Demiryolları özelleştiriliyor ... (6. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: fortune1905

quote: Orijinalden alıntı: jaka­® Dünyanın parasını harcayıp o kadar yol yapıldı , bir sürü para harcanıp onun bunun 20 sene önce kullandığı diziler yht adı altında alındı alındı milyarlarca lira harcandı ... şimdide adamlarına peşkeş çekiyorlar . Bütün altyapı çalışmaları , alınan diziler , yapılan yollar bizim vergilerimizle yapıldı şimdi satılacak . Satılmasından yana olanlar düşünsün bir vatandaşı özelleştirme sırası ne zaman gelecek ? Burda liberal üslupla edbiyat yapmaya çalışanlara sesleniyorum .

hangi 20 sene öncesinin trenleri ya bu kadar atılmaz ki. 300 km hızla giden ve 20 sene öncesinin teknolojisi öyle mi? komik olmayın bence

quote:

Orijinalden alıntı: fortune1905

quote: Orijinalden alıntı: Perfect Blue Arkadaşlar fransada, ingilterede 20 sene önce 250 - 300 kilometre giden trenler vardı, bize gelenler onlar için eski teknoloji bu hep böyle olmutyormu birbirinize kırıcı sözler söylecveginize araştırınız. Şu an bakınız TGV Trenleri 578.6 km gidiyor. Bir örnek daha renault 19 europa denilen araçlardaki motorlar senelerce fransa depolarında bekledi satamadılar elerinde kaldı sonra Türkiye ile anlaşma imzalayıp yeni kasa ile yeni model diye afedersiniz bize soktular. Bunu eski gazetelerin ekonomi sayfalarını araltoranlar bulabilirler. Bakınız 1984 senesinde izmire almanyadan yeşil rankli banliyö trenleri geldi bunları almadık 30 yıllıgına kiraladık dahalen aynı makineler taş giib açlışıyor ama eski teknoloji om zamanda eski idi birazcık araştıralım, biz avrupanın çöplügü olduk bunun farkında değiliz.

tgv sadece deneysel amaçlı o hızlara çıktı .bu deneyler genelde japonya -çin - fransanın teknoloji yarışlarının gösterisidir.

ayrıca bizde ki trenler ile tgv farklı tipteki tren setleridir.

ve de dünyanın hiçbir yerinde kullanımda 350 km/h geçen yoktur.

yani bizdeki trenlerde 20-30 sene öncesi teknoloji demek haksızlık olur. firma kendi ülkesinde ne üretiyorsa bide onu satıyor.

ithal araba aldığımız da bize eski modelleri mi satıyorlar . tabii ki hayır.

dediğiniz reno gibi olaylar 80-90 yılların türkiyesinde olan şeyler . şimdi öyle bir şey olsa herkes öğrenin neyin ne olduğunu.

quote:

Orijinalden alıntı: jaka­®

quote: Orijinalden alıntı: fortune1905 quote: Orijinalden alıntı: jaka­® Dünyanın parasını harcayıp o kadar yol yapıldı , bir sürü para harcanıp onun bunun 20 sene önce kullandığı diziler yht adı altında alındı alındı milyarlarca lira harcandı ... şimdide adamlarına peşkeş çekiyorlar . Bütün altyapı çalışmaları , alınan diziler , yapılan yollar bizim vergilerimizle yapıldı şimdi satılacak . Satılmasından yana olanlar düşünsün bir vatandaşı özelleştirme sırası ne zaman gelecek ? Burda liberal üslupla edbiyat yapmaya çalışanlara sesleniyorum . hangi 20 sene öncesinin trenleri ya bu kadar atılmaz ki. 300 km hızla giden ve 20 sene öncesinin teknolojisi öyle mi? komik olmayın bence

Söylediğimi ıspatlarım burda sana o trenler 20 sene öncenin teknolojisiyle çalışıyo , ben boş konuşmam dünyada gelişmiş ülkelerin 20 sene önceden kullandığı teknolojiyi kullanıyoruz bkz wikipedia bulamazsan link atarım

quote:

Orijinalden alıntı: Perfect Blue

quote: Orijinalden alıntı: fortune1905 quote: Orijinalden alıntı: Perfect Blue Arkadaşlar fransada, ingilterede 20 sene önce 250 - 300 kilometre giden trenler vardı, bize gelenler onlar için eski teknoloji bu hep böyle olmutyormu birbirinize kırıcı sözler söylecveginize araştırınız. Şu an bakınız TGV Trenleri 578.6 km gidiyor. Bir örnek daha renault 19 europa denilen araçlardaki motorlar senelerce fransa depolarında bekledi satamadılar elerinde kaldı sonra Türkiye ile anlaşma imzalayıp yeni kasa ile yeni model diye afedersiniz bize soktular. Bunu eski gazetelerin ekonomi sayfalarını araltoranlar bulabilirler. Bakınız 1984 senesinde izmire almanyadan yeşil rankli banliyö trenleri geldi bunları almadık 30 yıllıgına kiraladık dahalen aynı makineler taş giib açlışıyor ama eski teknoloji om zamanda eski idi birazcık araştıralım, biz avrupanın çöplügü olduk bunun farkında değiliz. tgv sadece deneysel amaçlı o hızlara çıktı .bu deneyler genelde japonya -çin - fransanın teknoloji yarışlarının gösterisidir. ayrıca bizde ki trenler ile tgv farklı tipteki tren setleridir. ve de dünyanın hiçbir yerinde kullanımda 350 km/h geçen yoktur. yani bizdeki trenlerde 20-30 sene öncesi teknoloji demek haksızlık olur. firma kendi ülkesinde ne üretiyorsa bide onu satıyor. ithal araba aldığımız da bize eski modelleri mi satıyorlar . tabii ki hayır. dediğiniz reno gibi olaylar 80-90 yılların türkiyesinde olan şeyler . şimdi öyle bir şey olsa herkes öğrenin neyin ne olduğunu.

Yukarda arkadaş aynı şeyleri yazdı.

Ben dünyaya ne satılıyorsa ülkemizdede aynıları satılıyora katılmıyorum, Tv lerde bile mesela samsun amerika üretimleri var avrupa üretimleri var bunu Tv bölümünde albani hocaya sorunuz.

Klimadada öyle üst modeller asla ülkemize gelmez kodları ile oynanmış btu düşürülmüş alt kaliteler üst paraya bu halka satılır.

quote:

Orijinalden alıntı: fortune1905

quote: Orijinalden alıntı: jaka­® quote: Orijinalden alıntı: fortune1905 quote: Orijinalden alıntı: jaka­® Dünyanın parasını harcayıp o kadar yol yapıldı , bir sürü para harcanıp onun bunun 20 sene önce kullandığı diziler yht adı altında alındı alındı milyarlarca lira harcandı ... şimdide adamlarına peşkeş çekiyorlar . Bütün altyapı çalışmaları , alınan diziler , yapılan yollar bizim vergilerimizle yapıldı şimdi satılacak . Satılmasından yana olanlar düşünsün bir vatandaşı özelleştirme sırası ne zaman gelecek ? Burda liberal üslupla edbiyat yapmaya çalışanlara sesleniyorum . hangi 20 sene öncesinin trenleri ya bu kadar atılmaz ki. 300 km hızla giden ve 20 sene öncesinin teknolojisi öyle mi? komik olmayın bence Söylediğimi ıspatlarım burda sana o trenler 20 sene öncenin teknolojisiyle çalışıyo , ben boş konuşmam dünyada gelişmiş ülkelerin 20 sene önceden kullandığı teknolojiyi kullanıyoruz bkz wikipedia bulamazsan link atarım

yolcu taşımada kullanılan 300 km hızla giden tren seti varsa linki varsa bakabilirim. deneysel hızlardan bahsetmiyorum.

ayrıca o hızlarda giden trenler var ise bu bizim eski teknoloji kullandığımız anlamına gelmez. sonuçta limitler bellidir aşağı yukarı.

quote:

