Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Corsa 1,3 Dizel Easytronic Tavsiye edilirmi?
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
yeni astralarda yokuşta kalkış desteği standart, yani ayağını frenden çektiğinde 5sn civarı yokuşta kaymıyo, onun için pek sorun yaşamazsın merak etme, astra da boyle astra da düşünebilirsin. Yalnız tam otomatikten biraz farklıdır bu easytronic, gaza çok yüklenirsen 1. viteste, 2. vitese geçerken öne doğru sürücüyü atar, ama 5-10 günde alışılır, deneme sürüşü yaparsan dediğimi anlarsın, bu seni korkutmasın, muhtemelen alışırsın, zaten bu tür vites atmaları falan tam otomatiklerde bile bazen olabiliyor, onun için çok sorun olacağını sanmıyorum, ama hepimizin alışma becerileri, zevkleri farklıdır, test sürüşü değil de biraz daha uzun kullanıp deneyebileceğin varsa(1günlük falan) alışabilecek misin test et. Ama yüzde vermem gerekiyorsa herhalde %90 alışırsın, hem dizel çok az yakıyor yani, bana kalırsa al, çok uzun deneme şansın olmasa bile,,, bu dediklerim astra için geçerli, corsada ise yokuş desteği yok. bence astra al 2-3 milyar farkediyor sadece, daha iyidir bence astra corsadan... ama zevk meselesi tabii, sen bilirsin...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi metbey -- 5 Eylül 2007; 11:57:00 >
-
yeni corsalarda kalkiş desteği standart değil 1200 ytl civarında bi opsiyon esp paketinde. ayrıca cdti easytronic almanyada çıktı sadece 90 hplik motorla ama henüz trye gelmemişti ben sipariş verirkenquote:
Orijinalden alıntı: metbey
yeni astralarda yokuşta kalkış desteği standart, yani ayağını frenden çektiğinde 5sn civarı yokuşta kaymıyo, onun için pek sorun yaşamazsın merak etme, astra da boyle astra da düşünebilirsin. Yalnız tam otomatikten biraz farklıdır bu easytronic, gaza çok yüklenirsen 1. viteste, 2. vitese geçerken öne doğru sürücüyü atar, ama 5-10 günde alışılır, deneme sürüşü yaparsan dediğimi anlarsın, bu seni korkutmasın, muhtemelen alışırsın, zaten bu tür vites atmaları falan tam otomatiklerde bile bazen olabiliyor, onun için çok sorun olacağını sanmıyorum, ama hepimizin alışma becerileri, zevkleri farklıdır, test sürüşü değil de biraz daha uzun kullanıp deneyebileceğin varsa(1günlük falan) alışabilecek misin test et. Ama yüzde vermem gerekiyorsa herhalde %90 alışırsın, hem dizel çok az yakıyor yani, bana kalırsa al, çok uzun deneme şansın olmasa bile,,, bu dediklerim astra için geçerli, corsada ise yokuş desteği yok. bence astra al 2-3 milyar farkediyor sadece, daha iyidir bence astra corsadan... ama zevk meselesi tabii, sen bilirsin...
-
cevablarınız için çok teşekkürlerquote:
Orijinalden alıntı: TiFoSi_BJK
yeni corsalarda kalkiş desteği standart değil 1200 ytl civarında bi opsiyon esp paketinde. ayrıca cdti easytronic almanyada çıktı sadece 90 hplik motorla ama henüz trye gelmemişti ben sipariş verirken
Alıntıları Göster
aslında ben 2. el düşünüyorum çünkü bütçem maximum 23-24 bin ytl aralığında
o yüzden bu bahsettiğin astra sanırım sıfır olduğu için benim bütçemi aşar diye düşünüyorum
ya açıkça söylemek gerekirse 13 yıl önce aldığım ehliyetim var ama 13 kez kullanmışlığım yoktur araba ( sürücü kursunun dışında tabi)
dünde bir megane sürdüm ve bu debriyaj vites ikilisi yüzünden dikkatimi yola ceviremiyorum.kafam hep orda sanki ders çalışır gibi sundan sonra sunu yapacaktın diye düşünmekten..Hatta akşam ki sürüşümde el freni ni çekmeden arabayı kaldırdım sonra arkadaş çok güldü bana..
