Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Markalar
  • Chevrolet
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

chevrolet lacetti rölanti sorunu çözümü

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
4
Cevap
0
Favori
7.186
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • s.a. arkadaşlar, chevrolet lacetti aracı olupta rölanti düşüyor/yükseliyor, rölanti dalgalanması var v.s. gibi sorunları olan arkadaşlara umarım yardımcı olur.

    aracınızın sağıyla soluyla kesinlikle oynatmayın.
    www.autocats.ws
    400 Bad Request
    http://www.autocats.ws/manual/chevrolet/tis0211/tr/documents_2010/Nubira-Lacetti/sm-j/7J2_1F02.tr.html#J1F0DA


    Rölanti Alışma Prosedürü
    Aşağıdaki listede verilen işlemlerden biri veya birkaçı yapıldığında, şu rölanti alışma prosedürleri gerçekleştirilmelidir;
    - ECM'nin değiştirilmesi
    - Yeni gaz kelebeği gövdesinin değiştirilmesi (MTIA, ETC)
    - IAC valfının değiştirilmesi
    - Gaz kelebeği gövdesindeki kömür atıklarının temizlenmesi
    - Güç beslemesinin ayrılması (akü kablosu, ECM sigortası vb.) (sadece Delphi ECM)
    - ECM yazılımının yeniden programlanması (sadece ETC'li Siemens D160 ECM sistemi)
    Kontağı AÇIN.
    Adaptasyon değerlerini tarama aleti ile resetleyin (sadece MTIA). ( aletimiz yok! akü kutup başını söküp 10> dakika bekleyin sonra kontağı açın)
    Kontağı 15 saniye için KAPATIN.
    Kontağı 5 saniye için AÇIN
    Kontağı 15 saniye kapatın. (ETC sistemli Siemens D160 ECM için, kontağı 35 saniye KAPATIN.)
    Motoru park/nötr konumunda çalıştırın.
    Araçta otomatik transaks düzeni varsa, el frenini çekin. Fren pedalına basıp transaksı 1 saniye için D (Sürüş) konumuna getirin ve tekrar P (Park) konumuna dönün. (Sadece Siemens ECM).
    Soğutucu sıcaklığı 85° C (185°F) üzerine çıkana kadar motoru çalıştırın.
    Eğer mevcut ise, klimayı 10 saniye AÇIN.
    Araçta otomatik transaks düzeni varsa, el frenini çekin. Fren pedalına basarak transaksı 10 saniye için D (Sürüş) konumuna getirin.
    Eğer mevcut ise, klimayı 10 saniye KAPATIN.
    Araçta otomatik transaks düzeni varsa, fren pedalına basarak transaksı park/nötr konumuna getirin.
    Kontağı KAPATIN. Rölanti alışma prosedürü tamamlanır.
    Motoru tekrar çalıştırmadan önce, 15 saniye bekleyin (sadece Siemens ECM). (ETC sistemli Siemens D160 ECM için, kontağı 35 saniye KAPATIN.)



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi coolomar -- 23 Kasım 2018; 19:7:42 >







  • Hocam denedinizmi bu yöntemi acaba

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • kraler2 K kullanıcısına yanıt
    https://forum.donanimhaber.com/gaz-kelebegi-tamiri--136163135#136248114

    gardaş sorunumu şöyle çözebildim.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi coolomar -- 27 Ağustos 2023; 8:5:20 >
    • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    FORD FOCUS HARARET SORUNU
    15 yıl önce açıldı
    Renault Clio Marş Sorunu
    11 yıl önce açıldı
    AUDİ A3 - TEKLEME - ROLANTİ DALGALANMA SORUNU ( ÇÖZÜMÜ )
    geçen yıl açıldı
    Daha Fazla Göster
    
Sayfa: 1

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum