Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Araç tercih-kıyaslama
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Alfa Romeo 147 tavsiyesi nasıldır alıyım?yorumlar

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
3 Misafir (1 Mobil) - 2 Masaüstü, 1 Mobil
5 sn
16
Cevap
0
Favori
57.845
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • arkadaşlar 147 büyüsüne kapılmak üzereyim ne yapmalıyım

    sahibimdeki ilanda bana yakın bi araç vardı bugun buluştuk ve test sürüşü yaptım..
    aracın yol tutuşu dehşet güven veriyor ama benim araçtan seri değil(palio 1.6_hl)gülünç gelebilir ama öle
    4000dd sonra max torka ulaşıyormuş sanırım onunda etkisi var
    tabi palioda leylek gibi gidiyorsuno ayrı(:(:

    araç bu http://www.sahibinden.com/ilk_sabibinden_82000_de_kazasiz_alfa_romeo_147-07WQQaXQQ20484135WQQpXQQdisplayitem

    fiyat son diyor..

    ilk sahibiymiş ,
    bana cok sorun yaratırmı tecrübesi olan ve bilen arkadaşlar yorumları eksik etmeyin



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi vools -- 31 Ocak 2010; 23:34:36 >







    • Yapay Zekanın Yanıtı

    Alfa Romeo 147 Hakkında Kullanıcı Yorumları

    Alfa Romeo 147, İtalyan otomobil üreticisi Alfa Romeo tarafından üretilen bir kompakt hatchback'tir. 2000-2010 yılları arasında üretilmiş olup, şık tasarımı ve dinamik sürüş deneyimiyle bilinmektedir.

    Kullanıcı yorumları Alfa Romeo 147'nin artıları ve eksileri hakkında fikir vermektedir:

    Artıları:

    • Çekici tasarım: 147'nin karakteristik alfa Romeo tasarımı ve geniş gövdesi dikkat çekicidir.
    • Dinamik sürüş: Alfa Romeo'nun DNA'sı olan çevik yol tutuşu ve hassas direksiyon, sürüş keyfi sağlar.
    • Premium iç mekan: Yüksek kaliteli malzemeler ve iyi düşünülmüş ergonomisi, konforlu bir sürüş deneyimi sunar.

    Eksileri:

    • Güvenilirlik sorunları: 147, bazı kullanıcılar tarafından elektriksel ve mekanik arızalar konusunda bildirilmiştir.
    • Yüksek bakım maliyetleri: Alfa Romeo'lar genellikle diğer markalara göre daha yüksek bakım maliyetlerine sahiptir.
    • Sınırlı bagaj alanı: Hatchback gövde şekli nedeniyle, 147 sınırlı bagaj alanı sunar.

    Genel olarak, Alfa Romeo 147 tutkulu sürücüler için çekici bir seçenektir. Şık tasarımı, dinamik sürüşü ve premium iç mekanı ile öne çıkmaktadır. Ancak, potansiyel güvenilirlik sorunları ve yüksek bakım maliyetleri göz önünde bulundurulmalıdır.

    Alfa Romeo 147'yi satın alıp almama kararı kişisel ihtiyaçlarına ve tercihlerine bağlıdır. Güvenilirlik ve düşük bakım maliyetlerine öncelik verenler başka seçenekleri değerlendirmelidir. Ancak, stil, performans ve İtalyan tutkusuna değer verenler için 147 unutulmaz bir sürüş deneyimi sunabilir.

    Yapay Zekanın Yanıtını Genişlet
  • Forumda 147 ile ilgili başlık var. Neden arama zahmetine girmiyorsunuz.
    Ben yinede sorunu yanıtlayım bende 147 almayı düşünüyorum 1 aydır da yoğun bir şekilde araştırıyorum. Araştırmalarım neticesinde

    Yol tutuşu çok mükemmel ama alt takımları çok narin olan

    1.6 TS ve 2.0 TS motorlarında Kronik Varyatör problemi olan ( Varyatör motorun devrine göre subapların açılmasını ayarlayan Hondadaki vtech tarzı bir parça) ve fiyatı 400 TL civarında ortalama 10bin ile 20 bin km arasında dizel sesi çıkarmaya başlıyor.

    Benzer 1.6 motorlardan ortalama 1 lt fazla yakan ama aynı zamanda daha güçlü olan bir otomobil. Alfa Romeo yada tebrik ediyorum 8-9 senedir kronik bir sorunu halletmeden halen üretim yaptıkları için.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: net_katil

    Forumda 147 ile ilgili başlık var. Neden arama zahmetine girmiyorsunuz.
    Ben yinede sorunu yanıtlayım bende 147 almayı düşünüyorum 1 aydır da yoğun bir şekilde araştırıyorum. Araştırmalarım neticesinde

    Yol tutuşu çok mükemmel ama alt takımları çok narin olan

    1.6 TS ve 2.0 TS motorlarında Kronik Varyatör problemi olan ( Varyatör motorun devrine göre subapların açılmasını ayarlayan Hondadaki vtech tarzı bir parça) ve fiyatı 400 TL civarında ortalama 10bin ile 20 bin km arasında dizel sesi çıkarmaya başlıyor.

