Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
B sınıfı araç tercihiniz ? (Clio/Fiesta/Polo/Ibiza/Corsa/208/i20/Fabia/C3/Rio/Yaris) (Anket Eklendi) (3. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
1 Misafir - 1 Masaüstü
B sınıfı araç tercihiniz ? (Clio/Fiesta/Polo/Ibiza/Corsa/208/i20/Fabia/C3/Rio/Yaris) (Anket Eklendi)
(En Son Oy Tarihi: 13.2.2025)
Giriş
Mesaj
-
-
Chevrolet Aveo(Sonic) diyorum 
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Emperor Karl Franz -- 30 Ekim 2019; 18:16:23 >
-
b sınıfı araç hem de sıfır alacak olsaydım kesinlikle motoru 1.3 ve altı olması gerekirdi. ki yanlış hesaplamıyorsam 1.3 altı motorun yıllık mtvsi 1054 lira, 1.3 ve 1.6 arası ise 1837 lira olacak. -
2 hafta önce corsayı verdik clio aldık (0.9 tce joy donanım) tek tercih sebebimiz vardı oda, en uygun koşulları sağlayan marka olmasıydı.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Bir anket koysaydın hocam bare, ayrıca görsel olarak hangsiini tercih ettiklerini de ayrıca anket olarak ekler misin?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Yol tutuşu ve fabia. Hmm iyiymiş.quote:
Orijinalden alıntı: seyyah_gk
Yol tutuşu, yakıt performansı, teknolojik donanımı f\p oranında toplarsak fabia ilk sırada benim gözümde. Diğerlerinde ya çok yakıyor ya pahalı ya da sadece ayakların yerden kesiyor.
Bu sınıfta yol tutuşu olarak çok şey beklememek lazım. Ama fiesta, corsa, mazda 2 hatta polo ve i20 varken fabia yol tutuşundan bahsedilecek son arabalardandır. Jazz da bu konuda iyiydi.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Slim Charles -- 30 Ekim 2019; 18:54:2 > -
Kardeşimle aynı zamanda araçları almıştık. Ben 1.0 ecotsi dsg Seat Ibiza aldım. O Dizel edc clio aldı. 1 senenin sonunda Clio'nun vites topuzu değişti, direksiyon mafsalı değişti, sağdan soldan ses geldiği için 3 kere serviste trimlere işlem yapıldı. Seat Ibiza'da hiçbir sıkıntı yaşamadan sattık. Malzeme kalitesi bir polo değil belki ama Ibiza 1.0 ecotsi 110bg motor için bile alınır. -
Paraya bakmazsan polo tercih edilir. Fiyat performans olsun dersen de i20. Fiestanın donanımlısı C sınıfı araç fiyatı gibi mübarek, eskiden hatırladığım bi teyp farkına, renk farkına 3-5 bin ekliyorlardı.
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
Mobilde nasıl anket koyariz bilginiz var miquote:
Orijinalden alıntı: Oğuzhaan
Bir anket koysaydın hocam bare, ayrıca görsel olarak hangsiini tercih ettiklerini de ayrıca anket olarak ekler misin?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Micra da var, donanımı da iyidir.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Fiesta kullandım
B3nce polo v.s..almaktansa fiesta derim .
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Egea hatchback var, o da b sınıfı sayılır.quote:
Orijinalden alıntı: CihangirCanavarı
Punto evo devam etseydi muhtemelen onu seçerdim hoşuma gidiyordu... Fiatın b sınıfında şimdiki aracı ne acaba... Listede fiat markası yok
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
986 lira hocam.quote:
Orijinalden alıntı: willyyyyy
b sınıfı araç hem de sıfır alacak olsaydım kesinlikle motoru 1.3 ve altı olması gerekirdi. ki yanlış hesaplamıyorsam 1.3 altı motorun yıllık mtvsi 1054 lira, 1.3 ve 1.6 arası ise 1837 lira olacak.
Clio dizel otomatiğin fiyatına baktım da 150 bin olmuş. O paraya hibrit corolla alınır. -
Tabiki de boyun kıran i20
1.4 Crdi Style Pan olacak
Clio V ile yeni 208 helebi gelsin bi bakalım.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
-
yeni 208 bu sınıfta çıtayı çok yükseltmişe benziyor i20 çok sönük kalıcak. -
2020 corsa ve 208 -
Dizelin tek artısı yakıt değildir.quote:
Orijinalden alıntı: 3K1X
Birincisi zaten hiç bir aracın ömrü 150-200 bin km değildir yada 100 bin km ye geldiğinde tonlarca sorun çıkartmaz.Tabii bakımları düzgün yapılıp araç insan gibi kullanıldıysa.Ayrica dizel motorun hiç bir zaman motor endüstrisinde büyük bir yeri olmadı.Bizim ülkemizdeki akaryakıt fiyatları yüzünden insanlar dizel tercih ediyor.Yoksa dizelin hiç bir zaman bir çekiciliği yok.4 senedir Kktc de öğrenciyim 4 senedir bir çok araba değiştirdim.İçlerinde 1.4 v4 klasik motorlu araçta vardı 3.2 V6 araçta vardı.Benzinli arabanın konforu,rahatlığı,herhangi bir sorun anında basitliği ve en önemlisi performansı eşdeğeri hiç bir dizel makinede yoktur.Tek artısı dizelin yakıttır.
Ayrıca Hybrid 1.5 yarisler var ülkemiz için biçilmiş kaftan yakıtları da dizelerin altına düşebiliyor sakin kullanırsa
Alıntıları Göster
Dizelin en büyük avantajı az yakıt ile benzinli hantal çağ dışı atmosferik motorlu araçlara göre iki katına varan çekiş gücü (tork) vermesidir ki bence Hp yüksek olmasından ise tork değeri yüksek olması daha önemlidir.
Sizin övdüğünüz sorunsuz argümanı olarak gördüğünüz japon araçlarının (corolla, civciv Vb.) tutulmasının tek nedeni ülkemizde, lgp uyumlu motorlara sahip olmasıdır.
Corolla 2019 modelde bile 150 tork veriyor en fazla.
Clio dci 220 tork.
Bilmem anlatabildim mi?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Listede jazz yok ek olarak ekonomi istiyorsam clio, rio zevk konfor için fiesta.
Bide clio rs fiesta st koysaydın
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
