C SINIFI HATCHBACK OTOMATİK DİZEL FİYAT/KALİTE KARŞILAŞTIRMASI Eylül 2013 (5. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: newtonmeter

quote: Orijinalden alıntı: Janjan quote: Orijinalden alıntı: newtonmeter quote: Orijinalden alıntı: eczman2000 quote: Orijinalden alıntı: newtonmeter taş gibi edc yi görmemezlikten gelmek için gösterdiğiniz çabayı takdir ediyorum @haluk 23 e sor bakalım öyle mi diyor. neden? bana sorun Yanlis hatirlamiyorsam Haluk Abi'nin EDC'li Megane ile yolda kalma tecrubesi vardi. (Olay benim basimdan gecmedigi icin emin degilim... Raif Bey, buna gonderme yapmis olabilir)

sorun bakalım edc yüzünden mi?

ben bir çok kez sordum

forumdaki fanlar edc patlasa diye bekliyor

quote:

Orijinalden alıntı: qbvokal

Araç fiyatları web sitelerinden alınmıştır. Aşağıda bahsi geçen full (panoramik cam tavan vb. dahil) araçların fiyatları mı uçmuş, yoksa artık C segmentinde birçok özellik bulunduğu için ve euro yükseldiği için bu doğal bir sonuç mudur? Araçların en donanımlı versiyonlarını yazdım ve full aksesuarlı fiyatı ne olur yazdım. Eğer donanım merakınız yoksa aracın donanımını belirtip yorum yapınız. Bayiden alınabilecek indirim miktarını, bu fiyata bu araçları alır mıyız ve tercihimiz ne olurdu yazalım. Tercihimizi yazarken ikinci el mi, servis mi, sorunsuzluk mu, fiyat-kalite endeksi mi yada başka bir sebep mi belirtelim. Lütfen post kasmak için değil ciddi yorum yapmak için cevap yazın. forumda saygınlık rütbeyle değil, bilgiyle kazanılır. Saygılar

VW Golf 1.6 Highline TDI 105 Bg 250 Nm Tork Bluemotion 7ileri DSG + "full donanım" = 75800 +10.000 = 85.800 TL


Renault Megane HB Icon 1.5 dCi 110 Bg 240 Nm Tork 6ileri EDC + "full donanım" = 66.250 + 6.900 = 73.150 TL


SEAT Leon 1.6 Style TDI 105 Bg 250 Nm Tork 7ileri DSG + "full donanım" = 58.800 + 10.000 = 68.800 TL


HYUNDAİ i30 Elite 1.6 CRDi 128 Bg 6ileri otomatik FWD + "full donanım " = 64.200 TL


KİA Ceed premium 1.6 CRDi 128 Bg 260 Nm Tork 6ileri otomatik FWD + "full donanım" = 67.600 TL


FİAT Bravo Sport 1.6 Multijet 120 Bg 300 Nm Tork 6ileri Dualogic + "full donanım" = 62.210 + 4790 = 67.000 TL


LANCIA Delta 1.6 Multijet 120 Bg 300 Nm Tork 6ileri Dualogic + "full donanım fiyat bilgisi bulamadım?" = 67300 + ?


CITROEN C4 Exclusive 1.6 e-HDI 115 Bg 270 Nm Tork 6 ileri MCP + "full donanım" = Sitesinde "fiyat güncelleniyor" yazıyor. Tahmini 62.000 üzeridir


CITROEN DS4 DSport 1.6 e-HDI 115 Bg 270 Nm Tork 6 ileri MCP + "full donanım deri koltuk vs. gerekli değil" = Sitesinde "fiyat güncelleniyor" yazıyor. Tahmini 65.000 üzeridir.


TOYOTA Auris Premium 1.4 D-4D 90 Bg 205 Nm Tork 6 ileri Multimode + "full donanım" = 67.800 TL


PEUGEOT 308 Sportium 1.6 e-HDi 112 Bg 270 Nm Auto6R + "full donanım" = 59.100 TL + 5600 = 64.700 TL


Bilgilerde yanlışlık ya da eklemek istediğiniz araç olursa buyrunuz liste. Ben bu araçlar içerisinden, yabancı sitelerden de aldığım yorumlarla leon ve i30 düşünüyorum. Leonun dezavantajı DSG sorun çkarabilir, i30un dezavantajı fazla yakması.

quote:

Orijinalden alıntı: Zero-Hour

şuan araba alma zamanı değil ... euro 2.70 dollar desen 2 ... zam üzeri zam ... kışı bekleyin uygun kampanyalar olacaktır ...

