Buji değişimi hakkında soru

Lpg'li araç. Hiç buji değişimi olmadı. Lpg ustası bence sen bujini bi değiştir aracın rolantide biraz titriyor norml değil dedi. Servise götürdüm usta bujilere baktı abi bence o kadar da kötü durumda değiller dedi o yüzden değiştirmedi kararsız kaldı. Buji değişiminin faydaları nedir? Değişim gerekli midir? vs. vs.

Buji değişimi mesafeye göredir, motora göre 15bin ile 100bin km arasında değişim spesifikasyonları vardır. Gözle anlamak pek mümkün değildir, dirençleri ölçülerek tahmin edilebilir ama bu da kesin sonuç vermez. Yani en iyisi fabrikanın tecrübesine kulak asıp tavsiye edilen mesafede değiştirmek.

Termal strese maruz kaldıkça içindeki yalıtıkan ve iletkenlerin özellkleri değişiyor, elektrik şarjının elektrotları atlaması için ihtiyaç duyduğu süre artıyor, zaman içinde indüksiyon bobini üzerinde de strese neden oluyor. Silindirde ise daha zayıf ve geç kıvılcım oluşur.

Özellikle soğuk motorda, ilk kalkışlarda, yokuş yukarı kalkışlarda... yani zengin karışım durumlarındaki ateşlemede etkisi hissedilir. Çünkü zengin karışımın ateşlenmesi daha zordur. Eski bujiler, yani kıvılcım zayıflığı kendini önce zengin karışım durumlarında gösterir. Orta ve üst devirlerde ise ölçülebilir performans kaybı verir, buradaki kaybın sürücü tarafından anlaşılması ise zordur, en azından ben şimdiye kadar pek farkedemedim.

Doğrudur...  benimki eskiyle yeni arasındaki fark, süresini geçirmedim gerçekten de.

Hala anlamadığım şeyse farklı motorlar nasıl bu kadar farklı süreler isteyebiliyor. İtalyan'lar genelde 15-30bin, GM 50-100bin km'de... belki daha da uzun aralıklar vardır.