YERLİ OTOMOBİL - TOGG - ANA KONU (743. sayfa)

1.a. Bizim millet al satı sever.( ama işler istedikleri gibi gitmedi ) Kurada öne gecmek icin 4 5 katılım yapanlar oldu. Bu talep gercek olsaydı 2 yıllık sürede ön talebin 3 te 1 i kadar araç satmış olmazdı.

1.c. Sedan modeli en erken haziran görünüyor, 50 bin satış rakamını yakalaması için hazirandan sonra TOGG un her ay 6-7 bin araç satması lazım. Umarım sorunsuz cikar yoksa 40 bin satışı zor görür bu yıl. Tesla yeni araci %10 dilimine sokup yeterli stok gönderirse TOGG un satislari fena baltalar.

2. Cinli markalar TOGG dan daha iyi araci %30 daha ucuza satsa TOGG u kim alır?

4. Bir işe öncü olmak ve sonradan girmek arası dağlar kadar fark var. Tesla bu işe girerken rakipsizdi. Şuan yüzlerce rakibi var ve rakipler tarafından harcanan para yüz milyarlarca dolari buldu. Zarar kabul edilebilir ama onun için Xiaomi gibi yıllık 130 bin satıp, aracına deli gibi talep yaratiyor olman lazim. Yıllık 30-40 bin araç satarak zararı büyütmekten başka birsey yapmazsın.

Sonuç, son yıllarda otomobil firmalari ya bir başkasına satılıyor ya ortak oluyor yada rekabetçi olabilmek için ortak araç üretiyor. Onlarca yıllık mazisi olan köklü firmalar milyarlarca dolar zarari göze alarak ayakta kalmaya çalışıyor. Cin devleti sektörü elegecirebilmek için milyarlarca dolar destek veriyor. Küçük firmaların tek şansı kritik bir teknolojiyi başkasına satabilecek seviyeye çıkmak. Bence direk araba çıkarmak yerine kendi yeraltı kaynaklarımızı kullanarak pil teknolojisi geliştirmeye çalisilmaliydi, yazılım kısmına yatırım yapılmalıydı. Zaten bunlarda dünya ile rekabet edecek seviyeye gelebilsek 1 TOGG yerine 20 TOGG piyasaya çıkardı.

Yillik 30 40 bin aracla kalinmayacak.

Toplam elektrikli pazarının 100 bin olduğu yerdec2 yıldır satis yapan sıfırdan bir marka olarak 30 bin satis yaparken pazarın yarım milyonu geçtiği yurt dışı satışların başladığı yeni modellerin üretildiği şartlarda rakipler arsada Togg un da satisi artacaktır.

Teşekkür ederim hocam, servis yolu gözüktü yani :/ Servis de Atatürk havalimanı güncelleme için gittim tüm günüm gitti, inşallah servis hizmeti değişmiştir.

sanmıyorum değiştiğini maalesef hocam.

çok rahatsız etmiyorsa onun için gitmeyin de başka servislik iş çıkarsa onu da söyleyin bence. ben acil olmayan şikayetler için götürmek istemiyorum artık servise.

Bahsettiğiniz durum uzaktan ön iklimlendirme, ısıtma için. Sürüşte olmadığı için doğal olarak eklemiyor.

Eyvallah hocam, servis olayı gerçekten can sıkıcı, bakım zamanı göstermek en doğrusu galiba.

Özeti, biraz temenni, biraz kitleye oynama.

Bu kafada giderse olacağı o

Zaten batsın diye yalvaran bir kitle de var.

Xiaomi 130 bin araba üretme kapasitesi olduğu için 130 bin araç sattı, Xiaomi sadece Çin'de sattı. Yeterli üretim kapasitesi olsa ve ihracata başlasa belkide 500 bin araba satabilirdi. Herkes bütçesine göre en sorunsuz, en iyi arabayı alma derdinde, muhaliflikten kaybettiği kitle çok düşüktür bence.

Sedan beklemeye devam, finans kampanyaları da başarılı aklımı çeliyor baya. SUV sevsem hemen sipariş vericem ama  

Videoda bile otoban hızlarında rejende kapalıydı gördüğüm %90 la çıkıp bolu h.way e %20 ile girmiş ,hiç acımadan kullandı ,şarjı %81 de bıraktı Ankarada %50 şarj full ısıtıcı açık hava 0 derece , o hızlarda rejensiz ve ısıtıcı full açık o hava derecesinde daha nasıl verimli olacak ???

sen hani naptılar bu arabaya arıza vermez oldu zorluyorum arıza vermiyor diyordun

tamam 1 kilo altın bozdurup peşin aldığın için zarar etmişsinde ,hayattan biraz zevk almaya bak ,boşver hep kar edilmiyor  

Ankarada 1.5 güncellemesi için en fazla 2 saat diyorlar , servisten ayrı güncelleme merkezi açmışlar , ilk gidenleri 45 dk da bizim araçları 1-1.30 saatte teslim ettiler ,sistem çok iyi çalışıyor ,izmir çok mu yoğun o kadar togg izmirde var mı

seal u nun alt takımı kendin çekmiştin ,togg da o ucuz alt takımı kullansın V2 1.800 den 1.600 e düşer ,koy birde ucuz lfp batarya en full 1.400 ama herkesin bir marka hedefi var

BYD Seal-U EV 0,32cd sürtünmeye sahip birde 0.29 luk Togg a laf söyleniyor , seal U nun bataryasıda LFP ve 2024 lerin 1.800 fiyatı var

Uygulamadan bakıyorumda hazır T10X lerde uzun menzil ve V2 ler bitmiş ,sanırım kampanya baya etkili oldu , zaten V2 full olan pek denk gelmiyordu , ya ses sistemi ,ya cam tavan olmayan oluyordu onlarda bitmiş  

togg yeni marka , ilk yılları ve gayet başarılı gidiyor Konya ve Muğla servisleride açılmak üzereymiş büyümede devam ediyor

Kaliteyi bozmazsa bence Togg üst sınıf marka olacak ama BYD veya tesla kalitesine düşerse o zaman işi zor olabilir , orada denge tutturmak önemli , şuan togg hiçbiryerde ucuza kaçmıyor , görünmeyen yerlerde bile kalite parçalar kullanıyor ,ileride öğrendikçe değişir mi zaman gösterecek , 35 bine yakın aracın yol şerit okuma kamerasının değişimi bile büyük olay her firma böyle külfete girmez , tamam söz verdiği için değiştiriyor ancak daha basit çözüm yollarıda bulabilirdi , sadece yazılımla bile düşük ayarlar yapıp çözebilirdi şu an gayet iyi kamera kullanıyorlar.

Bence doğru yolda sağlam gidiyorlar , marka imajı sağlamlık oturmaya başladı