Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
En Beğenilen Resimler
Tüm Yanıtları Genişlet
Hızlı 
Bildirim
Düşen iki Boeing 737 MAX yolcu uçağında, opsiyon olarak satılan güvenlik paketinin olmadığı ortaya çıktı
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
guvenlik bir yazilima bagli ise ...
amerika , sirketinin arkasinda duruyor ! bildigin cinayet islendi iki ucak kazasi ile ama tek goz altina alinan yok!
ekleme : Ucus yapacaksaniz Boeing degil AIRBUS kullanin. Amerikaya gidecegine Almana gitsin.
telefonda rezerve yaparken ucak modelini sorarak bile bir cesit sirkete mesaj verebilirsiniz. buyuk sirketlerin datalari her 6 ayda 1 yilda bir islenir. mining denir. bunlarda talepler mining edildiginde AIRBUS asiri fark olusturursa ortalama da bu da o havayolu sirketinin bir dahaki pakette alacagi yeni ucaklari secme opsiyonunda onemli rol oynayacaktir. AIRBUS` mi degil mi sordurun. 10 saniyenizi almaz talepte bulunmak.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi bluedevil866 -- 22 Mart 2019; 14:53:10 > -
Vw mı oldun boeing? Uçakta opsiyon nedir ya :D
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Burakk0131 -- 22 Mart 2019; 17:33:7 >
-
Abi şaka mısınız uçakta güvenlik opsiyon mu olur
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
Bu pakedin olmaması uçağın düşmesine bir sebep değil. Fakat düşme olasılığını azaltacak bir önlem. Uçağı satan firma bu özel yazılımdan para kazanmak istemiş. Kapitalizmin bir parçası bu. Günümüzde standart hale gelen ABS ve ESP bile bir zamanlar opsiyondu. Boeing’i suçlayamaz kimse bu konuda. Güvenlik yazılımını uçağa dahil etmeden satın alan şirketler de suçlu değil. Sonuçta dünyanın bir numaralı firmaları değil. Bence asıl suçlu bu tarz güvenlik önlemlerini zorunlu hale getirmeyen Federal Havacılık İdaresi’dir. ABS ve ESP’yi zorunlu hale getiren Avrupa Birliği’dir. Aynı şekilde Federal Havacılık İdaresi de bunu yapabilirdi.
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
Yeni çıkan yazılımı resmi olarak zorunlu hale getirip satışını yapmak için yapılan bir New
York Times gazetesinin haberi.
-
Güvenliği ekstra paket olarak sunanlar utansın. Bu nasıl bir mantık?
-
Ucaklarin dusmesinde ki sebep bir eksiklik(donanim/yazilim/teknoloji v.b.) ise ve bu eksiklik extra guvenlik paketi adi altinda ayrica satiliyorsa kimse hava yolu sirketlerini sorumlu tutamaz. Uretici firmanin herseydrn once insanlik icin hadi insana deger vermedin kendi firma imajin icin bu paketle opsiyonladigin neyse onu her halukarda aracina standart olarak eklemis olmasi gerekirdi. Sayet bu kazalarda ucagin kendi ozellikleri/teknolojisi disinda birinci derecede bir kusur bulunamazsa, sorumlusu Boeing firmasindan baskasi da degildir arkadas...
-
Towns
T
kullanıcısına yanıt
Yazılım "bir" adet sensörden gelen veriye bakıyor. 2. sensör ve sensör bilgilerinin farklılığını pilotlara gösteren ikaz uyarısı da opsiyonel. 
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi viper17 -- 22 Mart 2019; 15:44:46 > -
Çevir kazı yanmasın..
-
Opsiyon olarak sunulan ürün güvenlik anlamında olmazsa olmaz anlamında değildir. Üstüne üstlük bayrak taşıyıcı havayollarını ve federal havacılık dairesini suçlaması gazetenin ciddiyetini bir kez daha düşünülmesine sebep oluyor...Utanç verici ve taraflı bir haber olmuş...
-
Uçaklarda hayati hiçbir sistem tek başına uçakta yer almaz. Muhakkak yedek bir veya birkaç destek sistemi mevcuttur. Dolayısıyla aberi yapanın konuyla ilgili bilgisi olmayınca okuyanlar da yazanı bilirkişi kabul ediyor.
-
Asıl soru bir uçakta opsiyon olarak neden ''GÜVENLİK OPSİYONU'' bulunuyor ?
-
Abs sensörünün bozulup sürücü hareketleri dışında fren yapıp kazaya sebep olması. Tam olarak bunun havadaki hali. Bir zamanlar da direksiyonu kitlenip kaza yapan araçlar vardı.quote:
Orijinalden alıntı: shkoksal
Bu pakedin olmaması uçağın düşmesine bir sebep değil. Fakat düşme olasılığını azaltacak bir önlem. Uçağı satan firma bu özel yazılımdan para kazanmak istemiş. Kapitalizmin bir parçası bu. Günümüzde standart hale gelen ABS ve ESP bile bir zamanlar opsiyondu. Boeing’i suçlayamaz kimse bu konuda. Güvenlik yazılımını uçağa dahil etmeden satın alan şirketler de suçlu değil. Sonuçta dünyanın bir numaralı firmaları değil. Bence asıl suçlu bu tarz güvenlik önlemlerini zorunlu hale getirmeyen Federal Havacılık İdaresi’dir. ABS ve ESP’yi zorunlu hale getiren Avrupa Birliği’dir. Aynı şekilde Federal Havacılık İdaresi de bunu yapabilirdi.
