Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
508 1.6 E-HDI Alınır mı ?
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
4 Misafir (1 Mobil) - 3 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Ben iki seneye yakin kullandim. Vitese alisabilseydim daha da kullanirdim. Onun disinda on numara f/p aracidir. Konforuyla ekonomisiyle segmentiyle ve sorunsuzluguyka hosuma gitmisti.
Fiyat sebiyesi normal gibi. Alternatifi benim gozumde yok.
Motor icin birsey soyleyemem tabi. Ben 40bin gibi elden cikartmistim.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Zytncat -- 6 Mayıs 2015; 17:12:38 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
caglarozy
kullanıcısına yanıt
Bence de o sınıfta 2. el alınabilecek en iyi f/p aracı. Ayrıca kullanılan malzeme ve işçilik kalitesi 407 den çok ileride. 508 in alternatifi C5 dir, bildiğim kadarıyla aynı motor ve platform kullanılıyor, fakat 508 daha sonra üretildiği için kalite olarak ileride. Şu an kullandığım araç yarı otomatik colt, ilk önceleri kullanırken az da olsa sıkıntı yaşatsa da alıştıkça problem olmuyor, bu tarz şanzımanları öğrenerek alışıyorsunuz, ayrıca yakıt tüketim avantajı ve bakım giderlerinin daha uygun olması da artısıdır.
Şu an malum sitedeki fiyatlar bence şişirme, gerçeği yansıttığına inanmıyorum. Motor zaten kendini kanıtlamış sağlam bir makine, düzgün bakımları yapılır ve mantıklı kullanılırsa en 300bin km sıkıntı yaratmaz. O fiyatlarda dizel otomatik D segmenti araç yok malesef, dediğim gibi C5 var ama ben olsam 508 tercih ederim. -
D sınıfında ideal ve mantıklı araç. Manuel alırsanız yıllarca sorunsuz binersiniz.quote:
Orijinalden alıntı: Durace
Bence de o sınıfta 2. el alınabilecek en iyi f/p aracı. Ayrıca kullanılan malzeme ve işçilik kalitesi 407 den çok ileride. 508 in alternatifi C5 dir, bildiğim kadarıyla aynı motor ve platform kullanılıyor, fakat 508 daha sonra üretildiği için kalite olarak ileride. Şu an kullandığım araç yarı otomatik colt, ilk önceleri kullanırken az da olsa sıkıntı yaşatsa da alıştıkça problem olmuyor, bu tarz şanzımanları öğrenerek alışıyorsunuz, ayrıca yakıt tüketim avantajı ve bakım giderlerinin daha uygun olması da artısıdır.
Şu an malum sitedeki fiyatlar bence şişirme, gerçeği yansıttığına inanmıyorum. Motor zaten kendini kanıtlamış sağlam bir makine, düzgün bakımları yapılır ve mantıklı kullanılırsa en 300bin km sıkıntı yaratmaz. O fiyatlarda dizel otomatik D segmenti araç yok malesef, dediğim gibi C5 var ama ben olsam 508 tercih ederim.
-
D sinifi dizel otomatik o fiyatlara baska arac yok. Bence marka algisini kabullenmeniz lazim. D sinifi aracta kalite ve sorunsuzluk markanim diger araclarina gore iyi olmasi lazim. 2.eli disinda kokulacak birsey yok.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: Zytncat
Ben iki seneye yakin kullandim. Vitese alisabilseydim daha da kullanirdim. Onun disinda on numara f/p aracidir. Konforuyla ekonomisiyle segmentiyle ve sorunsuzluguyka hosuma gitmisti.
Fiyat sebiyesi normal gibi. Alternatifi benim gozumde yok.
Motor icin birsey soyleyemem tabi. Ben 40bin gibi elden cikartmistim.