ayrıca bu araçların hiç biri bu fiyatları hakketmediğini düşünüyorum

quote:

Orijinalden alıntı: Rdiesel

Hocam kalmayabilir ama kalırsa bence çok iyi fırsat çünkü auto6r öyle denildiği gibi sarsıntılı değil coralla'nın mmt sinden sarsıntı yönünden iyi olduğunu söylemeliyim...

quote:

Orijinalden alıntı: muskeder

yazan oldu mu bilmiyorum ama;

Giulietta’da Eylül ayına özel %11 indirim
 
Ortalama 4.4lt/100km yakıt tüketimine sahip Giulietta 1.6 JTD (Dizel) Distinctive (105 hp) 63.920 TL **'den
 
Alfa TCT* otomatik vites teknolojisine sahip Giulietta 1.4 TB MultiAir TCT (Otomatik) Distinctive (170 hp) ise 66.200 TL **'den başlayan fiyatlarla Alfa Romeo Showroom’larında sizi bekliyor

quote:

Orijinalden alıntı: haluk 23

quote: Orijinalden alıntı: newtonmeter quote: Orijinalden alıntı: Janjan quote: Orijinalden alıntı: newtonmeter quote: Orijinalden alıntı: eczman2000 quote: Orijinalden alıntı: newtonmeter taş gibi edc yi görmemezlikten gelmek için gösterdiğiniz çabayı takdir ediyorum @haluk 23 e sor bakalım öyle mi diyor. neden? bana sorun Yanlis hatirlamiyorsam Haluk Abi'nin EDC'li Megane ile yolda kalma tecrubesi vardi. (Olay benim basimdan gecmedigi icin emin degilim... Raif Bey, buna gonderme yapmis olabilir) sorun bakalım edc yüzünden mi? ben bir çok kez sordum forumdaki fanlar edc patlasa diye bekliyor

Değerli forumdaşım,

Benim Megane konusunu güncelledim nihayet.


Çift kavramalı şanzımanların çoğu kişinin çoğu durumda büyük bir oranda yüzleri güldürecek şekilde hizmet edeceğini düşünüyorum.


Ama ben o gruba girmiyorum maalesef.


Aracımla sürücüden kaynaklanmayan bir sebeple akan trafikte yolda kaldım ve bunun bana yansıması motorun çalışmasında bir aksama olmadığı halde şanzımanın kendini korumaya alıp gücü tekerleklere aktarmaması şeklinde oldu.


Bu gerekçeyle sorunun asıl kaynağı ne olursa olsun ben bunu EDC'ye bağlamak durumundayım izninle.


Ki benim en büyük sıkıntım bence pek de "akıllı" olmayan "akıllı eğim asistanı" ile ilgiliydi (ve hala da o aslında).


Buna bir de bakım öncesinde yolda kalmış olmam; bunu video ile de belgelemiş olmam; bakımda program güncellemesi dışında bir değişiklik yapılmamış olması; ve bakım kağıdında benim şanzımanla ilgili temel şikayetlerimin karşısında "problem görülmedi" yazması eklenince aklıma diyecek başka birşey gelmiyor.

EDC patlamış mıdır peki?

Bence hayır.

Ama daha önce de yazdığım gibi şimdiye kadar kendi fluence EDC aracında bir sıkıntı yaşamamış olman ilerisi için hiçbir şeyi garanti etmiyor maalesef ve sonraki dönemde muhtemel yaşayacağın bir sorun şimdi yazdıklarından dolayı seni zor durumda bırakır.


Keyifli sürüşler dilerim.

quote:

Orijinalden alıntı: newtonmeter

quote: Orijinalden alıntı: haluk 23 quote: Orijinalden alıntı: newtonmeter quote: Orijinalden alıntı: Janjan quote: Orijinalden alıntı: newtonmeter quote: Orijinalden alıntı: eczman2000 quote: Orijinalden alıntı: newtonmeter taş gibi edc yi görmemezlikten gelmek için gösterdiğiniz çabayı takdir ediyorum @haluk 23 e sor bakalım öyle mi diyor. neden? bana sorun Yanlis hatirlamiyorsam Haluk Abi'nin EDC'li Megane ile yolda kalma tecrubesi vardi. (Olay benim basimdan gecmedigi icin emin degilim... Raif Bey, buna gonderme yapmis olabilir) sorun bakalım edc yüzünden mi? ben bir çok kez sordum forumdaki fanlar edc patlasa diye bekliyor Değerli forumdaşım, Benim Megane konusunu güncelledim nihayet. Çift kavramalı şanzımanların çoğu kişinin çoğu durumda büyük bir oranda yüzleri güldürecek şekilde hizmet edeceğini düşünüyorum. Ama ben o gruba girmiyorum maalesef. Aracımla sürücüden kaynaklanmayan bir sebeple akan trafikte yolda kaldım ve bunun bana yansıması motorun çalışmasında bir aksama olmadığı halde şanzımanın kendini korumaya alıp gücü tekerleklere aktarmaması şeklinde oldu. Bu gerekçeyle sorunun asıl kaynağı ne olursa olsun ben bunu EDC'ye bağlamak durumundayım izninle. Ki benim en büyük sıkıntım bence pek de "akıllı" olmayan "akıllı eğim asistanı" ile ilgiliydi (ve hala da o aslında). Buna bir de bakım öncesinde yolda kalmış olmam; bunu video ile de belgelemiş olmam; bakımda program güncellemesi dışında bir değişiklik yapılmamış olması; ve bakım kağıdında benim şanzımanla ilgili temel şikayetlerimin karşısında "problem görülmedi" yazması eklenince aklıma diyecek başka birşey gelmiyor. EDC patlamış mıdır peki? Bence hayır. Ama daha önce de yazdığım gibi şimdiye kadar kendi fluence EDC aracında bir sıkıntı yaşamamış olman ilerisi için hiçbir şeyi garanti etmiyor maalesef ve sonraki dönemde muhtemel yaşayacağın bir sorun şimdi yazdıklarından dolayı seni zor durumda bırakır. Keyifli sürüşler dilerim.

Sayın Haluk Bey,

gerçekten dediğiniz gibi büyük bir keyifle aracımı sürmekteyim. son olarak yaz tatilinde adapazarı-kütahya-izmir-didim-balıkesir-istanbul-adapazarı şeklinde yaklaşık 2000km den fazla yol yaptım. ne şanzıman ne araç minicik bir problem dahi yaşatmadı. sadece otobanda 190la giderken birden arkamda biten ve benden yol isteyip sonra kaybolan led farlı leonu saymazsak tabi.

ne büyük bir tesadüf olmuş. ben de burda sizin kulaklarınızı çınlatıp "haluk bey'e sorun bakalım o sorunun nedeni neymiş" şeklinde yazarken sizde konunuzu güncelliyormuşsunuz.

siz sorunu elbetteki EDC ye bağlayabilirsiniz kimse karışamaz. ama siz EDC ye bağladınız diye de sorun EDC dendir anlamına gelmez. sorunun nedeni servis yetkilileri tarafından tespit edilir.

evet daha öncede yazdınız. zamanla şöyle olacak böyle olacak dediniz. sanırım o zamanlar benim araç 10bin km deydi. şimdi yaklaşık 25bin de. ama sizin söylediğiniz gibi zamanla değişen bişey olmadı. ilk gün nasıl davranıyorsa bu gün de aynı şekilde.

son olarak ben bu güne kadar yaşadıklarımı yazıyorum. yani başka birisinin aracının gelecekte ne olacağını dair tahminlerde ve temennilerde bulunmuyorum. siz hala benim gelecekte muhtemel sorunlar yaşayacağımı ve bu yüzden de zor durumda kalacağımı söylüyorsunuz. ben bir suç mu işliyorum da söylediklerim gelecekte aleyhime kullanılacak? ben sizin gibi gelecekte şöyle olur böyle olur mu diyorum? yoksa şu ana kadar olanı mı anlatıyorum?

Haluk Bey,

ben sizin aksinize sizin aracınızda inşallah hiç bir sorun çıkmaz da ne yolda kalırsınız ne de üzülürsünüz diyorum

bence de siz o aracı satıp CVT şanzımanlı ve benzin-lpg bir araç alın.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: qbvokal

Konu otomatik dizel HB alacak arkadaşlara yardımcı olmak için açıldı, şanzımanları çarpıştırmaya gerek yok bence arkadaşlar. Yüzbinlerce araç var DSG li ve EDC li biri sorun yaşadı diye herkes sorun yaşayacak değil elbette, önemli olan sorun çıktığında servis bunu düzeltiyor mu? Eğer düzeltiyorsa sıkıntı yok Toyota geçen senelerde 450.000 ne aracını geri çağırdı paspas ucu debriyaja mı ne takılıyormuş. Yani önemli olan sorunsuzluk ama sorun çıktığında müdahale yeteneğidir benim gözümde.

Sırf size cevap yazmıyorum yanlış anlamayın, konumuz farklı yönlere gidiyor. Bu mesajı okuyan herkes bıraksın lütfen EDC'yi DSG'yi desin ki "Ben şu aracı seçerim şu yüzden, bu aracı seçmem bu yüzden".

Herkese saygılar, iyi forumlar dilerim.

quote:

Orijinalden alıntı: haluk 23

quote: Orijinalden alıntı: qbvokal Konu otomatik dizel HB alacak arkadaşlara yardımcı olmak için açıldı, şanzımanları çarpıştırmaya gerek yok bence arkadaşlar. Yüzbinlerce araç var DSG li ve EDC li biri sorun yaşadı diye herkes sorun yaşayacak değil elbette, önemli olan sorun çıktığında servis bunu düzeltiyor mu? Eğer düzeltiyorsa sıkıntı yok Toyota geçen senelerde 450.000 ne aracını geri çağırdı paspas ucu debriyaja mı ne takılıyormuş. Yani önemli olan sorunsuzluk ama sorun çıktığında müdahale yeteneğidir benim gözümde. Sırf size cevap yazmıyorum yanlış anlamayın, konumuz farklı yönlere gidiyor. Bu mesajı okuyan herkes bıraksın lütfen EDC'yi DSG'yi desin ki "Ben şu aracı seçerim şu yüzden, bu aracı seçmem bu yüzden". Herkese saygılar, iyi forumlar dilerim.

Konuyu baltalamamak adına konuda önceki mesajlarımı ve hatta bu mesajımı da yarın silerim arkadaşım. :)

quote:

Orijinalden alıntı: haluk 23

quote: Orijinalden alıntı: qbvokal Konu otomatik dizel HB alacak arkadaşlara yardımcı olmak için açıldı, şanzımanları çarpıştırmaya gerek yok bence arkadaşlar. Yüzbinlerce araç var DSG li ve EDC li biri sorun yaşadı diye herkes sorun yaşayacak değil elbette, önemli olan sorun çıktığında servis bunu düzeltiyor mu? Eğer düzeltiyorsa sıkıntı yok Toyota geçen senelerde 450.000 ne aracını geri çağırdı paspas ucu debriyaja mı ne takılıyormuş. Yani önemli olan sorunsuzluk ama sorun çıktığında müdahale yeteneğidir benim gözümde. Sırf size cevap yazmıyorum yanlış anlamayın, konumuz farklı yönlere gidiyor. Bu mesajı okuyan herkes bıraksın lütfen EDC'yi DSG'yi desin ki "Ben şu aracı seçerim şu yüzden, bu aracı seçmem bu yüzden". Herkese saygılar, iyi forumlar dilerim.

Konuyu baltalamamak adına konuda önceki mesajlarımı ve hatta bu mesajımı da yarın silerim arkadaşım. :)

quote:

Orijinalden alıntı: eczman2000

quote: Orijinalden alıntı: haluk 23 quote: Orijinalden alıntı: qbvokal Konu otomatik dizel HB alacak arkadaşlara yardımcı olmak için açıldı, şanzımanları çarpıştırmaya gerek yok bence arkadaşlar. Yüzbinlerce araç var DSG li ve EDC li biri sorun yaşadı diye herkes sorun yaşayacak değil elbette, önemli olan sorun çıktığında servis bunu düzeltiyor mu? Eğer düzeltiyorsa sıkıntı yok Toyota geçen senelerde 450.000 ne aracını geri çağırdı paspas ucu debriyaja mı ne takılıyormuş. Yani önemli olan sorunsuzluk ama sorun çıktığında müdahale yeteneğidir benim gözümde. Sırf size cevap yazmıyorum yanlış anlamayın, konumuz farklı yönlere gidiyor. Bu mesajı okuyan herkes bıraksın lütfen EDC'yi DSG'yi desin ki "Ben şu aracı seçerim şu yüzden, bu aracı seçmem bu yüzden". Herkese saygılar, iyi forumlar dilerim. Konuyu baltalamamak adına konuda önceki mesajlarımı ve hatta bu mesajımı da yarın silerim arkadaşım. :)

Konu ne??
Fiyat - kalite karşılaştırması değil mi?
Niye siliyormuşsun?
Şanzıman kalitenin içine girmiyorsa sil o zaman.
Hatta bir daha düşündüm sil anasını satayim.
Foruma fazlasın Haluk fazla.
Adam bir de edepsizce akıl veriyor :((((Şöyle cevap yazın diye.