Arkadan gelen küt pat lokurtu sesi

Question

Merhaba arkadaşlar.
2010 vw jetta (km 52.000) aracımın arkasından yaklaşık 6 aydır bi ses geliyor.
Parke yollarda, toprak yollarda, hafif bozuk yollarda, çukurumsu yerlerde, asfalt yamalarında ve özellikle altını çizerek söylüyorum yollardaki asfaltın birleşme yerlerinde bile kısaca kaymak asfalt dışı çoğu yerde içeriye sanki arabanın şasesine küt küt vurma şeklinde ses geliyor özellikle soğuk havalarda daha belirgin.

Önceden normal diye düşünüyordum ama arkadaşımın "clio" sunda bile bu geçişlerde ve bozuk yollarda bu vurma sesi gelmeyince aklımda soru işareti oluştu.
Forumda ve internette araştırdım ama tam net bilgi bulamadım.
Sanayide özel servise gittim alt takımı kontrol etti ama herhangi bi gevşeme veya oynama yok.
Amortisor takozları olabilir mi diye sordum ama jettaların kolay kolay takoz bozmayacağını takozdan önce amortisörü bozacağını söyledi, birazda başından savdı açıkçası.
Bagajdan gelebilirmi diye yedek lastik, kriko, ilk yardım çantası vb herşeyi tamamen çıkardım denedim değişmedi.
Lastiklerden kaynaklanır dedim 0 michelin primacy 3 aldım yine aynı. Bu arada araçta hiç bir modifikasyon yok.
Servise götürmeyi düşünüyorum ama kafasına göre sağlam parçayı değişip üstüne ses kesilmezse boş yere masrafa girmekte istemiyorum; açıkçası arabayı deneme tahtası yapıp orasını burasını sökmelerini de istemiyorum servis ücretleride malum zaten.

Arkadaşlar sizce bu sorun neyden kaynaklanıyor olabilir.
Aracın esnemesinde veya yol tutuşunda herhangi bir kayıp yok.
Bu ses bildiğin sanki amortisor yokmuşta arabada en ufak yol bozukluğunu pat küt kabine zırıltılı iletiyormuş gibi.
Dip not olarak 100km/h dan sonra ses duymuyorum belkide rüzgar sesinden kaynaklı bilmiyorum.( kulaklarım iyi işitir

)
Gerçekten arabayı sürmekten nefret eder hale geldim ki çok seviyorum aslında sert kullanmam çukurlara tümseklere çok dikkat ederim.
Arkadaşlar yardımcı olursanız çok sevinirim. Teşekkür ederim.

Accepted Answer

quote: Orijinalden alıntı: mustyyyyy Bence yine de ses için amortisör takozlarına yuğunlaşın. Benim araçta da var bu ses, sebebi takozlar; biliyorum. Ama ustalar pek uğraşmak istemiyorlar çünkü işçiliği meşakkatli, sadece sesin kaynağını bulabilmek için tekerin ve amortisörün sökülmesi ustalara gereksiz geliyor malesef. Alıntıları Göster  Yalnız başlık çok fena, sabah sabah iyi güldüm

Accepted Answer

quote: Orijinalden alıntı: mustyyyyy Bence yine de ses için amortisör takozlarına yuğunlaşın. Benim araçta da var bu ses, sebebi takozlar; biliyorum. Ama ustalar pek uğraşmak istemiyorlar çünkü işçiliği meşakkatli, sadece sesin kaynağını bulabilmek için tekerin ve amortisörün sökülmesi ustalara gereksiz geliyor malesef. Alıntıları Göster  Muhtemelen amortisörün biri veya ikisi birden arızalıdır.  Bu amortisörlerin kontrolü için bir yöntem var ama anlaşılırmı ayırt edilirmi biraz zor. Elle aracın bagaj kısmından aracı yere bastırıp bırakın. 1'den fazla yaylanmaması gerekir. Veya tam tersi, şüphelendiğiniz tekerleğin çamurluğundan elinizle aracı kaldırıp bırakın. Yaylanmayı gözlemeniz lazım aynı anda.

Answer

Lastik basınçlarınız nasıl?Eğer sadece amortisörlerde problem olsaydı sadece çukur kasis gibi yerlerde ses yapardı.

Ek olarak yetkili servise giderseniz parça değişiminden sonra sorun düzelmezse eski parçayı takıp parça parası almıyorlar.

Answer

Lastik basınçları depo kapağında yazan değerlerde; her ay periyodik kontrol ederim.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: POLATON Lastik basınçları depo kapağında yazan değerlerde; her ay periyodik kontrol ederim.  Bence yine de ses için amortisör takozlarına yuğunlaşın. Benim araçta da var bu ses, sebebi takozlar; biliyorum. Ama ustalar pek uğraşmak istemiyorlar çünkü işçiliği meşakkatli, sadece sesin kaynağını bulabilmek için tekerin ve amortisörün sökülmesi ustalara gereksiz geliyor malesef.

Answer

En iyisi servise gitmeniz ve değişecek parçanın neden değişeceğini ustaya bizzat sorup öyle değiştirilmesini sağlamanız

amortisör patlak olsa araba amerikan arabaları gibi yaylanır biri patlaksa dengesiz yaylanır gene anlarsınız

Answer

Hocam o yöntemi kendimde denedim ustada denedi salınım hareketi yok. Levye ile tüm bağlantıları kontrol etti sorun yok. Bakılmayan tek yer takozlar, onun içinde arka suspansiyon takozları önler gibi değil basit bişe ondan olmaz dedi. Kısaca görünürde hiçbir yerde sorun yok. Buna egzos depo vb arkada bulunan yerlerde dahil. Ekstra olarak araca yük binince ve sıcak havalarda ses azalıyor

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi POLATON -- 23 Eylül 2016; 17:47:54 >

Answer

Hocam vw servisleri artık benim gözümde tek amacı nasıl daha fazla para koparırım derdinde olan yerler. Gereksiz parça değişimi ve şişirilmiş işçilik ücretlerinden dolayı mümkünse en az maliyetle bu sesten kurtulmak

Answer

quote: Orijinalden alıntı: POLATON Hocam vw servisleri artık benim gözümde tek amacı nasıl daha fazla para koparırım derdinde olan yerler. Gereksiz parça değişimi ve şişirilmiş işçilik ücretlerinden dolayı mümkünse en az maliyetle bu sesten kurtulmak  Her türlü yol bozukluğunda 'lob lob' gibi sanki bir futbol ya da basketbol topuna elinzle vurduğunuzda çıkan sese benzer bir ses mi? Eğer aynı sesten bahsediyorsak sorun amortisör takozu ya da viraj demir lastiği denilse de olmayabiliyor.  Direk amortisörün kendisi oluyor sorun. Benim araçta da var aynı ses ama ben kilometreden dolayı artık amortisörlerin değişme zamanı gelmiş diye düşünüyordum (Çalışmasında herhangi bir problem yok, sadece lop lop vurma sesi geliyor).  Sizin araç daha 52 bin kilometrede ve sadece arka taraftan mı geliyor?

Answer

Hocam dediğiniz seste çıkıyor ama bu ses daha çok demir demire vuruyormuş gibi bi karakterde. Sadece arkadan geliyor. Önde soğuk havalarda atlatmalarda gıcırtı sesi geliyor o zaten vw lerde kronik olduğu için önemsemiyorum.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi POLATON -- 24 Eylül 2016; 12:54:59 >

Answer

quote: Orijinalden alıntı: POLATON Hocam dediğiniz seste çıkıyor ama bu ses daha çok demir demire vuruyormuş gibi bi karakterde. Sadece arkadan geliyor. Önde soğuk havalarda atlatmalarda gıcırtı sesi geliyor o zaten vw lerde kronik olduğu için önemsemiyorum.  Hocam o yolda giderken bir iki diş el frenini çekin. Ses kesiliyorsa arka kaliper pimlerinde boşluk vardır. Sanayide hallederler.

Answer

Onuda denedim farkeden bişe olmadı

Answer

quote: Orijinalden alıntı: POLATON  Onuda denedim farkeden bişe olmadı   Hocam bizde 2007 Jetta var. 2008'de 20 binde iken almıştık. O zaman hatırlıyorum da yağ gibi arabaydı. Tık ses olmazdı parkede, demir yolundan geçerken hiçbir şey yokmuş gibi olurdu.  Ama şimdi araba 160bine dayandı. Sizin de fark ettiğiniz üzere arkada bir lokurtu var. Bizim arka kaliperlerden ses geliyordu. Onu hallettirince lok lok sesi azaldı ama hala devam ediyor. Tabi insan Clio'da, Fluence'te, Punto ve Linea gibi araçlarda o sesi duymayınca işkilleniyor.  Muhtemelen amortisör takozlarındandır ama bence söktürmeye değmez. Aynı dönemlerden ben de geçtim. Şimdi oluruna bıraktım. Jettalar bozuk yol arabası olmadığı için normal karşılıyorum

