2020 model Captur 2 ve başıma gelenler (11. sayfa)

Geçmiş olsun,valla başıma gelmiş kadar üzüldüm...İnşallah en iyi şekilde hakkınızı alırsınız...

Ama vatandaş olarak başımıza gelen tüm olumsuzlukların hepsinin en üst kaynağı ülke yönetimi...

Her yapılan iş kanuna,kurala,hakka,hukuka,etiğe,ahlaka uygun yapılsaydı böyle olaylarla karşılaşmazdık vatandaş olarak...

İlaki vardır her ülkede yok demedik ki zaten ama bizdeki kadar varmıdır bizde dünya mağdur var birde bu koreli abimiz mahkemeye vermemiştir maksat markayı rezil etmek

Hani bir ata sözü vardır bilmem ne yapılan kısrak yeşil otlakta koşmayı sever o misal haklısınız

Laf olsun diye konuşuyorlar.2 gün önce sıfır olarak bayiden çıkan ve daha çıktığı bayiye yürüme mesafesindeyken tekleye tekleye stop edip çekici ile tekrar bayiye giren bmw 3 serisi vakası yaşandı.Her markada bu tür olayların yaşandığını öğrenemediler.Önemli olan bu tür olaylardan sonra servislerin tutumu,arıza s serisinde de olur egea,Megane i10 gibi araçlarda da olur kavrayamadılar şunu

İzmit' teki yetkili servisten şirket araçlarımız için (ticari) hizmet alıyoruz. Gayet memnunuz. Fabrikanın da Gölcük' te olması hasebiyle büyük problemleri bile sorunsuz ve anında çözüyorlar. Ama binek araçlar için kalite nasıldır bilmiyorum. Bende Seat aracım için iki bakımda bir Doğuş servislerine gidiyordum.

Allah var servis kendi çapında bir şeyler yapmaya çalışıyor. Ama ellerinden gelebilecek şeylerde sınırlı. Renault biraz daha inisiyatif alması gerekiyor. Biz yaptık artık yapacak bir şey kalmadı dedikten sonra 3 kez daha servise gittim. Genel merkezden mühendisler geldi, inceledi. Tekrar parça değişti. Yapacak çok şey var ama bile isteye yokuşa sürülüyor mevzu. Yokmuş gibi davranarak ortadaki arızalı arabayı ve mağduriyetimi çözemezler sonuçta.

Benim problemim servis ile değil hocam. Olayı artık servis takip etmiyor. Konu genel merkez ve tavrı ile alakalı.

Teşekkürler hocam.

Bahsettiğiniz konuda size hak vermemek elde değil. Tabi asıl sorumluluk şirketlerin ama bu şirketleri belli bir nizama sokmakta devletin görevi. Kanunlar var. Okuduğumda hayrete düşüyorum, kanunlar bu kadar katıyken bu şirketler nasıl oluyor da bu kadar rahat olabiliyorlar diye. Tüketici her daim haklı. Kanuna göre. Ama kanunun işlemesi 3 - 4 sene sürüyor en iyi ihtimalle. Ben davayı kazanıyorum ama devlet demiyor ki gel bakalım güzel kardeşim sen arabanın ayıplı olduğunun ayan beyan farkındaydın da neden tüketiciyi mağdur ettin. Bu maldan elde etmesi gereken maksimum faydayı sunamadın. Kanun koyucunun otoritesi yok ne yazık ki. Neden her hangi bir firma, her hangi bir gelişmiş ülkede tüketiciyi bile isteye mağdur edemiyor. Otorite var. Yer cezayı 300 araba parası vay ben ne yaptım der. Konu aslında bu kadar basit.

İnsanı yüceltmemiz lazım sermaye sahibi şirketleri değil.

Peki son editinizden sonra yani yakit pompasinin 2.kez degismesinden sonra sorununuz halloldu mu?

Araçtaki sorunlar büyük ölçüde çözüldü. Ancak hem pompanın ikinci kez değişmesinden hem de ilk altı ay aracın oldukça fazla sorun yaşatmasından dolayı hukuki süreç başladı.

Üstelik aracıma vermiş oldukları zararlarla alakalı üç haftadır açıklama bekliyorum. Araştırıyoruz biz sizi arayacağız dediler ancak ne arayan var ne soran. Genel olarak Renault' un tutumu. Yadırgamıyorum.

Çok geçmiş olsun.