Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
En Beğenilen Resimler
Hızlı 
Bildirim
1.6 C segmenti en performanslı araba hangisi ?
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
adidas TERREX ANYLANDER R.RDY Spor AyakkabıErkek : Amazon.com.tr: Moda
https://www.amazon.com.tr/dp/B0CKXSV2QW
8 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Dizel de 1.6 dci 130 var şuanlık. Yakında 1.6 dci 160 ve 180 gelecek. Bir de 1.6 cdti 136 var ancak astranın ağırlığı motorun önüne geçiyor.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
1,6 dizel 130 bg megane olması en iyi 0-100 verisi olarak dizelde. -
1.6 Corollaquote:
Orijinalden alıntı: Guest-624BA2874
Dizel de 1.6 dci 130 var şuanlık. Yakında 1.6 dci 160 ve 180 gelecek. Bir de 1.6 cdti 136 var ancak astranın ağırlığı motorun önüne geçiyor.
132 Hp
160 Nm Tork
0-100 10sn
Benzin
(En iyidir demiyorum ama benim bildiğim en iyi bu
)
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi SweentLyy -- 13 Temmuz 2014; 1:16:51 > -
VW Fanlarının gelmesi lazım böyle ortam çok yavan.quote:
Orijinalden alıntı: SweentLyy
1.6 Corolla
132 Hp
160 Nm Tork
0-100 10sn
Benzin
(En iyidir demiyorum ama benim bildiğim en iyi bu )
Alıntıları Göster -
http://www.sahibinden.com/ford-focus-1.6-scti-titaniumquote:
Orijinalden alıntı: SweentLyy
1.6 Corolla
132 Hp
160 Nm Tork
0-100 10sn
Benzin
(En iyidir demiyorum ama benim bildiğim en iyi bu )
Alıntıları Göster
bu yavrular ilk sıralardan yer bulur kendine....
Focus 1.6 SCTI Ecoboost 180 beygir 0/100 8,9 saniye.
-
Şu an en güçlü dizel Opel Astrada var.1.6 136 Hp 320 Nm Tork sınıfının en iyisiymiş.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
1.6 dci 130 bg megane.quote:
Orijinalden alıntı: mert107
http://www.sahibinden.com/ford-focus-1.6-scti-titanium
bu yavrular ilk sıralardan yer bulur kendine....
Focus 1.6 SCTI Ecoboost 180 beygir 0/100 8,9 saniye.
Alıntıları Göster
-
quote:
Orijinalden alıntı: platinum38
Dizel de 1.6 dci 130 var şuanlık. Yakında 1.6 dci 160 ve 180 gelecek. Bir de 1.6 cdti 136 var ancak astranın ağırlığı motorun önüne geçiyor.
Bunu demeye gelmistim :) astra daha güçlü olsa da çok agir bir araba. Dci kullanilan modeller bu açıdan öne geçiyor. Ancak Hyundai larda kullanilan 130 luk crdi lar var onların performansı nasildir bilmiyorum ancak oda yakıttan kaybediyor. Çok yakiyor bu motor. Ayrıca 90-130 beygir aralığında sorduğu için arkadaş benzinli araçlar kafadan eleniyor. 130 luk dizelerin tork avantajından dolayi
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ihakkic -- 13 Temmuz 2014; 1:24:11 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: mert107
http://www.sahibinden.com/ford-focus-1.6-scti-titanium
bu yavrular ilk sıralardan yer bulur kendine....
Focus 1.6 SCTI Ecoboost 180 beygir 0/100 8,9 saniye.
Turbosuz olarak sormuş arkadaş -
Turbolu benzinli 320 ied var segment d galiba. Mercedes cla 1.6 156ps var.
Dizelde su anda 1.6 ctdi 146bg astralar var...
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: ozgur_gs_91
quote:
Orijinalden alıntı: mert107
http://www.sahibinden.com/ford-focus-1.6-scti-titanium
bu yavrular ilk sıralardan yer bulur kendine....
Focus 1.6 SCTI Ecoboost 180 beygir 0/100 8,9 saniye.
Turbosuz olarak sormuş arkadaş
O zaman makine bu şimdilik Honda - Civic VII - 1.6 i 16V (110 Hp) 0/100 9.2 saniye görünüyor.
