Şimdi Ara

Belediye, İstanbullu'yu araba almaya mahkum etti

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar

Editörün Seçtiği Fırsatlar

Daha Fazla

Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az

1 Misafir - 1 Masaüstü

5 sn

26
Cevap

0
Favori

1.492
Tıklama

Daha Fazla
İstatistik

Konu İstatistikleri Yükleniyor

Konuya Özel

0 oy

Öne Çıkar

Cevapla

Sayfa: 1 2

Giriş

Mesaj

Bir hafta önce başlayan Fatih Sultan Mehmet Köprüsü ve Haliç Köprüsü bakım çalışmaları İstanbul trafiğini felç etti. Trafik çilesine çare arayan İstanbullulara, Karayolları Genel Müdürü kenti terk ederek, tatile gitmelerini tavsiye etti, İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş ise “toplu taşıma araçlarını kullanın” çağrısında bulundu. Konuyla ilgili görüştüğümüz uzmanlar köprü tadilatının ön çalışma yapılmadan başlatıldığını görüşünü savunurken, mega kentteki toplu ulaşım sıkıntısına dikkat çekti.

“Ulaşım sorunu çözülemeyen bir kentin trafik sorunu çözülemez” diyen Ulaşım Uzmanı Prof. Dr. Ergun Gedizlioğlu, “Köprü bakıma alındı trafik sıkıştı” yorumlarına katılmadığını belirterek, “Köprü bakımının yol açtığı trafik İstanbullu’nun hergün yaşadığı trafik sorununun yanında devede kulak kalır” ifadesini kullandı. Prof. Gedizlioğlu şunları söyledi; “Kış aylarını düşünün, köprü trafiği sanki çok mu açıktı? Bu şu anlama geliyor İstanbul’da ciddi bir trafik sorunu vardır. Belediye Başkanı “Toplu taşıma aracı kullanın” diyor. Peki bu insanlar hangi toplu taşıma araçlarını kullansın? Varolan toplu taşıma araçlarını kullananlar, hangi şartlarda yolculuk yaptıklarını bir düşünsünler? İstanbul’un trafik sorunu burada başlıyor. Böylesine büyük bir kentte bir ulaşım sistemi ağı yok.”

‘Yığılma olmazdı’

Toplu ulaşımdaki yetersizliğin İstanbul’da araç sahibi olmayı zorunluluk haline getirdiğine dikkat çeken Prof. Gedizlioğlu, “İstanbullular mecburen araba alıyor. İnsanlar paraları olmasa bile, üç kuruşu bir araya getirip derme çatmada olsa bir şekilde bir araç sahibi oluyor, olmak istiyor. Oysa bir ulaşım sistemi ağı olsaydı, bu zorunluluk ortadan kalkar ve trafikte böylesine yığılma olmazdı” diye konuştu.

Çalışmalardaki aksaklıklara da dikkat çeken Prof. Dr. Ergun Gedizlioğlu sözlerini şöyle sürdürdü; bir yolu bakım çalışmasına alacağınız zaman sadece o yolun girişi kapatılmaz. Bölgenin kapasitesine göre, kilometrelerce önceden çalışmalar yapılır, yol daraltılır. Ve o bölgeye yığılma önlenir. Bunu da trafik mühendisleri yapar. Maalesef köprü tadilatından önce bu çalışmalar yapılmadı. Çünkü Karayollarında işini iyi yapabilen trafik mühendisi yok.”

‘Planlamadan yoksun’

İstanbul Büyükşehir Belediyesi Eski Başkanı Prof. Dr. Nurettin Sözen, Boğaz Köprüsü’nde yapılan tadilatı “çağdaş planlamadan yoksun” olarak değerlendirdi. Prof. Dr. Sözen şunları söyledi; “Tabii ki Boğaz Köprüsü’nün tamir edilmesi gerekiyordu ama daha iyi planlanarak bu tamir yapılabilirdi. 3 ay süreyle İstanbul halkı sıkıntı yaşayacak. Ayrıca İstanbul Büyükşehir Belediyesi, kent hayatını ilgilendiren böyle bir konuda tek başına karar almamalıydı. Kurumlar arasında bir diyalog sağlanmalı; Karayolları Genel Müdürlüğü ciddi bir hazırlık yapmalıydı.”

‘Bilirkişilere danışılmıyor’

Ulaştırma Uzmanı Profesör Dr. Zerrin Bayraktar da AKP’li İstanbul Belediyesi’nin bir plan doğrultusunda çalışmadığını ifade etti. Bayraktar, “Akşam yatıp, sabah bir kararla kalkıyorlar. Sonuçları daha vahim olunca yani insanlar sıkışınca da ani verilen başka bir kararla farklı bir çalışmaya girişiyorlar. Ortada plan yok program yok. Bu çalışmaların sonucu da İstanbullu’ya maddi manevi külfet oluyor. Üstelik bu çalışmaları yaparken bilirkişilere, üniversitelere danışmıyorlar. Tamamen parti zihniyetiyle hareket ediliyor. Teknoloji artık çok ileri, köprü bakıma alınmadan önce ciddi bir çalışma yapılmış insanlar mağdur olmazdı” ifadesini kullandı.

Ykaraca

Yarbay

2448 Mesaj

Belediye, İstanbullu'yu araba almaya mahkum etti

Benzer içerikler