ACCENT MODİFİYE ...

quote:

Orijinalden alıntı: Gti

işe celik jantla başla jantsız bişe olmuyo

quote:

Orijinalden alıntı: NakkaSss

sonrada gıt bı kaportacıya kaput uzattır çok yakışır sonrada arka farları falan değiştirdinmi baya iyi olur

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: makturan

eywallah.. saolun beyler ;)

..
yaw subaruya mı benzetsem yoksa evo ya mı ???

ikisine de benziyo hehe ...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: NakkaSss

evo ya benzett

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: alper1001

subaruya benzetceksen git 2000-2001corolla al ben izmitte bi tane gördüm adam ön ızgaraya uyduruk bir WRX yazısı yapıştırmasa corolla olduğunu anlamıcaktım

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Sympatique

Yapman gerekenleri sırası ile yazıyorum ;

Motorun daha rahat hava almasını sağlamak amacı ile orta boy açık hava fitresi (Kaliteli bir marka olmasında fayda var)
Camlara orta koyulukta film...
Jant ve lastik değişimi ( bu işlemi yaparken bazı değerleri geçmemen gerekli.Orjinal lastik ölçülerini verirsen dikkat etmen gereken değerleri buraya yazarım)
Araç 1,3 olduğu için motor modifikasyonuna pek kafa yormanı tavsiye etmiyorum...
Aracını birşeylere benzetmekten çok kendine has sade bir görüntüye kavuşturmayı düşünmelisin emin ol çok daha güzel olur.Aracın orjinalliğini çok fazla bozmadığın içinde 2.el de kaybın azalır...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: alper1001

bencede al bir k&n hava filtresi yeter sana

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: makturan

..
lastikler 13" standart..

acaba bana ne kadara patlar bu işler ?

lastikleri michelin düşünüyorum ??

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: hyundaiLX

..
lastikler 13" standart..

acaba bana ne kadara patlar bu işler ?

lastikleri michelin düşünüyorum ??

quote:

Orijinalden alıntı: Sympatique

quote: Orjinalden alıntı: hyundaiLX .. lastikler 13" standart.. acaba bana ne kadara patlar bu işler ? lastikleri michelin düşünüyorum ??

Orjinal lastik ölçün 175/70/13 diye tahmin ediyorum.Bu ölçüdeki bir lastiğin yanak genişliği 12,2 Cm yuvarlanma mesafesi ise 1.80 m'dir.Yanak genişliği değilde yuvarlanma mesafesi önemli bir konu çünkü bu mesafe senin yakıt tüketimine ve akselerasyon sürende değişikliğe neden olabilecek bir değer...1.80 M'lik yuvarlanma mesafesini mümkün olduğunca sabit tutmaya çalışırsak yol tutuşa katkıda bulunması için de tabanı genişletelim dersek tercih etmen gereken lastik ölçüleri ;

185/60/14 Yanak ; 11,1 Cm Yuvarlanma 1,81 m
185/65/13 Yanak ; 12,0 Cm Yuvarlanma 1,79 m Bulunması zor olan bir ebattır.Kumho'da mevcut.
175/70/13 Orjinal boyut

Şeklinde olmalıdır.Tavsiyem eğer bütçen uygun ise 185/60/14 ebatlı lastik alıp jant çapını 14'' e çıkarmandır.Bu ölçü ile yakıt tüketimin akselerasyonun ve son süratinde değişiklik olmayacaktır.

Jant konusuna gelirsek aracın üzerinde bulunan jant yanlış hatırlamıyorsam 5,5 J olması lazım... Bu jantın ağırlığını gösteren bir değerdir.Eğer sen bu değerin üzerinde bir jant alırsan ön takıma ve motora olması gerekenden fazla ağırlık bindirmiş olacaksın ve bu da ön takımın ömrünü kısaltacak yakıt tüketiminde artışa neden olacaktır.Ancak 14'' olan jantların çoğu 6 J değerine sahip . Bu değer 1,3 motor için kabul edilebilir bir değer midir araştırmak lazım.1,5 motorlu Accentlarda kullanılan jantın değerine bakıp onunla bir kıyaslama yapmak fikir vermesi açısından yardımcı olabilir.

Lastik tercihine gelirsek Michelin yumuşak hamurlu olması nedeni ile konforlu bir kullanıma sahiptir . Kuru zemindeki yol tutuş performansı iyidir ancak ıslak zeminde çok başarılı olduğu söylenemez.Ayrıca kullanım esnasında dikkat etmen gerekir çünkü yumuşak hamur nedeni ile çukurlar v.s. gibi noktalardan geçerken dikkat edilmemesi lastiğin balon yapmasına neden olabiliyor.

Maliyet konusunda ise ; Bugün 14'' bir jantın ortalama fiyatını 130 milyon olarak alırsak 4 jant için 520 milyon , lastik fiyatınıda ortalama 85 milyon olarak alırsak 4 lastik için 340 milyon lira bütçen olması gerekir.Şu anda Kormetal'in jantlarında kampanya var 3 jant alana 1 jant ücretsiz.Lastikde ise Goodyear GT3 şu anda kampanyalı olarak 70 milyondan satılıyor.

Gerekli bilgileri verdiğime inanıyorum.Yanıldığım konular olmuş olabilir bu noktada da anlayışına sığınıyorum.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: makturan

baba bilgilerin için cok teşekkür ederim..

sana nasıl ulasabilirim ?

bnm MSN look_alike@hotmail.com ... ok.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: powertech

egzos şart ses olmadımı birşeye benzemiyor

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: arena

1300 motor ne yapsan faydasız sen sat onu astra gsi-calibra turbo-falan al hiç olmassa ciyer var arabada accent aile arabası 45 yaş ve üstü için yaptığın masrafa deymez

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: powertech

usta 1300 motor güçsüz ama adam ne yapsın araba bu ha deyince satılıp yeni bitane alınmıyor
belki onun pederde inatçıdır almıyordur başka araba

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: makturan

yaw kim istemez 2.0 motor araba ..

peder bilerek 1.3 aldı .. 170 km/s i geçmiyim die ama 195 görüyorum ;)

2 sene içinde değiştirmeyi düşünüyoruz zaten.. honda vtec alcam inşallahhhhh !!!

ama hiç değilse bu arabayla biraz ugraşıyım diyorumm .. motora bişey yapmıcam zaten 1.3 .. sadece buji ve hava filtresi degistircem..

önemli olan dış gorunus olacak .. evo ya ya da subaruya benzetmeyi dusunuyorumm ..
modifiye isinden anlayan ark.lar yardımcı olursanız sevinirim..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: powertech

yap kardeş dış görünüm yap hiç değilse millet anlasın genç arabası olduğunu.
peder beyler öyle işte sanıyorlarki araba güçsüz olunca ölünmez

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: PNR05

bence ne olursa olsun fabrika jant boyutu dışına çıkma derim çünkü benzin tasarrufunu eline alırsın

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Sympatique

PNR05 doğru sylüyorsun ama bir takım ölçülerin üzerine çıkmazsan sorun olmaz...Yukarıda yazdıklarımı okumadın galiba...

Alıntıları Göster