Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
2002 Kartal İe'deki Yokuş kalkış Sorunu (Önemli)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Soundcore by Anker H30i Bluetooth Kulaklık, 70 Saat Oynatma, 40mm Sürücüler, Bluetooth 5.3, Ultra Hafif, Uygulama Destekli, Siyah : Amazon.com.tr: Elektronik
https://www.amazon.com.tr/dp/B0CD1FHLMH?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title
24 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Lastikler ne durumda?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Lastikler kötü değil ebat olarak 185 70 14 biraz daha kalın tekerler normal Tofaş tekerlerine göre. Usta da dedi belki bir ihtimal tekerlerden de olabilir diye ebat olarak biraz kalın ama öyle abartı lastik değilquote:
Orijinalden alıntı: Sawyer258
Lastikler ne durumda?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
yakıt haritası sıfırlanabiliyorsa o araçta, onu sıfırlayıp lpg yi kapatıp deneyin ya da mali olarak zorlamazsa lpg yi açmadan 100-150 km civarı sadece benzinde kullanın, lpg sistemi sıralıysa tabi -
motorda tekleme kerkinme gibi duzensiz calisma oluyorsa atesleme sistemi ( buji buji kablosu bobin) gozden gecmeli. motor sorunsuz devir ceviriyor ancak arac yinede yurumuyorsa diferansiyel saft gibi aktarma organlari kontrol edilmeli.
Not; triger degisince performans artti demissiniz ancak trigerin performansa bir etkisi olmaz.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Eğer araç devir çevirdiği halde gücünü yola aktaramıyorsa ben suçu baskı balatada ararım yine. Gerçi değişti demişsiniz ama yine de debriyaj balata parçaları kontrol edilmeli volan da belki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
LPG de benzin de aynı hocam hiç fark yokquote:
Orijinalden alıntı: KaSaTuRa.
yakıt haritası sıfırlanabiliyorsa o araçta, onu sıfırlayıp lpg yi kapatıp deneyin ya da mali olarak zorlamazsa lpg yi açmadan 100-150 km civarı sadece benzinde kullanın, lpg sistemi sıralıysa tabi
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Baskı ve balata değiştiği halde yapıyorsa Volanda eğrilik olabilir.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Diferansiyel ile alakalı bir durum olabilir mi ? Daha evvel bir usta görmüştüm kapaktan içeri eliyle gress basıyordu.. Ne kadar tutar aracı bilmem
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
yakıt haritası bozuksa öyle benzine aldığın an düzelmez, en az 100 km sadece benzinde kullanman lazım, bu kadar süre benzinde kullandın mı?quote:
Orijinalden alıntı: tanur37
LPG de benzin de aynı hocam hiç fark yok
Alıntıları Göster
bunun dışında diferansiyel de olabilir, aktarmayla da alakalı olabilir -
hocam cevabi siz vermissiniz. " 1. vitesden ciktiktan sonra sıkıntı yok" şanzıman arizaso var aracinizda buyuk ihtimalle helix disliler bile zamanla yipranabilir. iyi bir şanzımanciya gidin ve kontrol ettirin. büyuk ihtimalle 1. vites dislisi sıyırmış bu bendenle iyi bir sekilde kenetlenip gucu aktaramiyor.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-DC01DF2E2 -- 23 Haziran 2019; 22:44:17 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Diferansiyel ve şafta baktiracagim en kısa zamandaquote:
Orijinalden alıntı: mustafa_atr
motorda tekleme kerkinme gibi duzensiz calisma oluyorsa atesleme sistemi ( buji buji kablosu bobin) gozden gecmeli. motor sorunsuz devir ceviriyor ancak arac yinede yurumuyorsa diferansiyel saft gibi aktarma organlari kontrol edilmeli.
Not; triger degisince performans artti demissiniz ancak trigerin performansa bir etkisi olmaz.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
mustafa_atr
kullanıcısına yanıt
Üstat aracın sentesi kaçıktır, triger değişiminde düzgün takılır mesela. Ya da supap ayarı da yapılır o ara. Performans öyle bir artar ki. :)
Debriyaj balatası değişti de, baskı değişti mi? -
1. Vites de kalkışta sıkıntı yok düz yolda yada hafif rampada ama eğim arttıkça kalkış çok zor oluyor... normalde çok rahat kalkması gereken yerler ama . 1. Vites dişlisi siyirsa rampa haricinde de zor kalkması gerekmez mi?quote:
Orijinalden alıntı: Guest-DC01DF2E2
hocam cevabi siz vermissiniz. " 1. vitesden ciktiktan sonra sıkıntı yok" şanzıman arizaso var aracinizda buyuk ihtimalle helix disliler bile zamanla yipranabilir. iyi bir şanzımanciya gidin ve kontrol ettirin. büyuk ihtimalle 1. vites dislisi sıyırmış bu bendenle iyi bir sekilde kenetlenip gucu aktaramiyor.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
