Bir aylık Chery Deneyimlerim (6. sayfa)

quote:

Orjinalden alıntı: kal_sau

quote: Orjinalden alıntı: 911GT3 Bu araçlar AVRUPALI çarpışma testlerine girip güvenilirliklerini kanıtlamadıktan sonra insanların ön yargılarını silmesi mümkün değildir. Girmemek için ekstra gayret harcıyorsa firma bu testlere, ve bin bir bahane buluyorsa demek ki gerçekten güvenlik zaafları var demektir.... Çinli güvenlik testlerine girip daha düşük hızlarla çarparak yada çeşitli yöntemlerle durumu kurtarmaya çalışıyorlar ama nafile... Çok mu zor, giriver euro n cap'e al bir dört yıldız tamamdır bir daha çin min adi rezil diye adın çıkmasın... Millet ne isterse onu alsın... Ciddi bir güvenlik testinden başarılı olsa satışlarını katlayacak ama buna rağmen girmiyorsa, adi çin imajını kabul ediyor demektir... Bu arada yanlış anlamayın ama önüme inek çıktı çarpmadım savrulmadım güzelce durdum demekle aracın yol tutuşu ve frenajı hakkında bilgi edinilmez. Girsin misal bir ülkemizdeki Auto Motor Sport testine göstersin fren mesafesinin güvenliğini ve daha farklı bir çok şeyi. Ancak dediğim gibi araçlar hakkında güvenlik testi yok, düzgün bir kurumun yol testi yok, ondan sonra tabular yıkalım da nasıl yıkalım? Kendi global sitesinde dahi 0-100 hızlanma verileri yok, sadece 90 km/h ile yakıt tüketimi verisi var oda bu ükede ortalama veri olarak bilinçli olarak yanlış gösteriliyor... Daha bu verileri dahi üreici tarafından yayınlanayan araca nasıl güvenir ki insanlar...

Renault Symbol E-Ncap'e girdi mi? Yada Fiat Albea yada Palio.Linea girdi mi? .Bilmiyorum bu saydığım otomobiller girmediler.O zaman bu arabalarında dandik olması gerekmezmi.Madem model hakkında konuşuyoruz.O zaman Renault da ve Fiatta en az Chery kadar dandik oluyor.Bu mantıkla hareket edersek.Ferrari de teste girmiyor.Bir ton para verdiğin araba E-Ncpa girmiyor.O zaman Ferraride dandik.

Sizde bozuk plak gibi ikide bir E-Ncap'e kafayı takmışsınız.E-Ncap'in gerçekten adil olduğuna yada objectif olduğuna nerden bu kadar eminsiniz.Neden Amerikan otomobilleri E-Ncap girmeyip sadece kendi ülkesindeki güvenlik testlerini baz alıyor.Neden Kanada kendi ulusal testlerini yapıyor.Demek ki E-Ncap'in yanlı olma ihtimali en az Chery'nin dandik olma ihtimali ile eşittir.

Peki geçmişte Çinlileri afyonla uyutan avrupa bugun çin otomobillerini kötülemek için E-Ncap'i kullanamaz mı ?.Pekala kullanabilir.Biraz olayları sorgulayın derin ben.

quote:

Orjinalden alıntı: LGSET

Öncelikle aracım Chery Kimo

Bunlarda resimleri. Beklettiğim için kusura bakmayın iş yerimdeki bilgisayradafirewall sorunu vardı.

quote:

Orjinalden alıntı: LGSET

quote: orjinalden alıntı:911GT3 Euro Ncap standartında testi bırakın kurumun kendisi yapsın, çinde yapılmasın o test... Ayrıca testin güvenilir olmadığını açık bir şekilde kendi forumunuzda yazanlar olmuş; önce bir bunları okuyun bence; http://www.cheryturkiye.org/chery-crash-test-t-161.html ---------------- Kısacası euro ncap testine girmemek için yine bahaneler bulmaya devam... (Bu arada şu Ferrari örneği de bomba gerçekten) Ön yargıları bu şekilde ki komik argümanlarla savuşturamazsınız... Araçlar girsin teste alsın 4 yıldız tamamdır kimse bir daha laf etmesin... Ha illa girmemek için diretiyorsa adi çinli imajnı atamaz üzerinden kimse kusura bakmasın... Aynı markanın bir aracına ait şu görünüler ortada dolaşıken kimse çinlinin kendi araçlarına yaptığı testlere bakmaz... http://www.youtube.com/watch?v=4Swzbt76wBM

