Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi arcis -- 28 Nisan 2008; 13:04:08 > |
Hızlı 
Bildirim
Basınç şalteri hakkında
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir (1 Mobil) - 2 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
En alttaki resimde bulunan civatayı sola doğru(eksi yöne) çevirdikçe kompresörün durma basıncını ayarlarsın.Tahminime göre basınç anahtarın standart tip.Yani 2 bar aralığında çalışıyor.Durma basıncını 4 bara düşürürsen çalışma basıncıda 2 bar olur.Yeşil halkaya bağlı boru dediğinde tahli için.Kompresör durduğunda pistonların içinde kalan havayı boşaltıyor.Bunun amacı kompresörün bir dahaki çalışmasında zorlanmadan kalkmasın sağlamak.Basın anahtarı dediğim tipde değilse çalışma ve durma basınçlarını ayrı ayrı ayarlayabileceğin basınç anahtarları piyasada mevcut. -
quote:
Orjinalden alıntı: EGEHAYDAR
En alttaki resimde bulunan civatayı sola doğru(eksi yöne) çevirdikçe kompresörün durma basıncını ayarlarsın.Tahminime göre basınç anahtarın standart tip.Yani 2 bar aralığında çalışıyor.Durma basıncını 4 bara düşürürsen çalışma basıncıda 2 bar olur.Yeşil halkaya bağlı boru dediğinde tahli için.Kompresör durduğunda pistonların içinde kalan havayı boşaltıyor.Bunun amacı kompresörün bir dahaki çalışmasında zorlanmadan kalkmasın sağlamak.Basın anahtarı dediğim tipde değilse çalışma ve durma basınçlarını ayrı ayrı ayarlayabileceğin basınç anahtarları piyasada mevcut.
Evet tek bir ayarlama vidası var muhtemelen standart tip.Bu benim için sorun olmaz,2-4 bar çalışma aralığı çok ideal.Tahliye borusu ise mükemmel bence.Çünkü şu ana kadar hiçbir şalterde bu tahliye olayını görmedim.Ekovatın yükünü oldukça hafifletecektir mantıken.Çalışma şekliyde zaten garipti üstünde orjinal kompresör varken ilk çalıştırmalarda şalter kutusundan ses ve hava geliyordu 3-4 saniye sonra kesilip depo dolmaya başlıyordu.Ara çalışmalarda ise pek dikkat etmedim bu olaya.Sayenizde bunun da nedenini öğrendim.Teşekkür ederim.
-
Elinizdeki otomatın üstünde görülen metrik cıvata başı (Ben yıldız-düz tornavida uçluları gördüm) sistemin kesme basınç ayarını yapıyor. Solundaki deliğin altında ise, sistemin devreye girme basıncını ayarlayan vida olmalı. Bu vidaya bağlı yayın üst ucu da seviye göstergesi olarak, yanda bir yarıktan çıkıyor olmalı.
Bir bakar mısınız? -
quote:
Orjinalden alıntı: erroraesthumanum
Elinizdeki otomatın üstünde görülen metrik cıvata başı (Ben yıldız-düz tornavida uçluları gördüm) sistemin kesme basınç ayarını yapıyor. Solundaki deliğin altında ise, sistemin devreye girme basıncını ayarlayan vida olmalı. Bu vidaya bağlı yayın üst ucu da seviye göstergesi olarak, yanda bir yarıktan çıkıyor olmalı.
Bir bakar mısınız?
1 numara dış plastiği şaltere bağlayan vidanın yuvası 2 numara ise bi alt resimde
vala gördüğünüz gibi zaten küçük bi nesne her tarafına baktım ama tek ayar yapılan civata başı var
-
2 no'lu deliğin altındaki yayın üstünde bir vida olmalı.. -
quote:
Orjinalden alıntı: erroraesthumanum
2 no'lu deliğin altındaki yayın üstünde bir vida olmalı..
yok vida çok baktım ne yazık ki yok
-
Ekovat'ı bağlayıp çalıştırın, en yüksek basınca ulaştıktan sonra, (Manometre artık yükselmeyecektir.) altıgen cıvata başını, motor duruncaya kadar saat yönünün tersine (- yönüne ) çevirin. Motorunuz verebileceği en yüksek basınca ayarlanmış olur. Daha düşük basınç isterseniz, biraz daha aynı yönde çevirin, havayı kullanıp, motorun nerede devreden çıktığını kontrol edin.
Kolay gelsin..
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