-
Adamlar şirketi aklamak icin yalandan haber yapmış.
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
Amarikan firmasını aklamak için havayolları şirketlerine yıkıyorlar işi yok güvenlik paketi yokmuş falan yaa her iki uçağında boeing ve aynı model olması tesadüf mü arzalı uçak satmışlar işte nasıl olsa müslüman ülkesi neden İngiltere yada Almanya havayolları şirketlerine bağlı uçaklarda olmuyor bu kazalar ona göre uçak gönderiyolarda oyüzden eğer olsa dünya tazminat öderdi boeing ama şimdi havayollarına yıkcaklar kazaları
-
Bu Boeing in para kazanmak için yaptığı bir şey eğer pakette bunu almazsanız uçak düşer yazmıyorsa Boeing katil oluyor ama böyle bir durumda Boeing i savunup hava yolu firmasını suçlayacaklar
-
Ne kadar saçma bir durum UÇAK bu Otomobil değil . Uçakta opsiyon güvenlik uygulaması diye bir şey olamaz. Bunlar standart olmalı HAVA’da olmanın şakası olmaz
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
boingin façayi sıyırmak için hazırladığı habere benziyor. Bu uçaklar eski değil opsiyonel ne demek sen uçağı omatiğe bağlayacaksin bu yazılım bilgiyi sensörden almadan nasıl karar verecek ki belki sensörler de yanlış bilgi aktarıyor herşeye bakılacaktir
Boing fena yakalandı dünyayı iki uçak firmasına emanet ederseniz olacağı bu başka ülker uçak yapsa bile uluslar arası uçması için bin tane patent derdi çıkarır önü kesiliyor
|
Abi şaka mısınız uçakta güvenlik opsiyon mu olur
|
|
Vw mı oldun boeing? Uçakta opsiyon nedir ya :D
|
|
Amarikan firmasını aklamak için havayolları şirketlerine yıkıyorlar işi yok güvenlik paketi yokmuş falan yaa her iki uçağında boeing ve aynı model olması tesadüf mü arzalı uçak satmışlar işte nasıl olsa müslüman ülkesi neden İngiltere yada Almanya havayolları şirketlerine bağlı uçaklarda olmuyor bu kazalar ona göre uçak gönderiyolarda oyüzden eğer olsa dünya tazminat öderdi boeing ama şimdi havayollarına yıkcaklar kazaları
|
|
Sahibinden gırtlak dolu emsalsiz hava UÇAĞI!!!
- Bütün opsiyonları full gırtlak dolu - Lansman Rengi - 7” LCD MM sistemi sanayide 10” orijinal parçasıyla değiştirilmiştir. - 4 mevsim lastik - uçuş takımları yeni elden geçti. - Stage 2 yazılım - 800 Km/s hız kilidi yazılımla kaldırılmıştır. 1250 km/s gördüm ben titreme yapmadı. 1320 yapan arkadaşlarım var. |
|
Bu pakedin olmaması uçağın düşmesine bir sebep değil. Fakat düşme olasılığını azaltacak bir önlem. Uçağı satan firma bu özel yazılımdan para kazanmak istemiş. Kapitalizmin bir parçası bu. Günümüzde standart hale gelen ABS ve ESP bile bir zamanlar opsiyondu. Boeing’i suçlayamaz kimse bu konuda. Güvenlik yazılımını uçağa dahil etmeden satın alan şirketler de suçlu değil. Sonuçta dünyanın bir numaralı firmaları değil. Bence asıl suçlu bu tarz güvenlik önlemlerini zorunlu hale getirmeyen Federal Havacılık İdaresi’dir. ABS ve ESP’yi zorunlu hale getiren Avrupa Birliği’dir. Aynı şekilde Federal Havacılık İdaresi de bunu yapabilirdi.
|
|
Madem bu güvenlik sistemi olmadığında uçağın burnu otomatik olarak aşağı gidiyor ve düşüyorsa, niye opsiyon olarak satılıyor da uçağın standart donanımı olarak gelmiyor.
Ne yani: Uçak düşüp insanlar ölmesin istiyorsanız bu donanımı alın. İçine dahil etmedik diye saçma sapan şey mi olur. İnsan hayatı bu kadar ucuz mu yani... |
Benzer içerikler
- instagram profilime kim baktı
- uygulama indirmeden karekod okutma
- whatsapp aramaları sessize alma
- instagram hesap bulma
- telegram tek seferlik fotoğraf gönderme
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