Orijinalden alıntı: jaka­®

quote: Orijinalden alıntı: fortune1905 quote: Orijinalden alıntı: jaka­® quote: Orijinalden alıntı: fortune1905 quote: Orijinalden alıntı: jaka­® Dünyanın parasını harcayıp o kadar yol yapıldı , bir sürü para harcanıp onun bunun 20 sene önce kullandığı diziler yht adı altında alındı alındı milyarlarca lira harcandı ... şimdide adamlarına peşkeş çekiyorlar . Bütün altyapı çalışmaları , alınan diziler , yapılan yollar bizim vergilerimizle yapıldı şimdi satılacak . Satılmasından yana olanlar düşünsün bir vatandaşı özelleştirme sırası ne zaman gelecek ? Burda liberal üslupla edbiyat yapmaya çalışanlara sesleniyorum . hangi 20 sene öncesinin trenleri ya bu kadar atılmaz ki. 300 km hızla giden ve 20 sene öncesinin teknolojisi öyle mi? komik olmayın bence Söylediğimi ıspatlarım burda sana o trenler 20 sene öncenin teknolojisiyle çalışıyo , ben boş konuşmam dünyada gelişmiş ülkelerin 20 sene önceden kullandığı teknolojiyi kullanıyoruz bkz wikipedia bulamazsan link atarım yolcu taşımada kullanılan 300 km hızla giden tren seti varsa linki varsa bakabilirim. deneysel hızlardan bahsetmiyorum. ayrıca o hızlarda giden trenler var ise bu bizim eski teknoloji kullandığımız anlamına gelmez. sonuçta limitler bellidir aşağı yukarı.

Dostum bak defalarca bindiğim o yht denilen tren 300 km yi ulaşmaya bırak 250 km yi bile zor görüyor senin bahsettiğin farklı birşey konya-ankara arası 300 km hıza dayanıklı yol yapıldı . Benim babam tcdd de makinistlik yapıyor ben sizin haberlerde gördüğünüz çoğu şeyi bizzat gözümle görüp inceleme imkanı buldum . Bizde tren rayla temas halinde 250 km yapabiliyor . Bu teknolojiyi bizim bu trenleri satın aldığımız ülke var ya artık kullanmıyor bunları . 1990 lardan önce bu teknolojiyle hızlanan trenler kullanıyordu hatta 250 km ile sefer yapan trenler 1980 lerden sonra yaygın olarak kullanılmaya başlandı yanılmıyorsam . Hali hazırda japonların geliştirdiği sürtünmeyi minimalize ederek manyetik kuvvetle rayla temas halindeolmadan giden trenleri kullanıyor bütün dünya uzun yıllardır gözünü seviyim biraz araştır

quote:

Orijinalden alıntı: jaka­®

quote: Orijinalden alıntı: fortune1905 quote: Orijinalden alıntı: jaka­® quote: Orijinalden alıntı: fortune1905 quote: Orijinalden alıntı: jaka­® Dünyanın parasını harcayıp o kadar yol yapıldı , bir sürü para harcanıp onun bunun 20 sene önce kullandığı diziler yht adı altında alındı alındı milyarlarca lira harcandı ... şimdide adamlarına peşkeş çekiyorlar . Bütün altyapı çalışmaları , alınan diziler , yapılan yollar bizim vergilerimizle yapıldı şimdi satılacak . Satılmasından yana olanlar düşünsün bir vatandaşı özelleştirme sırası ne zaman gelecek ? Burda liberal üslupla edbiyat yapmaya çalışanlara sesleniyorum . hangi 20 sene öncesinin trenleri ya bu kadar atılmaz ki. 300 km hızla giden ve 20 sene öncesinin teknolojisi öyle mi? komik olmayın bence Söylediğimi ıspatlarım burda sana o trenler 20 sene öncenin teknolojisiyle çalışıyo , ben boş konuşmam dünyada gelişmiş ülkelerin 20 sene önceden kullandığı teknolojiyi kullanıyoruz bkz wikipedia bulamazsan link atarım yolcu taşımada kullanılan 300 km hızla giden tren seti varsa linki varsa bakabilirim. deneysel hızlardan bahsetmiyorum. ayrıca o hızlarda giden trenler var ise bu bizim eski teknoloji kullandığımız anlamına gelmez. sonuçta limitler bellidir aşağı yukarı.

