Lada Vega nasıldır -(2024 için)(BA3 2110) kondisyon incelemesi / Funtoma lastikler nasıl (38. sayfa)

Hocam en iyisi sineklik. Taş çarparsa da esneyip atar. Zaten birkaç aya kış başlar o zaman gör Lada'yı. 

Benim radyatör 1 senedir panjursuz geziyor, hız yapmadığım içi sorun olmuyor. Bazı yerlerde eğilmeler vardı, onları da ince bir karton parçasıyla düzelttim, alt kısımları çok kirli, içi taş dolu, arkadan su tutmayı düşünüyorum.

Arabanın hararetini önlemek için aynı zamanda hafif tutmak lazım, ben gereksiz hiçbir şey bırakmıyorum, yedek lastiği de evde tutuyorum. Geçenlerde lastik eğilmesin diye gidip 45 hava bastım. 

Birkaç yüz metre taşımak bile çok zor oldu lastiği. Bu arada bir pasta cila zamanı gelmiş sizin araca. Güneş yanıklarına vernik atmak veya seramik kaplama yaptırmak lazım.

Hocam ne yapıyorsun öyle 45 bar hava ne demek  

Ne fren tutar, ne yol tutar ne de viraj döner. Ayrıca taş nasıl dolar araca orasını da anlayabilmiş değiiim ?

Hocam benim 45 hava bastığım evde duran stepne yoksa normal lastiklere 34 basıyorum. Lastiğin fotosu var 10 bin km oldu bir tek sağ önde hafif dış dişten yeme var balans bozuk olduğu için onun dışında sıfır lastik kokuyor halen.

ımgbb

20240723-135616 hosted at ImgBB

https://ibb.co/s6dGmvq

Hava filtresini küçük kapaktan açıp fotosunu çektim gayet temiz.

ımgbb

20240730-165653 hosted at ImgBB

https://ibb.co/M1GFSgS

Bu arada yağ bakımı için fiyatlara baktım da hava filtresi 150 lira olmuş. Yağ filtresi 150 lira olmuş. Yağı da 600 liraya almıştım. Herhalde contalarla beraber bir 2000 lira 3000 lira gidecek. Yazın bitmesini bekliyorum, bakım yapalı 13 bin km oldu araba 313 bine geldi.

Hocam boyadıktan sonra vernik atman da lazım.

Totalde 20 spreye boya bastırsan yeter, bi 10 kutu da vernik gider tahminimce. Öncesinde temizlemek lazım. Macunu vs. Trendyol dan alabilirsin ben 250 TL'ye 2.5 kg almıştım evde duruyor. 

Hocam o filtre ölmüş maalesef yapısı bile bozulmuş. Bu saatten sonra yakır ve performansa olumsuz yönde etki eder.

Teşekkür ederim sağolun. Valla bagajda olası ters durumlar için hazırladığım alet edevat çantam hazırda durur hep. Hayat kurtarıyor cidden. Bu arada bobini 2 sene önce değiştirmiştim o da aorjinaldi 25bin km kadar geçti üstünden. Bir orjinal yedeğinden alıp bagaja atmam lazım.

Sağlam bir cırcır ve lokma takımı çok iş görüyor. Ama bunda ucuza kaçmamak gerekli. Bunun dışında yıldız tornavida mesela topaç tornavida motordaki kısıtlı alanlarda sensör sök tak yapmak için çok iş görür. Ve 10 lokma tornavida.

Hocam antifriz ekledim diyordun o şekilde kaynama olmaz. Birde en sondaki beyaza kadar gidince fan açıyordu eski göstergelerde ben öyle hatırlıyorum. Ayrıca yokuşta dur kalk yaparak gitmek ayrıca yüklü gitmek soğutma suyu sıcaklığını çabuk arttırır.

Standartı bu zaten bende 95 üzeri geziyor.

Hatta benim araç GM beyinli sizdeki Bosch sistemlere göre daha da sıcak ayarlı GM olabildiğine sıcak çaliştırmaya ayarlar araçlarını. (Bkz: Opel, Chevrolet) GM 107, Bosch beyinlerde 104 dereceye ayarlı fan açıyor diye biliyorum.