eylül sonuna kadar da şehir değiştereceğim ve işyeriminde kocaeli de olamsı sebebiyle beni sürüş oalrak zorlamayacağını düşündüğüm easyronic ve dizel düşünüyorum.akıl danıştıklarım sanki kendine alıyormuş gibi yok abi performanslı değil şudur budur diyorlar..bir arkadaşın yazısını okudum burda otomatik kullanan diyorduki "sanki yarış otomobili mi kullandınız, o kadar parayla ne performasnı bekliyorsunuz" gibilerinden hak verdiğim bir yorum gördüm
bende şehirlerarası kullancağım için az yaksın diye dizel düşünüyorum yani ekonomi ön planda..eee zaten çokta iyi olmayan sürüş pratiğim için öyle aman aman bir arabaya ihtiyacım olmaz..çıksam çıksam en fazla saatte 110-120 bilemedin 130 a çıkarım.Sollama manyağı değildim hala daha değilim..Yani aracı daha çok gezme amaçlı değil işe gidip gelem hafta sonlarında da eşimle bir yerelere gitme amaçlı kullanıcam..Bu doğrultuda beklentilerime göre bu araç isabetli olmaz mı arkadaşlar?
birde kafam internette ki ilanlarda çok karışıyor
1,3 dizel corsalar için kimisi easytronic kimisi tiptronic ibaresi ekliyor ilanlarında araç özelliklerine
Bu araç belli bir süre tiptronic daha sonra vazgeçilip easytronic oalrak mı üretildi yoksa tamamıyla cahillikten mi yapılıyor bu?
kafamı çok karıştıyor açıkçası kimi araca bakıyorum 1,3 dizel easytronic yazıyor aynı model bir başka corsa da 1,3 dizel tiptronic yazıyor
kafam karışıyor
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi m1c9i7l7 -- 5 Eylül 2007; 13:52:39 >
-
Farketmez. Genel olarak o tip şanzımanlara tiptronic denir. Ama her marka kendine ait bir isim koyar... Opel de Easytronic demiş... Performanslı değil diyenler o arabayı hayatlarında kullanmamış adamlar. Çok rahat 180 vuruyor ibre. 70 beygirlik araba olmasına rağmen çok rahat çıkıyor...quote:
Orijinalden alıntı: m1c9i7l7
cevablarınız için çok teşekkürler
aslında ben 2. el düşünüyorum çünkü bütçem maximum 23-24 bin ytl aralığında
o yüzden bu bahsettiğin astra sanırım sıfır olduğu için benim bütçemi aşar diye düşünüyorum
ya açıkça söylemek gerekirse 13 yıl önce aldığım ehliyetim var ama 13 kez kullanmışlığım yoktur araba ( sürücü kursunun dışında tabi)
dünde bir megane sürdüm ve bu debriyaj vites ikilisi yüzünden dikkatimi yola ceviremiyorum.kafam hep orda sanki ders çalışır gibi sundan sonra sunu yapacaktın diye düşünmekten..Hatta akşam ki sürüşümde el freni ni çekmeden arabayı kaldırdım sonra arkadaş çok güldü bana..
eylül sonuna kadar da şehir değiştereceğim ve işyeriminde kocaeli de olamsı sebebiyle beni sürüş oalrak zorlamayacağını düşündüğüm easyronic ve dizel düşünüyorum.akıl danıştıklarım sanki kendine alıyormuş gibi yok abi performanslı değil şudur budur diyorlar..bir arkadaşın yazısını okudum burda otomatik kullanan diyorduki "sanki yarış otomobili mi kullandınız, o kadar parayla ne performasnı bekliyorsunuz" gibilerinden hak verdiğim bir yorum gördüm
bende şehirlerarası kullancağım için az yaksın diye dizel düşünüyorum yani ekonomi ön planda..eee zaten çokta iyi olmayan sürüş pratiğim için öyle aman aman bir arabaya ihtiyacım olmaz..çıksam çıksam en fazla saatte 110-120 bilemedin 130 a çıkarım.Sollama manyağı değildim hala daha değilim..Yani aracı daha çok gezme amaçlı değil işe gidip gelem hafta sonlarında da eşimle bir yerelere gitme amaçlı kullanıcam..Bu doğrultuda beklentilerime göre bu araç isabetli olmaz mı arkadaşlar?
birde kafam internette ki ilanlarda çok karışıyor
1,3 dizel corsalar için kimisi easytronic kimisi tiptronic ibaresi ekliyor ilanlarında araç özelliklerine
Bu araç belli bir süre tiptronic daha sonra vazgeçilip easytronic oalrak mı üretildi yoksa tamamıyla cahillikten mi yapılıyor bu?
kafamı çok karıştıyor açıkçası kimi araca bakıyorum 1,3 dizel easytronic yazıyor aynı model bir başka corsa da 1,3 dizel tiptronic yazıyor
kafam karışıyor
Alıntıları Göster
-
hayır tiptronic ile easytronic baya farklı sistemler. easytronic otomatikleştirilmiş manuel dir tiptronic ise otomatiklere manuel seçenek eklenmiştir. konfor olarak tiptronic tercih edilesidir ancak corsada veya astralarda tiptronic yokturquote:
Orijinalden alıntı: Orcunsau
Farketmez. Genel olarak o tip şanzımanlara tiptronic denir. Ama her marka kendine ait bir isim koyar... Opel de Easytronic demiş... Performanslı değil diyenler o arabayı hayatlarında kullanmamış adamlar. Çok rahat 180 vuruyor ibre. 70 beygirlik araba olmasına rağmen çok rahat çıkıyor...
Alıntıları Göster
quote:
Orjinalden alıntı: Orcunsau
Farketmez. Genel olarak o tip şanzımanlara tiptronic denir. Ama her marka kendine ait bir isim koyar... Opel de Easytronic demiş... Performanslı değil diyenler o arabayı hayatlarında kullanmamış adamlar. Çok rahat 180 vuruyor ibre. 70 beygirlik araba olmasına rağmen çok rahat çıkıyor...
-
quote:
Orijinalden alıntı: TiFoSi_BJK
hayır tiptronic ile easytronic baya farklı sistemler. easytronic otomatikleştirilmiş manuel dir tiptronic ise otomatiklere manuel seçenek eklenmiştir. konfor olarak tiptronic tercih edilesidir ancak corsada veya astralarda tiptronic yoktur
quote:
Orjinalden alıntı: Orcunsau
Farketmez. Genel olarak o tip şanzımanlara tiptronic denir. Ama her marka kendine ait bir isim koyar... Opel de Easytronic demiş... Performanslı değil diyenler o arabayı hayatlarında kullanmamış adamlar. Çok rahat 180 vuruyor ibre. 70 beygirlik araba olmasına rağmen çok rahat çıkıyor...
Alıntıları Gösterquote:
Orjinalden alıntı: TiFoSi_BJK
hayır tiptronic ile easytronic baya farklı sistemler. easytronic otomatikleştirilmiş manuel dir tiptronic ise otomatiklere manuel seçenek eklenmiştir. konfor olarak tiptronic tercih edilesidir ancak corsada veya astralarda tiptronic yoktur
quote:
Orjinalden alıntı: Orcunsau
Farketmez. Genel olarak o tip şanzımanlara tiptronic denir. Ama her marka kendine ait bir isim koyar... Opel de Easytronic demiş... Performanslı değil diyenler o arabayı hayatlarında kullanmamış adamlar. Çok rahat 180 vuruyor ibre. 70 beygirlik araba olmasına rağmen çok rahat çıkıyor...
Bildiğimiz klasik hidrolik kavramalı otomatik şanzımanlara uygulanmıyor ki bu sistem... Mekanik kavramalı düz şanzımanlara elektronik kontrol sistemi eklenerek yapılır...
-
yani adı her ne olursa olsun bu vites türüne sahip bir arabayı tercih ediyorsunuz değil mi almak için?Bu arabanın tipi inanılmaz hoşuma gidiyorquote:
Orijinalden alıntı: Orcunsauquote:
Orjinalden alıntı: TiFoSi_BJK
hayır tiptronic ile easytronic baya farklı sistemler. easytronic otomatikleştirilmiş manuel dir tiptronic ise otomatiklere manuel seçenek eklenmiştir. konfor olarak tiptronic tercih edilesidir ancak corsada veya astralarda tiptronic yoktur
quote:
Orjinalden alıntı: Orcunsau
Farketmez. Genel olarak o tip şanzımanlara tiptronic denir. Ama her marka kendine ait bir isim koyar... Opel de Easytronic demiş... Performanslı değil diyenler o arabayı hayatlarında kullanmamış adamlar. Çok rahat 180 vuruyor ibre. 70 beygirlik araba olmasına rağmen çok rahat çıkıyor...
