2004 megane II 2005 scenic takası mantıklı olur mu ?

quote:

Orijinalden alıntı: UsbÇaydanlık

Ben sadece dış tasarımına uyuz olduğum için gerek yok derim :)

quote:

Orijinalden alıntı: superhead

üste istediği para uygunsa bence güzel bir takas olur scenic leri seviyorum

quote:

Orijinalden alıntı: Masters4

Scenic büyüklük ihtiyacını karşılar merak etmeyin

Şanzıman (ismi proactive yanılmıyorsam) bir mühendislik harikası. Değil 100.000 km 300.000 km'ye kadar bile rutin bakımlarla dayanır. Diğer insanlarda böyle söylüyorlar. Üstelik sadece proactive şanzıman için değil, diğer tüm otm. ve tiptronik şanzımanlar içinde bu geçerli. Birçok testten sonra bu şanzımanlar araçlara konuluyor.

Cam tavan da aynı şekilde. Eski bir araç olsaydı(mesela 90-95 model arası) sızdırma olayı olabilirdi. Fakat bu, yeni bir üretim ve kırılmaya karşı oldukça dayanıklı benimde cam tavan konusunda eskiden tereddütlerim vardı ama bir yazı okudum ve ne kadar güvenli olduklarını anladım.

Megane II sedan zamanında tr'nin en çok satan 2. arabasıydı. Hatchback versiyonuda çok tutuldu. (1. olan araçta renault symbol) Renault'un alıcısı tr'de çok var şişirilmemiş bir fiyat vermedikten sonra alıcı bulmak zor olmayacaktır

Bu arada sizinki sedan mı hatchback mi?

İnşallah hayırlı olanı alırsınız

Yardımcı olabildiysem ne mutlu bana

quote:

Orijinalden alıntı: cyberkesh

quote: Orijinalden alıntı: Masters4 Scenic büyüklük ihtiyacını karşılar merak etmeyin Şanzıman (ismi proactive yanılmıyorsam) bir mühendislik harikası. Değil 100.000 km 300.000 km'ye kadar bile rutin bakımlarla dayanır. Diğer insanlarda böyle söylüyorlar. Üstelik sadece proactive şanzıman için değil, diğer tüm otm. ve tiptronik şanzımanlar içinde bu geçerli. Birçok testten sonra bu şanzımanlar araçlara konuluyor. Cam tavan da aynı şekilde. Eski bir araç olsaydı(mesela 90-95 model arası) sızdırma olayı olabilirdi. Fakat bu, yeni bir üretim ve kırılmaya karşı oldukça dayanıklı benimde cam tavan konusunda eskiden tereddütlerim vardı ama bir yazı okudum ve ne kadar güvenli olduklarını anladım. Megane II sedan zamanında tr'nin en çok satan 2. arabasıydı. Hatchback versiyonuda çok tutuldu. (1. olan araçta renault symbol) Renault'un alıcısı tr'de çok var şişirilmemiş bir fiyat vermedikten sonra alıcı bulmak zor olmayacaktır Bu arada sizinki sedan mı hatchback mi? İnşallah hayırlı olanı alırsınız Yardımcı olabildiysem ne mutlu bana

Çok teşekkür ederim üşenmeyipte bu kadar detaylı yazdıgınız için bizim araç 2004 angora beji sedan megane II, ondan öncede 2.0 2000 model megane I vardı onu çok severdim ama mayıs ayında yaşadığım talihsiz bir kaza sonucu satmak zorunda kaldık işin aslı buna pek alışamadım ben hem tasarım hemde rengine bir garip gözüküyor gözüme, bu araçla takas düşünmemizin sebebide bu aslında, üstüne 3-4 bin lira gibi bir rakam veripte takaslayabilirsek hem görünüş hemde renk açısından daha çok içimize sinen bir arabaya sahip olmuş olacağız.

Tekrar çok teşekkür ederim

quote:

Orijinalden alıntı: Masters4

quote: Orijinalden alıntı: cyberkesh quote: Orijinalden alıntı: Masters4 Scenic büyüklük ihtiyacını karşılar merak etmeyin Şanzıman (ismi proactive yanılmıyorsam) bir mühendislik harikası. Değil 100.000 km 300.000 km'ye kadar bile rutin bakımlarla dayanır. Diğer insanlarda böyle söylüyorlar. Üstelik sadece proactive şanzıman için değil, diğer tüm otm. ve tiptronik şanzımanlar içinde bu geçerli. Birçok testten sonra bu şanzımanlar araçlara konuluyor. Cam tavan da aynı şekilde. Eski bir araç olsaydı(mesela 90-95 model arası) sızdırma olayı olabilirdi. Fakat bu, yeni bir üretim ve kırılmaya karşı oldukça dayanıklı benimde cam tavan konusunda eskiden tereddütlerim vardı ama bir yazı okudum ve ne kadar güvenli olduklarını anladım. Megane II sedan zamanında tr'nin en çok satan 2. arabasıydı. Hatchback versiyonuda çok tutuldu. (1. olan araçta renault symbol) Renault'un alıcısı tr'de çok var şişirilmemiş bir fiyat vermedikten sonra alıcı bulmak zor olmayacaktır Bu arada sizinki sedan mı hatchback mi? İnşallah hayırlı olanı alırsınız Yardımcı olabildiysem ne mutlu bana Çok teşekkür ederim üşenmeyipte bu kadar detaylı yazdıgınız için bizim araç 2004 angora beji sedan megane II, ondan öncede 2.0 2000 model megane I vardı onu çok severdim ama mayıs ayında yaşadığım talihsiz bir kaza sonucu satmak zorunda kaldık işin aslı buna pek alışamadım ben hem tasarım hemde rengine bir garip gözüküyor gözüme, bu araçla takas düşünmemizin sebebide bu aslında, üstüne 3-4 bin lira gibi bir rakam veripte takaslayabilirsek hem görünüş hemde renk açısından daha çok içimize sinen bir arabaya sahip olmuş olacağız. Tekrar çok teşekkür ederim

