2004 model corsa 1.0 essentia 8,5 yıllık değerlendirmesi(11,5 yıl oldu) - Sayfa 10

Question

2007 yılında ilk sahibinden 2004 model bir corsa 1.0 almıştım kasım ayında bu aracı yeni bir araç almak maksadıyla sattım hemen sıcağı sıcağına bir değerlendirme yapmak istemediğimden üzerinden biraz zaman geçsinde öyle yazayım dedim. Bugün biraz boş vaktim olduğundan arabayı satalı da neredeyse 2 ay olduğundan daha sağlıklı bir değerlendirme yapabileceğim inancıyla objektif görüşlerimi sizinle paylaşıyorum.  Öncelikle 8,5 yılda aracın hiçbir parçası bozulmadı, kırılmadı, bunda son derece samimiyim sadece periyodik bakımları yapıldı. Bu forumda daha önce 20-30 binde baskı balata yer diyenlere inat 83 bin km’de halen debriyajda en ufak sorun yoktu.  Bu forum ahalisinin çok yakar feryatlarına rağmen ekonomiklik anlamında rakipsiz bir araçtı. Şehir içinde 7,5 litre lpg tüketiyordu (gerçek şehir içi) şehir dışında 5 litre ile (90 km hız) 7,5 litre (120km hız) arasında lpg tüketiyordu. Araca 43 bin km de lpg takdırdım ve 40.000 km lpg’li bindim.  Aracın diğer corsalar dan eksilerine gelince daha yavaş ivmeleme (bu zaten herkesin malumudur) daha fazla vibrasyon (rolantide), biraz daha sesli motor sayılabilir  Alırken hiç kimse bana tavsiye etmemişti. Sattım ve ben ne istediğini bilen ve beklentileri ile örtüşen herkese tavsiye ediyorum. Çünkü düşük alım maliyeti, düşük vergi ve bakım giderleri, minimum yakıt maliyeti ile ekonomik araç kullanmak çok yol yapmak isteyenler için biçilmiş kaftan olduğunu düşünüyorum.  Araç tam 66 bin km si benim tarafımdan olmak üzere 83 bin km’de satıldı. Bu süre içerisinde bütün periyodik bakımlarını ve yapılan masraflarını sizinle paylaşacağım. 2005 yılında benden önceki sahibi aracı 3500 km’de iken yıllık bakıma yetkili servise götürmüş ödediği ücret 220 tl (sadece periyodik bakım) başka hiçbir masraf yok  2006 yılında benden önceki sahibi aracı 8500 kmde iken yıllık bakıma yetkili servise götürmüş ödediği ücret 250 tl (sadece periyodik bakım) başka hiçbir masraf yok  2007 yılında benden önceki sahibi aracı 15500 kmde iken yıllık bakıma yetkili servise götürmüş ödediği ücret 300 tl (sadece periyodik bakım ve geri vites ampülü değişimi) başka hiçbir masraf yok  2008 yılında ben aracı 25500 kmde iken yıllık bakıma yetkili servise götürdüm ödediğim ücret 225 tl (sadece periyodik bakım) ayrıca 2008 sonunda aracın 4 lastiğini sıfırladım michelin aldım 300 lira  2009 yılında 36000 kmde iken yıllık bakım malzemelerini kendim alıp sanayide ustama bakımını yaptırdım ödediğim ücret 110 tl (sadece periyodik bakım) ayrıca bagaj panzotunun pimi içeri kaçmıştı 20 tl onu çıkarmak için ücret ödedim 15 tl ye ön far ampülü patladı onu değiştirdim, silecekler değişti 15 tl, lastik bakımı 20 tl (ön arka balans). Yetkili servisinde araca cruise control takdırdım 200 tl ye lpg takdırdım 1250 tl uzaktan kumanda anahtarının basma düğmelerini değiştirdim 15 tl  2010 yılında 48000 kmde iken yıllık bakım malzemelerini kendim alıp sanayide ustama bakımını yaptırdım ödediğim ücret 110 tl (sadece periyodik bakım) lastik bakımı rot-balans ve lastikler ön arka yapıldı siboplar değişti 50 lira silecekler değişti 20 lira aküyü değiştirdim bosch marka 80 tl silecek frezerlerini yağlattım 25 tl  2011 yılında ben aracı 60000 kmde iken yıllık bakıma yetkili servise götürdüm bu bakımda fren balataları fren hidroliği z rotlar v kayışı ve rutin bakım elemanları değişti ödediğim ücret 400 tl (sadece periyodik bakım) yine