Yorumlarınız için teşekkür ederim,zahmet verdim.Şanzıman da ne gibi sorunlar yaşadınız acaba merak ettim de ? -
quote:
Orijinalden alıntı: Durace
Bence de o sınıfta 2. el alınabilecek en iyi f/p aracı. Ayrıca kullanılan malzeme ve işçilik kalitesi 407 den çok ileride. 508 in alternatifi C5 dir, bildiğim kadarıyla aynı motor ve platform kullanılıyor, fakat 508 daha sonra üretildiği için kalite olarak ileride. Şu an kullandığım araç yarı otomatik colt, ilk önceleri kullanırken az da olsa sıkıntı yaşatsa da alıştıkça problem olmuyor, bu tarz şanzımanları öğrenerek alışıyorsunuz, ayrıca yakıt tüketim avantajı ve bakım giderlerinin daha uygun olması da artısıdır.
Şu an malum sitedeki fiyatlar bence şişirme, gerçeği yansıttığına inanmıyorum. Motor zaten kendini kanıtlamış sağlam bir makine, düzgün bakımları yapılır ve mantıklı kullanılırsa en 300bin km sıkıntı yaratmaz. O fiyatlarda dizel otomatik D segmenti araç yok malesef, dediğim gibi C5 var ama ben olsam 508 tercih ederim.
şanzımanın 1 den 2 ye geçerken ki sarsıntı ve yokuşta kaydırması dışında her şeyiyle artıları var gibi gözüküyor.manuel araçtan az yakan,bakımı daha uygun şanzıman bulunamaz herhalde.malum site yüzünden elimizde ki para çöp geliyor ama 50 55 bin liraya orta sınıf bir vatandaş olarak bence bunu alabilmeliyim yani nereye gidiyor bu işler ? c5 in kasası çok uzun zamandır aynı yakında değişeceğini düşünüyorum ve iç orta konsolu bana kalırsa tamamen çöp
-
quote:
Orijinalden alıntı: powermoon
D sınıfında ideal ve mantıklı araç. Manuel alırsanız yıllarca sorunsuz binersiniz.
manuel malum sitede 4 5 tane var oda en düşük paketlerde. -
quote:
Orijinalden alıntı: juke sero
D sinifi dizel otomatik o fiyatlara baska arac yok. Bence marka algisini kabullenmeniz lazim. D sinifi aracta kalite ve sorunsuzluk markanim diger araclarina gore iyi olmasi lazim. 2.eli disinda kokulacak birsey yok.
2. el araç alınacak zaten ve en az 4 5 sene binmeyi düşünüyorum.aracın ben 5 sene bindikten sonra daha fazla değer kaybedeceğini açıkcası düşünmüyorum -
Bu araçların sizde ortalama ederi nedir arkadaşlar ? bu malum site kafaları karıştırıyorquote:
Orijinalden alıntı: caglarozyquote:
Orijinalden alıntı: juke sero
D sinifi dizel otomatik o fiyatlara baska arac yok. Bence marka algisini kabullenmeniz lazim. D sinifi aracta kalite ve sorunsuzluk markanim diger araclarina gore iyi olmasi lazim. 2.eli disinda kokulacak birsey yok.
2. el araç alınacak zaten ve en az 4 5 sene binmeyi düşünüyorum.aracın ben 5 sene bindikten sonra daha fazla değer kaybedeceğini açıkcası düşünmüyorum
Alıntıları Göster
-
Bende 508 sahibiyim. Sitedeki fiyatlara bakınca bana fiyatları çok makul bile geliyor. Bu fiyatlarla c sınıf araçlardan farkı yok zaten ki bence daha yüksek olmalı.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: tahas
Bende 508 sahibiyim. Sitedeki fiyatlara bakınca bana fiyatları çok makul bile geliyor. Bu fiyatlarla c sınıf araçlardan farkı yok zaten ki bence daha yüksek olmalı.
şimdi şöyle bir durum var.araç bu parayı eder mi derseniz tamam haklısınız eder ancak malum sitenin fiyat işleyişi her zaman yukarıda oluyor ve o yüzden güvenle yaklaşamıyorum.aracınızdan memnun musunuz ? şanzıman kullanımınız hakkında bilgi alabilir miyim + ları - leri ? -
quote:
Orijinalden alıntı: caglarozy
quote:
Orijinalden alıntı: tahas
Bende 508 sahibiyim. Sitedeki fiyatlara bakınca bana fiyatları çok makul bile geliyor. Bu fiyatlarla c sınıf araçlardan farkı yok zaten ki bence daha yüksek olmalı.
