<<<<Yeni Renault Fluence Ze alacaklar alanlarlar kulübü>>> (7. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: TalhaYlmaz

Renonun sitedinde yillik 83€ yazıyor burada aylik 150€ lar konusuluyor anlamadim ben bir şey

quote:

Orijinalden alıntı: rainman76

12 ay değil 48 ay boyunca anlaşmalı fiyat bu.eger bu dogruysa kafam karıştı :) bu arabayı neden alıyorlar. 83*48=3984 euro=euro 3 ytl ise=11952 ytl :) 10bin km için
10bin km de 185 km menzil olsa 5 ytl dolsa =54 defa doldurman lazım =54*5=270 ytl elektrik parası desek :)

toplamda 10bin km için
11952+270=12222 eder

fluense nin dizel otomatigi ortalama 4,4 yakıyor yani dizel 4,75 ise =km de 209 kuruş yakıyor. 1000km de 209 ytl mazot kullanıyor
bunu 10bin km ile eşitlersek =2090 ytl eder .disel araba 10bin km bakımı kaç para yer bilemiyorum ...


yukarıda 10 bin km için elektrikli olan araç 12222 ytl harcadık.disel araç ise 10bin km için 2090 ytl harcadı


bu hesaba göre neden elektrikli araç alınır.
Pil kirası meselesini biraz daha açıklığa kavuşturursak.Renault pili bizlere 24, 36 veya 48 aylık kullanma taahhütleriyle kiralıyor.Eğer 24 aylık bir sözleşme yaparsak yıllık 10.000 km için aylık 113 Euro pil kirası ödememiz gerekiyor.36 aylık sözleşme için aylık 93 Euro, 48 aylık sözleşme için ise aylık 83 Euro pil kirası ödememiz gerekiyor.Temel mantık şu.Ne kadar çok kilometre yaparsanız ve ne kadar uzun süre pili kullanma taahhüdünde bulunursanız o kadar az pil kirası ödüyorsunuz.Pil kiralamada en iyi seçenek ise yıllık 30.000 km kullanım için 48 ay taahhütle aylık 185 Euro'luk kiralama pakedi.



burada 30bin km olanı ele alırsak 48*185=8880 euro çarpı 3 ytl euro olsa 36640 ytl eder :) buna elektrik kullanımı eklersek
30bin/185km=162 defa dolum demek .5ytl olsa her dolum 810 ytl eder :) = 36640+810=37450 eder toplam ödenen para ek masraflar hariç.
disel fluense 10bin km için 2090 ytl harcıyor ise 30bin km de 6270 ytl eder .elektrikli olanı ile arasında büyük bir uçurum var.

bu arada ki oranı disel bakım masrafı ile kapatırmı.sanmam . sizce alınır mı?mantıklımı?elektrikli araba 5 ytl doluyor ama toplam yekune vurunca bu durum çıkıyor.
elektrikli araba almak pek mantıklı değil. km sınırı olmasa ve 12 ay için 83 euro olsa mantıklı olurdu.diğer türlü çok zarara giriyoruz.hatam olabilir varsa düzeltmek isteyen düzeltebilir. rakamlar euro ve disel pompa fiyatı değişebilir ben şuanlık uygun fiyata göre hesapladım

quote:

Orijinalden alıntı: rainman76

12 ay değil 48 ay boyunca anlaşmalı fiyat bu.eger bu dogruysa kafam karıştı :) bu arabayı neden alıyorlar. 83*48=3984 euro=euro 3 ytl ise=11952 ytl :) 10bin km için
10bin km de 185 km menzil olsa 5 ytl dolsa =54 defa doldurman lazım =54*5=270 ytl elektrik parası desek :)

toplamda 10bin km için
11952+270=12222 eder

fluense nin dizel otomatigi ortalama 4,4 yakıyor yani dizel 4,75 ise =km de 209 kuruş yakıyor. 1000km de 209 ytl mazot kullanıyor
bunu 10bin km ile eşitlersek =2090 ytl eder .disel araba 10bin km bakımı kaç para yer bilemiyorum ...


yukarıda 10 bin km için elektrikli olan araç 12222 ytl harcadık.disel araç ise 10bin km için 2090 ytl harcadı


bu hesaba göre neden elektrikli araç alınır.
Pil kirası meselesini biraz daha açıklığa kavuşturursak.Renault pili bizlere 24, 36 veya 48 aylık kullanma taahhütleriyle kiralıyor.Eğer 24 aylık bir sözleşme yaparsak yıllık 10.000 km için aylık 113 Euro pil kirası ödememiz gerekiyor.36 aylık sözleşme için aylık 93 Euro, 48 aylık sözleşme için ise aylık 83 Euro pil kirası ödememiz gerekiyor.Temel mantık şu.Ne kadar çok kilometre yaparsanız ve ne kadar uzun süre pili kullanma taahhüdünde bulunursanız o kadar az pil kirası ödüyorsunuz.Pil kiralamada en iyi seçenek ise yıllık 30.000 km kullanım için 48 ay taahhütle aylık 185 Euro'luk kiralama pakedi.



