Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Donanım / Hardware
  • Anasayfa Haberleri
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Çip krizi, Volkswagen'in ana fabrikasındaki üretimi 60 yıl geriye götürdü

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
40
Cevap
0
Favori
4.694
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
17 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj

  • Çip krizi, Volkswagen'in ana fabrikasındaki üretimi 60 yıl geriye götürdü



    Pandeminin ardından otomotiv dünyasını kasıp kavuran çip krizinin etkileri gün geçtikçe daha net açığa çıkıyor. Pek çok üretici tedarik sıkıntıları nedeniyle üretime ara verirken, durum Volkswagen için de pek iç açıcı değil.



    Şirket içindeki kaynakların Reuters'a verdiği bilgiye göre, Volkswagen'in ana üretim hattı olan Wolfsburg fabrikasında bu yıl şimdiye dek sadece 300 bin araç üretildi. Kaynaklar bunun 1958 yılından bu yana geçen 63 yıllık süreçteki en düşük sayı olduğunu vurguluyor. Üstelik bu sayı, söz konusu fabrikanın pandemiden önceki ortalamasının da oldukça altında.



    Golf ve Tiguan'ın yanı sıra Seat markasına ait modeller de üreten fabrika, son 10 yıldır ortalama 780 bin adet yıllık üretim kapasitesiyle faaliyet gösteriyordu. Üstelik yetkililer, 2018 yılında yaptıkları açıklamada bu sayının 1 milyon adede çıkarılmasının hedeflendiğini söylemişti.



    Ayrıca Bkz.Otomobil fiyatlarına büyük zam kapıda



    Ancak pandemi ve onunla ilişkili tedarik problemleri, fabrikada 2020 yılında sadece 500 bin araç üretilebilmesine neden oldu. Bu sayının hedeflenen kapasitenin yarısı olmasına karşın bu yılki üretimin daha da düşük olabileceği ifade ediliyor.



    Volkswagen, daha önceki açıklamasında 2022 yılına kadar süreceği düşünülen çip krizi nedeniyle yüzbinlerce üretim açığının ortaya çıkabileceğini belirtmişti. Güncel beklenti ise bundan çok daha kötü. Yarı iletken tedariğindeki sıkıntılar nedeniyle bu yıl 7.7 milyon adet üretim açığının oluşması ve bunun sektörde 210 milyar dolarlık gelir kaybına yol açması bekleniyor.




    Kaynak:https://www.reuters.com/business/autos-transportation/volkswagens-main-plant-producing-fewest-cars-since-1958-source-says-2021-10-20/







    • En Beğenilen Yanıtlar

    Tüm Yanıtları Genişlet
    Saat Gün Hafta Ay Yıl Tümü

    TSMC'ye saglam cakacaklar bu gidisle. bi taraflari kalkmis, chip piyasasinda fiyat sisiricek diye bu palyacolugu yapiyorlar Allah'in guney asyalilari!


    su bosch ile almanlar , Avrupa'nin chip uretim merkezini acsinlar da su guney asyalilar ac kalsinlar ac  


    ekleme: Birkac sivri zeka yine kontra yapicam diye sacmalamis.


    Efendim neymis? Yagmur yagmamis, o yuzden dar bogaza girilmis. Yapma yahu. Yagmur yagmaz "yagmur yagmadi, kriz hadi fiyatlari 50 dolar firlatalim yukari", yagmur yagar "aaa sel basti, hadi sel krizi, fiyatlari simdi bir 100 dolar daha yukari cikaralim", birkac hafta sonra "kar yagdi, kar krizi geldi, hadi 100 dolar daha koyalim" vs vs.



    gorucez bakalim BOSCH ve diger almanlar bu piyasaya girsin neler olacak.

  • Bizden hala 40 yıl ilerideler demek ki

  • konuyu daha önce açmıştım ben bu konu kilitlensin.Çip krizi, Volkswagen'in ana fabrikasındaki üretimi 60 yıl geriye götürdü 


    https://forum.donanimhaber.com/vw-wolfsburg-da-1958-den-bu-yana-en-az-otomobil-uretimi-yapilmis--150889557
  • Vah vah bizim passat fanboyu türklere araba yetişmeyecek

  • TSMC'ye saglam cakacaklar bu gidisle. bi taraflari kalkmis, chip piyasasinda fiyat sisiricek diye bu palyacolugu yapiyorlar Allah'in guney asyalilari!


    su bosch ile almanlar , Avrupa'nin chip uretim merkezini acsinlar da su guney asyalilar ac kalsinlar ac Çip krizi, Volkswagen'in ana fabrikasındaki üretimi 60 yıl geriye götürdü 


    ekleme: Birkac sivri zeka yine kontra yapicam diye sacmalamis.


    Efendim neymis? Yagmur yagmamis, o yuzden dar bogaza girilmis. Yapma yahu. Yagmur yagmaz "yagmur yagmadi, kriz hadi fiyatlari 50 dolar firlatalim yukari", yagmur yagar "aaa sel basti, hadi sel krizi, fiyatlari simdi bir 100 dolar daha yukari cikaralim", birkac hafta sonra "kar yagdi, kar krizi geldi, hadi 100 dolar daha koyalim" vs vs.



    gorucez bakalim BOSCH ve diger almanlar bu piyasaya girsin neler olacak.




