C4 - 307 - FOCUS SİZCE HANGİSİ?

quote:

Orijinalden alıntı: prorocker

c4 kullanıcılarından iyi bişey duymadım bugüne kadar. eski 307 1.6 hdi kullanıcısı olarak ve focus 2 lerle baya haşır neşir olmuş biri olarak 307 öneriyorum. fakat 307 de kilit nokta makyajlı kasa yani 2006 ve sonrası. öncesi çok vahim. comfort bile insanın gözüne dolu ve kaliteli geliyor 307 nin premiumları zaten mest eder adamı. önerim kesinlikle ince yanak lastikle 307 kullanmamanız ve öyle araçlardan uzak durmanız. yol tutuş çok iyi fakat bedeli sert ve sesli amortisörler. ince yanaklada birleşince şehir içinde çekilmez oluyor bir yerden sonra en ufak çukurlardan bile tamamen durarak geçmek zorunda kalıyorsunuz ki şehir içinde çok dolaşan adamı deli eder. güvenilir bir kaynaktan ekspertiz raporu almanızı tavsiye ederim, ufak hataların onarımı kolay fakat fren sistemindeki hataların onarılması çok masraflı ( bendekinin abs beynine giden kablolar sürekli oksitleniyordu yetkili servis işçilik hariç 2500 lira bayılıp fren sistemini yenilememi önerdi bende kabloları onartıp 30 liraya kapatmıştım mevzuyu ama bi kaç ayda bir tekrarladı) . malum peugeot lar fırlamaların gözdesi bu yüzden düzgün kullanılmışına çatmak biraz zor. satılmasına rağmen şimdi bu kararı ben veriyor olsam gözüm kapalı 307 alırım yine. he birde kaskosu ford focus tan tabiki pahalı ithal araçlar sonuçta. en az 1000 lira diyecektir sigortacılar kasko için. ama c segmentinde 307 nin yeri gerçekten bambaşka kullanan bilir :)

quote:

Orijinalden alıntı: Alpine.

Ford Focus. Dizellerinin içeri fazla ses aldığı bir gerçek. Ama ufak bir yalıtımla bu sorun ortadan kalkıyor.

quote:

Orijinalden alıntı: hasan_arm

quote: Orijinalden alıntı: Alpine. Ford Focus. Dizellerinin içeri fazla ses aldığı bir gerçek. Ama ufak bir yalıtımla bu sorun ortadan kalkıyor.

nasıl bir yalıtım yaptırmak gerekiyor? c4 ten memnun olan yok sanırım. Kimse tavsiye etmemiş.

quote:

Orijinalden alıntı: gunjack

quote: Orijinalden alıntı: prorocker c4 kullanıcılarından iyi bişey duymadım bugüne kadar. eski 307 1.6 hdi kullanıcısı olarak ve focus 2 lerle baya haşır neşir olmuş biri olarak 307 öneriyorum. fakat 307 de kilit nokta makyajlı kasa yani 2006 ve sonrası. öncesi çok vahim. comfort bile insanın gözüne dolu ve kaliteli geliyor 307 nin premiumları zaten mest eder adamı. önerim kesinlikle ince yanak lastikle 307 kullanmamanız ve öyle araçlardan uzak durmanız. yol tutuş çok iyi fakat bedeli sert ve sesli amortisörler. ince yanaklada birleşince şehir içinde çekilmez oluyor bir yerden sonra en ufak çukurlardan bile tamamen durarak geçmek zorunda kalıyorsunuz ki şehir içinde çok dolaşan adamı deli eder. güvenilir bir kaynaktan ekspertiz raporu almanızı tavsiye ederim, ufak hataların onarımı kolay fakat fren sistemindeki hataların onarılması çok masraflı ( bendekinin abs beynine giden kablolar sürekli oksitleniyordu yetkili servis işçilik hariç 2500 lira bayılıp fren sistemini yenilememi önerdi bende kabloları onartıp 30 liraya kapatmıştım mevzuyu ama bi kaç ayda bir tekrarladı) . malum peugeot lar fırlamaların gözdesi bu yüzden düzgün kullanılmışına çatmak biraz zor. satılmasına rağmen şimdi bu kararı ben veriyor olsam gözüm kapalı 307 alırım yine. he birde kaskosu ford focus tan tabiki pahalı ithal araçlar sonuçta. en az 1000 lira diyecektir sigortacılar kasko için. ama c segmentinde 307 nin yeri gerçekten bambaşka kullanan bilir :)

prorocker yorumuna katılıyorum. Bu bütçeyle elde edebileceğiniz en iyi konfor 307 de bulunur. 2006 öncesine çok vahim denmiş bu yorumda ancak ben 2004 model 1.6 xt aracımdan son derece memnunum. 95000 kilometrede alındı ve yaklaşık 20000 kilometre yaptım sıfır sorun yaşıyorum. Tek eksiği yaz aylarında bilgi ekranının görünmemesi o da çok sıkıntı vermiyor. Onun dışında konfor sağlayan özellikleri çok fazla. 20000tl ödeyerek aldığımız araç bi kere otomatik vites ve inanılmaz bir rahatlığı var. Ayrıca; cruise control, arka park sensörü, otomatik kararan dikiz aynası, far sensörü, yağmur sensörü, ön kol dayama xt modelinde donanım olarak standart. Daha sayamadıklarımda var ama bu özelliklere sıfır araç almaya kalksanız dünya kadar opsiyon fiyata eklenir. Dediğim gibi tam bir fiyat/performans aracı benim naçizane tecrübelerime göre.

İnşallah ihtiyacınıza uygun aracı bulursunuz.

quote:

Orijinalden alıntı: prorocker

quote: Orijinalden alıntı: gunjack quote: Orijinalden alıntı: prorocker c4 kullanıcılarından iyi bişey duymadım bugüne kadar. eski 307 1.6 hdi kullanıcısı olarak ve focus 2 lerle baya haşır neşir olmuş biri olarak 307 öneriyorum. fakat 307 de kilit nokta makyajlı kasa yani 2006 ve sonrası. öncesi çok vahim. comfort bile insanın gözüne dolu ve kaliteli geliyor 307 nin premiumları zaten mest eder adamı. önerim kesinlikle ince yanak lastikle 307 kullanmamanız ve öyle araçlardan uzak durmanız. yol tutuş çok iyi fakat bedeli sert ve sesli amortisörler. ince yanaklada birleşince şehir içinde çekilmez oluyor bir yerden sonra en ufak çukurlardan bile tamamen durarak geçmek zorunda kalıyorsunuz ki şehir içinde çok dolaşan adamı deli eder. güvenilir bir kaynaktan ekspertiz raporu almanızı tavsiye ederim, ufak hataların onarımı kolay fakat fren sistemindeki hataların onarılması çok masraflı ( bendekinin abs beynine giden kablolar sürekli oksitleniyordu yetkili servis işçilik hariç 2500 lira bayılıp fren sistemini yenilememi önerdi bende kabloları onartıp 30 liraya kapatmıştım mevzuyu ama bi kaç ayda bir tekrarladı) . malum peugeot lar fırlamaların gözdesi bu yüzden düzgün kullanılmışına çatmak biraz zor. satılmasına rağmen şimdi bu kararı ben veriyor olsam gözüm kapalı 307 alırım yine. he birde kaskosu ford focus tan tabiki pahalı ithal araçlar sonuçta. en az 1000 lira diyecektir sigortacılar kasko için. ama c segmentinde 307 nin yeri gerçekten bambaşka kullanan bilir :) prorocker yorumuna katılıyorum. Bu bütçeyle elde edebileceğiniz en iyi konfor 307 de bulunur. 2006 öncesine çok vahim denmiş bu yorumda ancak ben 2004 model 1.6 xt aracımdan son derece memnunum. 95000 kilometrede alındı ve yaklaşık 20000 kilometre yaptım sıfır sorun yaşıyorum. Tek eksiği yaz aylarında bilgi ekranının görünmemesi o da çok sıkıntı vermiyor. Onun dışında konfor sağlayan özellikleri çok fazla. 20000tl ödeyerek aldığımız araç bi kere otomatik vites ve inanılmaz bir rahatlığı var. Ayrıca; cruise control, arka park sensörü, otomatik kararan dikiz aynası, far sensörü, yağmur sensörü, ön kol dayama xt modelinde donanım olarak standart. Daha sayamadıklarımda var ama bu özelliklere sıfır araç almaya kalksanız dünya kadar opsiyon fiyata eklenir. Dediğim gibi tam bir fiyat/performans aracı benim naçizane tecrübelerime göre. İnşallah ihtiyacınıza uygun aracı bulursunuz.