şimdi şöyle bir durum var.araç bu parayı eder mi derseniz tamam haklısınız eder ancak malum sitenin fiyat işleyişi her zaman yukarıda oluyor ve o yüzden güvenle yaklaşamıyorum.aracınızdan memnun musunuz ? şanzıman kullanımınız hakkında bilgi alabilir miyim + ları - leri ?
Ben çok memnunum açıkçası. Verdiğiniz parayı son kuruşuna kadar hakeden kaliteli bir araç. Şanzıman benim alışık olduğum bir şanzıman ve bana göre gayet konforlu. Herkesin bahsettiği 1 den 2 ye geçişte hissettirme vardır ama ayağınızın ayarı iyiyse rahatsız etmez. Ayrıca bu şanzıman sayesinde araç bu kadar az yakıyor. Benim ş.içi tüketimlerim İstanbul için 5,5 lt seviyeleri ve uzun yolda çok rahat 4,5 ları görüyorum. Dediğim gibi donanımı, konforu, sessizliği, çekişi ve malzeme kalitesi gerçekten iyi bir araç.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: tahas
quote:
Orijinalden alıntı: caglarozy
quote:
Orijinalden alıntı: tahas
Bende 508 sahibiyim. Sitedeki fiyatlara bakınca bana fiyatları çok makul bile geliyor. Bu fiyatlarla c sınıf araçlardan farkı yok zaten ki bence daha yüksek olmalı.
şimdi şöyle bir durum var.araç bu parayı eder mi derseniz tamam haklısınız eder ancak malum sitenin fiyat işleyişi her zaman yukarıda oluyor ve o yüzden güvenle yaklaşamıyorum.aracınızdan memnun musunuz ? şanzıman kullanımınız hakkında bilgi alabilir miyim + ları - leri ?
Ben çok memnunum açıkçası. Verdiğiniz parayı son kuruşuna kadar hakeden kaliteli bir araç. Şanzıman benim alışık olduğum bir şanzıman ve bana göre gayet konforlu. Herkesin bahsettiği 1 den 2 ye geçişte hissettirme vardır ama ayağınızın ayarı iyiyse rahatsız etmez. Ayrıca bu şanzıman sayesinde araç bu kadar az yakıyor. Benim ş.içi tüketimlerim İstanbul için 5,5 lt seviyeleri ve uzun yolda çok rahat 4,5 ları görüyorum. Dediğim gibi donanımı, konforu, sessizliği, çekişi ve malzeme kalitesi gerçekten iyi bir araç.
1.6 HDI motor start-stop olmayan manuel vites bir kaç ilan da var ancak ben bu yarı otomatik olayına bayağa tutuldum.istanbul gibi bir yerdeyiz ve otomatik araç her zaman tabi ki kolaylıktır.manuel kullanmak istediğinde kulaklardan kullanmakta keyifli olabilir ancak gel gelelim bu geçişler vs vs diyorlar benim kafam kurcalanıyor biraz bu konuda.
-
caglarozy
kullanıcısına yanıt
Malesef d sinifinda ole degil. C sinifinda deger kayiplari daha az. 5 sene boyunca sorunsuz binebilecegin pug bulamazsin. 0 km ile alakasiz olmalari km gectikce sorunlarin cogaldigini bilen pug kullanicilarinin bilgisi dahilindedir.
Ben 5 sene kullanicak olsam sanayi servis falan ugrasmak istemesem japon bakardim. Her pug alicisi gibi 4-5 sene diye alinir 1-2 sene satilir
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: juke sero
Malesef d sinifinda ole degil. C sinifinda deger kayiplari daha az. 5 sene boyunca sorunsuz binebilecegin pug bulamazsin. 0 km ile alakasiz olmalari km gectikce sorunlarin cogaldigini bilen pug kullanicilarinin bilgisi dahilindedir.
