Arkadaşlar aracım benzinlikte iken farkettim yaklaşık 3-4 cm kadar sağ tarafa doğru eğimli duruyor.Bazıları şaside eğiklik vardır diyebilirler ama öyle olmadığını çok iyi biliyorum.Çünkü 2.sahibiyim ilk sahibi de dedem di.O yüzden başka bir yerde sorun olduğunu düşünüyorum.Tüpün tankından(32 lt'lik) dolayı olabilir mi acaba?Sorun nerede olabilir?

Şasiden olup olmadığı rot aletleriyle anlaşılıyor sanırım. Yaylarda vs. sorun olabilir belki ya da lastik havalarında.

quote: Orijinalden alıntı: francoli Şasiden olup olmadığı rot aletleriyle anlaşılıyor sanırım. Yaylarda vs. sorun olabilir belki ya da lastik havalarında. quote: Orjinalden alıntı: ****li Şasiden olup olmadığı rot aletleriyle anlaşılıyor sanırım. Yaylarda vs. sorun olabilir belki ya da lastik havalarında. +1 gaz tankı max 15 kg olsun arabayı 1 cm bile eğim yapmaz

aracın markası nı veya modelini belirtirsen daha yararlı olur

quote: Orijinalden alıntı: bykarizma aracın markası nı veya modelini belirtirsen daha yararlı olur arabnın darbeli olup olmadıgını biliyormusn gecmiş yıllarda ???

quote: Orijinalden alıntı: BUSAH arabnın darbeli olup olmadıgını biliyormusn gecmiş yıllarda ??? Alıntıları Göster amortusar ler patlak yaylarda sorun vardır fılandır.Onlarda sorun yoksa gönyesi kayık çıkmış fabrıkadan demek :) şase ve kaporta bağlantı noktalarına bakılsın :)amortusör bağlantı noktalarına bakılmalı vs.. götur baksınlar serviste

quote: Orijinalden alıntı: enforacle amortusar ler patlak yaylarda sorun vardır fılandır.Onlarda sorun yoksa gönyesi kayık çıkmış fabrıkadan demek :) şase ve kaporta bağlantı noktalarına bakılsın :)amortusör bağlantı noktalarına bakılmalı vs.. götur baksınlar serviste Alıntıları Göster amartisör takazlarından olabilir.kasislere girinci arabada ses geliyormu bir dinle.

quote: Orijinalden alıntı: necmi42 amartisör takazlarından olabilir.kasislere girinci arabada ses geliyormu bir dinle. Alıntıları Göster yamukluk şaseden olmaz çünkü bu ciddi bir problemin var demektir. şase ekipmanlarından birindendir. buna şase getleri bile dahil

quote: Orijinalden alıntı: serkes yamukluk şaseden olmaz çünkü bu ciddi bir problemin var demektir. şase ekipmanlarından birindendir. buna şase getleri bile dahil Alıntıları Göster büyük ihtimalle amortisörün patlak dostum...

quote: Orijinalden alıntı: mustyyyyy büyük ihtimalle amortisörün patlak dostum... Alıntıları Göster bir şey daha söyleyeyim, 4-5 sene önce kullandığımız şahin sürekli lastik eskitiyordu rotta balansta problem de yoktu, ancak yapılan incelemede araçta kovan eğriliği diye bir durum tespit ettiler gerçi sizin durumla alakası var mı bilmiyorum ama aktarayım dedim... saygılar.

quote: Orijinalden alıntı: mustyyyyy bir şey daha söyleyeyim, 4-5 sene önce kullandığımız şahin sürekli lastik eskitiyordu rotta balansta problem de yoktu, ancak yapılan incelemede araçta kovan eğriliği diye bir durum tespit ettiler gerçi sizin durumla alakası var mı bilmiyorum ama aktarayım dedim... saygılar. Alıntıları Göster aracın markasını yazsaydın daha iyi olurdu.ama şasinin eğri olmasıyla aracın tek yanının yatık olmasının hiçbir ilgisi yok.büyük ihtimalle amortisör takozlarından kaynaklanıyordur.

Şimdi Ara

Aracım neden yamuk duruyor?

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar

Editörün Seçtiği Fırsatlar

Daha Fazla

Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az

2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü,

1 Mobil

5 sn

21
Cevap

0
Favori

25.821
Tıklama

Daha Fazla
İstatistik

Konu İstatistikleri Yükleniyor

Konuya Özel

0 oy

Öne Çıkar

Cevapla

Sayfa: 1 2

Giriş

Mesaj

Yapay Zekanın Yanıtı

Aracın Yamuk Durmasının Nedenleri

Bir aracın yamuk durması veya bir tarafının diğerinden daha yüksek olması, çeşitli nedenlerden kaynaklanabilir. İşte olası nedenlerden bazıları:

Düzgün Olmayan Lastik Basıncı: Bir veya daha fazla lastiğin olması gerekenden fazla veya az şişirilmesi, aracın yamuk durmasına neden olabilir.
Arızalı Süspansiyon: Süspansiyon sistemindeki sorunlar, aracın bir tarafının diğerinden daha aşağıda durmasına neden olabilir.
Eğik Yol: Aracın park edildiği yolun eğik olması, aracın yamuk görünmesine neden olabilir.
Şasi Hasarı: Bir kaza veya çarpışma sonucu şasi hasarı meydana geldiyse, bu aracın bir tarafının diğerinden daha yüksek durmasına neden olabilir.
Tekerin Yamuk Durması: Bir veya daha fazla tekerleğin yamuk olması, aracın yamuk görünmesine neden olur.

Aracın Neden Yamuk Durduğunu Belirleme

Aracının neden yamuk durduğunu belirlemek için şu adımları takip edebilirsin:

Lastik Basıncını Kontrol Et: Tüm lastiklerin doğru basınçta olup olmadığını kontrol et.
Süspansiyon Sistemini İncele: Süspansiyon bileşenlerini aşınma veya hasara karşı incele.
Şasiyi İncele: Şasinin eğilme veya hasar açısından görsel olarak inceleyebilirsin.
Tekerleklere Bak: Tekerleklerin hizasını ve yamukluk olup olmadığını kontrol et.

Yamuk Durma Sorununu Giderme

Aracının yamuk durma sorununu gidermek için şu adımları takip edebilirsin:

Lastik Basıncını Ayarla: Lastik basıncını üreticinin önerdiği seviyelere ayarlayarak düzelt.
Süspansiyonu Onar: Arızalı süspansiyon bileşenlerini tamir et veya değiştir.
Şasiyi Onar: Şasi hasarını nitelikli bir tamirciye tamir ettir.
Tekerlekleri Hizala: Yamuk tekerlekleri hizalamak için bir lastik uzmanına git.

Aracının yamuk durması sorununu görmezden gelmemelisin, çünkü bu durum sürüş güvenliğini tehlikeye atabilir ve lastik aşınması gibi diğer sorunlara yol açabilir. Sorunu belirlemek ve gidermek için zamanında harekete geçmek önemlidir.

Yapay Zekanın Yanıtını Genişlet

ottocu

Binbaşı

1120 Mesaj

Aracım neden yamuk duruyor?

Benzer içerikler