Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
Zenginler neden dizel araba alır? (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Rıza Baba52
kullanıcısına yanıt
Muadil araçlar değiller ki fiyat kıyaalaması yapasın.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
BAYOKAN84
kullanıcısına yanıt
Neye göre muadil değil?
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > -
Rıza Baba52
kullanıcısına yanıt
GLB C SUV dur ve audideki karşılığı Q3 tür. Q5 ise D SUV dur ve mercedesteki karşılığı GLC dir,
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
MeGaDave06
kullanıcısına yanıt
Çıkarıyor da hocam, agresif kullanımı benzinli araçta yapınca ne yapıyor 15lt+/100km
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
BAYOKAN84
kullanıcısına yanıt
Segmemt harfleri biraz havada kalıyor,
ebat, ölçü donanım olarak biraz karşılaştırmanı öneririm.
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > -
Rıza Baba52
kullanıcısına yanıt
Zaten sınıf isimlendirmeleri ve konumlandırmaları araçların ebatlarına donanımlarına ve malzeme kalitesine göre belirleniyor. Öyle olmasaydı Q5 Q3 ün, GLC de GLB nin iki katı fiyatına satılmazdı. Gene de ikna olmayıp GLB ile Q5 i bir tutuyorsanız YouTube incelemelerine bakarak bir kanıya varabilirsiniz. Otomobil firmaları araçlara kalitesine göre fiyat biçer. Mercedesin 700 bin liralık aracı audinin milyonluk aracıyla eşdeğer kalite sunsaydı kimde Audi almazdı... O yüzdendir ki Q3 fiyatı ile GLB fiyatı benzerdir ki insanlar tercihte bulunsun... Q5 için kıyaslamanız gereken adres GLC
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi zortak -- 15 Eylül 2021; 6:24:12 > -
arabayı hor kullanırsanız dizeller de arıza çıkarır normal. eski dizel aracım 16 yaşındaydı bakımdan bakıma sanayiye gidiyordum. yani araba kullanmayı bilmek gerek 
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Şu tartışma bir son bulmadı. Dizel ve benzin tamamen zevk, ekonomi, amaç... Artık ne derseniz. Ben dizel seviyorum çünkü kullanımı kolay, yormuyor. Rampada kalkar mı, burada gaz yer mi, sollasam toplar mı dersi yok. Kullandığım araçta 1700 devir altına düşmedikçe herhangi bir gaz yememe sorunu da yok. Eh ne yapalım birazcık daha özenli kullanmak gerek, ona kabul.
Ancak şu var ki, keyif için bir araç alacak olsaydım kesinlikle yüksek hacimli atmosferik benzinli olurdu. Dizelin sportif sürüşü sevdiği pek söylenemez.
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > -
Dizel almadım almam
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > -
Doğru Yani demek istediğim şey bastığım halde yakmasın diyorsan 1.5 1.6 dizel bakıcan. 2.0 dizelde olmaz. 3.0 dizel hele sakin kullansan zaten 8-9 larda geziyor oda basınca benzinlide farkı yok.quote:
Orijinalden alıntı: Ö1f1
Çıkarıyor da hocam, agresif kullanımı benzinli araçta yapınca ne yapıyor 15lt+/100km
Bi araba üzerindeki en mantıklı motor kombini 3.0 dizelde işte ah ahhh
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Turkiyede sanayi devrimi olmadigi icin Avrupa gibi bir burjuva tabakasi yok.Koyden kente gocmus 3. veya 4. kusak zenginler var.Ee bu insanlar yokluktan geldigi icin parasi olsa da harcamiyor 
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Wanpo -- 11 Eylül 2021; 1:30:26 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
dizel alıyom arabada tork var uçuyo eğeğeğe
-
Çayla Simit İyi Gider
Ç
kullanıcısına yanıt
Hakikaten gürültüsü de cabası. Onu unutmuşum bak konuya yazmayı. Kim çekecek gurgurgur sesi ya.
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > -
Benim asıl garibime giden spor arabaların dizel versiyonu.
Bir ara Mercedes CLS sadece dizel olarak ithal ediliyordu. Böyle bir arabayı niye dizel motorlu yapıyorlar aklım almıyor..
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
BAYOKAN84
kullanıcısına yanıt
Bahsettiğimiz iki aracın vergisiz fiyatları aynı, aradaki farkı yaratan 2.0 motor ile 1.3 motor arasındaki ötv farkı, incele istersen
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: Profes124
Şu tartışma bir son bulmadı. Dizel ve benzin tamamen zevk, ekonomi, amaç... Artık ne derseniz. Ben dizel seviyorum çünkü kullanımı kolay, yormuyor. Rampada kalkar mı, burada gaz yer mi, sollasam toplar mı dersi yok. Kullandığım araçta 1700 devir altına düşmedikçe herhangi bir gaz yememe sorunu da yok. Eh ne yapalım birazcık daha özenli kullanmak gerek, ona kabul.
Ancak şu var ki, keyif için bir araç alacak olsaydım kesinlikle yüksek hacimli atmosferik benzinli olurdu. Dizelin sportif sürüşü sevdiği pek söylenemez.Rampada kalkamayan araba olur mu hocam hiç, 1.0 litre 60 beygirlik atmosferikler bile heryerde durup kalkıyor.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
1.5 tsi 150 hp, şu değerlere bir bakın. Hem tork yüksek hem aralığı geniş, çilek gibi motor
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: Rıza Baba52
Bahsettiğimiz iki aracın vergisiz fiyatları aynı, aradaki farkı yaratan 2.0 motor ile 1.3 motor arasındaki ötv farkı, incele istersenAga sen ne anlatıyorsun ya, GLB nin rakibi Q3 dür onun da rakibi X1 dir. GLC nin rakibi Q5 dir onun da rakibi X3 dür. GLE nin rakibi Q7 dir onun da rakibi X5 dir.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
