Şimdi Ara

Yokuş ve Tork Etkisi (2. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
54
Cevap
1
Favori
2.061
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • 150 hp - 150 nm tork benzınlı mercedes hangisiymiş ?
  • Arkadaşımla bu dediğinize benzer bir test yapmıştık.

    Benim Aracım 1.3 Multijet Manuel Doblo (2008), Arkadaşın aracı Toyota Corolla 1.6 Benzinli Otomatik (2009)

    Kağıthane'de dik ve uzun bir yokuş var. Orada Corolla önde ben arkada olacak şekilde yokuşu çıktık. Doblo ile Corolla'nın dibine kadar girebildim yokuşta. Demekki ikiside aynı hızlarda çıkabiliyor yokuşu. Doblo otomatik olsa belki Corolla'yı geçer bile ama manuel olduğu için debriyaja basıp vitesi değiştirme süresi performansı etkiliyor.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: BARBOSA_

    150 hp - 150 nm tork benzınlı mercedes hangisiymiş ?

    bende merak ettim. . .
  • Hiçbiri alamaz,yokuş yukarı benzin/mazot biter

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: uçanBalık

    quote:

    Orijinalden alıntı: BARBOSA_

    150 hp - 150 nm tork benzınlı mercedes hangisiymiş ?

    bende merak ettim. . .

    Arkadaş mesela demiş sanırım.

    Benim merak ettiğim daha gerçekçi bir örnekle.

    İçerisinde sürücü dahil 3 kişi varken;

    100 beygir 170 torklu 1.0 motorlu 11,2 sn 0-100 e sahip fiestamı alır eğimli yolda.

    75 beygir 185 torklu 1.5 motorlu 13.5 sn 0-100 e sahip fiestamı alır


    Maksimum hız olarak en fazla 120 ye çıkılabilen hafif hafif dönemeçlere sahip bir yol olarak görelim.

    Motor 1.0 değilde 1.6 olsa belki daha net cevap verebilirdim. Fakat bu soruyu merak ediyorum .

    Hangisi daha performanslı rahat bir yokuş yukarı tırmanış sağlar ?



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Golden Gate -- 1 Şubat 2013; 16:16:51 >




  • 150 tork la 1650 kg yokuş yukarı yarış

    allah kolaylık versin mercedes bile olsa nafile
  • quote:

    Orijinalden alıntı: uçanBalık

    quote:

    Orijinalden alıntı: BARBOSA_

    150 hp - 150 nm tork benzınlı mercedes hangisiymiş ?

    bende merak ettim. . .

    bu değerlere en iyi örnek honda civic 1.6 vti 160 hp dir aracın torku 153 nm dir. Çoğu eski sistem karbüratörlü atmosferik sistem araçların beygir gücü ve tork değerleri hemen hemen aynıdır.örnek çoktur yani civic sadece 150ye değerleri yakın diye verdiğim örnek.
    Bu arada bu verilen tork değerleri motor çıkış torkudur yere iletilen torklar çok çok farklı olabilir kullanılan vites oranları teker çapı yere iletilen torku etkileyen en basit etmenlerdir. Bu yüzden arabanın vites oranlarını bilmeden tork egrisini iki araba karşılaştırılamaz.
    30 km yarış olmaz ama olursa mercedes güç ve devir avantajı ile yarışı fark atarak kazanır




  • Yokuşla tork'un pek bir alakası yok gücü yüksek olan daha hızlı çıkar tork daha çok ağırlık çekerken işe yarar.
  • Mercedes 5 km falan çıkar sonra asagi kaymaya baslar

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: thecaliph16

    Mercedes 5 km falan çıkar sonra asagi kaymaya baslar

    aynen bi golf değil nihayetinde . . .. ..
  • quote:

    Orijinalden alıntı: uçanBalık

    quote:

    Orijinalden alıntı: thecaliph16

    Mercedes 5 km falan çıkar sonra asagi kaymaya baslar

    aynen bi golf değil nihayetinde . . .. ..

    Bu konuda ilk yorumu ben yapıcaktim

    Zirvede golf karşılar

    Bunu yapıcaktim ama artık forum sıkıldı diye yapmadım

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: thecaliph16


    quote:

    Orijinalden alıntı: uçanBalık

    quote:

    Orijinalden alıntı: thecaliph16

    Mercedes 5 km falan çıkar sonra asagi kaymaya baslar

    aynen bi golf değil nihayetinde . . .. ..

    Bu konuda ilk yorumu ben yapıcaktim

    Zirvede golf karşılar

    Bunu yapıcaktim ama artık forum sıkıldı diye yapmadım





  • mercedes ağırlık dolayısıyla ve torkun düşüklüğünün etkisiyle kalkarken ve kalktıktan 200 metre ileriye kadar focus önde olur.sonra mercedes devirlendikçe maksimum gücünün vererek.focusu yakalayıp ardından geçecektir.
  • bu golf konularıda sıktı arkadaşlar.her konuda golf geçiyo artık yada wv sıkıldık forumdan.
  • sen 30 kmlik yokuşu bul önce sonra gel soruyu sor
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Ras0

    sen 30 kmlik yokuşu bul önce sonra gel soruyu sor

    guzel cevap olmus

    bu arada torkundan vr hafifliginden dolayi alttaki arac kapar gider acimaz

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: EmreFB1907

    quote:

    Orijinalden alıntı: uçanBalık

    quote:

    Orijinalden alıntı: BARBOSA_

    150 hp - 150 nm tork benzınlı mercedes hangisiymiş ?

    bende merak ettim. . .

    Arkadaş mesela demiş sanırım.

    Benim merak ettiğim daha gerçekçi bir örnekle.

    İçerisinde sürücü dahil 3 kişi varken;

    100 beygir 170 torklu 1.0 motorlu 11,2 sn 0-100 e sahip fiestamı alır eğimli yolda.

    75 beygir 185 torklu 1.5 motorlu 13.5 sn 0-100 e sahip fiestamı alır


    Maksimum hız olarak en fazla 120 ye çıkılabilen hafif hafif dönemeçlere sahip bir yol olarak görelim.

    Motor 1.0 değilde 1.6 olsa belki daha net cevap verebilirdim. Fakat bu soruyu merak ediyorum .

    Hangisi daha performanslı rahat bir yokuş yukarı tırmanış sağlar ?

    sizin sorunuzun cevabida 1.5 motor dizel arac alir bence. torku ve hacminden dolayi.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Bizzat tarafımdan denenmiştir.İnanmayan fanatik dizelciler maalesef iddia kaybetmiştir.

    İzmir'de Balçova-Gaziemir arasındaki otobanın 5-6 km.lik kısmı rampa. Rampaya gelince (yaklaşık 90 km/h) basmaya başlıyoruz.

    1.Araç Ford Focus (109 hp/240 nm tork). 4ncü vitesin son devirlerinde araç sağırlaşıyor, 5'nci viteste de daha fazlasını gidemiyor. Hız maximum 155-160 arası.

    2.Araç Hyundai Accent Era (110hp/230 nm tork) Focus'la hemen hemen aynı değerler (Max hız 157 civarı)

    3.Araç (benim araç:) ) Alfa 147 (120hp/146nm tork) 4ncü vites devir neredeyse redline (6900-7000) arası hız 178. 5'nci viteste daha fazla gitmiyor.

    Aynı anda hızlanmaya başlayınca dizeller yarım-bir boy öne çıkıyor ama Twin Spark motor devri görünce sonuç yukarıda yazdığım gibi oluyor. İddia kazandım, hem de fanatik dizelcilerden. İnanmayanlar varsa deneyebiliriz.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kahraman202 -- 1 Şubat 2013; 19:03:22 >
  • 150 hp ve 150nM torka sahip mercedes mi varmış allah aşkına
  • Benzinli motor devrini aldımı yürür.
  • 
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.