Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Accent Ls-Lx-GL-GLS / 1.3-1.5-1.6 Motor-Elektrik-Elektronik Sorunlar / Cozumler
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
3 Misafir (1 Mobil) - 2 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
2004 model accent admira ,100.000 km ye geldi , 5 yıldır bende , heryeri saat gibi çalışıyor. Hiçbir problemi yok. -
Merhabalar
99 model accent 15 gl sahibiyim. Otomobilde normal sistem tüp takılı. Yazın yan sanayi buji kablosu taktırmıştım. Buji kablolarının uyumsuzluğu nedeniyle Lpg de teklemeler meydana geliyordu. Araba sıkıştığında hava sistemindeki hortumu atıyordu. bunun nedeni buji kablolarının üzerine sarılan kabloların yanlış sarılmasından meydana gelebilir mi? Geçenlerde benzinde de sorun vermeye başladı. Benzinde çalışırken tekliyor ve 3-4 bin deviri geçmiyor. Serviste bilgisayara bağlanınca bir hava sensöründe hata verdi. ikincisinde motorun üstündek yakıt düzenleyicide her takışında ayrı hata çıktı. En son hava filtresinin üstündeki kapağı patlatmış. araba 124.000 de bu sorunu nasıl giderebilirim? Hava filtresinin üstündeki kapak kaç paradır bilgisi olan var mı
cevaplarınız için şimdiden teşekür ederim....
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi chargerv8 -- 4 Aralık 2008; 22:43:26 > -
....Merhabalar
99 model accent 15 gl sahibiyim. Otomobilde normal sistem tüp takılı. Yazın yan sanayi buji kablosu taktırmıştım. Buji kablolarının uyumsuzluğu nedeniyle Lpg de teklemeler meydana geliyordu. Araba sıkıştığında hava sistemindeki hortumu atıyordu...
Bahsi geçen sorun ile ilgili yan sanayi buji kabloları tekleme ve buna bağlı hava sisteminin hortumu atması mantıklı görünmemektedir.
Bu birazda lpg sıralı ecu ayarları ile ilgili görünüyor. Çoğu Lpg istasyonu lpg taktıktan sonra LPG ile çalışılmasını tavsiye eder. Benzinli durum da ayar yapmaz yaptıklarında da tutturmaz.
Benzindeki çalışırken alınan hava emisyonu il lpg deki hava emisyonu farklı olmalı. Bu da denge bozukluğuna sebep oluyor.
En uygunu İşin erbabı , Iyi bir LPG istasyonunda ayar yaptırmak olacaktır. Aksi durumda mekanik ve elektronik aksam zarar görebilir. -
imzadaki araçta yaklaşık 8 yılda üç defa sorun oldu
birincide aldığımın ilk haftasında kısa farlar yanmıyordu serviste 10 dakikada hallettiler
ikincide devir sürekli yükselip düşüyordu garanti bitmişti ama yine serviste ücret almadan hallettiler
üçüncüde silecek suyu püskürtme pompası bozuldu 15 ytlye değiştirdim
bakım hariç bütün servis maceram budur
arabam 93000 km de
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
