Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi BojanBogdanovic -- 2 Ocak 2016; 22:48:22 > < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
2010-2013 Volvo S60
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Bence 2011 s60 d3(2.0d 163 hp) düşünün. 3 aydır kullanıyorum. Diğer astra leon golf tarzı araçlarla kıyaslanmayacak derecede iyi bir araç. Bu arada eski aracımız astra sedan h. Astradan inip s60a binince resmen hayran kaldım. Baştan aşağı özetliyim isterseniz.
Dış Tasarım:
Bence volvonun en iyi yanlarından birisidir. Bir volvoyu hiçbir zaman diğer araçlara benzetemezsiniz. Karakteristik özellikleri vardır. Önceden hep hayranlıkla bakardım hele ki ön farların heybetli duruşuna ki bence makyajlı kasadan daha şık en azından farklı. Yalnız bu araca 1-küçücük jant 2-halojen far hiç iyi gitmiyor. Bunlar bence olmazsa olmaz. Ayrıca araç siyah olursa sis farları kısmının etrafındaki kromla kaplı kısım ciddi anlamda harika hava katıyor.
İç Tasarım:
2010 audi a4 ve 2011 bmw 3 serisine bindim. Bunlardan kesinlikle daha başarılı buluyorum. Hem ekran(büyük olursa) hem de krom detaylar güzel gösteriyor. Ekranın çözünürlüğü iyi. İçerisi bej kaplı olması çok ferahlatıyor. Kalite anlamında her şey sınıfının standartlarını hayli hayli karşılıyor. Ayrıca arka üfleçlerin b sütununda olması hoş. Arkada 12v çıkış var. Ses sistemi bence iyi. İbrelerin orta kısmı boş bilgi ekranı olarak kullanılıyor. Bunlarda da bir problem yok.
Konfor:
Size net söyleyebilirim s60 gerçekten konfor anlamında sınıfında audi ve bmw'nin önünde. Süspansiyonlar yeterince hissettirmiyor çukurları. Koltuklar(doğal deri) gerçekten sarıyor ve konforlu. Yalıtım da yeterince iyi bence. Motor sesi bmw ve audiden az. Yol sesinş az alıyor. Rüzgar sesi de az.
Yol tutuş:
Virajlarda tedirginlik yaratmıyor kesinlikle ama eğer ki virajı dönerken gaza yükleniyim derseniz 400 nm tork sizi rahatlıkla savurabilir. Diğer markalarla pek kıyaslayamıyorum diğerlerini bu konuda denemediğim için ama isteklerinizi karşılar kanaatindeyim.
Motor-şanzıman:
Araçta 6 ileri geartronic tam otomatik şanzıman var. 5 silindirli ve biraz gürültülü çalışıyor. İlk kalkışta yavaş dokunursanız gaza 1.vites çok yavaş gelebilir ama sonrasında herşey akıcı ki bu söylediğim sadece çok ağır kalkmak istediğinizde geçerli. 2.vitese geçerken biraz hissedersiniz geçişi ama sonrası hissedilmiyor. Motorla uyumu gayet güzel. Gelelim motora; 163 hp 400 nm tork. Gerçekten göründüğü kadar net hissettiriyor. Gaza bastığınızda gittiği hızın sınırı olmadığını düşünüyorsunuz ve ivmelenmeyi kabine az seviyede hissettiriyor. Daha dip gaz nasip olmadı çünkü gerek kalmıyor. Üst viteslerde gaza hafif abandığınızda 1 saniye kadar düşünüp vites küçültüyor. İçeri biraz motor sesi giriyor ve hafif bastığınızda motorun sesi kulağınıza hoş geliyor.
Yakıt Tüketimi:
Antalyada ortalama 7 lt yakıyor. Astrada 5.5 lt ile gezerken başta fazla gelmişti ama şimdi o 1.5 litreden fazlasını da hak ettiğini düşünüyorum. Ortalama şehir dışı 80-100 civarı sabit 5.5 litreyi geçmez. 4.5-5 civarı oynar ama yol şartlarına bağlı. Şehir içi ise dur kalkta gerçekten yakıyor bu araç. Burda aslında biraz da makyajlı kasadaki 8 ileri şanzımanı arıyorum desem yeridir.
Güvenlik:
Aracımda kör nokta uyarı sistemi var. Çoğunlukla önemsiz gibi geliyor ama aynadan bakıp şerit değiştirmekte kararsız kalırsanız çok yardımcı oluyor. City safety var. Şehir içi 40 km hıza kadar olması lazım önünüzde bir cisim algılarsa 1 m kala duruyor. Gereksiz gibi görünse de otomatik vites arabada ışıkta beklerken frene basmayı unutursanız emniyetinizi sağlıyor. Bir kere de kavşakta dolmuşa çarpmamı önlemişliği var. Ayrıca 10 hava yastığı vs vs gerisi volvo standartları.
Sonuç olarak;
Şu an 80-90 bin lira civarında araba alacak olsam kesinlikle ilk tercihim olurdu yine. f/p olarak liderliğe oynar o fiyat aralığında. İstekleri yeterince karşılıyor. Umarım açıklayabilmişimdir yeterince. İyi forumlar
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
kkolds
kullanıcısına yanıt
Elinize sağlık hocam usenmemis uzunca cevaplamissiniz. ben de antalya da 6.5-7 lt yakiyorum 1.4 tsi ile. S60 o kasa o yüce 7 lt mazot bedava gelir. Ama ışte 2.0 nin vergisi tuzlu olur. O yüzden 1.6 t olsun vergisi az olsun dedim. Ayrıntılı bir hesap yapmak lazım aslında. Yakıt parası vergi farkını geçer belki de yılda 15.000 - 20.000 km yaparım.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
BojanBogdanovic
B
kullanıcısına yanıt
Bence almışken d3 alın. Gerçekten alınca iyi ki almışım diyeceksiniz. Şunu da unutmayın 2 litre vergisi 2011 alırsanız 2017den itibaren yıllık 1300 civarına geliyor.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: kkolds
Bence almışken d3 alın. Gerçekten alınca iyi ki almışım diyeceksiniz. Şunu da unutmayın 2 litre vergisi 2011 alırsanız 2017den itibaren yıllık 1300 civarına geliyor.
Korktuğum gibi değilmiş. Ama fiyatlarına bakmak lazım. Ben 1.6 olanların fiyatına bakmistim hep.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: kkolds
Bence almışken d3 alın. Gerçekten alınca iyi ki almışım diyeceksiniz. Şunu da unutmayın 2 litre vergisi 2011 alırsanız 2017den itibaren yıllık 1300 civarına geliyor.
1.8 e kadar olanlar 1.376 ya düşüyormuş Hocam , 1.8-2.0 arası 2.136 TL. -
quote:
Orijinalden alıntı: kkolds
Bence almışken d3 alın. Gerçekten alınca iyi ki almışım diyeceksiniz. Şunu da unutmayın 2 litre vergisi 2011 alırsanız 2017den itibaren yıllık 1300 civarına geliyor.
Şöyle kaba bir hesap yaptım da 1.6 T nin fazladan neden olacağı yakıt gideri vergi avantajı ile
kapanacak gibi değil. 2.0 dizel daha mantıklı olur gibi geldi.
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
