Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Spor
  • Formula 1
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

11 - 2012 FORMULA 1 ENI MAGYAR NAGYDÍJ (14. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
281
Cevap
1
Favori
6.014
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 1112131415
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: optimus 1

    Kobayashi macaristanda gridde 15.siradaydi.schumi de 17.sirada. Yalniz kobayashinin ilk once 17.cebe gelip bir sure durup sonradan 15.cebe yavasca ( 7.45 sn) gectigi soyleniyor. Bu arada schuminin, kobayashinin ilk once 17. cepte bulunmasi nedeniyle onun arkasinda yanlislikla 19.cepte pozisyon aldigi goruluyor. Kobayashi nedeniyle schuminin gozune perde inmis, pozisyonu sasirmis olmali.
    Ula kobayasi, maldonado ne garip komik adamlarsiniz. Kobayashinin pit ekibine kamikaze dalisi da unutulmaz. Ne is yaparsiniz, kime hizmet edersiniz belli degil. Secmece mi getirmisler bu adamlari. Ama olsun, birer renktirler.




    Dostum Schumacher tabu mudur?
    Bu konuda, bu tecrubede birisinden hic beklenmeyecek bir hata yapmamis midir? Velhasil-i kelam asil hata Onun degil midir?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Dsmart sayesinde yarisa dorduncu kez bakiyorum. Button'in 2.pitini de Vettel'in son pitini de anladim ancak Webber'in son pitini hicbir sekilde mantigima sigdiramiyorum.
    Dupeduz Alonso'ya sampiyonluk yolunda puan verdi.
    Bu pite anlam veren var mi?
    1- Yeni lastikle hizli tur atip avantaj saglamasina imkan yoktu.
    2- Yaklasik 6 sn gerisindeki Alonsoya da gecilmezdi.
    Vettel'e avantaj saglamak icin yapilmis bir pit de olamaz. Cunku Ona yetismesine de imkan yoktu.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: optimus 1

    Domenicali kimi ile ilgili haberlerin dedikodudan ibaret oldugunu, massa nin yerine biri gelecekse bunun ikinci pilot kapsaminda bir pilot olacagini belirtmis.
    Kimi nin karakteri hakkinda pek bilgim yok; daha dusuk bir ucretle, ikinci pilot pozisyonunu kabul eder mi bilemem ama kimi icin f1 hayatinin en buyuk hatasi olur eger okeylerse. Kimi icin lotustaki pozisyonu, bence kral pozisyondur.

    Domenica linin diger bir onemli aciklamasi ise takimin sezonun geri kalan bolumu icin agresif gelisim gosterecegidir. Guzel haber tabi lafta kalmazsa.

    agresif gelişim göstermesi gerekiyor, yoksa kuru zeminde ferrari yavaş kalıyor.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: odyle

    Dsmart sayesinde yarisa dorduncu kez bakiyorum. Button'in 2.pitini de Vettel'in son pitini de anladim ancak Webber'in son pitini hicbir sekilde mantigima sigdiramiyorum.
    Dupeduz Alonso'ya sampiyonluk yolunda puan verdi.
    Bu pite anlam veren var mi?
    1- Yeni lastikle hizli tur atip avantaj saglamasina imkan yoktu.
    2- Yaklasik 6 sn gerisindeki Alonsoya da gecilmezdi.
    Vettel'e avantaj saglamak icin yapilmis bir pit de olamaz. Cunku Ona yetismesine de imkan yoktu.

    webber in pitini medya dahil, genelde cogunluk yanlıs degerlendirdi. isin gercegi oyle degilmis.
    yarısa ondekilerin hepsi yumusak lastikle baslarken, webber sert lastikle basladi. webber 20, 39, 55. turlarda pite girdi. 20.turdaki pitte tekrar sert aldı, 39. turdakinde sertten yumusaga gecti, 55.turdaki cok tartısılan pitte yumusaktan tekrar yeni yumusak alarak yola devam etti. webber son pitini zaten yapmak zorundaydı. cunku 39.turdaki pitten kalan yumusak lastikleri bitmek uzereydi. 55.turdaki pitten once yumusak lastiklerle attigi tur zamanlari, diger pilotların o anda sert lastiklerle attıgı tur zamanlarından kotuydu. webberin pite girmeme gibi bir lüksü yoktu. girmeseydi zaten bir sure sonra arkadan gelen daha iyi sert lastikli alonsolara gecilebilecekti. webber pitten sonra yeni yumusak lastikleriyle beklendigi kadar iyi turlar atamadı. belki de onu acık olmadıgı icin iyi turlar atamadı. attıgı turlar 1.26 civarlarıydı. sonucta sennayı gecemedi ve 8.likte kaldı.
    fakat vettelin durumu oyle degildi. vettel yeni yumusak lastikleriyle grosjeani gecebilirdi ki bir tur daha fazla olsaydı gececekti. vettel yeni yumusakları aldıktan sonra önü zaten açıktı ve 1.24, 1.25 lerde cok iyi turlar attı. Ama 1.1 sn ile grosjean in arkasında yarısı bitirdi. 1 tur daha olsaydı vettel 3.olarak bitirecekti veya vetteli 1 tur erken pite alsalardı. taktik guzeldi ama 1 turla kacırdılar.
    dostum kafana takma, kimse kimseye puan hediye etmez. hele red bull un, puan savaslarının oldugu kana kan bir ortamda ferrariye boyle bir tarife uygulaması mumkun degil.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: odyle


    quote:

    Orijinalden alıntı: optimus 1

    Kobayashi macaristanda gridde 15.siradaydi.schumi de 17.sirada. Yalniz kobayashinin ilk once 17.cebe gelip bir sure durup sonradan 15.cebe yavasca ( 7.45 sn) gectigi soyleniyor. Bu arada schuminin, kobayashinin ilk once 17. cepte bulunmasi nedeniyle onun arkasinda yanlislikla 19.cepte pozisyon aldigi goruluyor. Kobayashi nedeniyle schuminin gozune perde inmis, pozisyonu sasirmis olmali.
    Ula kobayasi, maldonado ne garip komik adamlarsiniz. Kobayashinin pit ekibine kamikaze dalisi da unutulmaz. Ne is yaparsiniz, kime hizmet edersiniz belli degil. Secmece mi getirmisler bu adamlari. Ama olsun, birer renktirler.




    Dostum Schumacher tabu mudur?
    Bu konuda, bu tecrubede birisinden hic beklenmeyecek bir hata yapmamis midir? Velhasil-i kelam asil hata Onun degil midir?

    konu ile ilgili sadece birkac foto var ve olayı gorenlerin anlatımı bu, illa ki video goruntuleri vardır birtakım yerlerde. Eger konu bu sekilde anlatıldıgı gibiyse, kusura bakma ben burada schumiyi cok da hatalı gormuyorum. Onundeki kobayashi onu sasırtmıs. bu kobayashi maldonado gibi pilotlar sakat adamlar. yarısta bir sekilde önlerinde, arkalarında, atak yaparken veya yerken bunlarla muhattap olan pilotlar bir sekilde baslarına bela alıyorlar genelde.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: optimus 1

    quote:

    Orijinalden alıntı: odyle

    Dsmart sayesinde yarisa dorduncu kez bakiyorum. Button'in 2.pitini de Vettel'in son pitini de anladim ancak Webber'in son pitini hicbir sekilde mantigima sigdiramiyorum.
    Dupeduz Alonso'ya sampiyonluk yolunda puan verdi.
    Bu pite anlam veren var mi?
    1- Yeni lastikle hizli tur atip avantaj saglamasina imkan yoktu.
    2- Yaklasik 6 sn gerisindeki Alonsoya da gecilmezdi.
    Vettel'e avantaj saglamak icin yapilmis bir pit de olamaz. Cunku Ona yetismesine de imkan yoktu.

    webber in pitini medya dahil, genelde cogunluk yanlıs degerlendirdi. isin gercegi oyle degilmis.
    yarısa ondekilerin hepsi yumusak lastikle baslarken, webber sert lastikle basladi. webber 20, 39, 55. turlarda pite girdi. 20.turdaki pitte tekrar sert aldı, 39. turdakinde sertten yumusaga gecti, 55.turdaki cok tartısılan pitte yumusaktan tekrar yeni yumusak alarak yola devam etti. webber son pitini zaten yapmak zorundaydı. cunku 39.turdaki pitten kalan yumusak lastikleri bitmek uzereydi. 55.turdaki pitten once yumusak lastiklerle attigi tur zamanlari, diger pilotların o anda sert lastiklerle attıgı tur zamanlarından kotuydu. webberin pite girmeme gibi bir lüksü yoktu. girmeseydi zaten bir sure sonra arkadan gelen daha iyi sert lastikli alonsolara gecilebilecekti. webber pitten sonra yeni yumusak lastikleriyle beklendigi kadar iyi turlar atamadı. belki de onu acık olmadıgı icin iyi turlar atamadı. attıgı turlar 1.26 civarlarıydı. sonucta sennayı gecemedi ve 8.likte kaldı.
    fakat vettelin durumu oyle degildi. vettel yeni yumusak lastikleriyle grosjeani gecebilirdi ki bir tur daha fazla olsaydı gececekti. vettel yeni yumusakları aldıktan sonra önü zaten açıktı ve 1.24, 1.25 lerde cok iyi turlar attı. Ama 1.1 sn ile grosjean in arkasında yarısı bitirdi. 1 tur daha olsaydı vettel 3.olarak bitirecekti veya vetteli 1 tur erken pite alsalardı. taktik guzeldi ama 1 turla kacırdılar.
    dostum kafana takma, kimse kimseye puan hediye etmez. hele red bull un, puan savaslarının oldugu kana kan bir ortamda ferrariye boyle bir tarife uygulaması mumkun degil.