-
quote:
Orijinalden alıntı: mert107
quote:
Orijinalden alıntı: ozgur_gs_91
quote:
Orijinalden alıntı: mert107
http://www.sahibinden.com/ford-focus-1.6-scti-titanium
bu yavrular ilk sıralardan yer bulur kendine....
Focus 1.6 SCTI Ecoboost 180 beygir 0/100 8,9 saniye.
Turbosuz olarak sormuş arkadaş
O zaman makine bu şimdilik Honda - Civic VII - 1.6 i 16V (110 Hp) 0/100 9.2 saniye görünüyor.
Bir arabanın performansı 0-100 ile ölçülmez.Örnek vereyim Opeller kasa yapısından dolayı İnsignia,Astra 0-100 değerinde biraz geride kalırlar.Ama belirli bir hıza çıktıktan sonra asıl gücünü gösterir.Kısaca 0-100 değeri aynı olan 110 hp bir arabayla 180 hp araba karşılaştırılırsa 100 km hızdan sonra 180 bg olan diğerine toz yutturur.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Apocalypto33 -- 13 Temmuz 2014; 1:31:10 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
En iyisi mi bilmem ama 115ps Focus 3 gayet iyi gidiyor. Belki kullanımdan kaynaklı ama 100-120ps araçlara göre daha performanslı (jetta fluence vs) 135-150bg olanlar tabii ki daha iyidir. 180ps ecoboost iyi gider en iyisidir 1.6 da ama atmosferik değil. Atmosferik olarak Honda Toyota daha iyidir
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: Apocalypto33
quote:
Orijinalden alıntı: mert107
quote:
Orijinalden alıntı: ozgur_gs_91
quote:
Orijinalden alıntı: mert107
http://www.sahibinden.com/ford-focus-1.6-scti-titanium
bu yavrular ilk sıralardan yer bulur kendine....
Focus 1.6 SCTI Ecoboost 180 beygir 0/100 8,9 saniye.
Turbosuz olarak sormuş arkadaş
O zaman makine bu şimdilik Honda - Civic VII - 1.6 i 16V (110 Hp) 0/100 9.2 saniye görünüyor.
Bir arabanın performansı 0-100 ile ölçülmez.Örnek vereyim Opeller kasa yapısından dolayı İnsignia,Astra 0-100 değerinde biraz geride kalırlar.Ama belirli bir hıza çıktıktan sonra asıl gücünü gösterir.Kısaca 0-100 değeri aynı olan 110 hp bir arabayla 180 hp araba karşılaştırılırsa 100 km hızdan sonra 180 bg olan diğerine toz yutturur.
Zaten konuyu açan arkadaş performans demiş sadece ucu açık bi başlık yazdım işte bu aracı bende performansıda gayet yeterli süperspor araç yokki 1.6 yazalım.....
-
quote:
Orijinalden alıntı: Apocalypto33
quote:
Orijinalden alıntı: mert107
quote:
Orijinalden alıntı: ozgur_gs_91
quote:
Orijinalden alıntı: mert107
http://www.sahibinden.com/ford-focus-1.6-scti-titanium
bu yavrular ilk sıralardan yer bulur kendine....
Focus 1.6 SCTI Ecoboost 180 beygir 0/100 8,9 saniye.
Turbosuz olarak sormuş arkadaş
O zaman makine bu şimdilik Honda - Civic VII - 1.6 i 16V (110 Hp) 0/100 9.2 saniye görünüyor.
Bir arabanın performansı 0-100 ile ölçülmez.Örnek vereyim Opeller kasa yapısından dolayı İnsignia,Astra 0-100 değerinde biraz geride kalırlar.Ama belirli bir hıza çıktıktan sonra asıl gücünü gösterir.Kısaca 0-100 değeri aynı olan 110 hp bir arabayla 180 hp araba karşılaştırılırsa 100 km hızdan sonra 180 bg olan diğerine toz yutturur.
Ben herkese diyorum hocam anlatamıyorum ama. 0-120 0-100 aracın performansını belli etmez. 100'den sonra açılır arada ki fark. 1.6 bir dizelle 0-100'de çok iyi pilotajla 2 bin otomatiklere kafa tutarsınız 100'den sonra plakayı aklınıza kazırsınız. Vites oranlamasıda işe giriyor burada ama arabayı 4'e atınca fark başlıyor bence.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: platinum38
Dizel de 1.6 dci 130 var şuanlık. Yakında 1.6 dci 160 ve 180 gelecek. Bir de 1.6 cdti 136 var ancak astranın ağırlığı motorun önüne geçiyor.
birşey soracağım size hak veriyorum ama o ağırlığa rağmen 136 beygir güç üretiyor araç daha hafif bir araç olsa daha güçlü bir motor kabul edilmezmiydi?demek istediğimi anlatabildim umarım.ayrıca 136 rakamı 145 falan olabilirdi değilmi. -
Dizelde en güçlü astra , en performanslı megane .quote:
Orijinalden alıntı: ozecezequote:
Orijinalden alıntı: Apocalypto33
quote:
Orijinalden alıntı: mert107
quote:
Orijinalden alıntı: ozgur_gs_91
quote:
Orijinalden alıntı: mert107
http://www.sahibinden.com/ford-focus-1.6-scti-titanium
bu yavrular ilk sıralardan yer bulur kendine....
Focus 1.6 SCTI Ecoboost 180 beygir 0/100 8,9 saniye.
Turbosuz olarak sormuş arkadaş
O zaman makine bu şimdilik Honda - Civic VII - 1.6 i 16V (110 Hp) 0/100 9.2 saniye görünüyor.
Bir arabanın performansı 0-100 ile ölçülmez.Örnek vereyim Opeller kasa yapısından dolayı İnsignia,Astra 0-100 değerinde biraz geride kalırlar.Ama belirli bir hıza çıktıktan sonra asıl gücünü gösterir.Kısaca 0-100 değeri aynı olan 110 hp bir arabayla 180 hp araba karşılaştırılırsa 100 km hızdan sonra 180 bg olan diğerine toz yutturur.
Ben herkese diyorum hocam anlatamıyorum ama. 0-120 0-100 aracın performansını belli etmez. 100'den sonra açılır arada ki fark. 1.6 bir dizelle 0-100'de çok iyi pilotajla 2 bin otomatiklere kafa tutarsınız 100'den sonra plakayı aklınıza kazırsınız. Vites oranlamasıda işe giriyor burada ama arabayı 4'e atınca fark başlıyor bence.
Alıntıları Göster
Atmosferikte civic olması lazım , c sınıfı için konusursak .
Turbo benzinlide işler karışır işte , giuiletta var bildiğim 1.4 170 hp mesela ...
-
Benzinde tsi, dizelde dci / hdi en verimli motorlar. 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: osmanbardak
quote:
Orijinalden alıntı: platinum38
Dizel de 1.6 dci 130 var şuanlık. Yakında 1.6 dci 160 ve 180 gelecek. Bir de 1.6 cdti 136 var ancak astranın ağırlığı motorun önüne geçiyor.
birşey soracağım size hak veriyorum ama o ağırlığa rağmen 136 beygir güç üretiyor araç daha hafif bir araç olsa daha güçlü bir motor kabul edilmezmiydi?demek istediğimi anlatabildim umarım.ayrıca 136 rakamı 145 falan olabilirdi değilmi.
E yani 1.6 cdti gerçekten çok sessiz ve dengeli bir motor yeni nesil astraya daha çok yakışacaktır. 1.6 dci de sessiz bir motor ancak turbo lag olayı var bunu da çift turbo ile renault hallediyor.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
En Beğenilen Yanıtlar
Tüm Yanıtları Genişlet
|
Şu an en güçlü dizel Opel Astrada var.1.6 136 Hp 320 Nm Tork sınıfının en iyisiymiş.
|
|
Benzinde tsi, dizelde dci / hdi en verimli motorlar.
|
Benzer içerikler
- motordan duman gelmesi
- yarım debriyaj nedir
- mercedes kompressor nedir
- golf mü polo mu
- motorda terleme ne demek
- adac testini geçen oto koltukları
- togg 4x4 ne zaman çıkacak
- 2024 passat sedan
- superb fiyat listesi
- passat pro
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