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi pskillercheto -- 25 Ekim 2021; 11:29:20 >

  • Aaaaa cip krizi mi yok ya. Stokcular saklamistir cipleri ya da arabalari, boylari devrilesiceler.

  • Çip krizi Türkiye' deki VW oem lerini de etkiledi. Türkiye' de faaliyet gösteren ve bu gibi büyük üreticilere parça üreten bir çok firma eleman çıkartıyor. Mesela İzmir' de faaliyet gösteren bir firma onlarca çalışanını işten çıkardı...

    • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Toyota’nın küresel araç üretimi 10’uncu ayda da düştü
    4 hafta önce açıldı
    General Motors Çin'de eriyor: 5 milyar dolar gelir kaybı bekliyor
    2 ay önce açıldı
    Volkswagen, düşen satışlar nedeniyle Çin'deki bir fabrikasını kapatmayı planlıyor
    4 ay önce açıldı
    Daha Fazla Göster

  • Bu arada VW nin 2021 ilk yari kariligina bakarsaniz karlilik orani artmis ve rekor kar aciklanmis. Uretim kapasite altinda olmasina ragmen.


    Chip krizi yuzunden az kar marji olan araclarin uretimi aksadi. Atiyorum Audi A6 uretimi devam ederken Golf uretimi kesildi. Q7 uretimi devam ederken Tiguan azailtildi vs. Oncelik kar orani yuksek araclara verildi. Ayni zamanda piyasada arac olmadigi icin fiyatlar da artti. Cok sayida eleman cikartildi vs.


    Bu otomotiv ureticilerine nasil daha az uretim yapilarak daha fazla kar edilebilecegini gostermis oldu. Chip krizi bitince bile otomotivde eskiye donus beklememek lazim bence.

  • 220 milyar dolar paraya bak be

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • Hemican kullanıcısına yanıt

    demek ki çip krizi hiç bitmeyecek Çip krizi, Volkswagen'in ana fabrikasındaki üretimi 60 yıl geriye götürdü 


    zaten 2022 ortalarına kadar devam edecek diyenler 2023 e revize etti tarihi. 24-25 diye gidebilir o tarih.

  • çipler de bizim galericilerden çıkar yakında, nerde yokluk ordalar malum.
  • Geri dönüştürüler diyeceğim de hiç sanmam eski aracın ecu sunu al programla tekrar kullan olmaz herhalde nesil farkı eski sistemi yetersiz kılar

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • benim anlamadığım bu çip krizi biranda nasıl ortaya çıktı? piyasada bir açık yavaş yavaş ortaya çıkar, üreticiler de buna göre kapasite arttırır. şuan biz resmen kıtlığın ortasındayız. hadi çip üreticileri bunu öngöremedi yada düşünemedi, bu kadar araba firması var, hiç kimse mi önünü görememiş?

  • snomask kullanıcısına yanıt
    Demek ki kaos planının Bi parçası bu krizde..

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • snomask kullanıcısına yanıt

    Genel olarak pandeminin etkileri diyelim. Pandemi başladığından beri otomobil, bilgisayar, ekran kartı (mining), her türlü elektrikli (çipli) eşya, kısacası bütün ürünlerin satışlarında patlama oldu dünya genelinde. Çip üreticileri talebe yetişemeyince son kullanıcı ürünlerin üretiminde darboğazlar oluştu. Bunun üzerine bir de petrol ve enerji fiyatlarındaki artış ve sonucunda nakliye giderlerinin artması tuzu biberi oldu.

    Talep arttıkça fiyatlar ekstra arttı, fiyatlar arttıkça ve üretim yavaşlayınca insanlar daha çok almaya devam etti. Fiyat yükselmeden alayım, ya bir daha bulamazsam kaygıları vs. Özet olarak insanların talebinin aşırı hızlı şekilde artması aslında mesele.


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • snomask kullanıcısına yanıt
    Pandemide araç satışı olmayınca çip fabrikaları çipleri teknolojik firmalara satmış şimdi de açığı kapatmaya çalışıyorlar ama zor.

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >

  • Önce pandemi, sonra üretim azaldı bahanesi, sonra konteyner yok ulaşım bahanesi, sonra su yok bahanesi, sonra fabrikalar yandı bahanesi, sonra hammadde yok bahanesi, sonra elektrik yok, gaz yok, enerji yok bahanesi, bakalım sırada ne var! Bu kadar bahane tesadüf mü acaba? İmkansız. Bir oyunlar dönüyor. NET!
  • pskillercheto P kullanıcısına yanıt
    GlobalFoundries'in Dresden'de fabrikası mevcut. Orada fason üretim yaptırabilirler.

  • yc#1 kullanıcısına yanıt

    Dresden'e BOSCH da fabrika aciyor. Umarim saglam tokatlarlar.

  • 70 ler 80 ler olsa gaz yok diyeceğiz
    2020 lerdeyiz çip yok kardeşim :D

    • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum