Alfa&Romeo Giulietta Uzun Dönem Kullanıcı İncelemesi (2. sayfa)

humerus06 · 2017-09-29T14:56:20.0000000+03:00

Merhabalar 6 ay ve 14 bin kilometredir 1.6 dizel düz vites Giulietta kullanmaktayım. Aracım 2012 model Distinctive donanım + Cam Tavan + Spor2 pakete sahip. Rengi beyaz içi kırmızı deri döşemeli. Şimdi kısaca Giulietta alma aşamasına nasıl geldiğimden bahsedeyim. Birazcık Blog havasında olacak belki sıkılacak arkadaşlar burada bırakırlar ya da direk araç hakkındaki değerlendirmelerimin olduğu kısmına geçerlerse sevinirim. Tarihler 22 Ocak 2017. Final sınavları bitti ben Ankara'ya geliyorum kız arkadaşımı hemen Aşti'ye bırakıp memleketine yollayacağım. Uzun süreli ilişkim bitmek üzere. Ara verelim, sana olan hislerimden emin değilim, aşık mıyım bilmiyorum laflarıyla ilişkiye virgül koyduk. Yani en azından ben virgül olduğunu sanıyordum. O zamanlar 2011 model Highline dizel Golf 6 sahibiyim. Bu konuşma o arabanın içinde geçti neyse bu konuşmanın üstünden 2 hafta kadar geçince duramadım bastım gittim eski sevgilimin memleketine. Yine o Golf'ün içinde bir bir ben sana aşık değilmişim, vicdan azabı çekiyorum ayrılmamız en doğrusu olacak falan konuşmalarımız geçti. Bunu okullar açıldığında Eskişehir'de kararlaştıralım dedim. Eskişehir'e gittiğimizde benim eski sevgilime attığım mesajların yakalanması falan derken rezalet bir ayrılık yaşadık. Kafamdan aşağı sular döküldü tam rezaletti Her neyse sabah kaçarcasına Ankara'ya döndüm telefon numaramı falan değiştirdim. Bu olaylardan sonra Eskişehir'e sadece sınavdan sınava gitmeye başladım. Kalan günlerim Ankara'da evde geçiyordu. Zaman geçirecek bir şeyin olmayışıyla ve alışkanlıklarımın tamamen değişmesiyle bir parça bunalıma girdim. Bana en çok zevk veren şey araba kullanmaktır ama onu bile yapamıyordum. İçimden direksiyona geçmek arabayla ilgilenmek gelmiyordu. Bu böyle 1 ay falan gitti. Sahibinden'de bir anda kendimi Giulietta ilanlarına bakarken buldum. Araba konusunda çok maymun iştahlı oldum. Clio'dan sıkılıp e46 3.20ci için bastırdım. İkna edemeyince FD6 Civic alma konusunda ikna ettim ev ahalisini. 2 yıl birlikteliğimiz oldu bir anda 1.4T Astra J'ye yarsıdım sırf mahallede görüp rengini beğendiğim için. 10 ay ve 21 bin kilometre kadar bir beraberliğimiz oldu Astra ile sonrasında Golf geldi. 4 ay kadar da ona bindim ve güç bela ikna ederek Giulietta'ma nam-ı diğer Jale'me kavuştum İlanlara bakarak başladım bu işe. Ciddi alıcı gibi bir aracı görmeye gittim. Ama içine oturduğumda açıkçası hayal kırıklığı yaşadım. Golf'ün verdiği tokluktan sonra kapıların kapanması olsun içindeki plastik kısımların kalitesi olsun beni gerçekten üzmüştü. Yıllardır hayalini kurduğum araba böyle olmamalıydı. O gün hayal kırıklığıyla evime döndüm. Ama ertesi gün dayanamadım tekrar ilanlara bakmaya başladım. Sağolsun bir arkadaşla anlaştık 1 saat sonrası için sözleştik. Gittim arabayı görmeye. İçeriden yine aynıydı. Yarım saat kadar baktım içimden de bir tur atsak keşke diyorum. Sanki dualarım kabul olmuşçasına gel bir tur atalım birde öyle gör istersen aracı dedi. Yola çıktık başlarda sıkıcı bir şekilde ilerliyorduk sonrasında Dynamic moda alarak bir anda koltuklara yaslandık. Ardından virajlı yollarda bir sağa bir sola atıyordu arabayı. Düz yolda elinden geldiğince slalom yapıyordu. O an müthiş bir keyifle doldum. Bir gün önce beni hayal kırıklığına uğratan her şey bir anda sıfırlanmıştı gözümde. Ardından bir fren testi yapalım cümlesi ve peşinden sinek gibi cama yapışmamız ciddi anlamda keyiften dört köşe olduğum anlardan biriydi. Sonra güneşliği açıp oradaki aynada kendime baktığımda suratımda bir sırıtma olduğunu farkettim. Peşinden Golf'e atlayıp evime gittim. Bir şekilde ikna ettim. İçinde bulunduğum bunalım halinin de etkisiyle pek zor olmadı. Golf'ü ilana koymamın 5. gününde sattım. Satmadan önce kafama koyduğum 3 tane Giulietta ilanı vardı. Kısmet İzmir'dekine oldu ve Golf'ün satışını verdiğim gün eniştemi gönderip oradan aldırdım arabayı. Oradan arabayı getirene kadar saatler anlar geçmedi resmen benim için. Tarihler 6 Nisan'ı gösterdiğinde getirdi kapıya. O an yaşadığım mutluluğu tarif edemem. Şimdi araç hakkındaki izlenimlere geçecek olursam bir kere herkesin içinde mutlu olabileceği, herkesi memnun edebilecek bir araç değil. Birazcık araçtan beklentilerinizle alakalı. Rahat, yumuşacık koltukları olsun oturunca içine gömüleyim diyorsanız size göre bir araç değil. Ha rahat değil diyemem yan destekleri hoşuma gidiyor virajda iyi tutuyor tabi ama dediğim şeyleri umuyorsanız hayal kırıklığı yaşarsınız. Benim Giulietta'ya ilk binişimde olduğu gibi Yalıtıma gelirsek bu konuda da pek başarılı olduğunu söyleyemem. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 3 kullanmama rağmen sessiz diyemem. Yol gürültüsünü ve rüzgar sesini çok net duyabiliyorsunuz. Özellikle 100 kilometre civarı hızlardan sonra rüzgar sesi kendini hissettirmeye başlıyor. Ha benim beklentim öyle kütüphane sessizliği olan bir araç olmadığı için müzik sesini birkaç tık yükseltmeyle buna çözüm bulabiliyorum. Ama belli bir yaştan sonraki kesim özellikle uzun yollarda bu dediğim çözümü kullanarak mutlu olamıyor. Malzeme kalitesine gelirsek genelinde yumuşacık diyeceğim, yumoş yumoş dokusu olan plastikler yok. Çoğunluğu sert plastik. Kapıların içi falan deriyle kaplı. Torpido gözünde halı kaplı ancak kapı içlerindeki ceplerde bu yok. Bu yüzden oraya bir şeyler koyduğunuzda ses yapabiliyor. Kolçak pek derin ve kullanışlı değil. İleri geri hareket etmiyor ve koltuk yükseklik, diklik ayarınıza göre koltukla beraber hareket ediyor. Ben Civic'te Astra'da ya da Golf'te buna rastlamadım. Onlarınkinin özellikle de Civic ve Golf'ün kolçaklarına baktığınızda Giulietta'nın ki resmen B segment bir aracınki gibi görünüyor. Motor 1.6 105 beygir ve 320 nm tork üretiyor. Biraz sesli ve titreşimli çalışıyor. Yakıt tüketimine gelirsem yine pek tutumlu olduğunu söyleyemem. Şehir içi ortalamam genelde 6.5 - 7 litre arasında oluyor. Sakin kullanım olmasına rağmen bu şekilde oluyor. Parça ve servis konusu merak ediliyor genelde her Alfa için. Ankara'da gözüm kapalı güvendiğim bir ustam var. Sürekli ona götürürüm. Motor Fiat tabanlı 1.6 multijet olduğu için parçasını bulmakta, anlayan usta bulmakta güçlük çekmiyorsunuz. Ama eğer aracınızın kaporta aksamından bir yer hasar görürse parçasına göre birkaç gün bekleyebilirsiniz. Ben karter koruma plastiği sormuştum. Bugün isterseniz sipariş geçeriz yarın ya da öbür gün elimizde olur demişti parçacı. Konu bir far vs olduğunda bu sürenin daha da uzayacağını tahmin ediyorum. Gelelim sürüşe. Beni en çok mutlu eden kısıma 3 sürüş modu var. Dynamic, Normal, All Weather. Normal mod tahmin edeceğiniz gibi gaz tepkilerinin normal direksiyonun konfora ayarlı olduğu yakıt tüketimi kasmak için kullanılan bir mod. Zaten bu modda torku 270 nm olarak kullanabiliyorsunuz. Yalnızca Dynamic modda 320 nm tork sunuyor. All Weather modunda ise bütün güvenlik sistemleri deyim yerindeyse alarma geçiyor. Kalkışta kaymamanız, patinaja düşmemeniz için aracın gücünü kısıtlıyor. Direksiyon Dynamic moddaki gibi sert oluyor ve yine Dynamic moddaki gibi Q2 adı verilen elektronik diferansiyel kilidi devreye giriyor. Dynamic mod ise gaz tepkilerinin keskinleştiği, AlfaRomeo patentli prefill adı verilen sistemin devreye girdiği (ayağınızı gazdan çekince fren kaliperlerinin disklere 2 mm yaklaşıp, dolayısıyla çok daha tepkili bir frenleme yaşatması) ve tabikide virajda kafadan kopmaları minimuma düşüren Q2 adı verilen elektronik diferansiyel kilidinin devreye girdiği bir sistem. Çok virajda zorladım. Çok virajda denedim. 210 gibi hızlarda yokuş inerken birkaç şerit değiştirecek manevralar yaptım. Hiçbir tedirginlik yaşatmadı. Deli cesareti çıktığım sollamalarda döneceğimi unutup son anda frene basarak viraj içine atladım hiçbirinde kopmadım. Belki arka tarafın çok az oynadığını hissettim ama tedirgin edecek ya da ESP'yi devreye sokacak herhangi bir kopma yaşatmadı. Normal modda gaza sabit basarken Dynamic moda geçtiğinizde çok net hissediyorsunuz o koltuğa yapışma hissini Ses siteminden hiç mutlu değilim. Alınacaksa Bose ses sistemli olan alınmalı ama dediğim gibi fazlasıyla aramanız gerekebilir. Aracın görüntüsüne tezat oluşturacak şekilde çok vasat kalıyor. Son olarak aracı 6 Nisan'da 59 bin liraya 110 bin kilometrede iken değişensiz 2 parça boyalı olarak aldık. Geçen bu kısa sürede 14 bin kilometre yapmışım Tramerde sadece 800 liralık aynayı başka aracın çarparak alıp götürmesinden kaynaklı bir hasar kaydı çıkıyor. Son olarak gönül isterdi ki yazıyı bolca fotoğraflarla destekleyim ama maalesef forumun lanetinin çökmesinden korktuğum için bunu yapmayacağım Aklınıza takılanları, eleştirmek istediğiniz kısımları hiç çekinmeden yazabilirsiniz. Herkese teşekkürler, sonsuz saygılar. Edit: Trim seslerinden bahsetmeyi unutmuşum. Aracım şu an tam olarak 124 binde ve bir trim sesi bile yok Belki çok nadir cam tavandan ufak tefek tıkırtılar geliyor. Edit2: Bahsetmeyi unutmuşum az önce yorumların birinde görünce aklıma geldi, kliması cidden vasat

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar

Editörün Seçtiği Fırsatlar

Remington Beard Trimmer : Amazon.com.tr: Kişisel Bakım ve Kozmetik https://www.amazon.com.tr/dp/B084DPVM18 2 yıl önce paylaşıldı

Mor Kelebek 2025 Atatürk Ajanda : Amazon.com.tr: Ofis ve Kırtasiye https://www.amazon.com.tr/dp/B0DG5K6MGN 6 sa. önce paylaşıldı

Tommy Hilfiger Tjm Mix Material Boot AyakkabıErkek : Amazon.com.tr: Moda https://www.amazon.com.tr/dp/B0C668VKFZ 7 sa. önce paylaşıldı

Daha Fazla

Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az

4 Misafir (2 Mobil) - 2 Masaüstü,

2 Mobil

5 sn

52
Cevap

2
Favori

5.212
Tıklama

Daha Fazla
İstatistik

Konu İstatistikleri Yükleniyor

Konuya Özel

8 oy

Öne Çıkar

Cevapla

Sayfa:

önceki 1 2 3

Giriş

Mesaj

-s-laughter

Yarbay

4460 Mesaj