burada 30bin km olanı ele alırsak 48*185=8880 euro çarpı 3 ytl euro olsa 36640 ytl eder :) buna elektrik kullanımı eklersek
30bin/185km=162 defa dolum demek .5ytl olsa her dolum 810 ytl eder :) = 36640+810=37450 eder toplam ödenen para ek masraflar hariç.
disel fluense 10bin km için 2090 ytl harcıyor ise 30bin km de 6270 ytl eder .elektrikli olanı ile arasında büyük bir uçurum var.

bu arada ki oranı disel bakım masrafı ile kapatırmı.sanmam . sizce alınır mı?mantıklımı?elektrikli araba 5 ytl doluyor ama toplam yekune vurunca bu durum çıkıyor.
elektrikli araba almak pek mantıklı değil. km sınırı olmasa ve 12 ay için 83 euro olsa mantıklı olurdu.diğer türlü çok zarara giriyoruz.hatam olabilir varsa düzeltmek isteyen düzeltebilir. rakamlar euro ve disel pompa fiyatı değişebilir ben şuanlık uygun fiyata göre hesapladım

quote:

Orijinalden alıntı: Hobar

Pil kiralama işi bildiğin haraç olmuş. Böyle olursa satmaz tabi. Zaten aşağı yukarı 500 kere şarj ediliyor bir pil. Bittiğinde kendim yenilerim pilimi. Araç benim arkadaş sen ne diye burnunu sokuyorsun. Tesla model s'in 300bin km lik pil ömrü var. Ondan sonra da tamamen ölmüyor. Yine iş görür durumda oluyor. Çoğu adama 15-20 yıl gider. O süre sonunda da gelişen ve ucuzlayan teknoloji ile şu ankinden daha ekonomik ve gelişmiş pillerle yenilenebilir. Zaten gelişmiş ülkelerde çoğu araba bu süre sonunda hurda oluyor.

Bir aracın baştan elektrikli tasarlanması lazım. Yakıtlı arabadan bozma elektrikli arabalarla olmaz bu iş. Pili LPG tüpü gibi gitmiş bagaja koymuşlar. Tesla ise 7000 tane 18650 li-ion pili tabana dizmiş ve arabanın ağırlık dengesine çok olumlu katkısı var. Bu adamlar elektirikli araçların yaygınlaşmasını istemediklerinden böyle saçma sapan şeyler yapıyor.

Ayrıca bir arabanın en az 400km menzili olması lazım. 150km ile ancak şehir içinde turlarsınız iki gün de bir de şarj etmeniz gerekir.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: cekibico

Beyler DMAoto.com'a bir bakmanızı öneririm. Adamlar iyisini yapmış :)

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: TheJudgé

Arkadaşlar bu pil vergisiydi bilmemnesiydi yok şarj istasyonu kirasıydı flan bunlar hep petrol lobisinin firmalara yaptıkları baskılar yüzünden , elektrikli araç normalde çok ucuz ama kira mira ayağına dizel araç alıpta kullanıyomuş gibi para ödüyosun ,

bunar hep elektrikli araçlardan soğutmak için yapılan karalama kampanyası

sırf bunun için araç üretiyolar

quote:

Orijinalden alıntı: Bilgisayar Bağımlısı

quote: Orijinalden alıntı: TheJudgé Arkadaşlar bu pil vergisiydi bilmemnesiydi yok şarj istasyonu kirasıydı flan bunlar hep petrol lobisinin firmalara yaptıkları baskılar yüzünden , elektrikli araç normalde çok ucuz ama kira mira ayağına dizel araç alıpta kullanıyomuş gibi para ödüyosun , bunar hep elektrikli araçlardan soğutmak için yapılan karalama kampanyası sırf bunun için araç üretiyolar

Tesla Model S'de bu dedikleriniz yok.Fakat bunun bir nedeni var dediğiniz gibi.Tesla,ABD desteği ile kurulan,oluşan bir firma.En kral petrol firması gelse ne yazar ABD destek verdikten sonra.Önceden GM'de elektrikli araba yapmaya çalışılırken aniden firmanın tüm projeleri kaldırılmış ardından bütün modeller,çizimler iptal edilmiş.Tesla harıl harıl üretiyor valla

quote:

Orijinalden alıntı: wehrmacht

quote: Orijinalden alıntı: Bilgisayar Bağımlısı quote: Orijinalden alıntı: TheJudgé Arkadaşlar bu pil vergisiydi bilmemnesiydi yok şarj istasyonu kirasıydı flan bunlar hep petrol lobisinin firmalara yaptıkları baskılar yüzünden , elektrikli araç normalde çok ucuz ama kira mira ayağına dizel araç alıpta kullanıyomuş gibi para ödüyosun , bunar hep elektrikli araçlardan soğutmak için yapılan karalama kampanyası sırf bunun için araç üretiyolar Tesla Model S'de bu dedikleriniz yok.Fakat bunun bir nedeni var dediğiniz gibi.Tesla,ABD desteği ile kurulan,oluşan bir firma.En kral petrol firması gelse ne yazar ABD destek verdikten sonra.Önceden GM'de elektrikli araba yapmaya çalışılırken aniden firmanın tüm projeleri kaldırılmış ardından bütün modeller,çizimler iptal edilmiş.Tesla harıl harıl üretiyor valla

olurmu öyle şey opel ampera chevrolet elektra çıkarttı

quote:

Orijinalden alıntı: Bilgisayar Bağımlısı

quote: Orijinalden alıntı: wehrmacht quote: Orijinalden alıntı: Bilgisayar Bağımlısı quote: Orijinalden alıntı: TheJudgé Arkadaşlar bu pil vergisiydi bilmemnesiydi yok şarj istasyonu kirasıydı flan bunlar hep petrol lobisinin firmalara yaptıkları baskılar yüzünden , elektrikli araç normalde çok ucuz ama kira mira ayağına dizel araç alıpta kullanıyomuş gibi para ödüyosun , bunar hep elektrikli araçlardan soğutmak için yapılan karalama kampanyası sırf bunun için araç üretiyolar Tesla Model S'de bu dedikleriniz yok.Fakat bunun bir nedeni var dediğiniz gibi.Tesla,ABD desteği ile kurulan,oluşan bir firma.En kral petrol firması gelse ne yazar ABD destek verdikten sonra.Önceden GM'de elektrikli araba yapmaya çalışılırken aniden firmanın tüm projeleri kaldırılmış ardından bütün modeller,çizimler iptal edilmiş.Tesla harıl harıl üretiyor valla olurmu öyle şey opel ampera chevrolet elektra çıkarttı

Chevrolet'i bilmemde ampera Model S'ye kafa tutabilecek bir araç değil.Model S alanında lider durumda.Her ne kadar şuan için sınırlı bir ürün çeşitliliği olsa da Tesla Motors geleceğin lider araba firması olmaya aday.Kalkışta ferrariyi,lamborghini tokatlayan 5 kapılı 7 kişilik bir sedan araçtan bahsediyoruz.Üstelik kullanım maliyeti olmayan bir araba.Tek eksiği menzil mesafesi.

Her ne kadar bizim ülkemizde elektrik araçlar sadece ekonomik yolculuk anlamı taşısa da (satış fiyatı için demiyorum sonrasında kullanımından bahsediyorum) Amerika'da böyle olmadığını düşünüyorum.Benzinin litresi 70 cent adamlarda.Bmw 535ixd 50-60 bin dolar civarına yani gerek motor sesi gerek vb. içten yanmalı hastalıkları için gayet güzel bir araç.Ülkemizde (300 bin lira civarı fiyatı olduğunu düşünürsek)

Ne demek istiyorsun diyecek olursaniz.Petrolden ciddi anlamda para sağlayanlar elektrikten de kazanmaya niyetlenmişler her ülke bu konuda bir koz ortaya koyacak zira her ülkenin az çok petrolden kazancı var fakat hiç birinin kazancı ABD kadar olamaz.Ön hazırlıklar yapılıyor yaklaşık 15-20 yıla petrol günlük hayattan uzaklaşmaya başlar.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: e_kodak

Fluence ZEler artık batarya kirasından muaf, batarya için herhangi bir ödeme alınmıyor.

quote:

Orijinalden alıntı: Rüzgarın_oğlu53

Arkadaşlar bu arabaya bayadır bakıyorum artık batarya kirasıda kalktı fiyat uygun konfor güzel ekonomi süper İstanbul içinde evden işe eşten eve giden biriyim ama günlük neredeyse 50 km yapıyorum en az
Bazıları kafamı çok karıştırıyor ne yapacaksın oyuncak araba gibi diyor
Sizin düşünceniz nedir alınır mı alınca mutlu kalırmıyız şimdiden teşekkür ediyorum.

quote:

Orijinalden alıntı: hozturan

ikincil elleri 30-35 bine satılıyor.

neden bu kadar ucuz?