    1 tur daha olsa gececek miydi

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • unuttuk yine burayı.stajdı ramazandı derken.
    en kısa sürede yapıcam
  • quote:

    Orijinalden alıntı: programmer_onur


    quote:

    Orijinalden alıntı: yavocka

    onu bunu bırakında bu massanın hali ne olacak ? sizce gidermi kalarmı ?

    Massa'nın ipini çoktan çekti Ferrari. Ama bence buna sebep 2009'dan bu yana o kazanın etkilerini hala atamamış olması:

    Macaristan 09:
    http://youtube.com/watch?desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3Dxjd5p8dDQdU&v=xjd5p8dDQdU&gl=US

    Sonradan hala kendine gelemedi adam.

    Korkunç bişey yahu




  • 11 - 2012 FORMULA 1 ENI MAGYAR NAGYDÍJ

    @ThuqLife



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi speedman -- 6 Ağustos 2012; 17:09:47 >
  • Ilk sutundaki numaralarda bir sorun mu var yoksa ben mi cepten yanlis goruyorum
  • quote:

    Orijinalden alıntı: optimus 1

    Ilk sutundaki numaralarda bir sorun mu var yoksa ben mi cepten yanlis goruyorum


    orayı düzenlemeyi unutmuşum

    edit: düzenledim



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi speedman -- 6 Ağustos 2012; 17:10:03 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: speedman

    quote:

    Orijinalden alıntı: optimus 1

    Ilk sutundaki numaralarda bir sorun mu var yoksa ben mi cepten yanlis goruyorum


    orayı düzenlemeyi unutmuşum

    edit: düzenledim

    Staj bitti galiba. Eline saglik.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: optimus 1

    quote:

    Orijinalden alıntı: speedman

    quote:

    Orijinalden alıntı: optimus 1

    Ilk sutundaki numaralarda bir sorun mu var yoksa ben mi cepten yanlis goruyorum


    orayı düzenlemeyi unutmuşum

    edit: düzenledim

    Staj bitti galiba. Eline saglik.

    Staj bitti..ama son 2 hafta oruc , sicak ve staj gercekten cok zorladi..
  • quote:

    Orijinalden alıntı: optimus 1

    quote:

    Orijinalden alıntı: speedman

    quote:

    Orijinalden alıntı: optimus 1

    Ilk sutundaki numaralarda bir sorun mu var yoksa ben mi cepten yanlis goruyorum


    orayı düzenlemeyi unutmuşum

    edit: düzenledim

    Staj bitti galiba. Eline saglik.

    Ellerine sağlık kardeşim

    Sezon ortası olmasına rağmen, 4-9 arasında sadece ve sadece 20 puanlık bir fark var
    DRS'leri açmayı unutmayın beyler




  • Hey Maşallah, 6 tane 0'ım olmasına rağmen yine genel klasmanda fena bi yerde değilim.
    Sezonun ikinci yarısında daha atak olucam beyler amacım en azından ilk 5e girmek.

  • quote:

    Orijinalden alıntı: HyperioИ

    Hey Maşallah, 6 tane 0'ım olmasına rağmen yine genel klasmanda fena bi yerde değilim.
    Sezonun ikinci yarısında daha atak olucam beyler amacım en azından ilk 5e girmek.



  • quote:

    Orijinalden alıntı: speedman

    quote:

    Orijinalden alıntı: HyperioИ

    Hey Maşallah, 6 tane 0'ım olmasına rağmen yine genel klasmanda fena bi yerde değilim.
    Sezonun ikinci yarısında daha atak olucam beyler amacım en azından ilk 5e girmek.









  • quote:

    Orijinalden alıntı: HyperioИ

    quote:

    Orijinalden alıntı: speedman

    quote:

    Orijinalden alıntı: HyperioИ

    Hey Maşallah, 6 tane 0'ım olmasına rağmen yine genel klasmanda fena bi yerde değilim.
    Sezonun ikinci yarısında daha atak olucam beyler amacım en azından ilk 5e girmek.











  • rezalet
  • arkadaşlar değerli f1 sevenler smart spor ve smart spor 2 de bazen f1 reklamı çıkıyor sanırım bi 5-10dk lık bişey
    youtube da buldum başlangıcı böylehttp://www.youtube.com/watch?v=ehNJlBbN7NE ama gerisi yok kısa o reklamı nerden bulabilerim veya şarkılarının isimlerini biliyorsanız yazarmısınız lütfen gerçekten çok güzel bir reklan nadiren çıkıyor
    • 
Sayfa: önceki 1112131415
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız