Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Aracın direklerinde oynama olduğu nasıl anlaşılır?
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
adidas TERREX ANYLANDER R.RDY Spor AyakkabıErkek : Amazon.com.tr: Moda
https://www.amazon.com.tr/dp/B0CKXSV2QW
13 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir - 3 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
O ışığı gerekirse yerinden söker ya da direnç atar gene söndürürler. Direkten kastınız sütunlar mı şase direkleri mi? -
quote:
Orijinalden alıntı: goodorevil
O ışığı gerekirse yerinden söker ya da direnç atar gene söndürürler. Direkten kastınız sütunlar mı şase direkleri mi?
Şase direkleri hocam
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
-
quote:
Orijinalden alıntı: Discursive
Aracın direklerinde oynama olup olmadığı nasıl anlaşılır, boyadan mı, kaynak dikişi izi mi olur veya ekspertizde anlaşılır mı??
Aracın tramerde 2 adet kazası gözüküyor ki kazalar da oldukça ilginç. Çünkü 5 gün arayla olmuş.
Ancak meblağ yazmıyor.
Bir de airbag açıp açmadığını konsoldaki ışıktan anlamak mümkün mü? OBD ile bağlanıp o ışığı söndürmek mümkün müdür?
Şase direklerinde düzeltme bir bakışta anlaşılır, özellikle birleşme noktalarında kaynak dikiş izini boya ile kapatırlar genelde, macun kalınlığını ölçen cihazla hemen bulunur. Çektirme falan imkansız, illa çıkar.
Ağır sayılabilecek kazalar için en önemli kriter herhalde podyalardır; panjur, ön tampon, radyatör vsyi taşıyan aksamdır, darbelerde doğrudan bütün şasiyi hareket ettirir. Değişmişse bilki öndeki airbagler açılıncaya kadar hasar almıştır. Boyacı, kaportacıya araç götürdünmü önce buraya sonra da bagajın birleşme noktalarına bakar
-
Teşekkürler cevaplar için.. Ekspertiz ve lifte kaldırmak şart.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
İngiltere'de fiyatından da anlaşılıyormuş. Fakat burada kullanılmış araba o kadar fiyatlı ki, gerekirse günlerce işgücünü kullanıp kaynakları görünmez hale getirirler.
Direklere boydan boya kısa aralıklarla her kesitte bakılmalı. Açıkçası maksat kandırmak olduğunda ekspertizin de gözünden kaçabilir. -
Aşırı dikkatli bir usta olmalı ki bilebilsin mesela racing motosikletlerin şasileri hafiflik hasebiyle alüminyumdan üretilir ve alüminyum şase kaza sonrasında KESİNLİKLE DÜLZETİLEMEZ TAMİR EDİLEMEZ!!
Ama ülkemiz öylemi hayır güzelce kaynak üzerine boya sonra kazasız diye sat böyle kansızların yaşadığı bir memlekette 2.el araç alamak büyük ustalık ister mesela bir gsr 600 dü sanırım şaseye taş gelmiş taş yarasının altında bir kat daha boya böyle küçük ayrıntılar yakalanırsa o zaman anlaşılabilir ne mal olduğu bunlarıda yakalamak için baki şekilde bu işlerle uğraşan ve tecrübesi yüksek olan biri olmalısınız yoksa o ayrıntıları normal kullanıcı hayatta bulamaz hıyar herifler öyle güzel işçilik yapıyorlar ki ustalar zor anlıyor bazen,türk milletinin aklı hinliğe çalışıyor başka bi iş olsa bu denli itinalı çalışmazlar.
-
quote:
Orijinalden alıntı: Karbon 12
İngiltere'de fiyatından da anlaşılıyormuş. Fakat burada kullanılmış araba o kadar fiyatlı ki, gerekirse günlerce işgücünü kullanıp kaynakları görünmez hale getirirler.
Direklere boydan boya kısa aralıklarla her kesitte bakılmalı. Açıkçası maksat kandırmak olduğunda ekspertizin de gözünden kaçabilir.
Şimdi evet kaynak dikişi traşlanır, zımparalanır, üzerine boya atılır kısaca bu videodaki gibi sırıtmaz ama yine de orijinali gibi olmaz diye düşünüyorum.
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
