Lada Vega nasıldır -(2024 için)(BA3 2110) kondisyon incelemesi / Funtoma lastikler nasıl (45. sayfa)

Filtre contasını yağlayıp elle sıkabilirsin hocam.

Merhabalar. Ailenin 2. aracı olarak Vega arıyorum. Nispeten konumuma yakın bir araç var. Sahibi rölanti dalgalanması ve pas dışında kusuru yok yazmış.km 123.000. Doğruysa araç yatmış gibi. kapı altları, kaput altı, sol çamurluk podye birleşim yerleri ve tavan ön cam köşesinde pas ve çürük gözüküyor. Aracı lifte kaldırıp kontrol edeceğiz fakat zaman çok bulamadığım için önüme gelen her aracı da lifte kaldırıp bakamam. Sizin bu araç ile ilgili düşünceniz nedir? Normal midir? Yoksa alt kısımda, kule başlarında ciddi bir çürümenin göstergesimidir? Açıkçası diğerleri normal geldi gözüme fakat video da gözüken tavan kısmındaki çürük kafamı bulandırıyor. Yorumlarınızı ve tavsiyeleriniz rica ederim. Aracın 1 yıldan fazla muayenesi var. Aracın dışarıdan görünüşü diri boyalı, çizgileri düzgün.

Merhaba araçta antifriz kulanılmış olması en önemli şeydir bir Lada için. Ön cam ve bagajdaki paslanmayı bir çok Lada da gördüm. Bu kısımlar su tahliye kanalları olduğu için paslanma oluyor. Bagajı ince zımpara ile temizleyebilirsiniz. Kapı eşiği paslanmaları ise fitillerden kaynaklıdır.

Rölanti dalgalanması problemi ise manifold veya boğaz hava almıyorsa rölanti valfi veya boğaz kelebeği sensörü kaynaklıdır. Sensörler mutlaka orjinal olmalıdır.

Hocam senin kaza durumu onarım vs. Ne durumda ?

Nasıl yani vur kaç mı oldu ? Eğer öyle ise polis tutanağı lazım olabilir. Yoksa vuranla aranızda tutanak tuttunuz mu ?

Çevrede kamera varsa esnaf, apartman, benzin istasyonu vs.. araştırın hocam.

Polis tutanağı vardır umarım. Her türlü işleme koyabilirsiniz hatta her koşulda değer kaybı bile alırsınız sizin araç kaporta olarak diri duruyordu.

Hocam arayın görüşün çokta karşı tarafı beklemeyin bence.

Vega'nın şasi ciddi sağlamdır. Zamanında vega ile fluence perte çıkartmışlığımız var. Kaportası da ilginçtir ki çok kalın.

Geçmiş olsun hocam. Halen bulunamadı mı şahıs?

Alkollü veya çocuk vs. olabilir. Kameradan kullananı da tespit edebilirler.

Onlar yüzeysel pas. İki kutu spreye bakar.

Taban ve davlumbazlar önemli. Motor orijinal görünüyor. Vida somunları, izolasyon, yağ kapağı vs. orijinal. Sıralı sistem var.

Aracı alıp yağını suyunu değiştirmek şart. Bu fiyatlara alınabilecek işe yarar tek araba bu. Diğer arabalar inşaatta, köyde, tarlada vs. çalışıyor.

Fiyat neymiş bu aracın?

Hocam karşı taraftan parayı alınca stop takımını komple alıp makyajlı kasaya çevirebilirsin.

Orada hasar tespit nasıl oluyor bilmiyorum ama arka tampon, egzoz, bagaj, arka silecek, arka silecek krikosu, arka cam, lastik, jant cart curt ne varsa eklemek lazım listeye. Hasar kaydı karşı tarafa işleniyordu galiba.

Esnaftan bir yerden kameradan plakayı bulman lazim hocam. Bir iki haftaya silinir kayıtlar. Mobese'ler bir yıl saklanıyor diyorlar.

Sigorta şirketine söylediniz mi hocam?

Arka panelde sağlam hocam. Full sac.

Doğrudur hocam çok tehkikeli aslında yaya güvenliği olarak. Kemik gibi kaporta var.

Yayalarda normal değil ki hocam, ben yayayken hep koşar adım hareket ederim. Tampon demirinin saplanmasındansa koşayım daha iyi. Zaten Lada türevi arabaların önüne atlanmaz.

Ben yayadan ziyade kadın sürücülerden çekiniyorum. Sağa sola bile bakmıyor kadınların çoğu.

Hocam bu cam açma düğmeleri çok fazla ısınıyor. Sende de oluyor mu ?