CVT ŞANZIMAN KULLANAN (ARAÇLAR) MARKA VE MODELLER !!!

quote:

Orijinalden alıntı: ayerli

Merhaba, 2007 city cvt aracımız var.8000kmde iken ilk sahibinden ve yer yer ambalajları açılmamış bir şekilde satın aldık.Dolayısıyla neredeyse sıfır diyebilirim.

Garanti Süresi boyunca ciddi bir sıkıntı çıkarmadı bize ancak geçtiğimiz sene 78 bin küsur kmde özellikle soğuk motor ve yokuşlu yerlerde vuruntu yapmaya başladı.Aklıma ilk olarak buji geldi ve lpg takılmadı.Kısa bir süre sonra ise d ve r yani şanzımana yük bildiğinde devir çpk düşüp artıyordu.Aynı sorunu yaşayan birisi youtube'da video paylaşmıştı.

Avcılar Honda Marmara'ya gidip arıza tespiti yaptırdık ve şanzımanda sorun olduğunu önce iki kere yağ değiştirip yıkama dedikleri işlemi önerdiler.Bunu yaptırdık fakat bir iki gün sonra daha kötü şekilde aynı sorunu tekrarladı.Tekrar gittik ve bu sefer şanzımanın değişmesi gerektiğini fiyatının ise 14000 tl olduğunu belirttiler.Garanti bitmişti fakst zaten son bir iki bakımı dışarıda( şanzıman yağı hariç, bu honda Marmara'da değişti ve 40000 km öneriliyor) yaptırdığımız için olası iyi niyet de teklif edilmedi haliyle.Edilir miydi bilmiyorum.

Tabiki bunu karşılayamayacağımız için otomatik şanzıman tamircidi araştırdım ve yakın olarak Haramidere san. Sitesinde Can oto sahibi ile görüşerek öneri aldım.Bujiler (ngk), şanzıman yağı vs Honda'dan faturalı alındı Cvt ise kapağı hariç temiz bir çıkma bulunarak nakit 7500tl ye yapıldı.Bir yıl veya 50 bin km garanti verildi ve şuan 1.5 yıl ve 90 bin kmye geldi, hafif titreme oluyor bazen.

Tabi bu durum bizim, Honda'ya olan güvenimizi sarstı bir kere.Servis ve sanayide aynı aracın cvt sorununu yaşayanları görmeseydim şans deme ihtimalim artardı fakat durum bu kadar masum değil bana kalırsa.

Sonuç olarak bu durumu göz önüne alarak honda sorunduzdur diye düşünmeyin derim.Cvt basit gibi görünse de fiyatlar bu şekilde.Hatta Nissan'ın daha da pahalı diye biliyorum.Biz mecburi yaptırdık bir şekilde fakat araç değerine göre oldukça yüksek miktar ve bu arabanın amacını aşıyor diyebilirim.

Biraz uzun oldu ancak forumu birkaç yıldır takip eden bir olarak, cvt sorunsuzdur gibi çıkmış genel kanılara pek itibar da edilemiyor ne yazık ki.Bunların haricinde sormak istediğiniz olursa elimden geldiğince yanıylayabilirim, şimdiden hayırlı olsun seçiminiz.

quote:

Orijinalden alıntı: ayerli

Merhaba, 2007 city cvt aracımız var.8000kmde iken ilk sahibinden ve yer yer ambalajları açılmamış bir şekilde satın aldık.Dolayısıyla neredeyse sıfır diyebilirim.

Garanti Süresi boyunca ciddi bir sıkıntı çıkarmadı bize ancak geçtiğimiz sene 78 bin küsur kmde özellikle soğuk motor ve yokuşlu yerlerde vuruntu yapmaya başladı.Aklıma ilk olarak buji geldi ve lpg takılmadı.Kısa bir süre sonra ise d ve r yani şanzımana yük bildiğinde devir çpk düşüp artıyordu.Aynı sorunu yaşayan birisi youtube'da video paylaşmıştı.

Avcılar Honda Marmara'ya gidip arıza tespiti yaptırdık ve şanzımanda sorun olduğunu önce iki kere yağ değiştirip yıkama dedikleri işlemi önerdiler.Bunu yaptırdık fakat bir iki gün sonra daha kötü şekilde aynı sorunu tekrarladı.Tekrar gittik ve bu sefer şanzımanın değişmesi gerektiğini fiyatının ise 14000 tl olduğunu belirttiler.Garanti bitmişti fakst zaten son bir iki bakımı dışarıda( şanzıman yağı hariç, bu honda Marmara'da değişti ve 40000 km öneriliyor) yaptırdığımız için olası iyi niyet de teklif edilmedi haliyle.Edilir miydi bilmiyorum.

Tabiki bunu karşılayamayacağımız için otomatik şanzıman tamircidi araştırdım ve yakın olarak Haramidere san. Sitesinde Can oto sahibi ile görüşerek öneri aldım.Bujiler (ngk), şanzıman yağı vs Honda'dan faturalı alındı Cvt ise kapağı hariç temiz bir çıkma bulunarak nakit 7500tl ye yapıldı.Bir yıl veya 50 bin km garanti verildi ve şuan 1.5 yıl ve 90 bin kmye geldi, hafif titreme oluyor bazen.

Tabi bu durum bizim, Honda'ya olan güvenimizi sarstı bir kere.Servis ve sanayide aynı aracın cvt sorununu yaşayanları görmeseydim şans deme ihtimalim artardı fakat durum bu kadar masum değil bana kalırsa.

Sonuç olarak bu durumu göz önüne alarak honda sorunduzdur diye düşünmeyin derim.Cvt basit gibi görünse de fiyatlar bu şekilde.Hatta Nissan'ın daha da pahalı diye biliyorum.Biz mecburi yaptırdık bir şekilde fakat araç değerine göre oldukça yüksek miktar ve bu arabanın amacını aşıyor diyebilirim.

Biraz uzun oldu ancak forumu birkaç yıldır takip eden bir olarak, cvt sorunsuzdur gibi çıkmış genel kanılara pek itibar da edilemiyor ne yazık ki.Bunların haricinde sormak istediğiniz olursa elimden geldiğince yanıylayabilirim, şimdiden hayırlı olsun seçiminiz.

quote:

Orijinalden alıntı: coskunserce

Bu otomatik şanzıman işini doğru düzgün yapabilen dünyada çok sınırlı sayıda firma var. Japon Jatco ve Aisin, Alman Zf ve Getrag. Bu markaların otomatik şanzımanlarını güvenerek alırım. Bunun dışında bence iyi incelemek gerekli.

quote:

Orijinalden alıntı: ayerli

Açıkcası sanayide tamir için bekleyen araçlardan aklımda kalanları söyleyeyim.

Kuru kavrama dsg, Audi multitronik, Audi a8(2012 idi ve 45000tl miş),Opel Astra Active Select vs.

Bunlardan en çok vag grubu vardı satışa oranla.

2006 Ford Focus 1.6 benzinli 4 ileri otm. var eniştemde ve ilk sahipleri.100.000km de şanzımanda sarsıntı şikayetiyle sanayiye gidildi sonuç olarak 3500tl civarlarında bir miktarla revizyon gördü.Şimdi 125.000de sıkıntısız.Bu arada lpg takılmadı.

Yani her marka modelde illaki bir arıza çıkabiliyor.Önemli olan parça fiyatı aynı zamanda.Öyle bilmem 200.000de şu marka premium al demekle olmuyor ne yazık ki.Arıza, masrafı vs de düşünüyor insan.