Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
Antifiriz Rengi
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir (1 Mobil) - 2 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
kırmızı ise kırmızı kullanmak lazım.doğru karışım antifriz kutusunda yazar.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
kırmızı olan organik oluyordu sanırım değil mi? -
quote:
Orijinalden alıntı: ufuk-34JD58
kırmızı ise kırmızı kullanmak lazım.doğru karışım antifriz kutusunda yazar.
Geri bosaltcaz o zaman antifirizi
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Geri boşalt antifirizi olmaz yeşil antifiriz
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Neden
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Kaputu açın. Soğutma sıvısı koyduğunuz şeffaf kabın üzerinde G12 veya G12+ ibaresi varsa kırmızı/pembe antifriz koymalısınız. Ki muhtemelen öyledir. Aracınızın modelini tam olarak bilmesem de. Ayrıca aracın kitapçığında da yazar G12 mi G13 mü olduğu.
VW ise kırmızı koy mantığını da düzelteyim. Aracın markası değil, aracın üretildiği yıl ve kitapçığında yazan standartlara hangisi uygunsa(soğutma sıvısı kabı üstünde de yazar bazı araçlarda) o özellikteki antifriz konulmalıdır.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Am I Evil ? -- 6 Kasım 2017; 21:17:39 > -
antifirizin rengi önemli degildir. Mono etilen glikol maddesinin su ile seyreltilmesiyle yapılır.
diagramda gördügün gibi 70kg monoetilen 30 kilo da su koyup yüzde 70 lık çözelti yapınca maksimum -54 derecede karışım donar. bu formüle korozyon önleyici ve istege göre boya koydugunuz zaman karışımın adı antifiriz olur. -
2006 jetta var kırmızı antifriz var -
Benim araçtaki antifriz kırmızı
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Bende kırmızı antifiriz koydurdum 3 litre antifiriz ve işçilik toplam 55 lira verdim
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: nizipliyim
antifirizin rengi önemli degildir. Mono etilen glikol maddesinin su ile seyreltilmesiyle yapılır.
antifiriz renkleri gayet de önemlidir. bilmediğiniz konularda inanları yanlış yönlendirmeyin.
organik antifirize göre metal alaşım karışımı kullanılmış bir motorda, asit oranı çok daha yüksek inorganik bir antifiriz kullanırsanız, zaman içinde ortada bir hararet problemi de yokken delinen/yanan bir silindir kapak contasından tutun, üst kapakta ve motor bloğunda oluşmuş metal erimeleriyle karşı karşıya kalırsınız...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi aya -- 7 Aralık 2017; 17:20:4 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: Onurusl
Bende kırmızı antifiriz koydurdum 3 litre antifiriz ve işçilik toplam 55 lira verdim
Fiyat gayet güzel, neresi?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
aya
kullanıcısına yanıt
Antifrizin muhteviyatı ve rengi arasında standartlara bağlanmış bir ilişki yoktur. Renkler üreticinden üreticiye değişir.
Amerika'da satılan zerex marka hoat antifrizin rengi altın sarısı iken, aynı standardı sağlayan castrol tarafından üretilmiş antifriz burada kırmızı veya mavi-yeşil renklerde bulunabiliyor.
Antifriz tercih ederken kullanma kılavuzunda ne önerdiğine bakılır, rengine bakılmaz. Modern otomobiller artık organik antifriz istiyor. Fakat bunun da çeşitleri var. OAT, HOAT, SOAT vs.
OAT veya HOAT isteyen motora rengi aynı diye IAT(inorganik antifriz) koyarsanız, soğutma sistemini kısa sürede elinize alırsınız.
Eski, özellikle demir döküm bloklu motorlar IAT isteyebilir, bunlara organik koyarsanız yine zarar görür.
Bu işlerde kıstas aracın üreticisinin önerdiği spesifikasyonlara sahip antifrizi kullanmaktır. -
quote:
Orijinalden alıntı: BekiRoRo
quote:
Orijinalden alıntı: Onurusl
Bende kırmızı antifiriz koydurdum 3 litre antifiriz ve işçilik toplam 55 lira verdim
Fiyat gayet güzel, neresi?
Pahalı bence ne güzeli
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Benimki renksiz ama yabancı forumlarda renklisi de var. Halbuki aynı model araç.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: nacker
Antifrizin muhteviyatı ve rengi arasında standartlara bağlanmış bir ilişki yoktur. Renkler üreticinden üreticiye değişir.
Amerika'da satılan zerex marka hoat antifrizin rengi altın sarısı iken, aynı standardı sağlayan castrol tarafından üretilmiş antifriz burada kırmızı veya mavi-yeşil renklerde bulunabiliyor.
Antifriz tercih ederken kullanma kılavuzunda ne önerdiğine bakılır, rengine bakılmaz. Modern otomobiller artık organik antifriz istiyor. Fakat bunun da çeşitleri var. OAT, HOAT, SOAT vs.
OAT veya HOAT isteyen motora rengi aynı diye IAT(inorganik antifriz) koyarsanız, soğutma sistemini kısa sürede elinize alırsınız.
Eski, özellikle demir döküm bloklu motorlar IAT isteyebilir, bunlara organik koyarsanız yine zarar görür.
Bu işlerde kıstas aracın üreticisinin önerdiği spesifikasyonlara sahip antifrizi kullanmaktır.
Peki Mono etilen glikol bazlı antifriz hangisine dahil olur?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
sarkihalindekal
kullanıcısına yanıt
Organiktir hocam. Etilen glikol bazlı antifrizler organik yani OAT olarak geçer. Kendi arasında da bir kaç sınıfa ayrılıyorlar. Mesela HOAT var, o da hibrit OAT olarak geçiyor. Fazla detaylı bilgim yok ama OAT'a göre bir farkı silikat ihtiva etmesi. -
quote:
Orijinalden alıntı: nacker
Organiktir hocam. Etilen glikol bazlı antifrizler organik yani OAT olarak geçer. Kendi arasında da bir kaç sınıfa ayrılıyorlar. Mesela HOAT var, o da hibrit OAT olarak geçiyor. Fazla detaylı bilgim yok ama OAT'a göre bir farkı silikat ihtiva etmesi.
Tamamdır, teşekkür ederim...
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
https://www.youtube.com/watch?v=_6ebPDDjv2g BU VİDEO DA GEREKLİ TESTLER YAPILMIŞ BİMİN A101 VE AYTEMİZ ANTİFİRİZLERİ TESTİ
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