Arkadaşım bilmiyorum hangi firmanın sponsorluğu altında buralara yazı yazıyorsunuz ama. Ben bu konuyu sadece aracımla yaşadıklarımı anlatmak için girdim. Daha önceki forumlarda yazdıklarınızıda okudum ve bozuk plak misali aynı mesajı her foruma gönderiyorsunuz. Lütfen konunun ilk sayfasında size verdiğim bilgileri bir okuyun. NCAP resmi bir kuruluş değildir. Ancak ADAQ ve VCA (www.vca.gov.uk) resmi bir kuşuluş olup avrupa birliği araç tip onay belgesi vermektedir. Bu testlerde 53 numaralı test frontal impact 54 nolu tesr ise side impact'tir. Yani türkçesi öden ve yandan darbe testi. Bu testlerden yine sufficient alman (yani geçer not alman şart) bunuda azıcık araştırırsan NCAP denen birmanın 3,5 yıldızına denk geleceğini ve ayrıca 120 Km ile düz duvar testininde buna dahil olduğunu göreceksin. NCAP sitesinin kendi verilerine bakıp kimlerin finansörlüğünde çalıştığını görürsen belki o zaman boş keseden konuşmazsın. Dediğim gibi lütfen önce bilgi sahibi olun ve sonra fikir üretim.

Ben aracım mükemmel herkes alsın gibi bir şey demedim. Kendimce eksikliklerini de burda paylaşmaya çalıştım. Bu konuyla ilgili başka tartşma konuları mevcut sadece karalama yapmak için buraya yazmanız hiçte mantıklı gelmiyor.

quote:

Orjinalden alıntı: DemirAtlı

quote: Orjinalden alıntı: LGSET quote: orjinalden alıntı:911GT3 Euro Ncap standartında testi bırakın kurumun kendisi yapsın, çinde yapılmasın o test... Ayrıca testin güvenilir olmadığını açık bir şekilde kendi forumunuzda yazanlar olmuş; önce bir bunları okuyun bence; http://www.cheryturkiye.org/chery-crash-test-t-161.html ---------------- Kısacası euro ncap testine girmemek için yine bahaneler bulmaya devam... (Bu arada şu Ferrari örneği de bomba gerçekten) Ön yargıları bu şekilde ki komik argümanlarla savuşturamazsınız... Araçlar girsin teste alsın 4 yıldız tamamdır kimse bir daha laf etmesin... Ha illa girmemek için diretiyorsa adi çinli imajnı atamaz üzerinden kimse kusura bakmasın... Aynı markanın bir aracına ait şu görünüler ortada dolaşıken kimse çinlinin kendi araçlarına yaptığı testlere bakmaz... http://www.youtube.com/watch?v=4Swzbt76wBM Arkadaşım bilmiyorum hangi firmanın sponsorluğu altında buralara yazı yazıyorsunuz ama. Ben bu konuyu sadece aracımla yaşadıklarımı anlatmak için girdim. Daha önceki forumlarda yazdıklarınızıda okudum ve bozuk plak misali aynı mesajı her foruma gönderiyorsunuz. Lütfen konunun ilk sayfasında size verdiğim bilgileri bir okuyun. NCAP resmi bir kuruluş değildir. Ancak ADAQ ve VCA (www.vca.gov.uk) resmi bir kuşuluş olup avrupa birliği araç tip onay belgesi vermektedir. Bu testlerde 53 numaralı test frontal impact 54 nolu tesr ise side impact'tir. Yani türkçesi öden ve yandan darbe testi. Bu testlerden yine sufficient alman (yani geçer not alman şart) bunuda azıcık araştırırsan NCAP denen birmanın 3,5 yıldızına denk geleceğini ve ayrıca 120 Km ile düz duvar testininde buna dahil olduğunu göreceksin. NCAP sitesinin kendi verilerine bakıp kimlerin finansörlüğünde çalıştığını görürsen belki o zaman boş keseden konuşmazsın. Dediğim gibi lütfen önce bilgi sahibi olun ve sonra fikir üretim. Ben aracım mükemmel herkes alsın gibi bir şey demedim. Kendimce eksikliklerini de burda paylaşmaya çalıştım. Bu konuyla ilgili başka tartşma konuları mevcut sadece karalama yapmak için buraya yazmanız hiçte mantıklı gelmiyor.

sen bu mesajınla bu firmanın adamı olduğunu ispat ettin.Araba almışsın daha koltuğundaki teri soğumadan gelip burada konu açıyorsun açtığın konu sürekli güncel kalması için mesajları parti parti yazıyorsun ve araç hakkında çok pozitifsin ve bilmediğin hiçbirşey yok ve ayrıca bu forumda çok yenisin ama araba alır almaz gelip konu açıyorsun.Ne tesadüf.Sen mermerlerin adamısın ve cheryi napsanız yapın mermerlerin 60 yıllık geçmişi allayıpta pullayamaz.Bu arabayı satarak kaç kişinin vebaline girdiğinizin farkındamısınız? yoksa gözünüzü para hırsımı bürüdü? başka markamı yok neden illada cherry.
ncap ten en az 4 yıldız alıpta gelmedikçe kazım çıkıp bu benim adım kazım bu cheri bana lazım desede arabasıyla kuş tutsada sattıramazsınız o arabayı.

quote:

Orjinalden alıntı: 911GT3

Yine başladık... Kim ne dese boş... Çinli araç istediği kadar süper olsun, geçmişte ve şu anda ürettiği kalitesiz mallardan dolayı üzerine yapışan adi imajını atmak için kendini kanıtlamak zorundadır.

