Almanya ve Japonya'nın Teknoloji Başarısı

Biri iki dünya savaşı kaybetmiş, biri ikinci dünya savaşını kaybetmiş, atom bombasına maruz kalmış. Nasıl böyle başarılı oldular. Japonya'da Meiji Restorasyonu olmuş ama sanırım sadece Meiji Restorasyonu ile böyle olmaz.

Gördüğüm kadarıyla Japonya'nın 2, dünya savaşından sonra geliştiği varsayılıyor. Bu doğru değil.

2 dünya savaşına girerken Japonya zaten önemli ölçüde kalkınmış bir ülkeydi. Ağır sanayileri (metalürji, otomotiv, havacılık vb.) vardı. Savaşa girerken silahlarının hemen tamamını kendileri üretebilir durumdaydılar. Bazı tanınmış Japon firmalarının kuruluş tarihlerini vereyim:

Sumitomo Heavy Ind. - 1868

Mitsubishi Heavy Ind. - 1870

Taisei Corporation - 1873

Konica - 1873

Mitsui - 1878

Mitsubishi bank - 1880

Meiji Yahuda Insurance - 1880

Seiko -1881

Taiheiyo Cement Corporation - 1881

Yamaha - 1887

Kure Naval Arsenal - 1889

Kawasaki Heavy Ind. - 1896

NEC - 1899

Chisso Chemical - 1906

Daihatsu -1907

Suzuki - 1909

Hitachi - 1910

Fujita Group - 1910

Kwaishinsha Motorcar Works - 1912

Nippon-Seiko - 1914

Riken - 1917

Nikon - 1917

Panasonic - 1918

Citizen - 1918

Nakajima Aircraft Company (Fuji Heavy Ind. ,Subaru) - 1918

Nippon Aircraft - 1918

Kawasaki Aerospace Company - 1918

Olympus - 1919

Pentax - 1919

Mazda -1920

Komatsu - 1921

Shimano - 1921

Furukowa (Fuji Electric) - 1923

Daikin - 1924

DAT/Datsun -1925

Namura Group - 1925

JVC - 1925

Luxman - 1925

Minolta - 1928

Akai - 1929

Bridgestone - 1931

Nissan - 1933

Sanwa Bank -1933

İsuzu - 1934

Fuji Film - 1934

Fujitsu - 1935

Ricoh - 1936

Canon - 1937

Toyota - 1937

Showa Aircraft Industry - 1937

Clarion - 1940

Epson - 1942

Hino - 1942

Honda - 1946

1910 yılında Japonya'nın çelik gemi üretim kapasitesi 650 bin ton/yıldı. Belki bir fikir verir.

Ayrıca Japonların kapitalizme en erken adapte olan doğu halklarının başında gelmelerinin bir nedeni de köklü firma gelenekleridir. Dünyanın en eski firmalarının %53'ü Japonya'dadır! halen faal olan dünyanın en eski firması M.S. 578 yılında kurulan bir Japon inşaat firmasıdır.

2.Dünya savaşına girerken Japon savaş filosu dünyanın en büyük ilk 3 savaş filosundan biriydi. Japonlar daha 1. Dünya savaşından sonra kendi uçak gemilerini yapmaya başlamışlardı. Savaşa girerken en büyük uçak gemileri 38.500-36.500 tonluk döneminin devleri sayılan Akagi ve Kaga, her biri 73.000 tonla bugüne kadar üretilmiş dünyanın en ağır tonajlı kruvazörleri olan Yamato ve Musashi gibi dev gemileri yapabilen bir ülkenin 2. dünya savaşından sonra geliştiğini söylemek tarihi bir çarpıtma olur. Japonya kapitalist gelişimine 1800’lerin ortalarından itibaren başlamış bir ülkedir ve 2. dünya savaşına girerken zaten yeterince gelişmiş bir ülkeydi. O dönemin gelişmiş ülkelerinin bir listesini yapsanız, aralarına zorunlu olarak Japonya’yı da koymak zorundasınız. Japonya asıl ivmesini 2. dünya savaşından sonra, özellikle 1960-2000 arasında kazandı, bu doğru ama Japonya’yı 2. dünya savaşından önce gelişmemiş bir ülke olarak görmek tarihi gerçeklerle bağdaşmaz. Öte yandan, Japonya’nın Vehbi Koç’u diyebileceğimiz ve genel olarak Japonya’da modern kapitalizmi kuran ve geliştiren adam olarak bilinen bankacı Shibusawa Eiichi (d. 1840) 1931 yılında ölmüştür. O öldüğünde Vehbi Koç ticari hayatına daha yeni başlıyordu. Yani, amiyane bir tabirle, biz giderken Japonlar dönüyordu. Bu işler böyledir, erken kalkan yol alır!..

Şu linkleri incelemenizi tavsiye ederim:

[link=]https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_oldest_companies

https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_automobile_manufacturers_of_Japan

https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Japanese_Navy_ships_and_war_vessels_in_World_War_II

[/link]

Almanlara gelince, onların öyküsü de japonlarınkinden çok farklı değil, sadece çok daha fazla biliniyor. 2. Dünya savaşından yenilgiyle çıkan Almanya, ABD'nin Komünist Sovyet tehdidine karşı geliştirdiği Marshall planının mali desteğini arkasına alarak hızla eski gücüne kavuştu. Aynı Marshall planından Japonya da çok yararlandı. ABD, bu 2 ülkenin eski gücüne kavuşması için elinden geleni yaptı çünkü bu 2 ülkeyi Sovyetlere kaptırmak istemediği gibi, Sovyetleri doğudan ve batıdan müttefik kıskacına alma niyetindeydi.

Also, organizasyon teorisi kitabında okuduğuma göre japon şirketlerde aşiret kültürü var. mesela toyota tedarikçilerinin hisselerine sahip, mal alırken her türlü kazanıyor.

amerika kuruluş tarihi 4 temmuz 1776

ilk kurucuları, ağırlıklı olarak ingiltere ve almanya'dan göç edenlerden.

yönetimde ağırlığı olanlar ise anglo-sakson olarak tabir edilen ingilizler.

bu anglo-sakson da aslında britanya'ya yerleşmiş olan üç germen kavmidir.

her taşın altından çıkanlar yine aynı.

şöyle biraz bakındım da ingiltere 2006 veya 2008 de sanırım, almanya da 2010 da, son borçlarını ödemişler. yardımın kaynağını söylemeye gerek kalmadı sanırım.

japonlara gelince, japonların savaş suçlarını da örtbas eden amerika. çin ve kore'nin japonlara bakış açısı bu sebeple iyi değil. japonların özürü de havada asılı kalmış durumda. amerika destek vermese, orta asya'da sanırım japonları yer, bitirirlerdi. ayrıca bugün ise tam tersi, savaşma seviş modundan çıkan bir japonya var. nedeni de kuzey korenin nükleer güce sahip durumda olması. japonların yasalarında bile müttefiklerini koruma durumu söz konusu görünüyor. çin'den bahsetmeye gerek yok.

gelelim bize. boyunduruk altına girmiş olsak, kendi benliğimizi, liderliğimizi bırakıp, kumanda altına alınmış olsaydık bizde de ekonomik durum aynı olurdu. tabi böyle bir durum söz konusu değil. bizde ekonominin önemi yok. dolarla da ilgilenmiyoruz. (damat demişti malum  ) bu yüzden sürünüyoruz görünmekle birlikte, çok da tın yani diyoruz. Allah güç kuvvet ve sabır versin. Amin.