    Benzer 1.6 motorlardan ortalama 1 lt fazla yakan ama aynı zamanda daha güçlü olan bir otomobil. Alfa Romeo yada tebrik ediyorum 8-9 senedir kronik bir sorunu halletmeden halen üretim yaptıkları için.







    Burda büyüsüne kapılmış adam var, hala kararsızlık içinde amaDeğer kaybı çok fazla olan bir araba, belki bu problemlerinden kaynaklanıyor olabilir. Alt takımlar konusunda bir şey demeyeceğim, yollarımızın hali belli. Motora çok fazla yüklenmedikçe(ani tepkiler) varyatörde dayanır diye umuyorum.

    Palio deyince 1.4 motorla kuzenimin aklımı başımdan aldığı geldi, o kasaya 1.6 motor ralli motoru gibi bir şey ya

    Ama Palio'dan sonra tavsiye etmem, çünkü aynı atikliği arayacaksınız, belki daha hırçın kullanacaksınız. Sonuçta araç daha çok yıpranacak.

    Başka araç tavsiye ederim..




  • güzel yorum...
    şimdide peugeot"a kafayı taktım üstüne 3-5 kuruş koyupta sıfır 206 mı alsam diyorum?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: vools

    güzel yorum...
    şimdide peugeot"a kafayı taktım üstüne 3-5 kuruş koyupta sıfır 206 mı alsam diyorum?



    406 al
  • 147 çok beğendiğim bir araçtır;tasarım,motor sesi,yol tutuş v.s fakat çarpışma testi içler acısı.http://www.euroncap.com/tests/alfa_romeo_147_2001/108.aspx
    Eğer sorun etmiyorsan bence 20milyara çok sportif bir araca kavuşursun
  • Varyatör siz ne kadar narin kullanırsanız kullanın bozulmasından kaçamıyacağınız bir parça. Bende bu arabanın büyüsüne kapıldım ama mantığım da hayır diyip duruyoru. Şu varyatör problemini bir halledilse vallahi koşup alacam
    • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Nissan GT-R hakkında düşünceleriniz ?
    7 yıl önce açıldı
    Laguna 3 Hakkında görüşleriniz.
    13 yıl önce açıldı
    Nissan Pulsar almak mantıklı olur mu?
    4 yıl önce açıldı
    Daha Fazla Göster
  • aynen 18500tl ye buldum 2004 model ama güvenemiyorum bide araca modifiye filn yapmış hal kalmamıştır araçta
  • yorun verenlere bakın sabahın köründe gülesim geldi olumsuz eleştiri için değil bu kişileri biryerden ısırıyorumda
  • Alıcaksanız 2 litrelik motora bir bakın bütçeyi biraz daha zorlıyabilirseniz.
  • 18 bin TL civarında bir sürü 147 var. Bu fiyata temiz bir 207 bulmak bile zor ve bu aracın normalde BMW 1 serisi A3 ile falan kıyaslıyorlar öyle boş bir araç değil. Aracın dizaynı motor gücü, İç mekanı, herşeyi çok güzel. Servisi o kadar pahalı değil bir A3 e göre falan. Yedek parçasıda bulunuyor, Fiyatta güzel. Söylediğim gibi benim aklımda tek Problem varyatör. Biri çıkıpta dese ki ben 30 bin km problemsiz kullandım falan yada ne bilim yeni tip varyatör gerçekten 50 bin km artı götürüyor dese direk koşup alacağım.

    Aksi halde her yıl 400 TL + işçilik parası vermek vergi gibi beni uzaklaştırıyor.
  • 6 yaşında 200cc aracın vergisi 1,472,569tl bunuda düşünmek lazım
  • aracı almaya niyetli olan arkadaş acaba alabildinizmi aracı
    bende aracımı değiştirmek istiyorum ve araştırıyrum 1-2 haftadır
    147 inanılmaz güzel geldi gözüme , konsoldaki işçilik ,dizayn her yönüyle harika
    ama tabi beni sıkıntıya düşüren nokda yedek parçası ???
    şuan aklımda 2004-05 civic veya 147 var
    tecrübeli ve kullanmış arkadaşlar biraz bahsedebilirmi 147 hakkında acaba?
    şimdiden teşekkürler
  • 147'nin yedek parçası problem değildir. Hem yetkili serviste hem de özel servislerde bakımı rahatça yapılır. Parça fiyatları da korkutucu seviyede değil. Temiz kullanılan 147 problem açmaz ancak almadan önce temizini iyice araştırın yoksa ağlama ihtimaliniz var.

    Civic vs 147 kıyaslamasına bakılırsa performansları benzer, Civic'in arkası daha geniş, Civic daha problemsiz. Artıları bunlar. Ancak kalan bütün alanlarda 147 öne çıkıyor. Yol tutuş olarak, iç mekan, tasarım, sürüş özellikleri, frenler vsvs 147'de daha başarılı.

    Bu arada varyatör de korkulacak bir sorun değildir. Eğer motor tamamen yağlanmadan 3000 devirin üstüne çıkmazsanız uzun süre idare eder. Bozulduğu zaman oldukça ucuza (100 YTL'nin altı) tamir takımı ile yenileyebilirsiniz 1 kere, bu da sizi 10-15.000 km götürür. Tamamen yeni varyatör ise çok dikkatsiz kullanmadıkça 30.000 km'den aşağı gitmemeli. Zaten bozulunca aracın dizel sesi çıkarması dışında bir dezavantajı da yok.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: master149

    147'nin yedek parçası problem değildir. Hem yetkili serviste hem de özel servislerde bakımı rahatça yapılır. Parça fiyatları da korkutucu seviyede değil. Temiz kullanılan 147 problem açmaz ancak almadan önce temizini iyice araştırın yoksa ağlama ihtimaliniz var.

    Civic vs 147 kıyaslamasına bakılırsa performansları benzer, Civic'in arkası daha geniş, Civic daha problemsiz. Artıları bunlar. Ancak kalan bütün alanlarda 147 öne çıkıyor. Yol tutuş olarak, iç mekan, tasarım, sürüş özellikleri, frenler vsvs 147'de daha başarılı.

    Bu arada varyatör de korkulacak bir sorun değildir. Eğer motor tamamen yağlanmadan 3000 devirin üstüne çıkmazsanız uzun süre idare eder. Bozulduğu zaman oldukça ucuza (100 YTL'nin altı) tamir takımı ile yenileyebilirsiniz 1 kere, bu da sizi 10-15.000 km götürür. Tamamen yeni varyatör ise çok dikkatsiz kullanmadıkça 30.000 km'den aşağı gitmemeli. Zaten bozulunca aracın dizel sesi çıkarması dışında bir dezavantajı da yok.



    çok doğru açıklamalar olmakla birlikte yukarda kafasında varyatörle ilgili soru işaretleri olan arkadaşa sesleniyorm varyatör kesinlikle çok ufak bir olay bozuk bir varyötör %80 ihtimale 100 tl tutarla onarılıyor hadi diyelim durum çok vahim o halde 250 liraya yenisi ile değişebir + işçilik diye bir olay yoktur varyatör görmüş olma imkanınız olsaydı sadece bir soketin ucuna takılan parça olduğundan işcilik mevzu bahis olamıyacağını bilirdiniz :)

    daha önce birden çok alfa değiştirmiş biri olarak alfa alırken dikkat ediceğiniz en en önemli unsurlar şunlardır

    herşeyden önce tabiki araç markası ne olursa olsun şasi numarası ile turkcell 5664 e yolluyoruz ve hasar miktarını öğreniyoruz aracın bu altın kural zaten .. daha sonra ise sırası ile ;

    1. Ön takım en son nezman yapılmış

    2. triger seti komple ne zman değişmiş

    3. bakımlar düzenli olarak yapılmışmı

    4.aracı exam cihazına bağlayarak elektronik aksamda hata veren parça varmı ki bu varyatöründen lambda sensorune debimetresine bize araçtaki bütün elek kusurları gösterir baglatıoruz.

    bu kriterleri başarı ile geçen bir alfa romeo bulmanız halinde en az 50.000 km size normal 10.000 km yani yağ filtre değişimi haricinde kolay kolay bir extra bakım yük çıkarmaz...

    fakat şunu asla unutmayın alfa romeo gerçek anlamıyla bir otomobildir ...

    sıradan bir araba mı arıyorsunuz yoksa size kendine has ruhunu hissettirebilicek bir otomobilmi ?

    hayatınızda 1 kez alfa romeo kullanın ve sonrasında kararınızı emin olun kimseye sormadan kendi fikrinizle verebilirsiniz :)





  • quote:

    Orijinalden alıntı: teknofobi


    hayatınızda 1 kez alfa romeo kullanın ve sonrasında kararınızı emin olun kimseye sormadan kendi fikrinizle verebilirsiniz :)




    1 kez kullanmak mı?
    Ben sadece showroomda içine oturdum sonra ne olduğu imzandan belli oluyor zaten

    Az kaldı kışa 147 ile yanınızdayım
    • 
Sayfa: 1

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum