmıyorum astra'nın sert süspansiyonları çok daha tok ve stabil çalışıyor.  Fluence'in süspansiyonu özellikleri kısa ve sert darbeleri inanılmaz biçimde içeriye hissettiriyor ve daha kötü bir yol tutuşa sahip.Megane'dada durum böyleydi zaten.  Diğer konularda katılıyorum.  Kullandığım Astra 1.6 atmosferik ve otomatik vitesti. İçeriye sızan motor sesi benzer düzeydeydi. Özellikle düzgün yol ile bozuk yol arasındaki geçiş Astra'da daha fazla hissediliyordu. Yani yol sesi yalıtımı daha kötü geldi.

Answer

Fluence Privilege da 85 BG lik motor yok diye biliyorum ama yine de söyleyeyim başka bir donanım seçenekli Fluence düşünüyorsan kesinlikle 85 BG lik motoru olanı alma.

Geçen hafta Antalya'dan Feslikan Yaylası'na doğru çıkarken eğimi yüksek yollarda motorun yetersiz kaldığını gördüm. Benzinli aracımla bile 2000 d/d nın altında ikinci vites ile çıktığım yerlerde Fluenceta vitesi bire almak zorunda kaldım

Answer

arkadaşlar fluance e karar verdik buna sebep olarak ilk önce fiyat etkil olkdu diyebilirim. ben oyak üyesiyim ve renault maisin bize sunduğu 7 milyarlık indirim etkili oldu diyebilirim. fluancin iç mekanı çok çok ferah ve kulalnılan malzemede çok kötü değil . diğer arabalardaki dizel motor sesi gerçekten kulağımızı bayağı rahatsız etti. fluancede ise ses aynen benzinli gibi çalışıyor. bi de fluancenin en dolu modeli 57 milyarken 50 milyara alabilmem etkil oldu

YENİ FOCUS STYLE DİZEL SEDAN , ASTRA SPORT 1.3 CDTI HB , FLUANCE PRİVLİGE 1.5 DİZEL BU ARABALARDAN B

Benzer içerikler