Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
En Beğenilen Resimler
Hızlı 
Bildirim
591 km’ye varan menzili ile yeni MG ZS EV Türkiye’de
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir (1 Mobil) - 2 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
elektrikli araç ile Karda kışta yolda kalsanız eğer yarım şarj ile denk gelirseniz 2-3 saat çalışıyor klima. sonra kaldınız yolsa yada dondunuz. ben güvenmiyorum uzun yolda. ama şehiriçi olabilir
-
CoreXXX
kullanıcısına yanıt
Normalde öyle durumlarda insanlar arabalara toplaşıp yardım bekliyorlar.
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > -
Acaba bu fiyat Çin'den gelen elektrikli araçlara yeni eklenen %50 ek vergili haliyle mi, yoksa eski %20 ek vergili haliyle mi? Fiyata bakarsak sanırım önceden geldiği için eski haliyle fiyatlandırılmış. Eğer öyle ise bir sonraki partide fiyat uçacaktır. Belki de artık hiç gelmeyebilir. Böyle bir durumda yedek parça çok büyük problem olur...
-
CoreXXX
kullanıcısına yanıt
Maalesef çıkarımınız hatalı.
İnsanların bu konuda yanılmasının sebebi bataryaların ne kadar güçlü olduğunu hesaplamamaları ve elektrikli araçta klima sisteminin içten yanmalılar gibi çalıştığını düşünmeleri. Klasik kurşun asit akü dahi 1.2 KW enerji tutar. Bu eğer imkanınız olsa 500 Watt gücündeki bir ısıtıcıyı neredeyse 2,5 saat çalıştırmaya yeter. Elektrikli bir araçtaki 50 KW bataryanın (ki haberdeki araç 72 KW) yarısının dolu olduğunu düşünsek bile 25 KW enerji aracın 500 Watt harcayan klimasının tam 50 saat boyunca çalışabilmesi anlamına gelir. Elektrikli araçlarda klimayı çalıştırmak için motoru çalıştırmanız gerekmez, yani araç başka hiçbir şeye enerji harcamadan sadece klimayı çalıştırabilir.
Düşünün, 2 tonluk aracı saatler boyunca 120 km hız ile itebilen bir enerjiden bahsediyoruz. Böyle bir enerji orta halli bir klimayı günler boyunca çalıştırabilir.
Bir de üstüne yerinizde dururken klimayı çalıştırdığınızda ister istemez o egzos dumanı ve yakıttan kaynaklı zehirli gazlar da aracınızın içine giriyor, elektriklide önünüzdeki araç size doğru egzos püskürtmezse böyle bir probleminiz bulunmuyor. Arkanızdakini de zehirlemiyorsunuz.
Yarım saatte bir "acaba kar fırtınası egzosu tıkıyor mu" diye araçtan inip kontrol etme zorunluluğu da bulunmuyor. Ayrıca içten yanmalı motorların ısı değil hareket üretmek üzere tasarlandığını ve ısı üretmekte ne kadar verimsiz olduklarını da hatırlamak gerek.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Bloodin -- 8 Mart 2023; 17:40:41 >
-
Bıktım şu haraç kesen vergi sisteminden. Ne bu ya togg satsın diye %50vergi kime cezasınıs siz ya. Yeter bu zulüm 20senedir yetti ya. 1araba alırken 2 tane de bunlara almak tam bir zulümdür. Almanya bizi kıskanıyormuş kafaya bak. Adamlar insan gibi yaşıyor biz insanlığı unuttuk. Dolar 4.5tl falan olsa vergi adam gibi olsa 200 250 olacak arabalara milyon veriyoruz ya. Yeter bi gidin artık...
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > -
Togg satabilsin diye canım uygun fiyatlı arabaları yok ettiler. Sana ne kardeşim adam çin'de daha ucuza üretip üstüne binlerce kilometre lojistik maliyetine rağmen ucuza satıyorsa?
Ayrıca bütün dünya elektrikli otomobillere yeterli satılsın diye teşvik verirken bizimkilerin ötv+kdv+mtv alması rezalet ötesi bir durum.
-
Avrupa’nın en ucuz elektrikli otomobili bizde 1milyon 380bin
Niro ev 1milyon 400 bin
Zoe 900 bin
Volta ev1 120 bin
Byd atto3 kaça çıkacacak acaba
Şu fiyatlarla 1380000 param olsa 20 daha verir niro alırım
900üm olsa zoe alırım 120binim olsa…
Onların arabası varsa bizim de kentkartımız var. Gideyim 100tl atayım. Ekonomi çok iyi
-
Bunun neresi yenilenmiş. Ben bir yenilik görmedim
En Beğenilen Yanıtlar
Tüm Yanıtları Genişlet
|
Bıktım şu haraç kesen vergi sisteminden. Ne bu ya togg satsın diye %50vergi kime cezasınıs siz ya. Yeter bu zulüm 20senedir yetti ya. 1araba alırken 2 tane de bunlara almak tam bir zulümdür. Almanya bizi kıskanıyormuş kafaya bak. Adamlar insan gibi yaşıyor biz insanlığı unuttuk. Dolar 4.5tl falan olsa vergi adam gibi olsa 200 250 olacak arabalara milyon veriyoruz ya. Yeter bi gidin artık...
|
|
Maalesef çıkarımınız hatalı.
İnsanların bu konuda yanılmasının sebebi bataryaların ne kadar güçlü olduğunu hesaplamamaları ve elektrikli araçta klima sisteminin içten yanmalılar gibi çalıştığını düşünmeleri. Klasik kurşun asit akü dahi 1.2 KW enerji tutar. Bu eğer imkanınız olsa 500 Watt gücündeki bir ısıtıcıyı neredeyse 2,5 saat çalıştırmaya yeter. Elektrikli bir araçtaki 50 KW bataryanın (ki haberdeki araç 72 KW) yarısının dolu olduğunu düşünsek bile 25 KW enerji aracın 500 Watt harcayan klimasının tam 50 saat boyunca çalışabilmesi anlamına gelir. Elektrikli araçlarda klimayı çalıştırmak için motoru çalıştırmanız gerekmez, yani araç başka hiçbir şeye enerji harcamadan sadece klimayı çalıştırabilir. Düşünün, 2 tonluk aracı saatler boyunca 120 km hız ile itebilen bir enerjiden bahsediyoruz. Böyle bir enerji orta halli bir klimayı günler boyunca çalıştırabilir. Bir de üstüne yerinizde dururken klimayı çalıştırdığınızda ister istemez o egzos dumanı ve yakıttan kaynaklı zehirli gazlar da aracınızın içine giriyor, elektriklide önünüzdeki araç size doğru egzos püskürtmezse böyle bir probleminiz bulunmuyor. Arkanızdakini de zehirlemiyorsunuz. Yarım saatte bir "acaba kar fırtınası egzosu tıkıyor mu" diye araçtan inip kontrol etme zorunluluğu da bulunmuyor. Ayrıca içten yanmalı motorların ısı değil hareket üretmek üzere tasarlandığını ve ısı üretmekte ne kadar verimsiz olduklarını da hatırlamak gerek. |
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