Bildiğimiz klasik hidrolik kavramalı otomatik şanzımanlara uygulanmıyor ki bu sistem... Mekanik kavramalı düz şanzımanlara elektronik kontrol sistemi eklenerek yapılır...
Alıntıları Göster
aklımda bir yandan getz almak bir yanda ise bunu almak geçiyor ama getzin tipi hoşuma gitmiyor çok keskin ve geometrik bir kasası olduğu için soğuk bakıyorum araca ama millette corsa için içi ufak diyor yahu getzden ne kadar ufak olabilirki ?yani getz daha mı geniş acaba?
yukarıda da yazdığım gibi öyle beklentileri büyük birisi değilim sadece sorun çıkarmasın ekonomik yaksın beni getirsin götürsün yolda bırakmasın tek
istediğim bu belki performans bağlamında da haliyle sollama yapılacağı için sollamada zorluk çıkarmasın...
peki merak ettiğim bir husus daha var
normal şartlarda bu tür vitesler yakıt tüketimine yük bindirirler fakat duyduğum gördüğüm okuduğum kadarıyla
1,3 easytronic bir dizel corsanın normal vitesli dizel bir corsadan tüketim oalrak farklı olmadığını görüyorum
acaba bunda yanılıyormuyum yoksa 0,5 yada 1 lt filan farkediyormu 100km de eşit kullanımın yapıldığı bir sürüşte?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi m1c9i7l7 -- 5 Eylül 2007; 20:03:42 >
-
Yukarıdaki mesajlarda da yazıldığı gibi. Aracın sahip olduğu şanzıman bildiğimiz manuel şanzıman. Sadece debriyajla yapacağınız işi sizin yerinize elektronik bir kontrol mekanizması yapıyor. Bu yüzden yakıt tüketiminde fark ortaya çıkmıyor.quote:
Orijinalden alıntı: m1c9i7l7
yani adı her ne olursa olsun bu vites türüne sahip bir arabayı tercih ediyorsunuz değil mi almak için?Bu arabanın tipi inanılmaz hoşuma gidiyor
aklımda bir yandan getz almak bir yanda ise bunu almak geçiyor ama getzin tipi hoşuma gitmiyor çok keskin ve geometrik bir kasası olduğu için soğuk bakıyorum araca ama millette corsa için içi ufak diyor yahu getzden ne kadar ufak olabilirki ?yani getz daha mı geniş acaba?
yukarıda da yazdığım gibi öyle beklentileri büyük birisi değilim sadece sorun çıkarmasın ekonomik yaksın beni getirsin götürsün yolda bırakmasın tek
istediğim bu belki performans bağlamında da haliyle sollama yapılacağı için sollamada zorluk çıkarmasın...
peki merak ettiğim bir husus daha var
normal şartlarda bu tür vitesler yakıt tüketimine yük bindirirler fakat duyduğum gördüğüm okuduğum kadarıyla
1,3 easytronic bir dizel corsanın normal vitesli dizel bir corsadan tüketim oalrak farklı olmadığını görüyorum
acaba bunda yanılıyormuyum yoksa 0,5 yada 1 lt filan farkediyormu 100km de eşit kullanımın yapıldığı bir sürüşte?
Alıntıları Göster
Getz konusuna gelince bence seçenekleriniz arasına Hyundai seçeneğini asla eklemeyin. Kaldı ki Getz'in otomatik dizeli yok. Benzinli otomatiğide o kadar küçük araç için aşırı derecede yakıt tüketimi var... Corsa sizin için çok ideal...
-
evet haklısın bu getz konusunda ama zaten otomatik vites olmadığını bildiğim için daha da soğuktum corsaya görequote:
Orijinalden alıntı: Orcunsau
Yukarıdaki mesajlarda da yazıldığı gibi. Aracın sahip olduğu şanzıman bildiğimiz manuel şanzıman. Sadece debriyajla yapacağınız işi sizin yerinize elektronik bir kontrol mekanizması yapıyor. Bu yüzden yakıt tüketiminde fark ortaya çıkmıyor.
Getz konusuna gelince bence seçenekleriniz arasına Hyundai seçeneğini asla eklemeyin. Kaldı ki Getz'in otomatik dizeli yok. Benzinli otomatiğide o kadar küçük araç için aşırı derecede yakıt tüketimi var... Corsa sizin için çok ideal...
Alıntıları Göster
birde söyledikleirnin aynısını söyleyen bir başka kişi (internetteki ilanını aradığım getz dizel araç sahibi) de yakıt tüketimi konusunda çokta ekonomik (tam oalrka bir corsa yada clio yada peugeot kadar tasarruflu değil demişti) olmadığını itiraf etmişti.En nihayetinde zaten bu arabayı almayı kafama koydum sadece bir kullanan olarka sizlere danışayım istedim
Çok teşekkürler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi m1c9i7l7 -- 5 Eylül 2007; 21:12:40 >
-
getzin otomatik vitesi var.ama dizel seçeneği olup olmadığını bilmiyorum otomatikte.Ama olsa bile bir hyundai asla bir opelle boy ölçüşemez.En doğru seçimi yapmıssın.Bize hayırlı olsun demek düşer.Ben düz vites dizel corsa bakıyorum mesela sana da ondan önerecektim ama anladığım kadarıyla düz vitesle yıldızın pek barışık değilquote:
Orijinalden alıntı: m1c9i7l7
evet haklısın bu getz konusunda ama zaten otomatik vites olmadığını bildiğim için daha da soğuktum corsaya göre
birde söyledikleirnin aynısını söyleyen bir başka kişi (internetteki ilanını aradığım getz dizel araç sahibi) de yakıt tüketimi konusunda çokta ekonomik (tam oalrka bir corsa yada clio yada peugeot kadar tasarruflu değil demişti) olmadığını itiraf etmişti.En nihayetinde zaten bu arabayı almayı kafama koydum sadece bir kullanan olarka sizlere danışayım istedim
Çok teşekkürler
Alıntıları Göster
Easytronik şanzıman iyidir senin için.Ama ben mesela hayatta yapamıyorum bir kere kullandım aman dedim=) şimdiden hayırlı olsun
-
Hocam bu arabalar dizel olduğu için yüksek bir torka sahipler..Bu da otomatik vitesin çok zorlanmasına sebeb oluyor.Ayrıca otomatik vites tam otomatik olmadığı yani otomatikleştirilmiş manuel şanzıman olduğu için bazen vites geçerken kasılmalara sebep oluyor...Yani araç hangi vitese geçeceğini seçerken bocalıyor...Benim sana sahsi tavsiyem dizel alacaksan (ki bir depoyla 800-900 arası gidebiliyor ) manuel al.Otomatik alacaksan da dizel alma 1.0cc yada 1.2cc hacimlileri al...quote:
Orijinalden alıntı: can_90_05
getzin otomatik vitesi var.ama dizel seçeneği olup olmadığını bilmiyorum otomatikte.Ama olsa bile bir hyundai asla bir opelle boy ölçüşemez.En doğru seçimi yapmıssın.Bize hayırlı olsun demek düşer.Ben düz vites dizel corsa bakıyorum mesela sana da ondan önerecektim ama anladığım kadarıyla düz vitesle yıldızın pek barışık değilEasytronik şanzıman iyidir senin için.Ama ben mesela hayatta yapamıyorum bir kere kullandım aman dedim=) şimdiden hayırlı olsun
Alıntıları Göster
-
quote:
Orijinalden alıntı: jackosman
Hocam bu arabalar dizel olduğu için yüksek bir torka sahipler..Bu da otomatik vitesin çok zorlanmasına sebeb oluyor.Ayrıca otomatik vites tam otomatik olmadığı yani otomatikleştirilmiş manuel şanzıman olduğu için bazen vites geçerken kasılmalara sebep oluyor...Yani araç hangi vitese geçeceğini seçerken bocalıyor...Benim sana sahsi tavsiyem dizel alacaksan (ki bir depoyla 800-900 arası gidebiliyor ) manuel al.Otomatik alacaksan da dizel alma 1.0cc yada 1.2cc hacimlileri al...
Alıntıları Gösterquote:
Orjinalden alıntı: jackosman
Hocam bu arabalar dizel olduğu için yüksek bir torka sahipler..Bu da otomatik vitesin çok zorlanmasına sebeb oluyor.Ayrıca otomatik vites tam otomatik olmadığı yani otomatikleştirilmiş manuel şanzıman olduğu için bazen vites geçerken kasılmalara sebep oluyor...Yani araç hangi vitese geçeceğini seçerken bocalıyor...Benim sana sahsi tavsiyem dizel alacaksan (ki bir depoyla 800-900 arası gidebiliyor ) manuel al.Otomatik alacaksan da dizel alma 1.0cc yada 1.2cc hacimlileri al...
bu da mantıklı . aslında sen keşke biraz daha pratiğini geliştirsen direksiyon dersiyle filan da olabilir de şu easytronikten vazgeçip manuel vites alsan.
-
1.0 ve 1.2 çok güçsüz oluyor, yapmayın allah aşkına 1.3 cdti dan hem az yakıt hem de bir o kadar güçlü motoru başka yerde bulamazsınız, bu arada şehir içinde manuel vites işkence,, easytronic'i kullanan arkdaşlarımız var bir iki tanesi hariç diğerleri 5-10 gün içinde çok rahat alışılacağını ve bi problem yaşanmadığını söylüyor, o bir iki tanesinin de herhalde tam otomatik'e çok alışmış olmaları mı desem, öyle sorunları olabilir, yüzde 95 alışacağına eminim, rahat ol... ama yine de test et sür...quote:
Orijinalden alıntı: can_90_05quote:
Orjinalden alıntı: jackosman
Hocam bu arabalar dizel olduğu için yüksek bir torka sahipler..Bu da otomatik vitesin çok zorlanmasına sebeb oluyor.Ayrıca otomatik vites tam otomatik olmadığı yani otomatikleştirilmiş manuel şanzıman olduğu için bazen vites geçerken kasılmalara sebep oluyor...Yani araç hangi vitese geçeceğini seçerken bocalıyor...Benim sana sahsi tavsiyem dizel alacaksan (ki bir depoyla 800-900 arası gidebiliyor ) manuel al.Otomatik alacaksan da dizel alma 1.0cc yada 1.2cc hacimlileri al...
bu da mantıklı . aslında sen keşke biraz daha pratiğini geliştirsen direksiyon dersiyle filan da olabilir de şu easytronikten vazgeçip manuel vites alsan.
Alıntıları Göster
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi metbey -- 7 Eylül 2007; 14:16:14 >
-
NE bu düz vites sevdanız anlamıyorum... Biz de var dizel otomatik corsa. Ne vites geçişlerinde bocalıyor, ne de sahip olduğu tork şanzımanı zorluyor. O şanzıman binbir türlü hesaplamalarla ona göre yapılıyor... 1.4 benzinli corsanın şanzımanıyla, 1.3 dizel corsanın şanzımanı hatta 1.2 benzinlinin şanzımanı farklı... Hepsinin farklı dişli oranları var. Onun için zorlama diye birşey yok...quote:
Orijinalden alıntı: metbey
1.0 ve 1.2 çok güçsüz oluyor, yapmayın allah aşkına 1.3 cdti dan hem az yakıt hem de bir o kadar güçlü motoru başka yerde bulamazsınız, bu arada şehir içinde manuel vites işkence,, easytronic'i kullanan arkdaşlarımız var bir iki tanesi hariç diğerleri 5-10 gün içinde çok rahat alışılacağını ve bi problem yaşanmadığını söylüyor, o bir iki tanesinin de herhalde tam otomatik'e çok alışmış olmaları mı desem, öyle sorunları olabilir, yüzde 95 alışacağına eminim, rahat ol... ama yine de test et sür...
Alıntıları Göster
Eğer vites geçişlerinde bocaladığına inanıyorsanız o zaman bir kere de manuel modda kullanın... Sizin düz viteste yaptıklarınızın aynısını yapar..
-
valla aslında vaktim olsaydı direksiyonu geliştirmek için düşenebilirdim ama bana bu ayın sonuna kadar şart zira istanbuldan taşınıcam adapazarına geliştirmek için yeterli zamanım yok cunku en erken 15 inden sonra alabilecem arabayı.direksiyonu daha doğrusu vites debriyaj senkronizasyonunu oturtup aynı anda yola kanalize olamıyorum.haliyle adapazarından da gebzeye direksiyonu iyileştirmdende çıkmak istemiyorum e-5 e yada otoyola.üstelik bankada çalıştığım için işten gece 12 de çıkıp o kafayla iyi olmadığım konuda hata yapıp canımı tehlikeye atmaktan çekiniyorum.Bu yüzden bu ayın sonuna kadar direksiyonumu düzeltemiyeceğime inandığım için easytronic düşündüm ki hem eşimde daha kolay kullanır yanlışmı sizce de?quote:
Orijinalden alıntı: Orcunsau
NE bu düz vites sevdanız anlamıyorum... Biz de var dizel otomatik corsa. Ne vites geçişlerinde bocalıyor, ne de sahip olduğu tork şanzımanı zorluyor. O şanzıman binbir türlü hesaplamalarla ona göre yapılıyor... 1.4 benzinli corsanın şanzımanıyla, 1.3 dizel corsanın şanzımanı hatta 1.2 benzinlinin şanzımanı farklı... Hepsinin farklı dişli oranları var. Onun için zorlama diye birşey yok...
Eğer vites geçişlerinde bocaladığına inanıyorsanız o zaman bir kere de manuel modda kullanın... Sizin düz viteste yaptıklarınızın aynısını yapar..
Alıntıları Göster
-
arkadaslar bi saniye 2008 CORSA c'mon1.3 cdti easytronic cıktı mı ki ben anlamadim ya . Bende dizel easytronic araba almayı düsünüyorum. Eger cıktıysa direk corsa yı düsüncem yoksa yanlıs bilmiyosam sadece punto dizelin ve yeni megane sedane dizelin " dizel - otomatik "secenegi war!!!quote:
Orijinalden alıntı: m1c9i7l7
valla aslında vaktim olsaydı direksiyonu geliştirmek için düşenebilirdim ama bana bu ayın sonuna kadar şart zira istanbuldan taşınıcam adapazarına geliştirmek için yeterli zamanım yok cunku en erken 15 inden sonra alabilecem arabayı.direksiyonu daha doğrusu vites debriyaj senkronizasyonunu oturtup aynı anda yola kanalize olamıyorum.haliyle adapazarından da gebzeye direksiyonu iyileştirmdende çıkmak istemiyorum e-5 e yada otoyola.üstelik bankada çalıştığım için işten gece 12 de çıkıp o kafayla iyi olmadığım konuda hata yapıp canımı tehlikeye atmaktan çekiniyorum.Bu yüzden bu ayın sonuna kadar direksiyonumu düzeltemiyeceğime inandığım için easytronic düşündüm ki hem eşimde daha kolay kullanır yanlışmı sizce de?
Alıntıları Göster
-
"conjaly" nickli arkadaşım bizim bu konu'da bahsettiğimiz bir önceki kasa corsa.Fakat yeni corsalarda da dizel benzinli farketmez hem easytronik hemde tam otomatik seçeneği elbette mevcut...quote:
Orijinalden alıntı: Conjaly
arkadaslar bi saniye 2008 CORSA c'mon1.3 cdti easytronic cıktı mı ki ben anlamadim ya . Bende dizel easytronic araba almayı düsünüyorum. Eger cıktıysa direk corsa yı düsüncem yoksa yanlıs bilmiyosam sadece punto dizelin ve yeni megane sedane dizelin " dizel - otomatik "secenegi war!!!
Alıntıları Göster
-
quote:
Orijinalden alıntı: Orcunsau
NE bu düz vites sevdanız anlamıyorum... Biz de var dizel otomatik corsa. Ne vites geçişlerinde bocalıyor, ne de sahip olduğu tork şanzımanı zorluyor. O şanzıman binbir türlü hesaplamalarla ona göre yapılıyor... 1.4 benzinli corsanın şanzımanıyla, 1.3 dizel corsanın şanzımanı hatta 1.2 benzinlinin şanzımanı farklı... Hepsinin farklı dişli oranları var. Onun için zorlama diye birşey yok...
Eğer vites geçişlerinde bocaladığına inanıyorsanız o zaman bir kere de manuel modda kullanın... Sizin düz viteste yaptıklarınızın aynısını yapar..
Alıntıları Gösterquote:
Orjinalden alıntı: Orcunsau
NE bu düz vites sevdanız anlamıyorum... Biz de var dizel otomatik corsa. Ne vites geçişlerinde bocalıyor, ne de sahip olduğu tork şanzımanı zorluyor. O şanzıman binbir türlü hesaplamalarla ona göre yapılıyor... 1.4 benzinli corsanın şanzımanıyla, 1.3 dizel corsanın şanzımanı hatta 1.2 benzinlinin şanzımanı farklı... Hepsinin farklı dişli oranları var. Onun için zorlama diye birşey yok...
Eğer vites geçişlerinde bocaladığına inanıyorsanız o zaman bir kere de manuel modda kullanın... Sizin düz viteste yaptıklarınızın aynısını yapar..
"zevkler ve renkler tartışılmaz..." Ben araba kullandığımı düz viteste anlıyorum.Düz vitesde hissediyorum.Ve benim yerime başka bir sistemin veya elektronik bir aksamın sürüşüme , sürüş tarzıma karışmasına ,müdahale etmesinden hoşnut olmuyorum. "Nedir bu düz vites sevdası kardeşiimmmm" tarzı uslubunuz bence hoş değil...
-
quote:
Orijinalden alıntı: m1c9i7l7
valla aslında vaktim olsaydı direksiyonu geliştirmek için düşenebilirdim ama bana bu ayın sonuna kadar şart zira istanbuldan taşınıcam adapazarına geliştirmek için yeterli zamanım yok cunku en erken 15 inden sonra alabilecem arabayı.direksiyonu daha doğrusu vites debriyaj senkronizasyonunu oturtup aynı anda yola kanalize olamıyorum.haliyle adapazarından da gebzeye direksiyonu iyileştirmdende çıkmak istemiyorum e-5 e yada otoyola.üstelik bankada çalıştığım için işten gece 12 de çıkıp o kafayla iyi olmadığım konuda hata yapıp canımı tehlikeye atmaktan çekiniyorum.Bu yüzden bu ayın sonuna kadar direksiyonumu düzeltemiyeceğime inandığım için easytronic düşündüm ki hem eşimde daha kolay kullanır yanlışmı sizce de?
Alıntıları Gösterquote:
Orjinalden alıntı: m1c9i7l7
valla aslında vaktim olsaydı direksiyonu geliştirmek için düşenebilirdim ama bana bu ayın sonuna kadar şart zira istanbuldan taşınıcam adapazarına geliştirmek için yeterli zamanım yok cunku en erken 15 inden sonra alabilecem arabayı.direksiyonu daha doğrusu vites debriyaj senkronizasyonunu oturtup aynı anda yola kanalize olamıyorum.haliyle adapazarından da gebzeye direksiyonu iyileştirmdende çıkmak istemiyorum e-5 e yada otoyola.üstelik bankada çalıştığım için işten gece 12 de çıkıp o kafayla iyi olmadığım konuda hata yapıp canımı tehlikeye atmaktan çekiniyorum.Bu yüzden bu ayın sonuna kadar direksiyonumu düzeltemiyeceğime inandığım için easytronic düşündüm ki hem eşimde daha kolay kullanır yanlışmı sizce de?
yanlış değil. Aslında otomatik iyi bir başlangıç şöförlüğe. Sırf yola konsantre olabiliyorsun. Ben kavraması bozuk, zırt pırt istop eden bozuk ve iğrenç bir şahinle, hiç hata yapmadan direksiyon sınavını geçtim. yani insan isterse manuel e alışabilir. Ama sıkışık trafik yüzünden otomatik araç istedim ve memnunum. İlerde araba alcak olsam yine otomatik alabilirim. Bağımlılık yapıyor.
Spor kullanmak için manuel tercih eden arkadaşlara saygı duyuyorum ama onlar da laf atmasınlar karı işi falan diye otomatik vitese. E-5 te hergün 1 saat eve dönüş işkencesi çekerken, vites debriyaj la uğraşmak erkeklik değil, enayiliktir.
Şöyle ufak bir şehirde yaşasam otomatik almazdım, ayrı mesele. Vitesi kontrol etmek de ayrı bir zevk. Ama yol boş olacak, dur kalk olmayacak. İşte o zaman düz vitesin zevki çıkar.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Nicotinell -- 8 Eylül 2007; 22:24:12 >
Benzer içerikler
- opel astra 1.6 enjoy 111. yıl yorumları
- easytronic şanzıman
- servis esp nedir
- sachs marka amortisör yorumları
- opel astra 1.6 tutulan modeli
- opel rocks e
- opel mokka elektrikli yorumlar
- opel corsa 2019
- opel corsa 2024 özellikleri
- opel mokka 2024 fiyat listesi
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