Dostum bak defalarca bindiğim o yht denilen tren 300 km yi ulaşmaya bırak 250 km yi bile zor görüyor senin bahsettiğin farklı birşey konya-ankara arası 300 km hıza dayanıklı yol yapıldı . Benim babam tcdd de makinistlik yapıyor ben sizin haberlerde gördüğünüz çoğu şeyi bizzat gözümle görüp inceleme imkanı buldum . Bizde tren rayla temas halinde 250 km yapabiliyor . Bu teknolojiyi bizim bu trenleri satın aldığımız ülke var ya artık kullanmıyor bunları . 1990 lardan önce bu teknolojiyle hızlanan trenler kullanıyordu hatta 250 km ile sefer yapan trenler 1980 lerden sonra yaygın olarak kullanılmaya başlandı yanılmıyorsam . Hali hazırda japonların geliştirdiği sürtünmeyi minimalize ederek manyetik kuvvetle rayla temas halindeolmadan giden trenleri kullanıyor bütün dünya uzun yıllardır gözünü seviyim biraz araştır

quote:

Orijinalden alıntı: Gladiotürk

Birgün elimizde birşey kalmadığı anda neyi satacağız acaba ?

quote:

Orijinalden alıntı: Gladiotürk

Birgün elimizde birşey kalmadığı anda neyi satacağız acaba ?

quote:

Orijinalden alıntı: Perfect Blue

quote: Orijinalden alıntı: jaka­® quote: Orijinalden alıntı: fortune1905 quote: Orijinalden alıntı: jaka­® quote: Orijinalden alıntı: fortune1905 quote: Orijinalden alıntı: jaka­® Dünyanın parasını harcayıp o kadar yol yapıldı , bir sürü para harcanıp onun bunun 20 sene önce kullandığı diziler yht adı altında alındı alındı milyarlarca lira harcandı ... şimdide adamlarına peşkeş çekiyorlar . Bütün altyapı çalışmaları , alınan diziler , yapılan yollar bizim vergilerimizle yapıldı şimdi satılacak . Satılmasından yana olanlar düşünsün bir vatandaşı özelleştirme sırası ne zaman gelecek ? Burda liberal üslupla edbiyat yapmaya çalışanlara sesleniyorum . hangi 20 sene öncesinin trenleri ya bu kadar atılmaz ki. 300 km hızla giden ve 20 sene öncesinin teknolojisi öyle mi? komik olmayın bence Söylediğimi ıspatlarım burda sana o trenler 20 sene öncenin teknolojisiyle çalışıyo , ben boş konuşmam dünyada gelişmiş ülkelerin 20 sene önceden kullandığı teknolojiyi kullanıyoruz bkz wikipedia bulamazsan link atarım yolcu taşımada kullanılan 300 km hızla giden tren seti varsa linki varsa bakabilirim. deneysel hızlardan bahsetmiyorum. ayrıca o hızlarda giden trenler var ise bu bizim eski teknoloji kullandığımız anlamına gelmez. sonuçta limitler bellidir aşağı yukarı. Dostum bak defalarca bindiğim o yht denilen tren 300 km yi ulaşmaya bırak 250 km yi bile zor görüyor senin bahsettiğin farklı birşey konya-ankara arası 300 km hıza dayanıklı yol yapıldı . Benim babam tcdd de makinistlik yapıyor ben sizin haberlerde gördüğünüz çoğu şeyi bizzat gözümle görüp inceleme imkanı buldum . Bizde tren rayla temas halinde 250 km yapabiliyor . Bu teknolojiyi bizim bu trenleri satın aldığımız ülke var ya artık kullanmıyor bunları . 1990 lardan önce bu teknolojiyle hızlanan trenler kullanıyordu hatta 250 km ile sefer yapan trenler 1980 lerden sonra yaygın olarak kullanılmaya başlandı yanılmıyorsam . Hali hazırda japonların geliştirdiği sürtünmeyi minimalize ederek manyetik kuvvetle rayla temas halindeolmadan giden trenleri kullanıyor bütün dünya uzun yıllardır gözünü seviyim biraz araştır

sürtünmeyi minimalize ederek manyetik kuvvetle rayla temas halindeolmadan giden trenler



Arkadaşım bunları 30 yıldır biliyorum ta o zmandan beri üzerlerinde çalışılıyor ama sogutmada sorun yaşadıkları için uzun yıllar kullanmadılar ama şu an kulanılıyormu bilmiyorum.

Ama yapılış amaçları tam havada gitmektir ama sogutmada hidrojen kulanılacagı için hidrojen maliyeli yüksek oldugu için ertelenmişti

Hatta ya natioalda yada dıscoveriyde bunları gösterdi deneysel olarak japonyanınj içinde bir kaç tur çalıştıklarını.

quote:

Orijinalden alıntı: cihanair

quote: Orijinalden alıntı: Gladiotürk Birgün elimizde birşey kalmadığı anda neyi satacağız acaba ?

Kopruleri satarlar

Thy var daha

quote:

Orijinalden alıntı: jaka­®

quote: Orijinalden alıntı: Perfect Blue quote: Orijinalden alıntı: jaka­® quote: Orijinalden alıntı: fortune1905 quote: Orijinalden alıntı: jaka­® quote: Orijinalden alıntı: fortune1905 quote: Orijinalden alıntı: jaka­® Dünyanın parasını harcayıp o kadar yol yapıldı , bir sürü para harcanıp onun bunun 20 sene önce kullandığı diziler yht adı altında alındı alındı milyarlarca lira harcandı ... şimdide adamlarına peşkeş çekiyorlar . Bütün altyapı çalışmaları , alınan diziler , yapılan yollar bizim vergilerimizle yapıldı şimdi satılacak . Satılmasından yana olanlar düşünsün bir vatandaşı özelleştirme sırası ne zaman gelecek ? Burda liberal üslupla edbiyat yapmaya çalışanlara sesleniyorum . hangi 20 sene öncesinin trenleri ya bu kadar atılmaz ki. 300 km hızla giden ve 20 sene öncesinin teknolojisi öyle mi? komik olmayın bence Söylediğimi ıspatlarım burda sana o trenler 20 sene öncenin teknolojisiyle çalışıyo , ben boş konuşmam dünyada gelişmiş ülkelerin 20 sene önceden kullandığı teknolojiyi kullanıyoruz bkz wikipedia bulamazsan link atarım yolcu taşımada kullanılan 300 km hızla giden tren seti varsa linki varsa bakabilirim. deneysel hızlardan bahsetmiyorum. ayrıca o hızlarda giden trenler var ise bu bizim eski teknoloji kullandığımız anlamına gelmez. sonuçta limitler bellidir aşağı yukarı. Dostum bak defalarca bindiğim o yht denilen tren 300 km yi ulaşmaya bırak 250 km yi bile zor görüyor senin bahsettiğin farklı birşey konya-ankara arası 300 km hıza dayanıklı yol yapıldı . Benim babam tcdd de makinistlik yapıyor ben sizin haberlerde gördüğünüz çoğu şeyi bizzat gözümle görüp inceleme imkanı buldum . Bizde tren rayla temas halinde 250 km yapabiliyor . Bu teknolojiyi bizim bu trenleri satın aldığımız ülke var ya artık kullanmıyor bunları . 1990 lardan önce bu teknolojiyle hızlanan trenler kullanıyordu hatta 250 km ile sefer yapan trenler 1980 lerden sonra yaygın olarak kullanılmaya başlandı yanılmıyorsam . Hali hazırda japonların geliştirdiği sürtünmeyi minimalize ederek manyetik kuvvetle rayla temas halindeolmadan giden trenleri kullanıyor bütün dünya uzun yıllardır gözünü seviyim biraz araştır sürtünmeyi minimalize ederek manyetik kuvvetle rayla temas halindeolmadan giden trenler Arkadaşım bunları 30 yıldır biliyorum ta o zmandan beri üzerlerinde çalışılıyor ama sogutmada sorun yaşadıkları için uzun yıllar kullanmadılar ama şu an kulanılıyormu bilmiyorum. Ama yapılış amaçları tam havada gitmektir ama sogutmada hidrojen kulanılacagı için hidrojen maliyeli yüksek oldugu için ertelenmişti Hatta ya natioalda yada dıscoveriyde bunları gösterdi deneysel olarak japonyanınj içinde bir kaç tur çalıştıklarını.

500 km ile gittiğini bildiğimiz trenlerin hepsinde o teknoloji kullanılıyor şuan . avrupada 2007 yılında başlanmış japonyada daha da eski bir tarihçesi var manyetik prensiple çalışan trenlerin . Bahsettiğin programları izlemişliğim var ama ısınma konusunu hatırlayamadım hava sürtünmesinden başka sürtünmeye maruz kalmayan birşeyin neyinin soğutmaya ihtiyacı var ?

quote:

Orijinalden alıntı: fortune1905

quote: Orijinalden alıntı: jaka­® quote: Orijinalden alıntı: fortune1905 quote: Orijinalden alıntı: jaka­® quote: Orijinalden alıntı: fortune1905 quote: Orijinalden alıntı: jaka­® Dünyanın parasını harcayıp o kadar yol yapıldı , bir sürü para harcanıp onun bunun 20 sene önce kullandığı diziler yht adı altında alındı alındı milyarlarca lira harcandı ... şimdide adamlarına peşkeş çekiyorlar . Bütün altyapı çalışmaları , alınan diziler , yapılan yollar bizim vergilerimizle yapıldı şimdi satılacak . Satılmasından yana olanlar düşünsün bir vatandaşı özelleştirme sırası ne zaman gelecek ? Burda liberal üslupla edbiyat yapmaya çalışanlara sesleniyorum . hangi 20 sene öncesinin trenleri ya bu kadar atılmaz ki. 300 km hızla giden ve 20 sene öncesinin teknolojisi öyle mi? komik olmayın bence Söylediğimi ıspatlarım burda sana o trenler 20 sene öncenin teknolojisiyle çalışıyo , ben boş konuşmam dünyada gelişmiş ülkelerin 20 sene önceden kullandığı teknolojiyi kullanıyoruz bkz wikipedia bulamazsan link atarım yolcu taşımada kullanılan 300 km hızla giden tren seti varsa linki varsa bakabilirim. deneysel hızlardan bahsetmiyorum. ayrıca o hızlarda giden trenler var ise bu bizim eski teknoloji kullandığımız anlamına gelmez. sonuçta limitler bellidir aşağı yukarı. Dostum bak defalarca bindiğim o yht denilen tren 300 km yi ulaşmaya bırak 250 km yi bile zor görüyor senin bahsettiğin farklı birşey konya-ankara arası 300 km hıza dayanıklı yol yapıldı . Benim babam tcdd de makinistlik yapıyor ben sizin haberlerde gördüğünüz çoğu şeyi bizzat gözümle görüp inceleme imkanı buldum . Bizde tren rayla temas halinde 250 km yapabiliyor . Bu teknolojiyi bizim bu trenleri satın aldığımız ülke var ya artık kullanmıyor bunları . 1990 lardan önce bu teknolojiyle hızlanan trenler kullanıyordu hatta 250 km ile sefer yapan trenler 1980 lerden sonra yaygın olarak kullanılmaya başlandı yanılmıyorsam . Hali hazırda japonların geliştirdiği sürtünmeyi minimalize ederek manyetik kuvvetle rayla temas halindeolmadan giden trenleri kullanıyor bütün dünya uzun yıllardır gözünü seviyim biraz araştır

arkadaşım raya temas eden demişsinde raya temas eden tren buharlı trenlerden beri kullanılır. adı üstünde demiryolu. tabiki rayın üstünde gidecek .

rayın üstünde gidiyor diye eski teknoloji mi oldu şimdi.

tcdd bu modelde trenler istedi ona uygun ray döşendi ona göre donanımlı setler alındı.

eğer manyetik trenler isteseydi ona göre raylar döşenir ve tren alınırdı . ama tercihleri bu oldu.

quote:

Orijinalden alıntı: cihanair

quote: Orijinalden alıntı: Gladiotürk Birgün elimizde birşey kalmadığı anda neyi satacağız acaba ?

