Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Arac degisikligi yardim!!
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Dizel otomatik HB deyince her ne kadar tipsiz olsa da Golf DSG alınacak araba bana göre. -
Aracın eski yönlerini biraz daha açıklarmısınız sorun bir tek şanzımanmı? -
2. el chevrolet epica bakabilrisiniz konforlu ve guclu bir arac -
otomatik hyundai i30 17'' jant biraz konforu düşürebilir veya jetta tdi dsg öneririm
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-hyundai-eminler-otomotiv-den-hyundai-i30-1-6-crdi-prime-otomatik-70866690/detay
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volkswagen-bacar-otomotiv-2011-jetta-1-6-tdi-comfortline-dsg-66641355/detay
-
pug larda kullanılan auto6r robotize şanzıman ile farklı mı ? ilk defa böyle bir sorunu duydum..kalkışlarda stop edecek gibi titreyip ileri atması normal diil gibi geldi bana -
Bende golf öneririm..
fransızlar harici dizel otomatik pek fazla alternatif yok zaten.. -
vites geçişlerinden sıkıntı yaşadıysanız mecbur çift kavrama alcaksınız zaten..
seçenek fazla yok..
golf, seat leon ya da megane olabilir... -
DSG ya da EDC şanzımanlı araçlara bakınız, skoda octavia da güzel seçenek olabilir. Bu arada aynı aracın plus paketlisini kullanıyorum, sizin sorununuzun tam tersine vites geçişini hissettiğinizde ayağınızı çok hafif gazdan çekerseniz araç hiç sarsmadan vites değiştiriyor. 1. viteste gazdan çekince aracın stop edecekmiş gibi olması rölanti devri ayarsızlığından olabilir... -
Aynen size ya çift kavrama ya da CVT şanzıman gerek. Çift kavramada megane EDC en iyi seçenek şuan. 
-
Araçta hoşunuza gitmeyen yönleride yazarsanız alacaklar için en azından aracı test ederken dikkat etmeleri gereken noktalar hakkında bilgi verir..
Bu arada Golf DSG yada Megane EDC yi inceleyin.Çok fazla seçenek yok gibi.. -
Epica gelmiş nerde aveocular elleri göreyim 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
hocam nissan juke cvt şanzumana ne dersin? 52 bin tl sanırım.. çok beğendiğim bi araç yeterli param olsa da otomatik vitesini alabilsem keşke 
cvt'de vites geçişleri zerre kadar hissedilmiyor sarsıntı falan yaşıcağını hiç sanmam.. yine de bi test sürüşü lazım tabi..
-
dostum dizel + otomatik demişsin sanırım dizeli atladım pardon.. juke iptal 
-
quote:
Orijinalden alıntı: mhmt_mhmt
Epica gelmiş nerde aveocular elleri göreyim
arkadasim mantikli degilmi önerim
-
quote:
Orijinalden alıntı: **osk@r78**
Araçta hoşunuza gitmeyen yönleride yazarsanız alacaklar için en azından aracı test ederken dikkat etmeleri gereken noktalar hakkında bilgi verir..
Bu arada Golf DSG yada Megane EDC yi inceleyin.Çok fazla seçenek yok gibi..
Tabiki, bahsettigim husus haricinde plastik aksamindan memnun kalmadim, ozelliklede direksiyon cevresindeki klima cikis bolmelerinden rahatsiz edecek duzeyde tikirtilar gelmekte. Yokus cikarken aracin vites gecisleri cok kotu, ben manuel olarak f1 vitesten dusurmek zorunda kaliyorum, yoksa araba boguluyor. Kis sartlarinda yokus performansinin cok daha kotu olacagini dusunuyorum. Performans olarak yeterli bir arac ama yakit tuketimi bekledigimden fazla durumda (karisik 6.6). Ancak en cok servis ve servistekilerin yaklasimlari beni soguttu. Sol camurlukta ufak bir hasar yuzunden araci aldigim servise gittim, camurlugun degismesi gerek dediler, bende goz var nizam var bunu degistirmeden yaparsiniz dedim. Kabul etmediler bende peki o zaman yeni camurluk takin dedim, yalniz camurluk Turkiye'de yok Fransadan gelmesi gerek dediler, dikkatinizi cekerim "CAMURLUK" bahsettigim ve bunun gelmesi 1 ayi alir dediler, baska servise gittigimde de ayni cevabi aldim. Kendi ustam 400 TL gibi bir rakama halletti bu sorunu. Servisle baska problemlerimde oldu, taleplerimi cevapsiz biraktilar, yedek parca konusunda eksik kaldilar, gerekli musteri memnuniyetini gostermediler, bende Fransizlara, fransiz arabalarina ve bu marka calisanlarina karsi antipati beslemeye basladim, degistirmek istememde bunlarda etken.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ChymerA -- 19 Ocak 2012; 20:48:18 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: the_rion80
DSG ya da EDC şanzımanlı araçlara bakınız, skoda octavia da güzel seçenek olabilir. Bu arada aynı aracın plus paketlisini kullanıyorum, sizin sorununuzun tam tersine vites geçişini hissettiğinizde ayağınızı çok hafif gazdan çekerseniz araç hiç sarsmadan vites değiştiriyor. 1. viteste gazdan çekince aracın stop edecekmiş gibi olması rölanti devri ayarsızlığından olabilir...
Oncelikle verdiginiz bilgiler icin tesekkur ederim ancak bahsettiginiz vites gecislerinde ayagi gazdan cekme durumunu pek anliyamadim, aracin ne zaman vites
degistirecegini bilmem gerek bu durumda ki bunuda herzaman bilemem, bilsemde o kadar seri olup gazdan ayagimi cekene kadar vites degismis olur. Dediginiz ancak araci sadece f1 manuel vites modunda kullanirken gerceklesebilir ki ben pek tercih etmiyorum.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ChymerA -- 19 Ocak 2012; 20:53:59 >
-
-
Bu araclar manuel malesef ama yeni birsey ogrenmis oldum, hondanin dizel araci oldugunu bilmiyordum :)
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ChymerA -- 19 Ocak 2012; 21:01:30 >
-
C4 alırken konu acmismiydiniz
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi cihanair -- 19 Ocak 2012; 21:02:38 >
Benzer içerikler
- renault clio otomatik vites yorumları
- atmaca car
- araba paspas altı su
- seramik cam filmi
- sunpet kimin
- tesla model y yeni kasa
- elektrikli araç batarya değişim maliyeti
- mercedes eqb 250 yorum
- mustang mach-e fiyat
- 2025 megane 4
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
