Elektrikli Otomobil Ötv Oranları Belli Oldu!!

quote:

Orijinalden alıntı: insomnia__

Güzel bir karar yetmez ama bunada şükür.

quote:

Orijinalden alıntı: insomnia__

Güzel bir karar yetmez ama bunada şükür.

quote:

Orijinalden alıntı: xradiancex

Halihazırda elektrikli araçların üretim maliyetleri zaten çok yüksek.Öyle vergiyi düşük tutmakla olmuyor,zaten %18 KDV si var bi' de. Vergi almadığın gibi teşvik vereceksin ki vatandaş yönelsin,alabilsin.

Mitsubishi i-MiEV'in Almanya'da çıplak fiyatı 29.400 €. Çok çok çok iyimser olarak Türkiye'de 25.000 € olsa,%18 KDV ve %3 ÖTV ile 30,385 €, €=2,20 ile 66,847 TL yapmakta.

Ülkemizde araç almaya değil 66 bin, 40+ bin verebilecek kimsenin gidip de elektrikli araç alacağını sanmıyorum,hele de kağıt üzerinde 150-160 kilometreyi geçmeyen menzilleri ile.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Seka_1905

%0 bile olsa elektrikli araçlar yaygınlaşınca o oran şimdiki gibi bir şey olurdu. Bizler yolunacak kaz oldukça ve sesimizi yükseltmedikçe bu düzen sürüp gider

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: haluk 23

Hazirandan sonra yeni oranları yayınlarlar, merak etmeyin.

Alıntıları Göster

quote:

Elektrikli otomobilde ÖTV oranlarının Ekonomi Koordinasyon Kurulunda müzakere edildiğini dile getiren Sanayi ve Ticaret Bakanı Nihat Ergün, Bakanlar Kurulunun söz konusu oranı sıfıra kadar indirmeye yetkili olduğunu bildirdi. Ergün, ''Benim teklifim sıfır olması ama bir tek benim teklifimle olmaz, diğer arkadaşlar da konuyu kendi açılarından değerlendiriyorlar'' dedi.

Bir gazetecenin ''yüksek olmasını isteyecek kim var Maliye Bakanı dışında'' şeklindeki sorusu üzerine Ergün, ''İşin ilginci Maliye Bakanı da (sıfır olsun) diyor. Minimum seviyede, sembolik bir rakam olmasını isteyen arkadaşlar var. 3 gibi, 1 gibi. Yüzde 5'i geçmeyen rakam olsun gibi düşünceler de var. Yüksek isteyen yok, (37 olsun, 27 olsun) diyen yok'' diye konuştu.

quote:

Orijinalden alıntı: bluENight

quote: Elektrikli otomobilde ÖTV oranlarının Ekonomi Koordinasyon Kurulunda müzakere edildiğini dile getiren Sanayi ve Ticaret Bakanı Nihat Ergün, Bakanlar Kurulunun söz konusu oranı sıfıra kadar indirmeye yetkili olduğunu bildirdi. Ergün, ''Benim teklifim sıfır olması ama bir tek benim teklifimle olmaz, diğer arkadaşlar da konuyu kendi açılarından değerlendiriyorlar'' dedi. Bir gazetecenin ''yüksek olmasını isteyecek kim var Maliye Bakanı dışında'' şeklindeki sorusu üzerine Ergün, ''İşin ilginci Maliye Bakanı da (sıfır olsun) diyor. Minimum seviyede, sembolik bir rakam olmasını isteyen arkadaşlar var. 3 gibi, 1 gibi. Yüzde 5'i geçmeyen rakam olsun gibi düşünceler de var. Yüksek isteyen yok, (37 olsun, 27 olsun) diyen yok'' diye konuştu.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: bluENight

quote: Elektrikli otomobilde ÖTV oranlarının Ekonomi Koordinasyon Kurulunda müzakere edildiğini dile getiren Sanayi ve Ticaret Bakanı Nihat Ergün, Bakanlar Kurulunun söz konusu oranı sıfıra kadar indirmeye yetkili olduğunu bildirdi. Ergün, ''Benim teklifim sıfır olması ama bir tek benim teklifimle olmaz, diğer arkadaşlar da konuyu kendi açılarından değerlendiriyorlar'' dedi. Bir gazetecenin ''yüksek olmasını isteyecek kim var Maliye Bakanı dışında'' şeklindeki sorusu üzerine Ergün, ''İşin ilginci Maliye Bakanı da (sıfır olsun) diyor. Minimum seviyede, sembolik bir rakam olmasını isteyen arkadaşlar var. 3 gibi, 1 gibi. Yüzde 5'i geçmeyen rakam olsun gibi düşünceler de var. Yüksek isteyen yok, (37 olsun, 27 olsun) diyen yok'' diye konuştu.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: JasoNBuraK

Secim oncesi göz boyama. Elektrikli araçlar biraz yaygınlaşsın. Bakın o zaman kaça çıkıyor. Eski tip araçlar azaldikca devletin kasasına giren vergi de azalmış olacak. Ee nerden geliyor bu değirmenin suyu derler adama. Akaryakıttan alınan vergiler de cabası. Hala daha zam geliyor. Benim endiselendigim tek konu, bu araçlar yayginlasip akaryakitla çalışan arac kalmayinca veya cok azalinca, elektrik fiyatları ne olur..

quote:

Orijinalden alıntı: JasoNBuraK

Secim oncesi göz boyama. Elektrikli araçlar biraz yaygınlaşsın. Bakın o zaman kaça çıkıyor. Eski tip araçlar azaldikca devletin kasasına giren vergi de azalmış olacak. Ee nerden geliyor bu değirmenin suyu derler adama. Akaryakıttan alınan vergiler de cabası. Hala daha zam geliyor. Benim endiselendigim tek konu, bu araçlar yayginlasip akaryakitla çalışan arac kalmayinca veya cok azalinca, elektrik fiyatları ne olur..

quote:

Orijinalden alıntı: 1511

göstermelik

2011 sonu 2012 başı gibi fluence Z.E satışa sunulacak. Koca ülkede kaç tane satılacak sanki ilk etapta.

bi 10 yıl sonra elektrikli araçlar yagınlaşmaya başlayınca sen o zaman gör vergileri...

bu devlet neyle geçinecek yoksa(!)

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: kujo

Bu oranlar hibrit icinde gecerli olsa alinir fakat bu haliyle bir halt olmaz. Yuzde 3 otv olsun borclanip volt alirim

quote:

Orijinalden alıntı: mesut4.bahtiyar

Peki, uçuk bir şey sorsam; Diyelim ki VW Tuareg 3.0 dizel motorlu Hybrit aracı alsak, motorunu söktürüp ithal etsek, olur mu, nasıl vergilendirilir?

Saygılar.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Performance.

Yüzde 3 ÖTV ile elektrikli Fluence fiyatı 26 bin Euro!
Fransa’da 5 bin Euro’luk özel destek olduğu için araç ilkbahardan itibaren 21.300 Euro’ya satılacak.
http://ekonomi.haberturk.com/otomotiv/haber/605013-elektrikli-otomobilde-otv-ve-fiyat-belli-oldu

quote:

Orijinalden alıntı: Concrete Jungle

KDV hakkında konuşmamışlar yalnız. KDV'yi de %112 ye falan çıkarırlar, yine alamayız. Bir şey farketmeyecektir yine.

quote:

Orijinalden alıntı: dec_chaos

quote: Orijinalden alıntı: Concrete Jungle KDV hakkında konuşmamışlar yalnız. KDV'yi de %112 ye falan çıkarırlar, yine alamayız. Bir şey farketmeyecektir yine.

KDV oranları bellidir.
%1
%8
%18
binek otomobilde %18

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: bangsuui

Bence teşvik için yeterli oranlar değil.

Alıntıları Göster