★ CITROËN C4 CACTUS ★ (25. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: _black_eagle_

Merhabalar.Aracım 2015 model sedefli beyaz renkte.Resimde görüldüğü gibi kapı altında paslanma var.Bu sorun sizlerde varmı acaba,iyi akşamlar.

quote:

Orijinalden alıntı: _black_eagle_

Teşekkürler,bende bir kontrol ettireyim artık.

quote:

Orijinalden alıntı: otomobilci_x

quote: Orijinalden alıntı: Absata Bende almayı düşünüyorum. 0 alırsam 112-106 felan oluyor 2. elleri 2016 hatta 2017 bile 70-80 e internette gördüm. 100+ vermek yerine 2. el mi almalıyım ve niye bu kadar fiyat düşüşü var ? Satması zor mu ilerde sorun yaşar mıyım ? Veya almışken bu fiyatlarda daha iyi bir aile arabası var mıdır ? az yaktığı için en ekonomik olanını bu olarak düşünmüştüm. Ve merak ettiğim arka camlar filmli ama TR de yasak değil mi filmli camlar ? ayrıca Kelebek camlar baya baya kötü ama yapacak birşey yok

sorularınıza kendimce cevap vereyim,
ilk sorunuzdan başlayacak olursam bence kesinlikle sıfır km alınmamalı şu fiyatlarla gerçekten çok fena zarar ettirir 106 ver, çık plazadan 80-85 bin bandına satmaya çalış olacak iş değil.Neden ikinci el fiyatları bu kadar düşük demişsiniz bunun genel nedeni citroenin marka algısıdır (bakınız bütün citroen modelleri ikinci elde piyasa araçlarına göre daha iyi fiyat fayda noktasındalar) özel nedeni ise cactus filo olarakta satılan bir araç ve filo olarak çok düşük fiyatlara alınan bu araçlar yine düşük fiyatlarla piyasaya veriliyorlar (filo araçların satıldığı ihaleleri takip ediyorum da oradan biliyorum) bu yüzden daha öncede yazdım ikinci el alacaksanız aracın filo aracı olmamasına gayret edin derim (tabi fiyat olarak avantajlı bir noktadır o ayrıca değerlendirilebinir).

Satması zor mu demişsiniz tabiki bir astra, focus değil ama doğru fiyatla satılmayacak araç yoktur.Büyükşehirlerde iseniz satışında sıkıntı yaşayacağınızı sanmam ama anadolu şehirlerinde çok bilinmeyen arçları satmak (sadece cactus için değil bütün arçlar için) biraz zaman alabilir ama nihayetinde bu satış işi biraz nasip/kısmet.

bu fiyatlara daha iyi aile arabası varmıdır demişsiniz, tabiki vardır, çoğu c segmenti araç gerek iç hacimi gerekse bagajları ile bundan daha başarılıdırlar, ama derseniz ki (ikinci el için konuşuyorum) maximum 10-20 bin km de dizel otomatik, cam tavanlı, geri görüş kameralı 1 yaşında 75-80 bandında başka ne alınır o zaman size birşey diyemem ama siz derseniz ki benim için araba 5 yaşında da olur o zaman sayarız bir çok model, yada yakıt önemli değil derseniz yine benzinli bir çok model var. örneğin 80.000 tl verin 2014 model düşük km li bir cosmo insignia alın 170 hp'lik, güç-konfor-hacim herşey sizin olsun,veya ne biliyim passat wariant alın bu arabalar aile kullanımına daha uygun araçlar yani bu noktada ne istediğinizi bilmek bence önemli.ben 2 tane çocuğumla bu aracı kullanıyorum geçen aylarda birisi iyi bir fiyat teklifi sundu aracıma, bende evdekileri aldım skoda bayisine gittim octaviaya baktık çocuklar resmen galeride ağladılar (şaka yapmıyorum) baba bizim arabayı verip sakın bunu alma diye neden öyle dediler cam tavandan vazgeçemiyorlar aracın tipinden vazgeçemiyorlar, bende dizel ve otomatik olmasından vazgeçemedim.

Geçen hafta ise cactusten sonra (hem donanım hem dizel otomatik olması hemde tarzı nedeniyle) ds5 gibi bir aracı almaya niyetlendim, yani cactusten sonra değsin diyebileceğiniz bir araç için çıtayı yükseltmeniz gerekiyor yada bazı şeylerden fedakarlık etmeniz gerekiyor.

Sonuç olarak cactus tarz bir araba ve bu tarzını tatminkar bir donanım ve minimum yakıtla taçlandırmış bir model, bu araç kime hitap eder öncelikle tipini beğenene hitap eder, sonra yeni araba arayana hitap eder, aracım az yaksın diyene hitap eder, geri görüş kamerası cam tavan sensör paketlerini (kısacası donanım) arayana hitap eder.

Son olarak bu yazdıklarım ışığında size hitap edip etmediğine kendiniz karar verin ve mutlaka bir test sürüşü yapıp sürüş özellikleri(çzellikle şanzıman) bakımından size uyup uymadığına kendiniz karar verin derim.

Birde geçen günde yazdım cactus ve benzeri modeller (piyasa aracı olmayan araçları kast ediyorum) sıfır fiyatlarındaki artışlardan en son etkilenen modellerdir bu anlamda sıfırı ile arasındaki fiyat farkı (tabi diğer araçların fiyatlarınıda kıyaslayarak bu yorumu yapıyorum) şu anda ikinci el cactusleri bence fiyat/performans anlamında çok iyi bir yere getirmiş durumda bu anlamda alınacak bir cactusun önümüzdeki aylarda alıcısına zarar ettirmeyeceğini rahatlıkla söyleyebilirim. Heleki yeni gelecek cactüsün benzinli otomatik full versiyonun bile 130.000 tl civarında olacağını düşününce..

quote:

Orijinalden alıntı: asdzxcas3507

quote: Orijinalden alıntı: otomobilci_x quote: Orijinalden alıntı: Absata Bende almayı düşünüyorum. 0 alırsam 112-106 felan oluyor 2. elleri 2016 hatta 2017 bile 70-80 e internette gördüm. 100+ vermek yerine 2. el mi almalıyım ve niye bu kadar fiyat düşüşü var ? Satması zor mu ilerde sorun yaşar mıyım ? Veya almışken bu fiyatlarda daha iyi bir aile arabası var mıdır ? az yaktığı için en ekonomik olanını bu olarak düşünmüştüm. Ve merak ettiğim arka camlar filmli ama TR de yasak değil mi filmli camlar ? ayrıca Kelebek camlar baya baya kötü ama yapacak birşey yok sorularınıza kendimce cevap vereyim, ilk sorunuzdan başlayacak olursam bence kesinlikle sıfır km alınmamalı şu fiyatlarla gerçekten çok fena zarar ettirir 106 ver, çık plazadan 80-85 bin bandına satmaya çalış olacak iş değil.Neden ikinci el fiyatları bu kadar düşük demişsiniz bunun genel nedeni citroenin marka algısıdır (bakınız bütün citroen modelleri ikinci elde piyasa araçlarına göre daha iyi fiyat fayda noktasındalar) özel nedeni ise cactus filo olarakta satılan bir araç ve filo olarak çok düşük fiyatlara alınan bu araçlar yine düşük fiyatlarla piyasaya veriliyorlar (filo araçların satıldığı ihaleleri takip ediyorum da oradan biliyorum) bu yüzden daha öncede yazdım ikinci el alacaksanız aracın filo aracı olmamasına gayret edin derim (tabi fiyat olarak avantajlı bir noktadır o ayrıca değerlendirilebinir). Satması zor mu demişsiniz tabiki bir astra, focus değil ama doğru fiyatla satılmayacak araç yoktur.Büyükşehirlerde iseniz satışında sıkıntı yaşayacağınızı sanmam ama anadolu şehirlerinde çok bilinmeyen arçları satmak (sadece cactus için değil bütün arçlar için) biraz zaman alabilir ama nihayetinde bu satış işi biraz nasip/kısmet. bu fiyatlara daha iyi aile arabası varmıdır demişsiniz, tabiki vardır, çoğu c segmenti araç gerek iç hacimi gerekse bagajları ile bundan daha başarılıdırlar, ama derseniz ki (ikinci el için konuşuyorum) maximum 10-20 bin km de dizel otomatik, cam tavanlı, geri görüş kameralı 1 yaşında 75-80 bandında başka ne alınır o zaman size birşey diyemem ama siz derseniz ki benim için araba 5 yaşında da olur o zaman sayarız bir çok model, yada yakıt önemli değil derseniz yine benzinli bir çok model var. örneğin 80.000 tl verin 2014 model düşük km li bir cosmo insignia alın 170 hp'lik, güç-konfor-hacim herşey sizin olsun,veya ne biliyim passat wariant alın bu arabalar aile kullanımına daha uygun araçlar yani bu noktada ne istediğinizi bilmek bence önemli.ben 2 tane çocuğumla bu aracı kullanıyorum geçen aylarda birisi iyi bir fiyat teklifi sundu aracıma, bende evdekileri aldım skoda bayisine gittim octaviaya baktık çocuklar resmen galeride ağladılar (şaka yapmıyorum) baba bizim arabayı verip sakın bunu alma diye neden öyle dediler cam tavandan vazgeçemiyorlar aracın tipinden vazgeçemiyorlar, bende dizel ve otomatik olmasından vazgeçemedim. Geçen hafta ise cactusten sonra (hem donanım hem dizel otomatik olması hemde tarzı nedeniyle) ds5 gibi bir aracı almaya niyetlendim, yani cactusten sonra değsin diyebileceğiniz bir araç için çıtayı yükseltmeniz gerekiyor yada bazı şeylerden fedakarlık etmeniz gerekiyor. Sonuç olarak cactus tarz bir araba ve bu tarzını tatminkar bir donanım ve minimum yakıtla taçlandırmış bir model, bu araç kime hitap eder öncelikle tipini beğenene hitap eder, sonra yeni araba arayana hitap eder, aracım az yaksın diyene hitap eder, geri görüş kamerası cam tavan sensör paketlerini (kısacası donanım) arayana hitap eder. Son olarak bu yazdıklarım ışığında size hitap edip etmediğine kendiniz karar verin ve mutlaka bir test sürüşü yapıp sürüş özellikleri(çzellikle şanzıman) bakımından size uyup uymadığına kendiniz karar verin derim. Birde geçen günde yazdım cactus ve benzeri modeller (piyasa aracı olmayan araçları kast ediyorum) sıfır fiyatlarındaki artışlardan en son etkilenen modellerdir bu anlamda sıfırı ile arasındaki fiyat farkı (tabi diğer araçların fiyatlarınıda kıyaslayarak bu yorumu yapıyorum) şu anda ikinci el cactusleri bence fiyat/performans anlamında çok iyi bir yere getirmiş durumda bu anlamda alınacak bir cactusun önümüzdeki aylarda alıcısına zarar ettirmeyeceğini rahatlıkla söyleyebilirim. Heleki yeni gelecek cactüsün benzinli otomatik full versiyonun bile 130.000 tl civarında olacağını düşününce..

Merhabalar
2016 model aurisim var 6500 km de 1.33 99 hp olan satıp 15 bin km de yine aynı fiyata 1.2 benzinli cactus bakmayı düşünüyorum.
Sizce ne yapmalıyım ?

quote:

Orijinalden alıntı: Panthér

Neden yeni ve az km'li aracı bırakıp bu aracın daha yüksek km'lisini almak istiyorsunuz? Dizel'e geçeceğim deseniz anlayacağım ama ben gereksiz buldum.

quote:

Orijinalden alıntı: otomobilci_x

quote: Orijinalden alıntı: asdzxcas3507 quote: Orijinalden alıntı: otomobilci_x quote: Orijinalden alıntı: Absata Bende almayı düşünüyorum. 0 alırsam 112-106 felan oluyor 2. elleri 2016 hatta 2017 bile 70-80 e internette gördüm. 100+ vermek yerine 2. el mi almalıyım ve niye bu kadar fiyat düşüşü var ? Satması zor mu ilerde sorun yaşar mıyım ? Veya almışken bu fiyatlarda daha iyi bir aile arabası var mıdır ? az yaktığı için en ekonomik olanını bu olarak düşünmüştüm. Ve merak ettiğim arka camlar filmli ama TR de yasak değil mi filmli camlar ? ayrıca Kelebek camlar baya baya kötü ama yapacak birşey yok sorularınıza kendimce cevap vereyim, ilk sorunuzdan başlayacak olursam bence kesinlikle sıfır km alınmamalı şu fiyatlarla gerçekten çok fena zarar ettirir 106 ver, çık plazadan 80-85 bin bandına satmaya çalış olacak iş değil.Neden ikinci el fiyatları bu kadar düşük demişsiniz bunun genel nedeni citroenin marka algısıdır (bakınız bütün citroen modelleri ikinci elde piyasa araçlarına göre daha iyi fiyat fayda noktasındalar) özel nedeni ise cactus filo olarakta satılan bir araç ve filo olarak çok düşük fiyatlara alınan bu araçlar yine düşük fiyatlarla piyasaya veriliyorlar (filo araçların satıldığı ihaleleri takip ediyorum da oradan biliyorum) bu yüzden daha öncede yazdım ikinci el alacaksanız aracın filo aracı olmamasına gayret edin derim (tabi fiyat olarak avantajlı bir noktadır o ayrıca değerlendirilebinir). Satması zor mu demişsiniz tabiki bir astra, focus değil ama doğru fiyatla satılmayacak araç yoktur.Büyükşehirlerde iseniz satışında sıkıntı yaşayacağınızı sanmam ama anadolu şehirlerinde çok bilinmeyen arçları satmak (sadece cactus için değil bütün arçlar için) biraz zaman alabilir ama nihayetinde bu satış işi biraz nasip/kısmet. bu fiyatlara daha iyi aile arabası varmıdır demişsiniz, tabiki vardır, çoğu c segmenti araç gerek iç hacimi gerekse bagajları ile bundan daha başarılıdırlar, ama derseniz ki (ikinci el için konuşuyorum) maximum 10-20 bin km de dizel otomatik, cam tavanlı, geri görüş kameralı 1 yaşında 75-80 bandında başka ne alınır o zaman size birşey diyemem ama siz derseniz ki benim için araba 5 yaşında da olur o zaman sayarız bir çok model, yada yakıt önemli değil derseniz yine benzinli bir çok model var. örneğin 80.000 tl verin 2014 model düşük km li bir cosmo insignia alın 170 hp'lik, güç-konfor-hacim herşey sizin olsun,veya ne biliyim passat wariant alın bu arabalar aile kullanımına daha uygun araçlar yani bu noktada ne istediğinizi bilmek bence önemli.ben 2 tane çocuğumla bu aracı kullanıyorum geçen aylarda birisi iyi bir fiyat teklifi sundu aracıma, bende evdekileri aldım skoda bayisine gittim octaviaya baktık çocuklar resmen galeride ağladılar (şaka yapmıyorum) baba bizim arabayı verip sakın bunu alma diye neden öyle dediler cam tavandan vazgeçemiyorlar aracın tipinden vazgeçemiyorlar, bende dizel ve otomatik olmasından vazgeçemedim. Geçen hafta ise cactusten sonra (hem donanım hem dizel otomatik olması hemde tarzı nedeniyle) ds5 gibi bir aracı almaya niyetlendim, yani cactusten sonra değsin diyebileceğiniz bir araç için çıtayı yükseltmeniz gerekiyor yada bazı şeylerden fedakarlık etmeniz gerekiyor. Sonuç olarak cactus tarz bir araba ve bu tarzını tatminkar bir donanım ve minimum yakıtla taçlandırmış bir model, bu araç kime hitap eder öncelikle tipini beğenene hitap eder, sonra yeni araba arayana hitap eder, aracım az yaksın diyene hitap eder, geri görüş kamerası cam tavan sensör paketlerini (kısacası donanım) arayana hitap eder. Son olarak bu yazdıklarım ışığında size hitap edip etmediğine kendiniz karar verin ve mutlaka bir test sürüşü yapıp sürüş özellikleri(çzellikle şanzıman) bakımından size uyup uymadığına kendiniz karar verin derim. Birde geçen günde yazdım cactus ve benzeri modeller (piyasa aracı olmayan araçları kast ediyorum) sıfır fiyatlarındaki artışlardan en son etkilenen modellerdir bu anlamda sıfırı ile arasındaki fiyat farkı (tabi diğer araçların fiyatlarınıda kıyaslayarak bu yorumu yapıyorum) şu anda ikinci el cactusleri bence fiyat/performans anlamında çok iyi bir yere getirmiş durumda bu anlamda alınacak bir cactusun önümüzdeki aylarda alıcısına zarar ettirmeyeceğini rahatlıkla söyleyebilirim. Heleki yeni gelecek cactüsün benzinli otomatik full versiyonun bile 130.000 tl civarında olacağını düşününce.. Merhabalar 2016 model aurisim var 6500 km de 1.33 99 hp olan satıp 15 bin km de yine aynı fiyata 1.2 benzinli cactus bakmayı düşünüyorum. Sizce ne yapmalıyım ?

İstekleriniz nedir yani bunu ne için yapmayı düşünüyorsunuz. Ona göre bir değerlendirme yapsak daha sağlıklı olur

quote:

Orijinalden alıntı: asdzxcas3507

quote: Orijinalden alıntı: Panthér Neden yeni ve az km'li aracı bırakıp bu aracın daha yüksek km'lisini almak istiyorsunuz? Dizel'e geçeceğim deseniz anlayacağım ama ben gereksiz buldum.

Yurt dışında okuyorum Yani buradaki aracı kullanamıyorum satıp anneme birşey alacağım.Benzin,dizel farketmeksizin otomatik olması ve yerden yüksek olmasını talep ediyo benzer fiyatlara başka araç bulamadım...
Eşit:Bide juke var

quote:

Orijinalden alıntı: asdzxcas3507

quote: Orijinalden alıntı: otomobilci_x quote: Orijinalden alıntı: asdzxcas3507 quote: Orijinalden alıntı: otomobilci_x quote: Orijinalden alıntı: Absata Bende almayı düşünüyorum. 0 alırsam 112-106 felan oluyor 2. elleri 2016 hatta 2017 bile 70-80 e internette gördüm. 100+ vermek yerine 2. el mi almalıyım ve niye bu kadar fiyat düşüşü var ? Satması zor mu ilerde sorun yaşar mıyım ? Veya almışken bu fiyatlarda daha iyi bir aile arabası var mıdır ? az yaktığı için en ekonomik olanını bu olarak düşünmüştüm. Ve merak ettiğim arka camlar filmli ama TR de yasak değil mi filmli camlar ? ayrıca Kelebek camlar baya baya kötü ama yapacak birşey yok sorularınıza kendimce cevap vereyim, ilk sorunuzdan başlayacak olursam bence kesinlikle sıfır km alınmamalı şu fiyatlarla gerçekten çok fena zarar ettirir 106 ver, çık plazadan 80-85 bin bandına satmaya çalış olacak iş değil.Neden ikinci el fiyatları bu kadar düşük demişsiniz bunun genel nedeni citroenin marka algısıdır (bakınız bütün citroen modelleri ikinci elde piyasa araçlarına göre daha iyi fiyat fayda noktasındalar) özel nedeni ise cactus filo olarakta satılan bir araç ve filo olarak çok düşük fiyatlara alınan bu araçlar yine düşük fiyatlarla piyasaya veriliyorlar (filo araçların satıldığı ihaleleri takip ediyorum da oradan biliyorum) bu yüzden daha öncede yazdım ikinci el alacaksanız aracın filo aracı olmamasına gayret edin derim (tabi fiyat olarak avantajlı bir noktadır o ayrıca değerlendirilebinir). Satması zor mu demişsiniz tabiki bir astra, focus değil ama doğru fiyatla satılmayacak araç yoktur.Büyükşehirlerde iseniz satışında sıkıntı yaşayacağınızı sanmam ama anadolu şehirlerinde çok bilinmeyen arçları satmak (sadece cactus için değil bütün arçlar için) biraz zaman alabilir ama nihayetinde bu satış işi biraz nasip/kısmet. bu fiyatlara daha iyi aile arabası varmıdır demişsiniz, tabiki vardır, çoğu c segmenti araç gerek iç hacimi gerekse bagajları ile bundan daha başarılıdırlar, ama derseniz ki (ikinci el için konuşuyorum) maximum 10-20 bin km de dizel otomatik, cam tavanlı, geri görüş kameralı 1 yaşında 75-80 bandında başka ne alınır o zaman size birşey diyemem ama siz derseniz ki benim için araba 5 yaşında da olur o zaman sayarız bir çok model, yada yakıt önemli değil derseniz yine benzinli bir çok model var. örneğin 80.000 tl verin 2014 model düşük km li bir cosmo insignia alın 170 hp'lik, güç-konfor-hacim herşey sizin olsun,veya ne biliyim passat wariant alın bu arabalar aile kullanımına daha uygun araçlar yani bu noktada ne istediğinizi bilmek bence önemli.ben 2 tane çocuğumla bu aracı kullanıyorum geçen aylarda birisi iyi bir fiyat teklifi sundu aracıma, bende evdekileri aldım skoda bayisine gittim octaviaya baktık çocuklar resmen galeride ağladılar (şaka yapmıyorum) baba bizim arabayı verip sakın bunu alma diye neden öyle dediler cam tavandan vazgeçemiyorlar aracın tipinden vazgeçemiyorlar, bende dizel ve otomatik olmasından vazgeçemedim. Geçen hafta ise cactusten sonra (hem donanım hem dizel otomatik olması hemde tarzı nedeniyle) ds5 gibi bir aracı almaya niyetlendim, yani cactusten sonra değsin diyebileceğiniz bir araç için çıtayı yükseltmeniz gerekiyor yada bazı şeylerden fedakarlık etmeniz gerekiyor. Sonuç olarak cactus tarz bir araba ve bu tarzını tatminkar bir donanım ve minimum yakıtla taçlandırmış bir model, bu araç kime hitap eder öncelikle tipini beğenene hitap eder, sonra yeni araba arayana hitap eder, aracım az yaksın diyene hitap eder, geri görüş kamerası cam tavan sensör paketlerini (kısacası donanım) arayana hitap eder. Son olarak bu yazdıklarım ışığında size hitap edip etmediğine kendiniz karar verin ve mutlaka bir test sürüşü yapıp sürüş özellikleri(çzellikle şanzıman) bakımından size uyup uymadığına kendiniz karar verin derim. Birde geçen günde yazdım cactus ve benzeri modeller (piyasa aracı olmayan araçları kast ediyorum) sıfır fiyatlarındaki artışlardan en son etkilenen modellerdir bu anlamda sıfırı ile arasındaki fiyat farkı (tabi diğer araçların fiyatlarınıda kıyaslayarak bu yorumu yapıyorum) şu anda ikinci el cactusleri bence fiyat/performans anlamında çok iyi bir yere getirmiş durumda bu anlamda alınacak bir cactusun önümüzdeki aylarda alıcısına zarar ettirmeyeceğini rahatlıkla söyleyebilirim. Heleki yeni gelecek cactüsün benzinli otomatik full versiyonun bile 130.000 tl civarında olacağını düşününce.. Merhabalar 2016 model aurisim var 6500 km de 1.33 99 hp olan satıp 15 bin km de yine aynı fiyata 1.2 benzinli cactus bakmayı düşünüyorum. Sizce ne yapmalıyım ? İstekleriniz nedir yani bunu ne için yapmayı düşünüyorsunuz. Ona göre bir değerlendirme yapsak daha sağlıklı olur