Kopruleri satarlar

Thy var daha

quote:

Orijinalden alıntı: Gladiotürk

quote: Orijinalden alıntı: cihanair quote: Orijinalden alıntı: Gladiotürk Birgün elimizde birşey kalmadığı anda neyi satacağız acaba ? Kopruleri satarlar Thy var daha

Onlarda gidince ?

quote:

Orijinalden alıntı: jaka­®

quote: Orijinalden alıntı: fortune1905 quote: Orijinalden alıntı: jaka­® quote: Orijinalden alıntı: fortune1905 quote: Orijinalden alıntı: jaka­® quote: Orijinalden alıntı: fortune1905 quote: Orijinalden alıntı: jaka­® Dünyanın parasını harcayıp o kadar yol yapıldı , bir sürü para harcanıp onun bunun 20 sene önce kullandığı diziler yht adı altında alındı alındı milyarlarca lira harcandı ... şimdide adamlarına peşkeş çekiyorlar . Bütün altyapı çalışmaları , alınan diziler , yapılan yollar bizim vergilerimizle yapıldı şimdi satılacak . Satılmasından yana olanlar düşünsün bir vatandaşı özelleştirme sırası ne zaman gelecek ? Burda liberal üslupla edbiyat yapmaya çalışanlara sesleniyorum . hangi 20 sene öncesinin trenleri ya bu kadar atılmaz ki. 300 km hızla giden ve 20 sene öncesinin teknolojisi öyle mi? komik olmayın bence Söylediğimi ıspatlarım burda sana o trenler 20 sene öncenin teknolojisiyle çalışıyo , ben boş konuşmam dünyada gelişmiş ülkelerin 20 sene önceden kullandığı teknolojiyi kullanıyoruz bkz wikipedia bulamazsan link atarım yolcu taşımada kullanılan 300 km hızla giden tren seti varsa linki varsa bakabilirim. deneysel hızlardan bahsetmiyorum. ayrıca o hızlarda giden trenler var ise bu bizim eski teknoloji kullandığımız anlamına gelmez. sonuçta limitler bellidir aşağı yukarı. Dostum bak defalarca bindiğim o yht denilen tren 300 km yi ulaşmaya bırak 250 km yi bile zor görüyor senin bahsettiğin farklı birşey konya-ankara arası 300 km hıza dayanıklı yol yapıldı . Benim babam tcdd de makinistlik yapıyor ben sizin haberlerde gördüğünüz çoğu şeyi bizzat gözümle görüp inceleme imkanı buldum . Bizde tren rayla temas halinde 250 km yapabiliyor . Bu teknolojiyi bizim bu trenleri satın aldığımız ülke var ya artık kullanmıyor bunları . 1990 lardan önce bu teknolojiyle hızlanan trenler kullanıyordu hatta 250 km ile sefer yapan trenler 1980 lerden sonra yaygın olarak kullanılmaya başlandı yanılmıyorsam . Hali hazırda japonların geliştirdiği sürtünmeyi minimalize ederek manyetik kuvvetle rayla temas halindeolmadan giden trenleri kullanıyor bütün dünya uzun yıllardır gözünü seviyim biraz araştır arkadaşım raya temas eden demişsinde raya temas eden tren buharlı trenlerden beri kullanılır. adı üstünde demiryolu. tabiki rayın üstünde gidecek . rayın üstünde gidiyor diye eski teknoloji mi oldu şimdi. tcdd bu modelde trenler istedi ona uygun ray döşendi ona göre donanımlı setler alındı. eğer manyetik trenler isteseydi ona göre raylar döşenir ve tren alınırdı . ama tercihleri bu oldu.

Demek istediğim şey şu sen bu trenleri ülkene yeni bir teknoloji varken getirttin ve yenisi varken eski teknolojiye milyarlarca lira para baydın şimdi de satıyorsun akla mantığa sığar mı ? Bu bir tercih değildir yapma lütfen öyle şeyler dönüyor ki birilerine para kazandırmak için neler yapılıyor . Bizim ülkemizde yetişen mühendisler de o trenleri pekala yapabilirlerdi hemde 3 te 1 fiyatına malederlerdi . Bunu yediremiyorum işte bir türlü

quote:

Orijinalden alıntı: cihanair

quote: Orijinalden alıntı: Gladiotürk Birgün elimizde birşey kalmadığı anda neyi satacağız acaba ?

Kopruleri satarlar

Thy var daha