Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
dizel araç kullananların %98 i nasıl kullancağını bilmiyor !
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
+ olarak 2 elde yüksek km dizel alınmayacağının en güzel sebebi -
Almamak için tek neden turbo diyorsanız bence yanlış düşünüyorsunuz. Benim turboda ses yapmaya başlamıştı tamir masrafı 550-600 arası birşey tuttu şuan hiç bir sıkıntısı yok -
quote:
Orijinalden alıntı: AtakaN_35
Almamak için tek neden turbo diyorsanız bence yanlış düşünüyorsunuz. Benim turboda ses yapmaya başlamıştı tamir masrafı 550-600 arası birşey tuttu şuan hiç bir sıkıntısı yok
tabi tek sorun turbo değil en kolayına bile dikkat edilmiyorsa motorun durumu daha vahim ,kuzenim 1.4 tdi 5 bine sıfırladı.hemde sanayide serviste olsa 2 katı olurdu -
Nasıl kullanılmalı peki?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Dizel motor nazlı gelin gibi yani... -
quote:
Orijinalden alıntı: countryXJ
quote:
Orijinalden alıntı: AtakaN_35
Almamak için tek neden turbo diyorsanız bence yanlış düşünüyorsunuz. Benim turboda ses yapmaya başlamıştı tamir masrafı 550-600 arası birşey tuttu şuan hiç bir sıkıntısı yok
tabi tek sorun turbo değil en kolayına bile dikkat edilmiyorsa motorun durumu daha vahim ,kuzenim 1.4 tdi 5 bine sıfırladı.hemde sanayide serviste olsa 2 katı olurdu
Aynı şekilde Otokoç ford servisi turbo değişimi için 4500tl istedi benden ama dışarda bir turbocuya götürdüm değişmelik bir durumu olmadıgını sadece mili ve geri kalan parçaları değişti tam olarak neler bilmiyorum. Değişim içinde orjinal turbo için 1200-1300 arası bir şey demişti. Ford bana bu fiyatı verdiğinde motora birşey olsa sandık motor ne kadar dedim 15bini bulabilceğini söyledi resmen dolandırıcı servisler. Rx-8'in sandık motoru daha ucuz
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi AtakaN_35 -- 24 Mart 2013; 1:28:10 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: countryXJ
çevremdeki dizel kullanıcılarını izliyorum denk geldiğinde kontağa bastığı gibi yürüyor,turboydu yağlamaydı ,motor soğukken yüksek devire çıkmama gibi motor sağlığı için yapılması gerekene dikkat etmiyorlar,uzun yolsan gelince bile beklemeden stop ediyorlar sonra 150 bin olmadan 3 turbo değiştirdim diye ağlıyorlar
yeni ford focus 3 dizel aldım 1 ay oldu kitapcığında sadece araç ilk çalışmasından itibaren kısa bir süre içinde yüksek devirlere çıkmayı uyarısından başka hiç birşey yazmıyor...
turbo yağlamasıdır, yok ilk çalıştırmada 2 dk bekle yok yoldan dönnce stop etmeden 2 dk bekle bunların hiç biri yazmıyor ve açıkcası ben bunların hepsinin hurafe olduğuna inanıyorum..
evet motor ısınana kadar devir sayılarına dikkat etmek gerek ama ilk çalıştırdım turbo yağlansın dur 2 dk bekliyim bence dünyanın en saçma durumu..
-
quote:
Orijinalden alıntı: garcia1905
quote:
Orijinalden alıntı: countryXJ
çevremdeki dizel kullanıcılarını izliyorum denk geldiğinde kontağa bastığı gibi yürüyor,turboydu yağlamaydı ,motor soğukken yüksek devire çıkmama gibi motor sağlığı için yapılması gerekene dikkat etmiyorlar,uzun yolsan gelince bile beklemeden stop ediyorlar sonra 150 bin olmadan 3 turbo değiştirdim diye ağlıyorlar
yeni ford focus 3 dizel aldım 1 ay oldu kitapcığında sadece araç ilk çalışmasından itibaren kısa bir süre içinde yüksek devirlere çıkmayı uyarısından başka hiç birşey yazmıyor...
turbo yağlamasıdır, yok ilk çalıştırmada 2 dk bekle yok yoldan dönnce stop etmeden 2 dk bekle bunların hiç biri yazmıyor ve açıkcası ben bunların hepsinin hurafe olduğuna inanıyorum..
evet motor ısınana kadar devir sayılarına dikkat etmek gerek ama ilk çalıştırdım turbo yağlansın dur 2 dk bekliyim bence dünyanın en saçma durumu..
TAMAM HOCAM SEN KONTAĞI ÇEVİRİR ÇEVİRMEZ GAZLA...
-
beklemek sıkıyor beni 
soğukken çalıştırınca bekliyorum ,yüksek devire çıkmıyorum motor ısınana kadar , sonrasında motoru kapamadan önce aracımı teslim alırken söyledikleri gibi 40 saniye veya bazen 1 dakika bekletip öyle kapatıyorum.Ama bazen bunlara uyamıyorum.Mesela benzinliğe giriyorum ve istasyon çok dolu olunca beklemeden kapamak zorun kalıyorum yada arkadaşlarımla yemeğe gidiyorum park ettikten sonra millet arabadan iniyor ya beni bekliyor yada gidiyor oda hoş olmuyor
acil bir işim var yada bir yere yetişmeye çalışıyorum mecburen kapıyorum .Bu bekleme işine gıcık oluyorum.
Arkadaşımın fiorinosu var hiç bekleme yapmaz kapar açar motor soğukken basar araç 100 binde hiç bir sıkıntısı yok turbosunda , aynı zamanda focus 358 bin km de hiç sıkıntı çıkartmadı ve sattılar .Saçma bir durum turbo bekleme işi ama yapacak bir şey de yok olabildiğince dikkat etmeye çalışıyorum
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mob411 -- 24 Mart 2013; 1:48:21 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: kicgine
quote:
Orijinalden alıntı: garcia1905
quote:
Orijinalden alıntı: countryXJ
çevremdeki dizel kullanıcılarını izliyorum denk geldiğinde kontağa bastığı gibi yürüyor,turboydu yağlamaydı ,motor soğukken yüksek devire çıkmama gibi motor sağlığı için yapılması gerekene dikkat etmiyorlar,uzun yolsan gelince bile beklemeden stop ediyorlar sonra 150 bin olmadan 3 turbo değiştirdim diye ağlıyorlar
yeni ford focus 3 dizel aldım 1 ay oldu kitapcığında sadece araç ilk çalışmasından itibaren kısa bir süre içinde yüksek devirlere çıkmayı uyarısından başka hiç birşey yazmıyor...
turbo yağlamasıdır, yok ilk çalıştırmada 2 dk bekle yok yoldan dönnce stop etmeden 2 dk bekle bunların hiç biri yazmıyor ve açıkcası ben bunların hepsinin hurafe olduğuna inanıyorum..
evet motor ısınana kadar devir sayılarına dikkat etmek gerek ama ilk çalıştırdım turbo yağlansın dur 2 dk bekliyim bence dünyanın en saçma durumu..
TAMAM HOCAM SEN KONTAĞI ÇEVİRİR ÇEVİRMEZ GAZLA...
aynen son iki aracım dizeldi toplamda 120 bin km yaptıgımı sanıyorum ve hiç birinde bu yöntemleri uygulamadım ve hiç bir sıkıntı yaşamadım..
sabah geçerim direksiyona marşa basar sakince gider araç ısınıncada hiç bişey düşünmem bukadar basit..
bukadar kasılmaya gerek olmadıgını biliyorum fiziki olarak bu söylenenlerin çoğu hurafeden öteye geçemez.ve dediğim gibi kitapcıkta böyle birşey yazmıyo zaten..
hatta dizel araçlar için aman çeyrek depo altına düşürme depodaki pislikler bilmem neyi tıkar çok masraf açar derler valla ben şahsen bunada dikkat etmiyorum ve hiç bir sıkıntı yaşamadım.
-
Ben biliyorum ama işime gelmiyor, çoğu dizel sahibi de biliyor bence.
Veririz parasını yaptırırız, siz neden gerildiniz ki? -
quote:
Orijinalden alıntı: garcia1905
quote:
Orijinalden alıntı: countryXJ
çevremdeki dizel kullanıcılarını izliyorum denk geldiğinde kontağa bastığı gibi yürüyor,turboydu yağlamaydı ,motor soğukken yüksek devire çıkmama gibi motor sağlığı için yapılması gerekene dikkat etmiyorlar,uzun yolsan gelince bile beklemeden stop ediyorlar sonra 150 bin olmadan 3 turbo değiştirdim diye ağlıyorlar
yeni ford focus 3 dizel aldım 1 ay oldu kitapcığında sadece araç ilk çalışmasından itibaren kısa bir süre içinde yüksek devirlere çıkmayı uyarısından başka hiç birşey yazmıyor...
turbo yağlamasıdır, yok ilk çalıştırmada 2 dk bekle yok yoldan dönnce stop etmeden 2 dk bekle bunların hiç biri yazmıyor ve açıkcası ben bunların hepsinin hurafe olduğuna inanıyorum..
evet motor ısınana kadar devir sayılarına dikkat etmek gerek ama ilk çalıştırdım turbo yağlansın dur 2 dk bekliyim bence dünyanın en saçma durumu..
Evet evet dünya'nın en saçma durumu.Turbo'yu elinize alıp burada konu açınca görüşürüz,belki o zaman tavsiyelere ihtiyacınız olur.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Hocam eskide kaldı o işler şimdi birkç ufak önlem yetiyor onlarada uyulması çok mühim değil bence
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: RutkayErg
quote:
Orijinalden alıntı: garcia1905
quote:
Orijinalden alıntı: countryXJ
çevremdeki dizel kullanıcılarını izliyorum denk geldiğinde kontağa bastığı gibi yürüyor,turboydu yağlamaydı ,motor soğukken yüksek devire çıkmama gibi motor sağlığı için yapılması gerekene dikkat etmiyorlar,uzun yolsan gelince bile beklemeden stop ediyorlar sonra 150 bin olmadan 3 turbo değiştirdim diye ağlıyorlar
yeni ford focus 3 dizel aldım 1 ay oldu kitapcığında sadece araç ilk çalışmasından itibaren kısa bir süre içinde yüksek devirlere çıkmayı uyarısından başka hiç birşey yazmıyor...
turbo yağlamasıdır, yok ilk çalıştırmada 2 dk bekle yok yoldan dönnce stop etmeden 2 dk bekle bunların hiç biri yazmıyor ve açıkcası ben bunların hepsinin hurafe olduğuna inanıyorum..
evet motor ısınana kadar devir sayılarına dikkat etmek gerek ama ilk çalıştırdım turbo yağlansın dur 2 dk bekliyim bence dünyanın en saçma durumu..
Evet evet dünya'nın en saçma durumu.Turbo'yu elinize alıp burada konu açınca görüşürüz,belki o zaman tavsiyelere ihtiyacınız olur.
:D hocam allah aşkına bana bu işin mantıklı bi açıklamasını yapabilirmisin?
ben idda ediyorum kontagı cevir bekleme bas gaza tek yapman gereken sadece ısınana kadar aracı uslu kullanmak istersen nasa'yı ara sana bundan farklı bi cevap verilmiycektir fiziğe aykırı dedikleriniz yaf..
-
quote:
Orijinalden alıntı: garcia1905
quote:
Orijinalden alıntı: RutkayErg
quote:
Orijinalden alıntı: garcia1905
quote:
Orijinalden alıntı: countryXJ
çevremdeki dizel kullanıcılarını izliyorum denk geldiğinde kontağa bastığı gibi yürüyor,turboydu yağlamaydı ,motor soğukken yüksek devire çıkmama gibi motor sağlığı için yapılması gerekene dikkat etmiyorlar,uzun yolsan gelince bile beklemeden stop ediyorlar sonra 150 bin olmadan 3 turbo değiştirdim diye ağlıyorlar
yeni ford focus 3 dizel aldım 1 ay oldu kitapcığında sadece araç ilk çalışmasından itibaren kısa bir süre içinde yüksek devirlere çıkmayı uyarısından başka hiç birşey yazmıyor...
turbo yağlamasıdır, yok ilk çalıştırmada 2 dk bekle yok yoldan dönnce stop etmeden 2 dk bekle bunların hiç biri yazmıyor ve açıkcası ben bunların hepsinin hurafe olduğuna inanıyorum..
evet motor ısınana kadar devir sayılarına dikkat etmek gerek ama ilk çalıştırdım turbo yağlansın dur 2 dk bekliyim bence dünyanın en saçma durumu..
Evet evet dünya'nın en saçma durumu.Turbo'yu elinize alıp burada konu açınca görüşürüz,belki o zaman tavsiyelere ihtiyacınız olur.
:D hocam allah aşkına bana bu işin mantıklı bi açıklamasını yapabilirmisin?
ben idda ediyorum kontagı cevir bekleme bas gaza tek yapman gereken sadece ısınana kadar aracı uslu kullanmak istersen nasa'yı ara sana bundan farklı bi cevap verilmiycektir fiziğe aykırı dedikleriniz yaf..
Peki neden Crdi Kia'ların sürücü kapısında çalıştırdıktan sonra ve kapatırken bekleyiniz,aksi takdir de turbo zarar görebilir yazıyor.Siz bunu açıklayın ilk,sonra ben açıklarım.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: garcia1905
quote:
Orijinalden alıntı: RutkayErg
quote:
Orijinalden alıntı: garcia1905
quote:
Orijinalden alıntı: countryXJ
çevremdeki dizel kullanıcılarını izliyorum denk geldiğinde kontağa bastığı gibi yürüyor,turboydu yağlamaydı ,motor soğukken yüksek devire çıkmama gibi motor sağlığı için yapılması gerekene dikkat etmiyorlar,uzun yolsan gelince bile beklemeden stop ediyorlar sonra 150 bin olmadan 3 turbo değiştirdim diye ağlıyorlar
yeni ford focus 3 dizel aldım 1 ay oldu kitapcığında sadece araç ilk çalışmasından itibaren kısa bir süre içinde yüksek devirlere çıkmayı uyarısından başka hiç birşey yazmıyor...
turbo yağlamasıdır, yok ilk çalıştırmada 2 dk bekle yok yoldan dönnce stop etmeden 2 dk bekle bunların hiç biri yazmıyor ve açıkcası ben bunların hepsinin hurafe olduğuna inanıyorum..
evet motor ısınana kadar devir sayılarına dikkat etmek gerek ama ilk çalıştırdım turbo yağlansın dur 2 dk bekliyim bence dünyanın en saçma durumu..
Evet evet dünya'nın en saçma durumu.Turbo'yu elinize alıp burada konu açınca görüşürüz,belki o zaman tavsiyelere ihtiyacınız olur.
:D hocam allah aşkına bana bu işin mantıklı bi açıklamasını yapabilirmisin?
ben idda ediyorum kontagı cevir bekleme bas gaza tek yapman gereken sadece ısınana kadar aracı uslu kullanmak istersen nasa'yı ara sana bundan farklı bi cevap verilmiycektir fiziğe aykırı dedikleriniz yaf..
http://imageshack.us/a/img689/3383/67985702.jpg
Buyurun.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: RutkayErg
quote:
Orijinalden alıntı: garcia1905
quote:
Orijinalden alıntı: RutkayErg
quote:
Orijinalden alıntı: garcia1905
quote:
Orijinalden alıntı: countryXJ
çevremdeki dizel kullanıcılarını izliyorum denk geldiğinde kontağa bastığı gibi yürüyor,turboydu yağlamaydı ,motor soğukken yüksek devire çıkmama gibi motor sağlığı için yapılması gerekene dikkat etmiyorlar,uzun yolsan gelince bile beklemeden stop ediyorlar sonra 150 bin olmadan 3 turbo değiştirdim diye ağlıyorlar
yeni ford focus 3 dizel aldım 1 ay oldu kitapcığında sadece araç ilk çalışmasından itibaren kısa bir süre içinde yüksek devirlere çıkmayı uyarısından başka hiç birşey yazmıyor...
turbo yağlamasıdır, yok ilk çalıştırmada 2 dk bekle yok yoldan dönnce stop etmeden 2 dk bekle bunların hiç biri yazmıyor ve açıkcası ben bunların hepsinin hurafe olduğuna inanıyorum..
evet motor ısınana kadar devir sayılarına dikkat etmek gerek ama ilk çalıştırdım turbo yağlansın dur 2 dk bekliyim bence dünyanın en saçma durumu..
Evet evet dünya'nın en saçma durumu.Turbo'yu elinize alıp burada konu açınca görüşürüz,belki o zaman tavsiyelere ihtiyacınız olur.
:D hocam allah aşkına bana bu işin mantıklı bi açıklamasını yapabilirmisin?
ben idda ediyorum kontagı cevir bekleme bas gaza tek yapman gereken sadece ısınana kadar aracı uslu kullanmak istersen nasa'yı ara sana bundan farklı bi cevap verilmiycektir fiziğe aykırı dedikleriniz yaf..
Peki neden Crdi Kia'ların sürücü kapısında çalıştırdıktan sonra ve kapatırken bekleyiniz,aksi takdir de turbo zarar görebilir yazıyor.Siz bunu açıklayın ilk,sonra ben açıklarım.
hocam şuan tam olarak sağ tarafımda kia crdi kullanma kitapcığı var tam üstüne bastınız onada baktım hiçte öyle 2 dk fln yazmıyor 30 sn beklemekten bahsediyor..
not: kia rio kitapcığı
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi garcia1905 -- 24 Mart 2013; 2:09:11 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: garcia1905
quote:
Orijinalden alıntı: RutkayErg
quote:
Orijinalden alıntı: garcia1905
quote:
Orijinalden alıntı: RutkayErg
quote:
Orijinalden alıntı: garcia1905
quote:
Orijinalden alıntı: countryXJ
çevremdeki dizel kullanıcılarını izliyorum denk geldiğinde kontağa bastığı gibi yürüyor,turboydu yağlamaydı ,motor soğukken yüksek devire çıkmama gibi motor sağlığı için yapılması gerekene dikkat etmiyorlar,uzun yolsan gelince bile beklemeden stop ediyorlar sonra 150 bin olmadan 3 turbo değiştirdim diye ağlıyorlar
yeni ford focus 3 dizel aldım 1 ay oldu kitapcığında sadece araç ilk çalışmasından itibaren kısa bir süre içinde yüksek devirlere çıkmayı uyarısından başka hiç birşey yazmıyor...
turbo yağlamasıdır, yok ilk çalıştırmada 2 dk bekle yok yoldan dönnce stop etmeden 2 dk bekle bunların hiç biri yazmıyor ve açıkcası ben bunların hepsinin hurafe olduğuna inanıyorum..
evet motor ısınana kadar devir sayılarına dikkat etmek gerek ama ilk çalıştırdım turbo yağlansın dur 2 dk bekliyim bence dünyanın en saçma durumu..
Evet evet dünya'nın en saçma durumu.Turbo'yu elinize alıp burada konu açınca görüşürüz,belki o zaman tavsiyelere ihtiyacınız olur.
:D hocam allah aşkına bana bu işin mantıklı bi açıklamasını yapabilirmisin?
ben idda ediyorum kontagı cevir bekleme bas gaza tek yapman gereken sadece ısınana kadar aracı uslu kullanmak istersen nasa'yı ara sana bundan farklı bi cevap verilmiycektir fiziğe aykırı dedikleriniz yaf..
Peki neden Crdi Kia'ların sürücü kapısında çalıştırdıktan sonra ve kapatırken bekleyiniz,aksi takdir de turbo zarar görebilir yazıyor.Siz bunu açıklayın ilk,sonra ben açıklarım.
hocam şuan tam olarak sağ tarafımda kia crdi kullanma kitapcığı var tam üstüne bastınız onada baktım hiçte öyle 2 dk fln yazmıyor 30 sn beklemekten bahsediyor..
http://imageshack.us/a/img689/3383/67985702.jpg
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
o zaman bu mantıkla start-stoplu ve turbolu araçların hepsini çöpe atmalıyız:D
ayrıcahttp://www.ford.com.tr/ford-servis/sikca-sorulan-sorular burdanda görebilirsiniz ford bu konuda hiç bir uyarı yapmıyor onların yalancısıyım ve dediğim gibi bu şekilde yaklaşık 2 araçta 120 bin km ye yaptım hiç bir turbo sıkıntısı yaşamadım..gayet açık ve net..
Benzer içerikler
- volkswagen yağ sıcaklığı uyarısı
- tiguan 2.0 tdi 4motion yorum
- mpg nedir
- el freni ışığı sürekli yanıyor
- plastik duba arabayı çizer mi
- fiat 500e fiyat listesi
- honda elektrikli
- araç kamerası
- e dcs6 şanzıman
- kia ev9 menzil
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