Aracı anneme alıcam. Yerden yüksek ve otomatik bir araç istiyo lakin aracın 82 hp olması ve ikinci elde acayip değer kaybı düşündürüyor...

Juke alternatifimiz var bide.

quote:

Orijinalden alıntı: asdzxcas3507

quote: Orijinalden alıntı: Panthér Neden yeni ve az km'li aracı bırakıp bu aracın daha yüksek km'lisini almak istiyorsunuz? Dizel'e geçeceğim deseniz anlayacağım ama ben gereksiz buldum.

Yurt dışında okuyorum Yani buradaki aracı kullanamıyorum satıp anneme birşey alacağım.Benzin,dizel farketmeksizin otomatik olması ve yerden yüksek olmasını talep ediyo benzer fiyatlara başka araç bulamadım...
Eşit:Bide juke var

quote:

Orijinalden alıntı: otomobilci_x

Bu ayın fotoğrafı gelsin

quote:

Orijinalden alıntı: Panthér

quote: Orijinalden alıntı: otomobilci_x Bu ayın fotoğrafı gelsin

Keyfini çıkarıyorsun, bravo.

quote:

Orijinalden alıntı: otomobilci_x

quote: Orijinalden alıntı: Panthér quote: Orijinalden alıntı: otomobilci_x Bu ayın fotoğrafı gelsin Keyfini çıkarıyorsun, bravo.

Vallahi tam olarak keyfini çıkarıyoruz hocam

quote:

Orijinalden alıntı: Panthér

quote: Orijinalden alıntı: otomobilci_x quote: Orijinalden alıntı: Panthér quote: Orijinalden alıntı: otomobilci_x Bu ayın fotoğrafı gelsin Keyfini çıkarıyorsun, bravo. Vallahi tam olarak keyfini çıkarıyoruz hocam

Daha çok keyifli ve uzun günler nasip olsun, İnşallah.