2023 DS 7 E-TENSE 4X4 360 Türkiye’de: İşte fiyatı ve özellikleri

tasarımı çok hoşuma gidiyor

tahminimce galeriye düşmeden alırsınız, bu tip araçları öyle herkes toplamıyor piyasadan.almanlarin bu paraya 1.6 benzinli standart araba sattığı düşünülürse bedava bu araç

ucuzmuş, sardırayım hemen bir tane...

Kafayı yemişler. Daha ucuza EQA gibi bir nimet varken, daha ucuza sıfır km E200d varken, bunu alan kişi parasını çöpe atmayı seviyordur.

EQA'nın torku da 520nm ve 292hp güç var. Benzinli ve dizelin 500hp'sine denk geliyor mantık olarak. Kalkışta ve 0-150 hızlanmalarda falan 360hp hikaye olur yani. Kaldı ki Mercedes'in en kötü derisi bile PSA grup derisinden ve malzeme kalitesinden üstün olacağı gibi, gerek donanım gerek iç tasarım olarak ezer geçer.

DS7'yi bugün 2.9 milyona al 1 yıl sonra acil satmaya çalış 2 milyona satamazsın, EQA'yı 2'ye al 1 ay sonra 2.5'a satarsın.

EQA'yı sür sonra ne demek istediğimi anlarsın.

Ne olursa olsun kimse Mercedes veya BMW varken ds markasına 3 milyon vermez .

Siz kardeşlerimle beraber yanyana çalışırız. Çobanımız bir kaderimiz bir nasıl olsa kardeş sayılırz. Yok illa ben bindircem die ısrar ediosan çobanı tamam sen bindir.

e200d nin bu arabayla alakası yok

EQAyla uzun yol kepazelik,bu arabaya bu parayı veren menzil derdiyle ulaşmak istemez.

mercedes in kalitesi falan demişsin de,kaliteyle arabanin segmenti yükselmiyor , ds7 premium suv, EQA kompakt.

a3 sedanla insignia kiyaslayip ama audinin halkası var  diyen eleman gibi konuşmuşsun

Cevap vermeye değmeyecek ama yazayım;

2 nesildir W213 kullanıyorum makyajsız ve makyajlı olmak üzere ki, E220d'yi beğenmeyip E300d'ye geçtim. A3 Sedan'a gelince Insignia'dan daha iyi bir araç her konuda evet, segment farkı olması beni alakadar etmez. Opel yani sonuçta oldukça dandik bir marka ve taşra bölge markası artık son 10 yıldır, büyük şehirlerde yok denecek kadar az. Bunu geçelim.

Menzil konusuna gelince, dikkatsiz neredeyse sürekli performans kullanımında bile 250km şehir içi menzili var, normal kullanımda 380km yapıyor EQA, 20.000TL'ye şarj istasyonu da takıyorlar. Şehir içi kullanım için fiyat/performans ürünü. Eksiklerini yazdım, malzeme kalitesi ve yalıtım kötü, A olduğu için arka ambiyans aydınlatma çok zayıf ve yok denecek kadar az. Burmester opsiyona gelince; E300d'de ki burmester ile EQA arasında dağlar kadar fark var, en çok şaşırdığım konu bu.

Sonuç olarak Türkiye mantığı ve şartları ile DS7'ye aklı başında kimse 3 milyon TL vermez ama Mercedes EQA'ya 2 milyon çoğu kişi verir ki, araç yok satıyor zaten.

DS7 SUV değil ultra suv olsun fark etmez, EQA'nın kompakt olması da önemli değil çünkü 4x4 sürekli ve arka aks EQE gibi olmasa da dönüşlerde milimlik yardımlar yapıyor.

a3 sedan insigniadan daha iyi bir araç değil,D segmentinin rahatlığı yeter insana.

insignianin girdiği virajda a3le takla atarsın o da cabası

a3 un çivili yatak hissi veren bombok koltuklarının yanında insignia koltuğunu alır evine koyarsın o derece rahat.

ds7 için yazanlar ds9 için de yazdı o da yok sattı bu da yok satacak,insanlar tam elektrikli arabaya henüz hazır değil.bu tip araçları alanlar uzun yola gezmeye falan çıkar, o menziller rezalet.

ha yaparsın 800 1000km giden araba,veya 5 dakikada %80 şarj ben de alırım.

şu anda plug in en mantıklısı o yüzden.

w213u beğenmiyorum,makyajlı versiyonu da beğenmedim.arabada yapay bir şeyler var,yalıtımı da kötü.

w212 fl kullandım w211den sonra bindiğim en iyi e serisiydi.

Neyse sahip olmadığın/olamadığın arabalar hakkında konuşma bir daha, en azından bana alıntı yapma hadi bakayım.

adanada mercedes geçmiyor, ben nakliyeci adamım anlamam e den falan.

biner gezerim yol yaparım,alır satarım aile büyük ama uğraşamam adana gibi yerde 2 milyonluk arabayla

b6 bana yetiyor.

sende bizahmet üstünde her premium alman logosu gördüğün arabayı bir halt zannetmekten vazgeç