Sümbül'ün crash testi yok evet ama bence olması gerekir. Marka insanlara uzun yıllardır güvenilir bir imaj vermiş ve bu imajla aracını satıyor. Diğer tarafta 'Chinese Shit' imajlı bir ülkenin araçları var. Aynı markanın testlerde duvarda poster olmuş modelleri var. Yok palio'nun yok sümbül'ün testi yok bizim de ihtiyacımız yok diyemezsiniz. Onların olmasın demiyorum ama sizin yaslanacak sağlam bir imajınız yok.

Ciddi testlere girip kendilerini kanıtlamadıkça, böyle abuk subuk savuşturma laflarıyla kendilerini savunacaklar yabacak birşey yok.

En güzelinide bu firmanın bir yetkilisi söylemişti, biz yıllarca şahine doğana bindik demişti güvenlik açısından markayı savunmak için... Eh insaf demiştim...

----

Bu arada Adac crash testlerde aramama rağmen Chery markasını bulamadım...
http://www.adac.de/Tests/Crash_Tests/default.asp?ComponentID=4635&SourcePageID=70159#4

---

Birde bu firmanın bayilerinin anlattığı hikayeler var... Sahiplerinin çoğu bile 4 yıldız aldığını zannediyor araçlarının... Bayideki bilmemne bey öyle dedi diyorlar... Yav bu firma araçların 90 km/h ile tüketim verilerini dahi ortalama olarak gösteriyor bu ülkede... Hatta şehir içi diyen bayiler var...

----

Efendim bu araçlar resmi onay alıyorlar resmi kurumlardan diye koca koca yazılanlar... Önce koca koca yazarak yazdıklarınızın daha fazla anlam ifade ettiği düşüncesini bir atın isterseniz kafanızdan...

Brilliance diye bir markayı bilir misiniz? Dışardan oldukça iyi görünen bir çinli otomobil...
Avrupa'da satılıyor bu araç, alıyor ADAC test ediyor... Sonuç? Testin yayınlandığı bir çok ülkede yasaklanıyor araç.. Sonra aracı modfiye ediyor firma yeniden yolluyor vs...

http://www.autoblog.com/2007/06/22/brilliance-bs6s-adac-crash-test-is-anything-but/

20-30 sene öncesinin güvenliği denmişti araç için...

Bu araç nasıl satılıyordu avrupada? Resmi kurumdan belge falan almışlardı heralde teste girmeden....

-------

Ama firma pazarlamayı iyi yapıyor... Bizim resmi kurumlardan belgelerimiz var... euro ncap taraflı... reklam malzemesi... bizim araçlar 4 yıldız bayideki abi söyledi... biz zamanında şahin doğanlara bindik....

Ne diyeyim...

quote:

Orjinalden alıntı: meteavcı

quote: Orjinalden alıntı: GTRulez Tamam beyler uzatmayın, herkez altındaki arabayı satıp birer cherry alsın

Vay be ne kadar zeki bir milletiz üstüne basa basa chery dememe rağmen adamlar cherry yazıyor biz de böle bir millete arabaları anlatıyoruz ön yargı kalksın diye vay anam vay ölmüşüz de haberimiz yok...

quote:

Orjinalden alıntı: DemirAtlı


sen bu mesajınla bu firmanın adamı olduğunu ispat ettin.Araba almışsın daha koltuğundaki teri soğumadan gelip burada konu açıyorsun açtığın konu sürekli güncel kalması için mesajları parti parti yazıyorsun ve araç hakkında çok pozitifsin ve bilmediğin hiçbirşey yok ve ayrıca bu forumda çok yenisin ama araba alır almaz gelip konu açıyorsun.Ne tesadüf.Sen mermerlerin adamısın ve cheryi napsanız yapın mermerlerin 60 yıllık geçmişi allayıpta pullayamaz.Bu arabayı satarak kaç kişinin vebaline girdiğinizin farkındamısınız? yoksa gözünüzü para hırsımı bürüdü? başka markamı yok neden illada cherry.
ncap ten en az 4 yıldız alıpta gelmedikçe kazım çıkıp bu benim adım kazım bu cheri bana lazım desede arabasıyla kuş tutsada sattıramazsınız o arabayı.