aklın yolu bir :) ama arkadaşın ki benzinli otomatik sanırsam. özellikle dizel alacaksanız ben makyajlı kasa alın derim.
focus u önerenlerinde hakkı var oda çok iyi araç fakat yalıtım, tasarım ve ekonomi konusunda eksikleri var. aynı motorlu psa araçlarına göre daha çok yaktığı söyleniyor fabrika çıkışında bile. ikisine bakın görün ama ben 307 diyorum kesinlikle.

quote:

Orijinalden alıntı: hasan_arm

quote: Orijinalden alıntı: prorocker quote: Orijinalden alıntı: gunjack quote: Orijinalden alıntı: prorocker c4 kullanıcılarından iyi bişey duymadım bugüne kadar. eski 307 1.6 hdi kullanıcısı olarak ve focus 2 lerle baya haşır neşir olmuş biri olarak 307 öneriyorum. fakat 307 de kilit nokta makyajlı kasa yani 2006 ve sonrası. öncesi çok vahim. comfort bile insanın gözüne dolu ve kaliteli geliyor 307 nin premiumları zaten mest eder adamı. önerim kesinlikle ince yanak lastikle 307 kullanmamanız ve öyle araçlardan uzak durmanız. yol tutuş çok iyi fakat bedeli sert ve sesli amortisörler. ince yanaklada birleşince şehir içinde çekilmez oluyor bir yerden sonra en ufak çukurlardan bile tamamen durarak geçmek zorunda kalıyorsunuz ki şehir içinde çok dolaşan adamı deli eder. güvenilir bir kaynaktan ekspertiz raporu almanızı tavsiye ederim, ufak hataların onarımı kolay fakat fren sistemindeki hataların onarılması çok masraflı ( bendekinin abs beynine giden kablolar sürekli oksitleniyordu yetkili servis işçilik hariç 2500 lira bayılıp fren sistemini yenilememi önerdi bende kabloları onartıp 30 liraya kapatmıştım mevzuyu ama bi kaç ayda bir tekrarladı) . malum peugeot lar fırlamaların gözdesi bu yüzden düzgün kullanılmışına çatmak biraz zor. satılmasına rağmen şimdi bu kararı ben veriyor olsam gözüm kapalı 307 alırım yine. he birde kaskosu ford focus tan tabiki pahalı ithal araçlar sonuçta. en az 1000 lira diyecektir sigortacılar kasko için. ama c segmentinde 307 nin yeri gerçekten bambaşka kullanan bilir :) prorocker yorumuna katılıyorum. Bu bütçeyle elde edebileceğiniz en iyi konfor 307 de bulunur. 2006 öncesine çok vahim denmiş bu yorumda ancak ben 2004 model 1.6 xt aracımdan son derece memnunum. 95000 kilometrede alındı ve yaklaşık 20000 kilometre yaptım sıfır sorun yaşıyorum. Tek eksiği yaz aylarında bilgi ekranının görünmemesi o da çok sıkıntı vermiyor. Onun dışında konfor sağlayan özellikleri çok fazla. 20000tl ödeyerek aldığımız araç bi kere otomatik vites ve inanılmaz bir rahatlığı var. Ayrıca; cruise control, arka park sensörü, otomatik kararan dikiz aynası, far sensörü, yağmur sensörü, ön kol dayama xt modelinde donanım olarak standart. Daha sayamadıklarımda var ama bu özelliklere sıfır araç almaya kalksanız dünya kadar opsiyon fiyata eklenir. Dediğim gibi tam bir fiyat/performans aracı benim naçizane tecrübelerime göre. İnşallah ihtiyacınıza uygun aracı bulursunuz. aklın yolu bir :) ama arkadaşın ki benzinli otomatik sanırsam. özellikle dizel alacaksanız ben makyajlı kasa alın derim. focus u önerenlerinde hakkı var oda çok iyi araç fakat yalıtım, tasarım ve ekonomi konusunda eksikleri var. aynı motorlu psa araçlarına göre daha çok yaktığı söyleniyor fabrika çıkışında bile. ikisine bakın görün ama ben 307 diyorum kesinlikle.

kaç yılından sonrakilerine bakmak lazım makyaj hangi yıl yapıldı?

quote:

Orijinalden alıntı: hasan_arm

Arkadaşlar kimsenin tavsiye etmemesi üzerine c4 ü direk eliyorum. Focus ve 307 için çok fazla tavsiye eden var. Sanırım tasarımına bakıp hangisi hoşuma giderse onu alıcam. Bu arada bu 307 nin kronik bir sorunu veya alırken kesinlikle dikkat etmem gereken bir ayrıntısı varmıdır.