Ben teşekkür ederim. Teknik dergilerim var 1-2 tane onlarada bakıyorum arada

Bu mesajı daha önce yazacaktım ama pc'yi kapatmöam gerekti kusura bakmayın

TEkrar hayırlı olsun

quote:

Orijinalden alıntı: cyberkesh

quote: Orijinalden alıntı: Masters4 quote: Orijinalden alıntı: cyberkesh quote: Orijinalden alıntı: Masters4 Scenic büyüklük ihtiyacını karşılar merak etmeyin Şanzıman (ismi proactive yanılmıyorsam) bir mühendislik harikası. Değil 100.000 km 300.000 km'ye kadar bile rutin bakımlarla dayanır. Diğer insanlarda böyle söylüyorlar. Üstelik sadece proactive şanzıman için değil, diğer tüm otm. ve tiptronik şanzımanlar içinde bu geçerli. Birçok testten sonra bu şanzımanlar araçlara konuluyor. Cam tavan da aynı şekilde. Eski bir araç olsaydı(mesela 90-95 model arası) sızdırma olayı olabilirdi. Fakat bu, yeni bir üretim ve kırılmaya karşı oldukça dayanıklı benimde cam tavan konusunda eskiden tereddütlerim vardı ama bir yazı okudum ve ne kadar güvenli olduklarını anladım. Megane II sedan zamanında tr'nin en çok satan 2. arabasıydı. Hatchback versiyonuda çok tutuldu. (1. olan araçta renault symbol) Renault'un alıcısı tr'de çok var şişirilmemiş bir fiyat vermedikten sonra alıcı bulmak zor olmayacaktır Bu arada sizinki sedan mı hatchback mi? İnşallah hayırlı olanı alırsınız Yardımcı olabildiysem ne mutlu bana Çok teşekkür ederim üşenmeyipte bu kadar detaylı yazdıgınız için bizim araç 2004 angora beji sedan megane II, ondan öncede 2.0 2000 model megane I vardı onu çok severdim ama mayıs ayında yaşadığım talihsiz bir kaza sonucu satmak zorunda kaldık işin aslı buna pek alışamadım ben hem tasarım hemde rengine bir garip gözüküyor gözüme, bu araçla takas düşünmemizin sebebide bu aslında, üstüne 3-4 bin lira gibi bir rakam veripte takaslayabilirsek hem görünüş hemde renk açısından daha çok içimize sinen bir arabaya sahip olmuş olacağız. Tekrar çok teşekkür ederim Ben teşekkür ederim. Teknik dergilerim var 1-2 tane onlarada bakıyorum arada Bu mesajı daha önce yazacaktım ama pc'yi kapatmöam gerekti kusura bakmayın TEkrar hayırlı olsun

Rica ederim ne demek,dergilerin isimleri neler acaba bende bir ara takip ediyordum da bu aralar almaya fırsatım olmuyor pek

quote:

Orijinalden alıntı: cyberkesh

valla o işler hiç belli olmaz üstadım biz ne yakınlar gördük pert arabayı hiç boyasız diye satmaya çalışan o yüzden kimseye güvenmiyorum artık eğer iş ciddiye binerse ben bir iki ustaya daha gösterdikten sonra kısmetse olur

quote:

Orijinalden alıntı: Masters4

quote: Orijinalden alıntı: cyberkesh valla o işler hiç belli olmaz üstadım biz ne yakınlar gördük pert arabayı hiç boyasız diye satmaya çalışan o yüzden kimseye güvenmiyorum artık eğer iş ciddiye binerse ben bir iki ustaya daha gösterdikten sonra kısmetse olur

Doğru diyorsunuz aslında artık hepsi olmasada bazı yakınlara bile güven olmuyor. Scenic'in kronik bir arızası yok. Dergiye de baktım scenic ile ilgili bir arızaya ait soru bile sormamışlar. Google amcadan yaptığım araştırmalar sonucunda da bir kronik arızası olmadığını görüyorum. İnsanlardan duyduğum kadarıylada yok. Scenic'in sürüş izlenimi olması lazım bende Saat 5 gibi (bulabilirsem eğer) +'larını ve olduğunu pek sanmıyorum ama varsa -'lerini buraya yazarım. Zaten renault espace modeliyle mpv sınıfını başlatan marka. Bu yüzden scenic ve espace'a önem veriyor.