Auris 1.33 Comfort 2011-2012 model kaça alınır (İnternetteki fiyatlar neden yüksek)

quote:

Orijinalden alıntı: guran66

Toyota Auris Fiyat Listesi 2011
Auris 1.33 Comfort 35,100 TL
Auris 1.6 Comfort Extra 38,400 TL


Toyota Auris Fiyat Listesi 2012
Auris 1.33 Comfort 37,900
Auris 1.6 Comfort Extra 41,900


Arkadaşlar Araçların sıfır fiyatları böyleyken internetteki fiyatlar acayip uçmuş durumda adam 2011 de 35000 e aldığı arabaya 36000 istiyor ne iştir anlamadım
1.33 comfortun 2011-2012 modelini almak istiyorum ama kaça alınır sizce internetteki fiyatlar neden bu kadar yüksek en fazla kaç vermeliyim


Yorumlarınızı esirgemeyiniz lütfen

quote:

Orijinalden alıntı: cadwalader

quote: Orijinalden alıntı: guran66 Toyota Auris Fiyat Listesi 2011 Auris 1.33 Comfort 35,100 TL Auris 1.6 Comfort Extra 38,400 TL Toyota Auris Fiyat Listesi 2012 Auris 1.33 Comfort 37,900 Auris 1.6 Comfort Extra 41,900 Arkadaşlar Araçların sıfır fiyatları böyleyken internetteki fiyatlar acayip uçmuş durumda adam 2011 de 35000 e aldığı arabaya 36000 istiyor ne iştir anlamadım 1.33 comfortun 2011-2012 modelini almak istiyorum ama kaça alınır sizce internetteki fiyatlar neden bu kadar yüksek en fazla kaç vermeliyim Yorumlarınızı esirgemeyiniz lütfen

usta fiyatları arz talep belirliyor, maalesef o konuda yapacak bir şey yok ancak 1.33 tavsiye etmem. 1.6 almanız sizin için daha iyi olacaktır.

quote:

Orijinalden alıntı: turkerr_83

1.6 nin fiyatları yuksek ama. 4-5 bin lira atıyor aradaki fark.

quote:

Orijinalden alıntı: guran66

Haklısın kardeşim 1.6 daha iyi benimde aklımda o var ama sınırları zorlayıp 1.6 sol hb den auris 1.33 e kadar çıkabildim dahada zor gibi ocak sonlarına doğru alacağım inşallah.

Ek olarak arz talep meselesi elbette ama işin mantığına da bakarsak 2011 1.33 için 35000 e sıfır aldı varsayalım 30-35 bin bindi diyelim.

1- Bir kere sıfır ile 2. el arasında illaki fiyat farkı olması lazım kaç km bindiğin önemli değil
2- 30-35 binde bindin arabaya oradan da fiyatın düşmesi lazım diye düşünüyorum ben

teoride böyle ama iş pratikte böyle değil gibi yani abi 36-37 bin isteyenler bile var(abartmıyorum bitanesi 39000 istiyor) tabi herkes öyle değil ama ortalama 33-35 bin civarında istiyorlar ne kadar indirim yaparlar bilmiyorum tabi şu an biraz erken gibi benim için, tecrübesi olan arkadaşların değerli yorumları için açtım zaten konuyu

Yorumlarını için teşekkürler

quote:

Orijinalden alıntı: turkerr_83

aradaki fark çelik jant ve digital klima. bu farkin bedeli cok bence.mesela bugün 1.33 auris alacak olsam 30 binden fazla vermezdim sanırım

quote:

Orijinalden alıntı: cadwalader

quote: Orijinalden alıntı: guran66 Haklısın kardeşim 1.6 daha iyi benimde aklımda o var ama sınırları zorlayıp 1.6 sol hb den auris 1.33 e kadar çıkabildim dahada zor gibi ocak sonlarına doğru alacağım inşallah. Ek olarak arz talep meselesi elbette ama işin mantığına da bakarsak 2011 1.33 için 35000 e sıfır aldı varsayalım 30-35 bin bindi diyelim. 1- Bir kere sıfır ile 2. el arasında illaki fiyat farkı olması lazım kaç km bindiğin önemli değil 2- 30-35 binde bindin arabaya oradan da fiyatın düşmesi lazım diye düşünüyorum ben teoride böyle ama iş pratikte böyle değil gibi yani abi 36-37 bin isteyenler bile var(abartmıyorum bitanesi 39000 istiyor) tabi herkes öyle değil ama ortalama 33-35 bin civarında istiyorlar ne kadar indirim yaparlar bilmiyorum tabi şu an biraz erken gibi benim için, tecrübesi olan arkadaşların değerli yorumları için açtım zaten konuyu Yorumlarını için teşekkürler

Valla eskiden bu işin bi kuralı vardı, yazın ikinci el piyasası talep çok olduğundan yükselir, kışın da düşerdi. Kışı bekler 2-3 bin lira daha ucuza alırdık aynı aracı ama ne olduysa son birkaç yıldır fiyatlar düşmüyor hatta yükseliyor. Ben de bir anlam veremedim. Örneğin, 2012 de 47000'e aldığım 4d4 mmt comfort extra yı şu anda 42 000'e satsam iyi diyordum ama duyduğum kadarıyla 47-49 000 bine kadar alıcısı oluyormuş. Dolayısıyla sen de tutup 42 000'e razı olduğun araç için 45 000 hatta 47 000 fiyat istiyorsun. Piyasa da böyle yükseliyor.

Bir diğer teorim ise AURIS bir önceki kasada satılırken aynı sınıfta ve donanımda olan rakiplerine göre oldukça indirimli satılıyordu. Benim 47 000 e aldığım araç yerine focus, astra, golf gibi araçları geçtim kia, i30 bile en az 55 000 TL idi. İkinci el olarak herkes aracını alış fiyatına göre değil benzer araçlarla kıyasladığından ikinci el fiyatı yükseldi diye düşünüyorum.

quote:

Orijinalden alıntı: guran66

quote: Orijinalden alıntı: cadwalader quote: Orijinalden alıntı: guran66 Haklısın kardeşim 1.6 daha iyi benimde aklımda o var ama sınırları zorlayıp 1.6 sol hb den auris 1.33 e kadar çıkabildim dahada zor gibi ocak sonlarına doğru alacağım inşallah. Ek olarak arz talep meselesi elbette ama işin mantığına da bakarsak 2011 1.33 için 35000 e sıfır aldı varsayalım 30-35 bin bindi diyelim. 1- Bir kere sıfır ile 2. el arasında illaki fiyat farkı olması lazım kaç km bindiğin önemli değil 2- 30-35 binde bindin arabaya oradan da fiyatın düşmesi lazım diye düşünüyorum ben teoride böyle ama iş pratikte böyle değil gibi yani abi 36-37 bin isteyenler bile var(abartmıyorum bitanesi 39000 istiyor) tabi herkes öyle değil ama ortalama 33-35 bin civarında istiyorlar ne kadar indirim yaparlar bilmiyorum tabi şu an biraz erken gibi benim için, tecrübesi olan arkadaşların değerli yorumları için açtım zaten konuyu Yorumlarını için teşekkürler Valla eskiden bu işin bi kuralı vardı, yazın ikinci el piyasası talep çok olduğundan yükselir, kışın da düşerdi. Kışı bekler 2-3 bin lira daha ucuza alırdık aynı aracı ama ne olduysa son birkaç yıldır fiyatlar düşmüyor hatta yükseliyor. Ben de bir anlam veremedim. Örneğin, 2012 de 47000'e aldığım 4d4 mmt comfort extra yı şu anda 42 000'e satsam iyi diyordum ama duyduğum kadarıyla 47-49 000 bine kadar alıcısı oluyormuş. Dolayısıyla sen de tutup 42 000'e razı olduğun araç için 45 000 hatta 47 000 fiyat istiyorsun. Piyasa da böyle yükseliyor. Bir diğer teorim ise AURIS bir önceki kasada satılırken aynı sınıfta ve donanımda olan rakiplerine göre oldukça indirimli satılıyordu. Benim 47 000 e aldığım araç yerine focus, astra, golf gibi araçları geçtim kia, i30 bile en az 55 000 TL idi. İkinci el olarak herkes aracını alış fiyatına göre değil benzer araçlarla kıyasladığından ikinci el fiyatı yükseldi diye düşünüyorum.

Dediğin konuda haksız sayılmazsın saydığın araçlara kıyasla da en az yakan araç toyota gibi.

