Dizel Araba İşi Bitmiş Millet Halen Kabullenemiyor. (50. sayfa)

böyle her tepelik, yokuş gördüğümde sağda giden araçların ne olduğunu sen ben iyi biliyoruz işte.

sağda gitmemek için benzinli kullanıyorsan tüketimin nerelere çıktığını da.

çoluk çocuk biniyoruz bide yani tek başına youtube çekmeye benzemez.

olay bu reis.

Allah kimseye kaza bela vermesin.

Bu durumun o kadar büyük bir sorun olduğunu bilmiyordum...

abi ben şunu anladım, herkes kendi meramını anlatma peşinde.. dinlemek diye bir şey bizim ülkemizin topraklarından geçmiyor.

bu forumda en sık gördüğüm şey bildiğim şeylerin bana tekrar tekrar anlatılıyor olması. inanılmaz can sıkıcı bir durum

denedik defalarca diyorum.. alın deneyin youtube videosu değil olay diyorsunuz. yahu denedik denedik yan yana kaç kere aynı arabaları diyorum, klimayı açın rampaya çıkın?

yahu dostum bizim buna buna bir itirazımız mı var?? ben rampada 1.6 corolla astra ile aynı mı gider dedim? corolla bağırmaz mı dedim, yakıtı az mı dedim, klimayı açınca bayılmaz mı dedim?

tabi ki 1300 bilmem ne kilo 1.6 atmosferik araba bağıracak, çağıracak, zorlanacak.. yük gelirse çekişten düşecek. bunu bilmeyecek ne var?

hatta üstüne ben senelerce 1.6 tdci focus kullandım, çekiş kuvveti, akıcılık koltuğa yapışma hissini o araçta gördüm zamanında.. 1.6 atmosferik boş boş araçlarla geçmiş zamanımız dedim hatta.. ve hala daha en sevdiğim aracımdır ki ben de dizelciyimdir aslında.

ama deneyimlerim oldu, 135hp 1.6 atmosferik gdi i30 kullandım, araba zayıf. kasa da ağır cansız, o zaman 2012de acayip uyguna almıştı arkadaş, 45bine mi ne aldı o arabayı. benim focusun yanında afedersin götü kalkmıyor.

ama bir denedik herif içimden geçti.. döndük bir daha denedik yine focus kafa çıkarıyor biraz gider gibi oluyor adam gelip geçiyor beni. normalde kullansan iki arabayı inanamazsın, dünyada i30 focus dizeli geçemez dersin ama geçiyor..

bir alıp kullandım i30'u araba 5000 devirden sonra 6900 devire kadar vtec açıyor gibi hızlanıyormuş meğer.. hele 1. viteste anında devir kesiciye yaslıyor üst devirlerde ciğer olduğu için.. o popusu kalkmayan hantal araba, focustan çok daha hızlı 170-180 yapıyor kadrana bakarsan bu yüzden..

corollada da aynı durum var. araba gidip 10 kişi binip klima açmazsan kökleyince yürüyor, hemde gayet iyi. söylediğimiz bu kadar..

yani siz kullanım konforu ile, torkun getirdiği esnek, rahat kuvvetli çekiş gücü ile, rampaları akarak vitesle bile oynamdan çıkmak ile 2 arabanın yarışmasını birbirine karıştırıyorsunuz.. yarış işi deneme işi başka bir şey. yola aktarılan toplam güce bakar. motorun döndüğü devire ve her bir devir aralığından ürettiği güce bakar. sürekli max devirlere gidiyorsun, artık dizelin torkunun düşmeye başladığı yerlerde.. o yüzden torksuz araçlar eğer üst devirde güç üretebiliyorsa birden iyi yürür oluyor..

daha net anlatamazdım heralde.. corollayı morollayı da hiç sevmem hele ki o nesli, sadece ilginç bir veri olsun bilgi olsun diye deneyim paylaşayım dedim, konu gereksiz dağıldı.

senin de yıllarla sorunun var hocam.. 5.0 v8 merso derken fi tarihinden kalma 3 subap 306lık mersolardan bahsediyorsun gibime geliyor.

3.0 twinturbo audinin yanında kendi yaşıtı 5.0 coyote v8 mustang veya 5.0 400 küsür hp v8 Lexus falan koyarsan o işin farklı olduğunu görürsün. modern bir devirli 5.0 adamın aklını alır son devirlere yaklaşırken..

6.0 v12 atmolar 700-800 hp oldu. üstüne de çıktı rampa mampa demez parçalar gider.. sen 6.0 derken bile kafa o eski motorlara gidiyor anlıyorum eskici olduğun için (yanlış anlama bende öyleyim)

ha yine de aşırı besleme motor akıcılıkta, çekiş kuvvetinde candır anlıyorum. hele ki bir çok ağır lüks otomobilde turboşarja geçiş büyük katkı sağladı, dediğin gibi müthiş esneklik ve performans kazandı motorlar.. kıyaslarken dönemleri şaşıyorsunuz ama.

Mesajımı okumadınız sanırım. Yıllarca 1.5-1.6 turbo dizel, 1.4 t Opel kullandım. Şuan yeni kada 1.5 turbo Civic var. Bundan önce fc5 1.6 Eco Civic kullandım. İşim gereği çok yol yapıyorum. O anlatılan sertavul geçidini biliyorum. Bir kop Dağı geçidi kesinlikle değil. Ben sizin abarttıginiz kadar sorun olmadığını düşünüyorum. Atmosferik motor devir çevirmeyi sever zaten. Bağırmasi beni hiç rahatsız etmedi. Ki ben tempolu araç kullanan birisiyim. 130-160 bandında sürekli giderim. Kısacası abartıyorsunuz...