Yeni Opel Astra K (ANA KONU) (2055. sayfa)

Benim aracımda var agm akü.

Zaten normal akü takıldığında start stop olan aracın bu özelliği devre dışı kalıyor.

Benim aracımda fabrika çıkışı agm var. Ben geçen yıl değişim yaparken fark ettim. O nedenle AGM ile değiştirdim. Birbirine karşı avantajı konusunda bilgim yok.

Arızalı diye satabilir bu şekilde.

araç park halindeyken çarpmışlar ve sol yan ayna dağılmıştı topladık ama resimde görülen parça eksik bunu burada sanayide bulamadım internet sitesinde de denk gelmedi yada ben arayamadım resimde ki eksik parçayı nereden bulabilirim acaba

Tespit doğru gibi, fiyat çok yanlış gibi. Müsait zamanda sanayiyi ziyaret edin derim.

Ayrıca, her kontakta "S&S OFF" tuşuna sizin yerinize basan ufak ürünler var, sorununuzu çözmez ama üzerini örter.

Vitesin ordaki trimleri sökmeyi göze alsam kendime de yapıcam arduino ile ama, sökerken tırnakları kırarım yada ilerde ses yapar diye ellemiyorum.

https://www.nicomania.de/auto/start-stop-automatik-deaktivieren

İki parçanın birlikte değişmesi gerekliliği doğrudur diye düşünüyorum. Model uymasa da Bir önceki araç da marş motoru volant beraber değişmişti. İşin fiyat kısmı can sıkıcı. Belki sanayide bir ustadan akıl almak da düşünülebilir.

Bir daha ben de adım atmam. Yenimahallede bir opel bayisi arka cam rezistansını koparmış. Siz kopartmışsınız diye beni suçlamıştı. Şimdi arka cam rezistansı çalışmıyor. Çalışması için camı değiştirmem gerekiyor şaka gibi.

çok severek, keyifle bindiğim ve garantisi devam eden aracımı sahiplik sürem boyunca yaptırmış olduğum 2 bakımda da farklı 2 yetkili servisle sorunlar yaşadığım için satmış durumdayım.

dünyanın en iyi aracını yapsa dahi satış sonrası politikalarından dolayı bundan sonra stellantis benden uzak olsun. iyi forumlar.

Benimde ön cam değişiminde silecek altı plastiklerin ucuna doğru olan izolasyon malzemeyi koymayı unutmuşlar sonradan da bir daha sökmemiş ve ucuna öylece bırakmışlar.

Bende daha fazla zarar vermesinler diye kaldırdım kenara ilişmedim. Gideceğim ve tansiyonumu tavana vuracaklar. Ya sabır  

Biraz konuyu değiştireyim, boşverin servisleri araçlarımız güzel:)

2-3 hafta önce acil bir durum oldu ve en hızlı şekilde İzmir'den Aydın'a gitmemiz gerekti. 2 araç olarak önlü arkalı gittik ve araçlarda eşlerimiz de vardı.

Gidişte ortalamamız 170+ km/s in üzerindedir, cezamızı da yedik zaten. Yol müsait oldukça da 200 lerdeydik. (Dediğim gibi acil bir durumdu.)

Benim 1.2 145hp Astra ort. 7.5Lt/100km yakarken, arkadaşımın 1.5 150hp Formentor ort. 14Lt/100km yaktı.

Dönüşte yine 2kişi olarak, bu kez ort. 120km/s ile geldik. Onun yakıt tüketimini çekmiştim aşağıya da bırakayım.

Makyajlı kasadaki aerodinamik iyileştirmeleri de katınca, bu 1.2T 145hp motor ve manuel şanzıman ile, Otoyol sürüşleri için açık ara en iyi Astra K kombinasyonu olmuş diyebilirim.

Aracımı satarken en çok bu konuya üzüldüm. 1.2T öyle bir motor olmuş ki performans istiyorsunuz performans veriyor bunu da düşük yakıt tüketimiyle sağlıyor. Mantığa ters gelmişti hala daha aklımda oturtamıyorum. Kuzey Marmara Otoyolunda 220-230 km hızla anadolu yakasına geçmiştim ve varış noktasına doğru anadolu yakasının içlerinde trafiğe girmeme rağmen 7.3 litre yakmıştı.

Normalde benzinli araçlar basınça bir kaç kat fazla yakar, ama dizeller biraz daha insaflıdır yüksek hızlarda. Biraz ezber bozan bir tarzı var bu motorun.

Siz hangi araca geçtiniz? Ya da sadece sattınız mı?

Şirket aracım olduğundan henüz bir araca geçmedim hocam. kararsızlığım var geçip geçmeme noktasında