Bizdeki de şans değil bugünkü lpgye gelen 30 kuruş zamdan sonra benzinle lpg arasındada fark kalmadı gibi

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: bravefart

Benim de dikkatimi çekti bu durum. 2012 otomatik/dizel comfort extra bakıyorum. Kışa girerken daha ucuzdu, biraz daha düşer diye bekledim, şimdi resmen pahalandı.

Temiz bir 2012 otomatik dizel Auris'in ederi ne kadardır, hâlâ tam olarak kestiremedim. İnternetteki ilanlar arasında "elbet bilmeyen biri çıkar da kazıklarım" mantığıyla ilan veren araba sahiplerinin sayısı çok maalesef.

quote:

Orijinalden alıntı: bravefart

Benim de dikkatimi çekti bu durum. 2012 otomatik/dizel comfort extra bakıyorum. Kışa girerken daha ucuzdu, biraz daha düşer diye bekledim, şimdi resmen pahalandı.

Temiz bir 2012 otomatik dizel Auris'in ederi ne kadardır, hâlâ tam olarak kestiremedim. İnternetteki ilanlar arasında "elbet bilmeyen biri çıkar da kazıklarım" mantığıyla ilan veren araba sahiplerinin sayısı çok maalesef.

quote:

Orijinalden alıntı: cadwalader

araba toyotadan aldığım gibi duruyor. ilave hiçbir şey yok şu anda. servis kendisi navigasyon + geri görüş kamerası takarsa (flyaudio) 2500 TL para istiyor. Piaysada ise 800-2000 TL arasında bulabiliyorsunuz (navitech, necvox vb). ikisinde de arıza durumunda üretici ile muhatapsınız. türkiyede toyotanın kendi navigasyon+geri görüş kamerası çözümü yok. o da bir üretici ile anlaşıp sadece montaj yapıyor. sonuç olarak böyle bir sistemin varlığı nereden baksanız +1000 TL demek.

quote:

Orijinalden alıntı: CEO_33

bende uzun süredir bakıyorum sadece aurise de değil coralla ve civiclere de bakıyorum. genel olarak piyasada temiz araba arayan elinde hazır parası olan çok kişi var, benim daha favorime eklediğim arabaları arayasına kadar 1 gün içinde satıyorlar. yani millet tamamen temiz malı yüksek fiyattan da olsa alma eğilimde (bende temiz arabaya 1-2 bin fazla verirdim) bir diğer konu da dolaar ve euro başta olmak üzere döviz kurlarının yüksekliği, kanımca amerikan merkez bankasının açıklamasından da yola çıkarsak (piyasaya dolar basma konusunda mart ayından itibaren kısıtlamaya gidileceği yönündeydi sanırım) piyasanın (sıfır ve ikinci el) daha da yükselişe geçeceği. o nedenle bugünlerde fazla da olsa temiz araba olsa da alsam diyorum (not: temizden kastım; kaza-boya-değişen olmayacak, 70.000 km altında olacak ve donanım olarak üst bir model olacak, bu nedenlerden 3 aydır araç arıyorum gece gündüz)

quote:

Orijinalden alıntı: CEO_33

Orijinalden alıntı: guran66


Söylediklerinde doğruluk payı var ama aralık ayındayız sıfır arabalarda kampanyalar havada uçuşuyor ama 2. el fiyatları 0 araba fiyatıyla yarışacak durumda neredeyse.
Hemen 1 gün içinde sattıkları konusunda sana katılmıyorum çünkü fiyatları çok yüksek tutuyorlar aylardır aynı arabalar dönüyor silip tekrar yüklüyorlar aynı kişiler.

piyasada suni bir şişme var, 2. el araçlar sıfırlarla yarışmakla kalmıyor hatta ondan fazla bile oluyor. hergün sabah aksam sahibinden.com girer eli ayağı düzgün olanları favorilerime eklerim. eklediğim araçlar ilk bir hafta içerisinde gidiyor tabi fiyat oranları aynı düzeyde olmuyor yani adam 32,500 yazmış ve pazarlık yok demiş sonra 30 a bırakmış, sanırım iyi bir de pazarlık yapmak gerekiyor. özellikle galericiler tekrar tekrar yüklüyor ki yeni gelmiş izlenimi uyansın. bu açısan sana katılıyorum. şimdi şimdi bende kampanyalı sıfır alsam daha karda olacağım düşüncesi oluştu bile,,,

Alıntıları Göster