Dizelden LPG'ye geçmek bu durumda mantıklı mı? (2. sayfa)

Performans kaybı olur. Eski sistemler gibi ciddi miktarda olmasa bile hala kayıp var. Aracı uzun süre kullanıp gaz tepkilerine hakim olursan aradaki farkı anlarsın. Günlük hayatını etkileyecek ciddi bir kayıp olmasa bile mutlaka hala kayıp var.

Hesaba katılmayan benzin tüketimi de var.

bende 2.5 cc kamyonet var satıp düşük cc'li otomobil alacagım...bu saatten sonra mazotla ugraşamam ...200 tl ye 6 7 lit mazotmu olur :) elinizdeki arabaları acil düşük cc otomobile çevirin ..hemde ACİL ..gaz pahalansa bile en azından araba düşük cc oldugundan az yakar ...

baktınız zamlar devam ediyor düşük cc'de kurtarmıyor geriye ceketimizi alıp ülkeden kaçmak kalıyor...

Benzinde toplasan 5 dk anca çalışıyor kayda değer bir benzin tüketimi yok.

Kışın işe geliyorum son 500 metrede lpgye geçiyor. 3.5-4,km işyeri.

Korkmaniza gerek yok. Lgp yi referanslari iyi olan bir yede siz taktirin. Boylece icinize daha fazla siner.

Kasim 2017 de baldizin 1.25 ford fiestasina lpg yi iyi bir yerde taktirdik. Atiker gold. Arac hala bizde ve en ufak bir sorunumuz olmadi cok sukur. Defalarca denedim, uzun yola gittik benzinde neyse lpgde de ayni. Her 2 bakimda bir buji degisimi yapiyorum cunku lpg guzel ateslemeyi seviyor.

lpg hesabı yapılırken benzin ile farkı hesaplanırdı.

şimdi dizel ile.

kırsalda doğalgaz değil lpg tüp kullanılıyor.

1 tüp 340 tl olmuş.

ister istemez lpgye afaki zamlar yapılamayacaktır.

150-250 aralığında ise c sınıfı ortalama 15 yaşında araç alınabilecektir ki eski aracın benzin-lpg ve manuel olması çıkarabileceği arızalara karşı tercih sebebidir.

kışın benzin lpg birbirine çok yaklaştı. lpg avantajı kalmamıştı bastım düğmesine benzin ile gezdim.

şimdi benzin ile gezilmez lpg candır.

ayrıca 110 beygirlik bir araçta tam gücü alabilmek için 5000 devirin üzerine çıkmak lazım.

biz ortalama 2bin-3 bin devir aralığında kullanıyoruz ki bindiğimiz araçlardan aldığımız verim 50-70 beygir aralığında.

performans konusunda çok da şey etmemek lazım. uçuyor kaçıyor diyen, gitmez diyenlere de pek itibar etmemek lazım.

adam km yapmıyor ne mantığı.

bende b6 passat 2.0 tdi var senelik 5 bin yapmıyorum ee tasarruf edeceğim diye satıp corollaya bineyim öyle mi 

Geçiş derecesini düşürtmek 5 dk'lık iş suyun sıcaklığı 30 derece oldu mu anında geçiyor.

Aşınmayla kurumun pek mantığı yok motorda ki hareketli parçaları koruyan yağdır kurum değil motorda aşırı kurum oluşması istenilen bir durum değildir lpg'de de kurum oluşur defalarca lpgli bir aracın motor yapım aşamasını izledim gayet kurumluydu öyle pırıl pırıl kalmıyor yani piston tepeleri.