aynı yılın sonunda 71000 km de iken yıllık bakım malzemelerini kendim alıp sanayide ustama bakımını yaptırdım ödediğim ücret 100 tl (sadece periyodik bakım) 40 tl lpg bakımı  2012 yılında 81.000 km'de iken yıllık bakım malzemelerini kendim alıp sanayide ustama bakımını yaptırdım ödediğim ücret 120 tl (sadece periyodik bakım) silecekleri değiştirdim 15 tl korna düğmelerini değiştirdim 15 tl  8 yılda 83000 bin km de 9 adet periyodik bakım artı 1 adet lpg bakımı için ödenen toplam ücret : 1880 tl (bu bakımların 5 tanesi yetkili servis) Akü+ lastik+ rot balans+ silecek+diğer şeyler için harcanan ücret: 590 tl  Durum budur arkadaşlar bu arabaya binerken hiçbir araç tercihi konusunda bu aracı tavsiye etmedim. Bundan sonrada etmeyeceğim ama ilgilenenler olabilir hem de uzun süreli kullanıcı raporları hep ilgimi çektiğinden başkalarının da ilgisini çeker diyerek paylaşmak istedim.  Saygılarımla..   Benden alan kardeşimizden gelen bilgilerle konuyu güncellemeye devam edeceğim.  ocak/2013 te araç 86000 km de iken ön takımdan gelen bir titreme sonucunda aksın bir parçası değişmiş 150 tl parça 30 tl işçilik ödemiş 4 adet michelin lastik için 500 tl ödemiş.  mart/2013 te araç 90000 km de iken bakıma girmiş rot başları, yağ ve hava filtreleri, bujiler ve yağ değişmiş sanayide yaptırılmış ve 200 tl ücret ödenmiş.  haziran/2013 araç 98 binde iken bakıma girmiş, ön fren disk ve balataları değişmiş 110 tl disk ve balata ücreti tutmuş, filtreler ve yağ için 100 tl ödemiş işlemleri yapan ustayada 50 tl vermiş kardeşimiz.  N0T: Arac 15.09.2015 tarihinde 186.000 km de benim sattığım kişi tarafından (1 parça değişen 3 parça boyalı halde 18.250 tl ye satılmıştır, alan kişi ile irtibat kuramayacağımdan konunun güncellenmeyecektir.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: arda4   quote: Orijinalden alıntı: otomobilci_x   quote: Orijinalden alıntı: enpisagor  Araç ekonomi olsun, şehir içi kullanılsın diye düşünülmüş anladığım kadarıyla, incelemeniz için teşekkürler ne kadara sattınız? ve ne almayı düşünüyorsunuz veya ne aldınız?   16500 e sattım. Evet araç tamamen ekonomi öncelikli üretilmiş. Ancak biz yaptığımız 66 bin km nin çok büyük kısmını şehir dışı olarak kullandık. 2010 astra 1.4 easy confor paket aldım.   yıllar sonra gelen ibretlik edit.  Adam 2013 yılında 8-9 yaşındaki aracını (CORSA 1.0i 12V TWINPORT 5 KAPI ESSENTIA 2004 model) 16500TL'ye satıyor.  Bugün yani 2015 sonu itibariyle aracın (CORSA 1.0i 12V TWINPORT 5 KAPI ESSENTIA 2004 model) kasko bedeli 18.880TL  Aynı marka aynı model araçlar (CORSA 1.0i 12V TWINPORT 5 KAPI ESSENTIA 2004 model) için istenen fiyatlara lütfen bir bakın. En düşük 20000-22000TL daha da uçanlar var onlara değinmiyorum.  İşte manipülasyon ve spekülasyon dedikleri tam olarak bu. Araç piyasasındaki rakamların gerçek ekonomiyle alakası yok!  ('Alan memnun satan memnun''cular, sananeciler, galericiler hemen damlar şimdi. Ticaret helal olmasına helal de bu eylemler... bir de öbür faaliyetler...)  Bonus: Çok yakın zamana kadar 20000TL-25000TL civarına 0km otomobil alınabiliyordu. (Fiat, Dacia vb)  Arkadaşa tekrardan teşekkür ederim. Yıllar geçse de değerini koruyan bir inceleme olmuş.    Hocam bir bilgiyi daha paylaşayım. benden alan kişi eylül ayında yani aldıktan yaklaşık 3 yil sonra ve onden kaza yapmış halde (3 parça boya 1 parça degisen) tam 100.000 km kullanıp 185.000 de 18250 ye sattı.

2004 model corsa 1.0 essentia 8,5 yıllık değerlendirmesi(11,5 yıl oldu) (10. sayfa)