Ben 5 sene kullanicak olsam sanayi servis falan ugrasmak istemesem japon bakardim. Her pug alicisi gibi 4-5 sene diye alinir 1-2 sene satilir
8-10 sene öncesi için konuşuyor olsaydık dediğiniz doğruydu ama bugün için bu geçerli değil. Yeni nesil araçlar gerçekten kaliteli. Sadece insanların algısında bu şekilde kaldı ama sahip olanın fikri değişiyor. Bana da önceden sorsaydınız bende aynı şeyi söylerdim ama yeni nesil iki pejo sahibi olduktan sonra yine gider alırım. Bugün fransızların kaliteyi yükseltmesine karşın japonlarda da eski kalite yok işin gerçeği. Toyotası olsun nissanı olsun bunlar eskiden çok daha kaliteli araçlardı ama bugün o kalite yok. Onlarda eski imajın kaymağını yiyiyor. Bu söylemlerimde tamamen tecrübeyle sabit.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: caglarozy
quote:
Orijinalden alıntı: tahas
quote:
Orijinalden alıntı: caglarozy
quote:
Orijinalden alıntı: tahas
Bende 508 sahibiyim. Sitedeki fiyatlara bakınca bana fiyatları çok makul bile geliyor. Bu fiyatlarla c sınıf araçlardan farkı yok zaten ki bence daha yüksek olmalı.
şimdi şöyle bir durum var.araç bu parayı eder mi derseniz tamam haklısınız eder ancak malum sitenin fiyat işleyişi her zaman yukarıda oluyor ve o yüzden güvenle yaklaşamıyorum.aracınızdan memnun musunuz ? şanzıman kullanımınız hakkında bilgi alabilir miyim + ları - leri ?
Ben çok memnunum açıkçası. Verdiğiniz parayı son kuruşuna kadar hakeden kaliteli bir araç. Şanzıman benim alışık olduğum bir şanzıman ve bana göre gayet konforlu. Herkesin bahsettiği 1 den 2 ye geçişte hissettirme vardır ama ayağınızın ayarı iyiyse rahatsız etmez. Ayrıca bu şanzıman sayesinde araç bu kadar az yakıyor. Benim ş.içi tüketimlerim İstanbul için 5,5 lt seviyeleri ve uzun yolda çok rahat 4,5 ları görüyorum. Dediğim gibi donanımı, konforu, sessizliği, çekişi ve malzeme kalitesi gerçekten iyi bir araç.
1.6 HDI motor start-stop olmayan manuel vites bir kaç ilan da var ancak ben bu yarı otomatik olayına bayağa tutuldum.istanbul gibi bir yerdeyiz ve otomatik araç her zaman tabi ki kolaylıktır.manuel kullanmak istediğinde kulaklardan kullanmakta keyifli olabilir ancak gel gelelim bu geçişler vs vs diyorlar benim kafam kurcalanıyor biraz bu konuda.
Bence gidin test edin. Burası kafanızı daha çok karıştırır:)
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
tahas
T
kullanıcısına yanıt
Algi duzeltmek dunyanin en zor isidir. 10 aracin 2 sinde yine benzer sorunlar ciksa ister istemezpejo bu dersiniz.
Ayrica 0 km aracta sorun cikmaso ayri birsey 2.elde apayri bsey. Zaten 0 km puglarda belli bir km ye kadar bir sorun olacagini dusunmem.
Ancak 5 yasindan veya belli bir km den sonra sorunlar var. Avrupayi araclarin icinde mercedes haricinde japon sorunsuzlugu beklemek avrupanin refah toplum felsefesine ve 3 yilda bir arac degistirme uzerine kurulu vergi sisteminede aykiridir.
Fransizlarin kendini motor haricinde kendilerini ispatlamasi kolay degil
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
tahas
T
kullanıcısına yanıt
Bu arada 208 dizel otomatik dusunen biri olarak soledim
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
alınmaz. o paralara pejo alınacak en son arabadır. 50-55 bin paran varsa ford-toyota-honda'nın arabalarına bak derim.
Benzer içerikler
- fiat punto otomatik vites
- renault duster alinir mi
- toyota"nın en çok tutulan kasası
- opel astra 1.4 edition plus yorumlar
- volvo s60 paket sıralaması
- uçan araba fiyatları
- renault logan
- en az yakan arabalar
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
