Artık körfezi dolaşmak mantıksız mı oldu

körfez tam 100 km. süre kısıtlamanız yoksa ve aracınız km de 1 lira yakmıyorsa devam edebilirsiniz kullanmaya.

ha burada da sizi bıktırmak için 20 yıldır bitmeyen bir yol yapımı var. onu da dikkate alın derim.

başiskeleden başlayıp altınovaya kadar envai çeşit yol yapımı var, nerede karşınıza çıkacağı belli olmaz.

Kocaeli'nin İstanbul çıkışında yol çalışması vardı en son 1-1.5 ay önce gittiğimde. O da pek sıkıntılı değildi. Diğer yerlerde yol çalışmasına dikkat etmedim. Karamürsel'deki bitti, güzel de oldu yol. Aslında transit için daha da uzatıp üstünü kapatarak park-bahçe vs yapsalar çok daha iyi olur. Girişten çıkışa kadar transit geçilir. Keza Gölcük de öyle.

Körfez dolaşması ortalama 100 km. Şu andaki yakıt fiyatlarıyla benzinde 6-7 lt/100 km yaksa tek seferlik feribot ücretinin ortalama yarısına yakın maliyet çıkıyor.

Avrupa yakasına gidilecekse veya dönülecekse Yenikapı feribotu daha mantıklı olabilir. Eskihisar feribotuna ve körfezi dolaşmaya göre 60 km daha fazla mesafe var + köprü parasıyla hesap edilirse şu andaki yakıt fiyatıyla toplam maliyet 115-125 TL(trafik yoksa) civarı çıkıyor. Trafik varsa daha da artar maliyet. Feribot 143 TL sanırım. Fark çok ufak kalıyor.

Ben neredeyse her haftasonu gidiyorum ve şu an mantıksız seçenek Eskihisar'dan kalkan vapur'lar. Hiçbir getirisi yok, sadece masraf. Ya köprüden geçmek, ya da körfezi dolaşmak en mantıklısı.

-Otoyol'dan ayrılıp Eskihisar'a ulaşmanız en az 15 dk, o da hiç trafik yoksa ve basarsanız.

-Feribot'ta şanslı iseniz sıra beklemezsiniz, şansız iseniz 15-30dk sıra beklersiniz.

-Feribota arabayla binilmesi nereden baksan 10 dk

-Rüzgarsız sakin bir günde feribotun yolculuk süresi 40 dk

-Vardığında 10 dk. araçların inmesi

-İskele'den otoyıla ulaşılması en az 10 dk.

-Tem'den köprü istikametine girip köprüyü geçmeniz toplamda 5 dk.!!!!!

Feribot 120 TL, köprü otoyol dahil 149 TL, 120 TL'yi verdikten sonra 30 TL daha veririm, 5 dk'da geçerim karşıya... ne anlamı var yoksa?

Feribot ile geçmek en iyi ihtimal 1 saat, o zaman anlamı nedir? Körfez tam 100 km, hiç yolumu değiştirmem, 120 TL'de feribota vermem, dolaşırım... aynı sürede dolaşabilirsiniz körfezi...,

Yani feribot'un ne maddi olarak, ne de zaman olarak herhangi bir avantajı bulunmuyor...

Derseniz ki feribot yolculuğunu seviyorum, martılara simit atıyorum, o başka...

Sürekli İstanbul - bursa gidip geliyorum.

En son dün gittim geceleri çıkıyorum bu sayede çoğu ışık dikkatli geçe dönüyor ve trafik sorunu olmuyor.

Körfezi dolaşıyorum Osmangazi halen çok pahalı özellikle gece yolculuk yapmayı tercih ederseniz dur kalk minimum seviyede olacağı için yakıt ve zaman olarak ciddi zaman kazanırsınız.

Zaman kısıtlamanız varsa ve tek seferlik geçiyorsanız körfezi dolaşmayıp direk köprüden geçebilirsiniz sağladığı katkı büyük.

Gölcük tarafında veya Gemlik tarafında da pek sıkıntılı trafiğe rastlamadım. Bir tek Karamürsel'deki yol çalışması zamanı trafik yoğunluğu oluyordu, onun dışında yol akıcı oluyor genelde.

Balıkesir'den sonra da pek bir sıkıntı yok aslında. Belki ben alıştığım için de olabilir. Akhisar trafiği oluyordu onu da çevreyolu ile çözdüler. Artık Akhisar'a girmeden direkt geçebiliyoruz.

Manisa girişinde duruma bağlı bazen sıkıcı bir trafik oluyor.

Ben tatil zamanlarında ters istikamette kaldığımdan karşı şeritte hep trafik olurken genelde rahat rahat gidip geliyorum. Bütün İstanbul Ege'ye doğru giderken biz tam tersi İstanbul'a gidiyoruz. :)