Answer

Hocam haklısınız bende takmamaya çalışıyorum ama duymamak elde değil. Erzurumda düzgün ustada olmadığı için gösterecek kimsede yok. Adamlara takoz olabilirmi diyorum yok olmaz diyor neye göre diyosun gözlerinde xray mi var nasıl karar verdin. Çok yobaz insan doldu vesselam

Answer

Sizi çok iyi anlıyorum. Ben de Muş'tayım. Sırf ustası yok diye Passat'ı sattım ve Fluence aldım

Vantilatör kayışı için bile bir hafta parça bekledik. Neymiş 5 kanal yokmuş.

Eee diyorum ne yapacaz? Diyo ki Ben size 6 kanal vereyim siz bi kanal kesin bir şey olmaz. Mantığa bakar mısın? V kayışı yani şakaya gelmez. Diyorum adama öyle olsa adamlar yapar 10 kanallı kayışı. İstediğin gibi kes der.

Bi iş yaptırmak için 40 naz çekersin. İşi yapınca da işçiliği 2 kat ister. En iyisi takım taklavatı kendin alacaksın. Kendi işini kendin göreceksin.

Answer

Güncel...

Answer

quote: Orijinalden alıntı: mustyyyyy  Bence yine de ses için amortisör takozlarına yuğunlaşın. Benim araçta da var bu ses, sebebi takozlar; biliyorum. Ama ustalar pek uğraşmak istemiyorlar çünkü işçiliği meşakkatli, sadece sesin kaynağını bulabilmek için tekerin ve amortisörün sökülmesi ustalara gereksiz geliyor malesef.  Babamın Citroen' in önünde var bu sesler. Geçen hafta sanayiye aracı götürmüş, usta z rotlarını değiştirip tamamdır deyip göndermiş ama sesler devam ediyor. Acaba başından mı savdı diye düşünüyordum, mesajınızı okuyunca emin oldum. Bizim araçtaki seslerin sebebi de amortisör takozları olabilir mi?

Answer

quote: Orijinalden alıntı: tekir21  quote: Orijinalden alıntı: mustyyyyy  Bence yine de ses için amortisör takozlarına yuğunlaşın. Benim araçta da var bu ses, sebebi takozlar; biliyorum. Ama ustalar pek uğraşmak istemiyorlar çünkü işçiliği meşakkatli, sadece sesin kaynağını bulabilmek için tekerin ve amortisörün sökülmesi ustalara gereksiz geliyor malesef.  Babamın Citroen' in önünde var bu sesler. Geçen hafta sanayiye aracı götürmüş, usta z rotlarını değiştirip tamamdır deyip göndermiş ama sesler devam ediyor. Acaba başından mı savdı diye düşünüyordum, mesajınızı okuyunca emin oldum. Bizim araçtaki seslerin sebebi de amortisör takozları olabilir mi? Alıntıları Göster  sorun %99 amortisor takozlarından.

Answer

arkadaşlar 2014 1.2 jettamda, bu yaya geçitlerine ya da okull geçitlerine yaklaşırken beyaz şeritler halindeki uyarı şeyleri (işte anladınız onu siz)nden geçerken arka sağdan özellikle çok ses geliyor. 3 ustaya baktırdım yok bişey denildi. en son bi tavsiye üzere gittiğim arkadaş 3 kere inceledi. takozları söküp yenisini taktı yine olmadı ses hala var. amortisörleri inceledi sağlam. vallaha arabadan soğuttu neredeyse. çıldırtıyor bre.
kendimce en son şüphe ettiğim şey kaliperler. herhalde az bi boşluk var o da beyaz şeritten geçerken tak tak tak vuruyor . sorunun kaynağını bulan olduysa yazarsa sevinirim. yoksa ustaya gidip onları da söktüreceğim. böyle yakışıklı arabaya bu üretim hatası olur mu bea

Arkadan gelen küt pat lokurtu sesi

En Beğenilen Yanıtlar

Benzer içerikler