Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi TG23 -- 27 Şubat 2008; 13:03:31 > |
Hızlı 
Bildirim
2004 Civic Teknik Verileri ve Ozellikleri
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
4 Misafir (1 Mobil) - 3 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Honda Civic 1.6 ES Vtec - 2001
Motor
Su soğutmalı, 4 zamanlı, SOHC VTEC-II
16 supaplı, enine yerleştirilmiş, 4 sıra silindir
Yakıt sistemi PGM-FI
Çap ve strok (mm) 75x90
Hacim (cc) 1590
Sıkıştırma oranı 10.4:1
Maksimum güç 110 PS / 5600 rpm
Maksimum tork 152 Nm / 4300 rpm (japon modeller 162 Nm)
Frenler
Ön: Hava soğutmalı disk
Arka: Disk(LS modelınde kampana)
Ebatlar
Uzunluk (mm) 4480
Genişlik (mm) 1715
Yükseklik (mm) 1445
Aks mesafesi (mm) 2625
Ön tekerlek izi (mm) 1471
Arka tekerlek izi (mm) 1478
Boş ağırlık (kg) düz - 1096
Lastikler 195/60 R15 (LS modelınde 185/70 R14)
Yakıt deposu (lt) 50
Bagaj hacmi (lt) 420
Maksimum sürat (km/s) düz -195
Hızlanma 0-100 km/s (sn) düz 9.5 (LS modelınde 9.2 )
Yakıt tüketimi (lt/100 km)
Şehir içi (lt) düz 8.2
Şehir dışı (lt) düz 5.5
Birleşik (lt) düz 6.5
Güvenlik
Sürücü,yolcu ve yan hava yastıkları(LS modelınde sadece surucu ve yolcu)
ABS fren sistemi
EBD - Elektronik fren gücü dağıtımı
Brake Assist (Fren takviyesi)
Yükseklik ayarlı ön emniyet kemerleri
Üç noktadan bağlantılı emniyet kemerleri
Aktif gergili ön emniyet kemerleri
ISOFIX çocuk koltuğu sistemi
Elektrik kumandalı ön ve arka camlar
Opitron göstergeler
Deri kaplı direksiyon simidi ve vites topuzu-koruğu(LS modelınde yok)
Yükseklik ayarlı direksiyon kolonu
EPS - Elektronik kontrollü direksiyon sistemi
Ayarlanabilir koltuk kafalıkları
Değişken kodlu immobilizer
Önde kapaklı bardak tutucuları
VIN (Araç tanıtım numarası)
Uzaktan kumandalı merkezi kilit
İçeriden açılır yakıt deposu kapağı
Sürücü koltuğu yükseklik ayarı
Radyo/Kaset/CD çalar(LS modelınde radyo,kaset)
Ön koltukların arasında gözlü kol dayanağı(LS modelınde yok)
Gövde renginde aynalar ve kapı kolları(LS modelınde yok)
Far yükseklik ayarı
60:40 oranda yatan arka koltuk
Dış Donanım
Cama entegre anten
Isıtmalı ve elektrikli dikiz aynalar
Alüminyum alaşımlı jantlar (LS modelınde yok)
On-arka sıs farı (LS modelınde on sıs farı yok)
Elektrikli Sunroof (LS modelınde yok)..
Alttaki veriler ise Yabanci bir siteden alinmistir.
HONDA CIVIC Specifications. HONDA CIVIC 2005
Type EXi & VTi
ENGINE
Type
Water-cooled 4-stroke SOHC
16-valve in-line 4-cylinder
Transversely Mounted
Fuel Supply System (mm) PGM - FI (Programmed Fuel Injection) PGM - FI + VTEC - III
Bore / Stroke (mm) 75.0 X 84.5 75.0 X 90.0
Displacement (cubic cm) 1,493 1,590
Maximum horsepower
(KW (PS) / RPM) 81 (110) / 5,800 96 (130) / 6,600
Maximum torque
(N.M (KGM) / RPM) 135 (13.8) / 4,500 146 (14.9) / 5,000
TRANSMISSION
Manual Synchromesh five forward speed, one reverse
Prosmatec 4 - speed fully automatic (Progressive Shift Management Technology)
STEERING SYSTEM
Gear Type
Rack & pinion, Power assisted
DIMENSIONS
Overall length (mm) 4455
Overall width (mm) 1720
Overall height (mm) 1455
Wheel base (mm) 2620
Tread (Front / Rear) (mm) 1470 / 1470
Ground clearance (mm) 170
SUSPENSION SYSTEM
Front New McPherson Strut front suspension
Rear New rear double wishbone suspension
BRAKING SYSTEM
Type 4- wheel disc brakes 4 - wheel disc ABS(Anti-Lock Braking System) Electronic Brake force Distribution (EBD)
TIRE / WHEELS
Tire Size 185 / 65 R 14 (86H) 185 / 65 R 15 (88H)
Wheel Size 14 X 5 JJ 15 X 6 JJ
Bulduklarimi sizle paylasmak istedim umarim isinize yararyan bilgilerdir.
-
hocam konuyu hortlatmaktayım yapabilirsem ama :) ben arabada 217 km yapınca kesiciye giriyor ve 6300dd de falandı galiba yanlış hatırlamıyorsam araç 6300 u başka viteslerde rahatlıkla geçiyor bu arada aracım civic vtec es 2006 manuel.
İlgili videolar
http://www.youtube.com/watch?v=aRGquFEheHY&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=hVmDl-VPmUk&feature=related
-
Hımmm, şimdi 2001-2006 model eski kasa Civic 1.6 ES / LS'ler VTEC II ama i-VTEC değil, öyle mi? -
i vtec değiller ama sohc mu dohc mu onu tam hatırlamıyorum :) -
EDIT
SOHC olanlar, 2002-2006 VTEC-II'lerden de önceki kasa, yani 1999-2001 model, 1.6 ies 120BG olanlar.
SOHC'un "S"si -sanırım- Single (tek) mil anlamına geliyor.
DOHC motorlarda Dual (yani çift) mil bulunuyor ve motorun daha fazla güç üretmesini sağlıyor.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi BRAVEHEART11 -- 5 Ağustos 2011; 12:19:56 > -
quote:
Orijinalden alıntı: BRAVEHEART11
Onu da ben söyliyeyim: SOHC.
DOHC olanlar bir önecki kasa, yani 125BG olanlar. DOHC'un "D"si -sanırım- Dual (çift) mil anlamına geliyor ve dah fazla güç üretilmesini sağlıyor.
ne alaka onlar ne sohc ne dohc :D
dohc olanlar vti olanlar dohc vtec stock 160 hp -
Küçük bi hort yapalım
Type-r nin motorları çift vtec mi?
Yani atıyorum 3000'de bir vtec açılışı yapılır 6000'e kadar devam eder.6000'de ikinci bir vtec açılır.
Sanki buna benzer bir şey hatırlıyorum.Type-r kullanmışlığım var sesi acayip değişiyordu. -
quote:
Orijinalden alıntı: emre1270393
Küçük bi hort yapalım
Type-r nin motorları çift vtec mi?
Yani atıyorum 3000'de bir vtec açılışı yapılır 6000'e kadar devam eder.6000'de ikinci bir vtec açılır.
Sanki buna benzer bir şey hatırlıyorum.Type-r kullanmışlığım var sesi acayip değişiyordu.
Piyasada çift turbolu motorlar var da çift vtec
İlk defa duyuyorum böyle birşeyi..
Type-R'daki 2.0 201 hp.lik motor DOHC Vtec motordur ve 5500'de vtec açar.
Aklınızı karıştırmış olan belki şudur; bizim SOHC I-VTEC motorlar 3500 devirden itibaren full throttle (16valf) modunda çalışıyor.
Yalnız bu çift vtec muhabbeti forumda duyulursa yeni bir efsane başlar.
-
Hakikaten böyle bir şey hatılıyorum ama adı çift vtec değildi :)
Type-r sahibi birisi varsa aydınlatsın birisi -
Bu çift tek olayı eksantrik ile ilgili olay,doch lar çift soch lar rek eksantrik vtec. -
Hocam biri 2004 ya da 2005 honda civic ile ilgili bilgi verebilir mi ?
yani bu araba sizce neden alınmalı ya da alınmamalı... -
Bu araçların otomatiklerinde CVT şanzıman kullanıldığını biliyorum, bildim, bilmekteyim fakat multitronic şanzımana baktığımızda CVT den farkı olmadığını ve aracı belli bir devirde sabitleyip öyle hızlandığını görüyoruz.
Benim aracımda normal araç gibi devir yükselir, vites atar ve vites düşer. Aynı manuel vites gibi.
Yani belli bir devirde sabitleyip o şekilde hızlanmaz.
Peki buda bir çeşit CVT midir yoksa bu araçların otomatiğinde başka şanzıman kullanıldı da ben mi yanlış biliyordum?
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
