yeni peugeot 308 ilk izlenimler

av.murat · 2007-11-16T16:10:24.0000000+03:00

arkadaşlar merhaba.aranıza yeni katıldım.herkese iyi hafta sonları diliyorum.dün denizli sözoto da pegeot 308'i kısa bir süre test etme imkanı buldum.araç iç ve dış dizayn olarak bana çok güzel geldi.özellikle iç mekan çok ferah.görüş açıları gayet net.kullanılan malzeme kalitesi güzel.ses sistemi çok güzeldi.ben alt donanımı test ettim stil paketlisini.tuşlara ulaşım kolay.bagaj hb araca göre geniş.kullandığım dizel motorlu 110 beygir gücündeki tanıdığınız moordu.gaza basınca gügü hissediyorsunuz.tabi ki fransız malı bir araç olduğu için süspansiyonlar biraz sert.dizel sesi de içeri giriyor.yakın bir zamanda daha ayrıntılı bir test daha yapacağım.ayrıntıları payşaşırım.ama ilk izlenimlerim gayet olumlu ve ses getirecek bir araca benziyor.

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar

Editörün Seçtiği Fırsatlar

https://www.amazon.com.tr/dp/B093LQPSV9 https://www.amazon.com.tr/dp/B093LQPSV9 2 yıl önce paylaşıldı

https://www.amazon.com.tr/gp/aw/d/B08Z4HCGDH?ref=ppx_pt2_mob_b_prod_image https://www.amazon.com.tr/gp/aw/d/B08Z4HCGDH?ref=ppx_pt2_mob_b_prod_image 8 sa. önce paylaşıldı

Galaxy Energy S220 Dijital Ekranlı Ayarlanabilir Voltaj Koruyucu Priz Fiyatları ve Özellikleri https://www.n11.com/urun/galaxy-energy-s220-dijital-ekranli-ayarlanabilir-voltaj-koruyucu-priz-1707777?magaza=egeyapigaz 6 sa. önce paylaşıldı

Bu Konudaki Kullanıcılar:

2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü,

1 Mobil

5 sn

169
Cevap

0
Favori

38.475
Tıklama

Daha Fazla
İstatistik

Konu İstatistikleri Yükleniyor

Konuya Özel

0 oy

Öne Çıkar

Cevapla

Sayfa: 1 2 3 4 5

Giriş

Mesaj

noplaceforchance

Yüzbaşı

838 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

emRe15422

Binbaşı

1001 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

OtoTurk

Binbaşı

1656 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

msmrsn

Teğmen

205 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

cemoki

Binbaşı

1213 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

emRe15422

Binbaşı

1001 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

OtoTurk

Binbaşı

1656 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Guest-F93BE544A

Yarbay

4505 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

0nur!

Yarbay

4873 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

hakkinenk

Binbaşı

1002 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

OtoTurk

Binbaşı

1656 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

quote:

Orijinalden alıntı: hakkinenk

307 sahibi olarak 308'i dün alışveriş merkezinde detaylıca inceledim. Tek olumlu yanı kaporta sacı daha kalın. Ne kadar içi 307'e göre kaliteli görünsede kimse 50000-60000kmden sonra dökülmeyeceğini garanti edemez. Ayrıca bir alman arabası sahibi biri olarak yeni araç almayı planlayan arkadaşlara alman markalarına bir defa daha baktıktan sonra 308 hakkında karar vermelerini şiddetle tavsiye ederim.

Alıntıları Göster

Sonunda bugün aracı test ettim. Denediğim araç Comfort versiyon idi. Yaklaşık olarak 38.000 YTL fiyatı vardı. Aşağıda resimlerini verdiğim araç ise 45.800 fiyatlı 1.6 HDI Premium Cam tavanlı modeldir.

1. Sürüş Pozisyonu : Koltuk dolgu malzemeleri 307'ye göre daha sert ve daha yüksekte bir sürüş pozisyonu var. 307'de daha rahatım bu yönden. 308'in oturma pozisyonu daha yüksek ve kendinizi ön göğüse daha yakın konumlandırılmış buluyorsunuz. (Koltuk ayarı ile alakası yok bu dediğimin) Artı veya eksi verebileceğim bir şey değil bu ancak 307'de daha rahat sürüş pozisyonu elde ediyorum. Boyunuz 1.85 üzeri ise (benim gibi) 308 biraz bu yönden size 307'ye göre rahatsız gelebilir. Bagaj sınfının lideri ve 308 bagajı daha derli toplu.

2. Aracı çalıştırma ve Motor sesini ilk duyduğum an : Bariz bir şekilde yalıtım 307'ye göre daha iyi. Araç dizel olmasına rağmen motor sesini duyamadım dersem yeridir.

3. Kalkış ve sonrası sürüş anında hissettiklerim : Aracın en çok ama en çok merak ettiğim, içimden "Allah'ım , düzelmiş olsun lütfen" diye dua ettiğim 307'nin darbeleri size direksiyonda hissettiren zayıflığından 308 modelinde eser kalmamış. Resmen bir üst sınıftaki araçta hissettiğiniz sürüş konforunu yaşatıyor. Süspansiyonlar yine sert ancak 307'dekinden daha iyileştirilmiş, bunu aracı sürerken ve deneme öncesi indiğim 307'den teyit edebiliyorum. Aracın ara hızlanması devirlenmesi 307 ile aynı ancak debriyaj daha yumuşak ve vites geçişleri daha kemikli. Yani vites geçişlerini beğendim. Bu noktada 308 , 307'ye göre sürüş konforu çok çok iyileştirilmiş geldi bana ve memnun oldum buna. Şimdi aldığım bu hazzın daha ötesinde bir sürüş keyfi yaşatacak başka hangi araçlar olabilir onu düşünüyorum. (308'in denemesi sonrası Toyota Corolla Sedan D-4D denedim, motor performansı 308'e yaklaşmıyor ancak sürüş konforu güzeldi.)

4. Frenler , Güvenlik: Aracın frenleri 307 ile aynı geldi bana. Yani daha kısa veya uzun mesafe gibi hissetmedim. Ayrıca yan darbeşere karşı aracın ön ve arka kapılarının ortasında kalan direğin alt kısmı 307'den çok daha güçlü. Resmini aşağıda veriyorum kendim çektim.

5. Sonuç : 307'den vazgeçilip 308 alınır mı? Kesinlikle alınır derim. Aracın sürüş konforu gerçekten mükemmele yakınlaşmış hatta mükemmel diyebilirim. Şu an benim 307'im bana Renault9 gibi geliyor.

Şimdilik bu kadar, birkaç çektiğim resim var ancak zaten nette ve bu forumda fazlası ile araca ait resim var.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi OtoTurk -- 25 Kasım 2007; 0:13:45 >

quote:

Orijinalden alıntı: OtoTurk

Sonunda bugün aracı test ettim. Denediğim araç Comfort versiyon idi. Yaklaşık olarak 38.000 YTL fiyatı vardı. Aşağıda resimlerini verdiğim araç ise 45.800 fiyatlı 1.6 HDI Premium Cam tavanlı modeldir.

1. Sürüş Pozisyonu : Koltuk dolgu malzemeleri 307'ye göre daha sert ve daha yüksekte bir sürüş pozisyonu var. 307'de daha rahatım bu yönden. 308'in oturma pozisyonu daha yüksek ve kendinizi ön göğüse daha yakın konumlandırılmış buluyorsunuz. (Koltuk ayarı ile alakası yok bu dediğimin) Artı veya eksi verebileceğim bir şey değil bu ancak 307'de daha rahat sürüş pozisyonu elde ediyorum. Boyunuz 1.85 üzeri ise (benim gibi) 308 biraz bu yönden size 307'ye göre rahatsız gelebilir. Bagaj sınfının lideri ve 308 bagajı daha derli toplu.

2. Aracı çalıştırma ve Motor sesini ilk duyduğum an : Bariz bir şekilde yalıtım 307'ye göre daha iyi. Araç dizel olmasına rağmen motor sesini duyamadım dersem yeridir.

3. Kalkış ve sonrası sürüş anında hissettiklerim : Aracın en çok ama en çok merak ettiğim, içimden "Allah'ım , düzelmiş olsun lütfen" diye dua ettiğim 307'nin darbeleri size direksiyonda hissettiren zayıflığından 308 modelinde eser kalmamış. Resmen bir üst sınıftaki araçta hissettiğiniz sürüş konforunu yaşatıyor. Süspansiyonlar yine sert ancak 307'dekinden daha iyileştirilmiş, bunu aracı sürerken ve deneme öncesi indiğim 307'den teyit edebiliyorum. Aracın ara hızlanması devirlenmesi 307 ile aynı ancak debriyaj daha yumuşak ve vites geçişleri daha kemikli. Yani vites geçişlerini beğendim. Bu noktada 308 , 307'ye göre sürüş konforu çok çok iyileştirilmiş geldi bana ve memnun oldum buna. Şimdi aldığım bu hazzın daha ötesinde bir sürüş keyfi yaşatacak başka hangi araçlar olabilir onu düşünüyorum. (308'in denemesi sonrası Toyota Corolla Sedan D-4D denedim, motor performansı 308'e yaklaşmıyor ancak sürüş konforu güzeldi.)

4. Frenler , Güvenlik: Aracın frenleri 307 ile aynı geldi bana. Yani daha kısa veya uzun mesafe gibi hissetmedim. Ayrıca yan darbeşere karşı aracın ön ve arka kapılarının ortasında kalan direğin alt kısmı 307'den çok daha güçlü. Resmini aşağıda veriyorum kendim çektim.

5. Sonuç : 307'den vazgeçilip 308 alınır mı? Kesinlikle alınır derim. Aracın sürüş konforu gerçekten mükemmele yakınlaşmış hatta mükemmel diyebilirim. Şu an benim 307'im bana Renault9 gibi geliyor.

Şimdilik bu kadar, birkaç çektiğim resim var ancak zaten nette ve bu forumda fazlası ile araca ait resim var.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: OtoTurk

Sonunda bugün aracı test ettim. Denediğim araç Comfort versiyon idi. Yaklaşık olarak 38.000 YTL fiyatı vardı. Aşağıda resimlerini verdiğim araç ise 45.800 fiyatlı 1.6 HDI Premium Cam tavanlı modeldir.

1. Sürüş Pozisyonu : Koltuk dolgu malzemeleri 307'ye göre daha sert ve daha yüksekte bir sürüş pozisyonu var. 307'de daha rahatım bu yönden. 308'in oturma pozisyonu daha yüksek ve kendinizi ön göğüse daha yakın konumlandırılmış buluyorsunuz. (Koltuk ayarı ile alakası yok bu dediğimin) Artı veya eksi verebileceğim bir şey değil bu ancak 307'de daha rahat sürüş pozisyonu elde ediyorum. Boyunuz 1.85 üzeri ise (benim gibi) 308 biraz bu yönden size 307'ye göre rahatsız gelebilir. Bagaj sınfının lideri ve 308 bagajı daha derli toplu.

2. Aracı çalıştırma ve Motor sesini ilk duyduğum an : Bariz bir şekilde yalıtım 307'ye göre daha iyi. Araç dizel olmasına rağmen motor sesini duyamadım dersem yeridir.

3. Kalkış ve sonrası sürüş anında hissettiklerim : Aracın en çok ama en çok merak ettiğim, içimden "Allah'ım , düzelmiş olsun lütfen" diye dua ettiğim 307'nin darbeleri size direksiyonda hissettiren zayıflığından 308 modelinde eser kalmamış. Resmen bir üst sınıftaki araçta hissettiğiniz sürüş konforunu yaşatıyor. Süspansiyonlar yine sert ancak 307'dekinden daha iyileştirilmiş, bunu aracı sürerken ve deneme öncesi indiğim 307'den teyit edebiliyorum. Aracın ara hızlanması devirlenmesi 307 ile aynı ancak debriyaj daha yumuşak ve vites geçişleri daha kemikli. Yani vites geçişlerini beğendim. Bu noktada 308 , 307'ye göre sürüş konforu çok çok iyileştirilmiş geldi bana ve memnun oldum buna. Şimdi aldığım bu hazzın daha ötesinde bir sürüş keyfi yaşatacak başka hangi araçlar olabilir onu düşünüyorum. (308'in denemesi sonrası Toyota Corolla Sedan D-4D denedim, motor performansı 308'e yaklaşmıyor ancak sürüş konforu güzeldi.)

4. Frenler , Güvenlik: Aracın frenleri 307 ile aynı geldi bana. Yani daha kısa veya uzun mesafe gibi hissetmedim. Ayrıca yan darbeşere karşı aracın ön ve arka kapılarının ortasında kalan direğin alt kısmı 307'den çok daha güçlü. Resmini aşağıda veriyorum kendim çektim.

5. Sonuç : 307'den vazgeçilip 308 alınır mı? Kesinlikle alınır derim. Aracın sürüş konforu gerçekten mükemmele yakınlaşmış hatta mükemmel diyebilirim. Şu an benim 307'im bana Renault9 gibi geliyor.

Şimdilik bu kadar, birkaç çektiğim resim var ancak zaten nette ve bu forumda fazlası ile araca ait resim var.

Sağolasın verdiğin bilgiler için, malzeme kalitesi hakkında ne düşünüyorsun acaba

quote:

Orijinalden alıntı: edilhan

quote:

Orjinalden alıntı: OtoTurk

Sonunda bugün aracı test ettim. Denediğim araç Comfort versiyon idi. Yaklaşık olarak 38.000 YTL fiyatı vardı. Aşağıda resimlerini verdiğim araç ise 45.800 fiyatlı 1.6 HDI Premium Cam tavanlı modeldir.

1. Sürüş Pozisyonu : Koltuk dolgu malzemeleri 307'ye göre daha sert ve daha yüksekte bir sürüş pozisyonu var. 307'de daha rahatım bu yönden. 308'in oturma pozisyonu daha yüksek ve kendinizi ön göğüse daha yakın konumlandırılmış buluyorsunuz. (Koltuk ayarı ile alakası yok bu dediğimin) Artı veya eksi verebileceğim bir şey değil bu ancak 307'de daha rahat sürüş pozisyonu elde ediyorum. Boyunuz 1.85 üzeri ise (benim gibi) 308 biraz bu yönden size 307'ye göre rahatsız gelebilir. Bagaj sınfının lideri ve 308 bagajı daha derli toplu.

2. Aracı çalıştırma ve Motor sesini ilk duyduğum an : Bariz bir şekilde yalıtım 307'ye göre daha iyi. Araç dizel olmasına rağmen motor sesini duyamadım dersem yeridir.

3. Kalkış ve sonrası sürüş anında hissettiklerim : Aracın en çok ama en çok merak ettiğim, içimden "Allah'ım , düzelmiş olsun lütfen" diye dua ettiğim 307'nin darbeleri size direksiyonda hissettiren zayıflığından 308 modelinde eser kalmamış. Resmen bir üst sınıftaki araçta hissettiğiniz sürüş konforunu yaşatıyor. Süspansiyonlar yine sert ancak 307'dekinden daha iyileştirilmiş, bunu aracı sürerken ve deneme öncesi indiğim 307'den teyit edebiliyorum. Aracın ara hızlanması devirlenmesi 307 ile aynı ancak debriyaj daha yumuşak ve vites geçişleri daha kemikli. Yani vites geçişlerini beğendim. Bu noktada 308 , 307'ye göre sürüş konforu çok çok iyileştirilmiş geldi bana ve memnun oldum buna. Şimdi aldığım bu hazzın daha ötesinde bir sürüş keyfi yaşatacak başka hangi araçlar olabilir onu düşünüyorum. (308'in denemesi sonrası Toyota Corolla Sedan D-4D denedim, motor performansı 308'e yaklaşmıyor ancak sürüş konforu güzeldi.)

4. Frenler , Güvenlik: Aracın frenleri 307 ile aynı geldi bana. Yani daha kısa veya uzun mesafe gibi hissetmedim. Ayrıca yan darbeşere karşı aracın ön ve arka kapılarının ortasında kalan direğin alt kısmı 307'den çok daha güçlü. Resmini aşağıda veriyorum kendim çektim.

5. Sonuç : 307'den vazgeçilip 308 alınır mı? Kesinlikle alınır derim. Aracın sürüş konforu gerçekten mükemmele yakınlaşmış hatta mükemmel diyebilirim. Şu an benim 307'im bana Renault9 gibi geliyor.

Şimdilik bu kadar, birkaç çektiğim resim var ancak zaten nette ve bu forumda fazlası ile araca ait resim var.

Sağolasın verdiğin bilgiler için, malzeme kalitesi hakkında ne düşünüyorsun acaba

Alıntıları Göster

sanki biraz debriyaj pedalı öne gelmiş gibi bir izlenim yarattı bende... yoksa bana mı öyle geliyor? hareket halinde iken vites değiştireceğim zaman debriyajın ayak basacak yeri biraz önde geldi sankii. tam ayağa oturmuyor...
diğer araçlara göre

hiç böyle bir hisse kapılmamıştım.

belki de sürüş pozisyonundandırr... aynı hissi yaşayan arkadaş oldu mu ?

ceyhunberber

Yarbay

8732 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

pspcü

Binbaşı

1546 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

0nur!

Yarbay

4873 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

quote:

Orijinalden alıntı: pspcü

dün ben de test ettim 1.6hdi 110bg'liği. fakat pek de olumlu izlenimler elde edemedim. aracı sürüş pozisyonu oldukça yüksek, kendinizi bir pick-up kullanır gibi hissediyorsunuz ve bence böyle spor bir tasarıma hiç yakışmayan bir özellik. aracın içi ferah, konsol falan fena değil. yol sesi biraz fazla gibi geldi fakat motor sesini izole etmede başarılı olmuşlar epey. motorun gücü de iyiydi fakat sanki 240nm torkun koltuğa yapıştırıcı etkisini pek hissedemedim. araç gayet oturaklı bir his vermesine rağmen yol tutuş için süspansiyonlardan epeyce feragat etmişler. bence oldukça sert süspansiyonlara sahip. son olarak da şunu söyliyim: hakikaten alman arabalarının yeri bir başka. yani belki eski kasa golf bile bence daha iyidir bu araçtan. bana göre 308'in en başarılı yani ön tasarımı, onun dışında almanlarla rekabete girebilecek yanını ben göremedim.

ayrıca şunu da belirtmeyi unutmuşum: aracın pedalları kütük gibi sert.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: pspcü

dün ben de test ettim 1.6hdi 110bg'liği. fakat pek de olumlu izlenimler elde edemedim. aracı sürüş pozisyonu oldukça yüksek, kendinizi bir pick-up kullanır gibi hissediyorsunuz ve bence böyle spor bir tasarıma hiç yakışmayan bir özellik. aracın içi ferah, konsol falan fena değil. yol sesi biraz fazla gibi geldi fakat motor sesini izole etmede başarılı olmuşlar epey. motorun gücü de iyiydi fakat sanki 240nm torkun koltuğa yapıştırıcı etkisini pek hissedemedim. araç gayet oturaklı bir his vermesine rağmen yol tutuş için süspansiyonlardan epeyce feragat etmişler. bence oldukça sert süspansiyonlara sahip. son olarak da şunu söyliyim: hakikaten alman arabalarının yeri bir başka. yani belki eski kasa golf bile bence daha iyidir bu araçtan. bana göre 308'in en başarılı yani ön tasarımı, onun dışında almanlarla rekabete girebilecek yanını ben göremedim.

Test sürüş görevlisinin ne kadar kıl olduğunu, her bir b.ka karıştığını neden söylemedin?

Sayfa: 1 2 3 4 5

Benzer içerikler

Ip işlemleri

Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara

KAPAT X

%40
Kazan

%2,8
Kazan

%6,5
Kazan

%25
Kazan

%1,6
Kazan

%3,2
Kazan

%5,5
Kazan

%3,2
Kazan

%5
Kazan

%3,2
Kazan

%5
Kazan

%2
Kazan

Alışveriş Yaptıkça Para Kazan Harekete Geç »